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インプレッション 969件

8代目フォルクスワーゲン・ゴルフのデジタル化に脱帽！

Cセグメントを牽引してきた王者ゴルフがついに第8世代に生まれ変わった。ひと目でゴルフとわかる外観は継承しているが、その中身はまるで別物だ。...
  • 2020/03/27
  • GENROQ編集部

メルセデス・ベンツの新SUVラインナップ、GLBクラスは日本にジャストフィットのちょうどいいサイズ感

GLAとGLCの隙間を埋めるCセグメントコンパクトSUVが新型GLBだ。都内でも取り回しの良いサイズながら3列シートも選べる待望のモデルである。日本で...
  • 2020/03/27
  • GENROQ編集部

〈ボルボS60 T8ポールスター・エンジニアード〉現実のクルマに求める「モノとコト」が大きく変わるきっ...

PHEVといえば優しいクルマと認識しがち。もちろんそれはまったく間違ってはいないが、高い環境性能、経済性を持ちながらも圧倒的な性能を得るのも...
  • 2020/03/27
  • ニューモデル速報

ホンダ･ヴェゼル モデューロXとトヨタC-HR GRスポーツを横に並べて見比べてみよう〈注目のワークスチュ...

コンパクトSUVは、いま世界的に最も盛り上がっているカテゴリーと言っていいだろう。都会的イメージとアウトドア風味を絶妙にミックスさせた現代流...
  • 2020/03/26
  • MotorFan編集部 小泉 建治

最強のアウディ製サルーン、S8はスーパースポーツ並みの走りだけが自慢ではないのだ

高性能プレミアムセダンの代名詞であるアウディS8が新型に生まれ変わった。571㎰ /800Nmを発生する4.0ℓV8ターボにマイルドハイブリッドを組み合わ...
  • 2020/03/26
  • GENROQ編集部

911GT2クラブスポーツと718ケイマンGT4に試乗して、ポルシェのレーシングカーはポルシェ自体の楽しさを...

911GT2 RS CSと718ケイマンGT4 CSという2台のレーシングマシンが富士スピードウエイに放たれた。いずれも市販モデルベースであるだけに元となった...
  • 2020/03/26
  • GENROQ編集部

ボルボS60の使い勝手を徹底チェック！

新型S60はスタイルで選びたくなるほど美しいセダンだ。しかし、だからといって実用性が犠牲になっているかと言えば決してそうではない。先進的なコ...
  • 2020/03/25
  • ニューモデル速報

BMW7シリーズとアウディA8に乗って、ドイツ製ハイエンドサルーンの世界の今を知った

全長5mを超えるSセグメントのサルーンは、プレミアムブランドの世界観が最も強く現れるカテゴリーだ。アウディA8、BMW7シリーズという2台のサルー...
  • 2020/03/25
  • GENROQ編集部

BMW X3 MとアルピナXD3の対決はまさにX3の頂上決戦？

かたや510㎰を発生する最新の3.0ℓ直6ターボを搭載するX3Mコンペティション。こなた700Nmのトルキーな3.0ℓ直6ディーゼルターボを積むアルピナXD3。X...
  • 2020/03/25
  • GENROQ編集部

たくさんありすぎるから整理してみました「ひと目でわかる！ ボルボS60の先進安全・運転支援機能」

最近では先進的パワートレインやモダンなデザインも注目されているが、やはりボルボの真髄と言えば妥協なき安全性にある。驚くほど徹底した安全機...
  • 2020/03/24
  • ニューモデル速報

BMW X7とアウディQ8のガチ対決！ 巨大SUVとはドイツブランドの危機感の表れ？

もはやSUVこそがかつてのサルーンと認識されるようになって久しいがBMW初のフルサイズSUV、X7とアウディのフラグシップSUVたるQ8は期待に応える性...
  • 2020/03/24
  • GENROQ編集部

BMW 8シリーズ・グランクーペはファナティックなビーマーにオススメ

BMWの最上級クーペモデルとなる8シリーズ・グラン クーペが上陸した。優美で官能的なスタイルに、豪奢な室内空間はまさに最上級クーペに相応しい。...
  • 2020/03/24
  • GENROQ編集部

新型ホンダ・フィットe:HEV e:HEVと日産e-POWER、エンジン回転数とバッテリーの様子から分析する バッテ...

ホンダ新型フィットのe:HEV（i-MMD）をジャーナリスト、世良耕太が試乗。ホンダ独自の2モーターハイブリッドは、通常はモーターで走行、エンジンの...
  • 2020/03/23
  • 世良耕太

CX-5/CX-8にも搭載されるSKYACTIV-G2.5T：マツダのフラッグシップ、MAZDA６の2.5ℓスカイアクティブ・タ...

現行マツダでもっともパワフルなエンジンが、SKYACTIV-G2.5Tである。2.5ℓ直４DOHCをダイナミック・プレッシャーターボで過給したマツダ流ライトサ...
  • 2020/03/22
  • MotorFan編集部 鈴木慎一

新型フィットにみる「女性視点の心地よさ」モータージャーナリスト・藤島知子さんが、ホンダ 新型フィッ...

スポーツドライビング好きの視点や女性の視点、ライフスタイルの視点からクルマをレポートするモータージャーナリストの藤島知子さんが、ホンダの...
  • PR
  • 2020/03/21
  • MotorFan編集部

ホンダ新型フィット 選ぶべきはe:HEV？CROSSTAR（クロスター）？ HOME？ NESS? パーソナルチョイスの思...

ホンダ新型フィットが好調だ。初期受注は3万1000台を超えたと発表されている。ボディタイプ、パワートレーン、駆動方式、そしてグレード、選び甲斐...
  • 2020/03/20
  • MotorFan編集部 鈴木慎一

マツダCX-5とCX-8が年次改良されたと聞いたら、多くのクルマ好きがニヤリとする【MAZDA：SUV 試乗インプ...

マツダ車の年次改良と聞けば、多くの好事家がニヤリとするに違いない。地味すぎるアップデートを積み重ね、結果的にクルマとしての完成度を大きく...
  • 2020/03/20
  • MotorFan編集部 小泉 建治

「一発タイムはDCT、ロングランならMT」ニュル最速男、ロラン･ウルゴンが明かすルノー･メガーヌR.S.トロ...

驚異の走りと快適な日常遣い。この二律背反の両立がR.S.モデルの真髄といえる。サーキット志向を強めたトロフィーや、最強版のRでも、そこに目をつ...
  • 2020/03/17
  • ニューモデル速報

シトロエン･ベルランゴで走ってみたら、ルノー･カングーとはまったく違っていた【クロスオーバー（ミニ...

長いこと導入が望まれていたシトロエン･ベルランゴが、ついに日本へやってきた。それも、兄弟車であるプジョー･リフターと同時に上陸するという、...
  • 2020/03/14
  • MotorFan編集部 小泉 建治

マツダ・ロードスターSILVER TOP：ポリメタルグレーメタリックのボディ色とグレーのトップの組み合わせ...

マツダの新しい看板ボディカラー、ポリメタルグレーメタリックとグレーの幌。この組み合わせの特別仕様「SILVER TOP（シルバー・トップ）」をジャ...
  • 2020/03/13
  • 世良耕太
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