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車一括査定サイトおすすめランキングTOP10【2026年最新】口コミ・評判を徹底比較！
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車一括査定サイトおすすめランキングTOP10【2026年最新】口コミ・評判を徹底比較！

2026/06/01
MotorFan編集部

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  title半球形燃焼室
  body_text球殻の一部を壁面とした燃焼室。一般に2バルブエンジンに用いられ、球殻に吸排気バルブおよび点火プラグの先端が燃焼室に向くようにした形状。かつては燃焼室の表面積が小さくできるとされ、冷却損失が小さくなるとして盛んに採用された。イギリスのコベントリークライマックスエンジンで有名になった。しかし、4バルブ化が進展した現在ではぺントルーフ型が主流になっている。
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  titleロッカーアーム
  body_text支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブを開閉する動弁系の部品の名称。バルブを押す部分、カムと接触する部分、そして支点という3要素からなり、これらを結ぶ部分の剛性が大切である。一般にカムリフトよりバルブリフトが大きくなるように、3要素間の距離を設定する。バルブリフトに対するカムリフトの比率をロッカー比(ロッカーレシオ)といい、その数値は一般に1より大きい。しかし超高速エンジンや究極の可変バルブタイミングおよびリフトエンジンにおいては、この値はほとんど1に近くなると考えられる。
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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleトヨタ直列６気筒の名機、1G系エンジン乗り比べ！
  lead1980年から2008年まで、30年近く生産されたトヨタ1G系エンジン。ただいま(ひとりで、笑)鋭意製作中!! の『ManiaxCars』Vol.04では、『6発MTのススメ』なんつう巻頭特集を予定してるんだけど、ちょっと変態なトヨタの6発MTっていうと必然的に1G系が多くなるわけで…。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title最新自動車テクノロジーレポート2021
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  titleマツダ３特集
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  title学生フォーミュラ2019：全車両カタログ
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title新型マツダCX-30デビュー!!
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Query Explain:

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  lead車買取業者の見積もり比較なら「車一括査定サイト」が便利でおすすめです。相見積もりで高価買取が期待できることに加え、見積依頼の手軽さで利用者は年々増加傾向です。車一括査定サイトにはそれぞれ特徴があり、お客様の入力する情報、車の買取価格が変わってくることもあります。そこで自動車専門メディアであるモーターファン事務局が、・車一括査定サイトの高価買取実績・車一括査定サイトの口コミや評判の最新情報を独自に調査。満足度の高い車一括査定サイトおすすめの人気ランキングTOP10をご紹介します。また車一括査定サイトの比較ポイントや、車を高く売るコツ、車一括査定サイトを利用する際の注意点、営業電話がしつこいんじゃないの？という心配についても自動車の専門家として詳しくまとめています。執筆・監修：モーターファン事務局更新日：2026年6月1日自動車保険に関する最新情報をアップデートしました 2026年4月13日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2024年5月16日　車一括査定サイトのおすすめランキングを公開しました。
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  intro_text日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。クルマ、バイク、モータースポーツ、テクノロジー、デザイン、カスタム、マーケット情報などさまざまな角度から自動車を掘り下げるメディアです。ニューモデル速報、MotorFan illustrated、モトチャンプをはじめとした三栄の自動車・バイク媒体の専門知識がある編集者、ジャーナリスト、ライター陣が正確でためになる、それでいて楽しい自動車記事を制作しています。日本のクルマと自動車社会、クルマに関わるすべて人に役立つメディアでありたいと考えています。公式facebook：https://www.facebook.com/motorfan2016/ 公式Twitter：https://twitter.com/motorfanweb 公式Instagram：https://www.instagram.com/motorfan.jp/
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  detail_text<center><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p2" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #1a0dab; border-bottom: solid 2px #330099; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;">車一括査定<br class="br-sp">おすすめランキングTOP10</a></center>
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  detail_text<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 2px #000; border-radius: 0px;"> <span style="position: absolute; display: inline-block; top: -13px; left: 10px; padding: 0 9px; line-height: 1; font-size: 18px; background: #FFF; color: #000; font-weight: bolder;">目次</span><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:100%; padding:10px;"><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p1" style="text-decoration:underline; color:#00F;">車一括査定サイトの比較・検証ポイント</a></li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p2" style="text-decoration:underline; color:#00F;">車一括査定サイトおすすめランキングTOP10</a></li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p3" style="text-decoration:underline; color:#00F;">車一括査定サイトを利用する際の注意点</a></li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p4" style="text-decoration:underline; color:#00F;">営業電話が心配ならカーネクストがおすすめ</a></li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p5" style="text-decoration:underline; color:#00F;">車を高く売る為の4つのコツ</a></li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p6" style="text-decoration:underline; color:#00F;">車一括査定のよくある質問</a></li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;"><a href="https://car.motor-fan.jp/article/10020104#p7" style="text-decoration:underline; color:#00F;">車を売るならまずは一括査定サイトを利用しよう！</a></li></ul></div>
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  detail_text※このページには広告が含まれています
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  detail_text<h2 id="p1">車一括査定サイトの比較・検証ポイント</h2>
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  detail_text本記事では、車一括査定サイトを専門家視点で分析し、価格面だけでなく利用時の負担や使いやすさも含めて総合的に検証しています。高価買取の可能性と、申込み後のストレス軽減の両立を軸に、以下4つの観点から比較しました。 <div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">比較ポイント！専門家はここを見る</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#point1" style="text-decoration:underline;color:#00F;">検証ポイント①査定方式</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#point2" style="text-decoration:underline;color:#00F;">検証ポイント②提携業者数</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#point3" style="text-decoration:underline;color:#00F;">検証ポイント③最大同時査定数</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#point4" style="text-decoration:underline;color:#00F;">検証ポイント④サービスの利便性</a></li></ul></div>
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  detail_text<h3 id="point1">検証ポイント①査定方式</h3>
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  detail_text車一括査定サイトには、大きく分けて「通常一括」、「事前査定」、「オークション型」の3種類があります。
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  detail_text<table class="table typeB" style="width: 100%;"><tbody><tr><th style="width: 20%;"><center>査定方式</center></th><th style="width: 40%;"><center>特徴</center></th><th style="width: 40%;"><center>向いている方</center></th></tr><tr><tr><center><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:20%; border:solid 1px #d3d3d3;">通常一括 </td><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:40%; border:solid 1px #d3d3d3;">複数の買取業者に同時査定依頼を送る従来型の方式 </td><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:40%; border:solid 1px #d3d3d3;">高く売りたい</td><tr><tr><center><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:20%; border:solid 1px #d3d3d3;">事前査定</td><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:40%; border:solid 1px #d3d3d3;">車両情報を入力して概算の査定額を確認できる</td><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:40%; border:solid 1px #d3d3d3;">相場を知りたい</td><tr><tr><center><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:20%; border:solid 1px #d3d3d3;">オークション </td><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:40%; border:solid 1px #d3d3d3;">買取業者が入札形式で価格を提示する</td><td style="font-size:14px; line-height:normal;text-align:left;vertical-align:middle;width:40%; border:solid 1px #d3d3d3;">高額査定を狙いたい</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<h4>通常一括</h4> 通常一括型は、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">複数の買取業者へ同時に査定依頼を送る従来型の一括査定サービス</strong>です。一度の申し込みで複数の買取店から連絡が入り、それぞれの業者が査定額を提示する仕組みになっています。この方式は車一括査定の基本的な仕組みであり、「従来型」や「従来一括型」と呼ばれるケースもあります。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">買取業者同士が競争することで査定額が上がり、高価買取が期待できる</strong>査定方式ですが、申し込み後に複数の業者から電話連絡が入る場合があるため、対応の手間がかかることがあります。できるだけ多くの買取業者に査定してもらい、車を高く売りたい人におすすめです。 <h4>事前査定</h4> 事前査定は、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">車の情報を入力することでおおよその査定額を事前に確認できる査定方式</strong>です。車種や年式、走行距離などの情報をもとに、買取相場や概算価格を提示してくれるため、売却前に価格の相場を把握することができます。すぐに売却する予定がなくても、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">現在の車の価値を知りたいときに利用できます。</strong>また電話連絡が少ないサービスもあり、気軽に査定額の相場を知りたい方にもおすすめです。 <h4>オークション</h4> オークション型の査定では、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">複数の買取業者が入札形式で査定額を提示</strong>します。車両情報や査定結果をもとに買取業者が競り合う仕組みになっており、買取価格が上がりやすいのが特徴です。通常の一括査定と異なり、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">やり取りは運営会社が仲介するケースが多いため、業者からの連絡が少ない場合もあります。</strong>ただし、成約時に手数料が発生する場合もあるため、事前確認が重要です。買取業者同士の競争によって高額査定が期待できる査定方式といえます。
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  detail_text<h3 id="point2">検証ポイント②提携業者数</h3>
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  detail_text提携業者数は、高価買取の可能性を左右する重要なポイントです。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">提携数が多いほど、地域密着型の業者や特定車種に強い専門業者が含まれる可能性が広がります。</strong>競争参加業者が増えることで、価格面での競り合いが起こりやすくなります。また、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">提携業者が少ないサイトでも、大手の業者とどのぐらい提携しているのかも比較ポイント</strong>です。単なる業者数だけでなく、参加している業者の規模や知名度も含めて評価しました。
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  detail_text<h3 id="point3">検証ポイント③最大同時査定数</h3>
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  detail_text最大同時査定数とは、1回の申込みで同時に査定依頼できる業者数を指します。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">査定参加業者が増えることで、価格競争が起こる可能性は高まります。</strong>複数社が同時に提示額を出す環境では、より高値が提示されるケースもあります。一方で、査定依頼数が多い場合、連絡件数も増える場合があります。本記事では、競争性と連絡負担のバランスという観点から実用性を評価しています。価格重視か、やり取りの負担軽減を優先するかによって、自身に合うサイトは異なります。
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  detail_text<h3 id="point4">検証ポイント④サービスの利便性（申込みの手軽さ・口コミ・営業連絡対応）</h3>
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  detail_text価格や提携業者数だけでなく、実際に利用する際の“申し込みの手軽さ”も重要な検証項目です。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">申し込みの流れが分かりやすいか、スマートフォンからスムーズに完結できるか、入力途中で迷わないようになっているかなど、利用時のストレスの少なさを総合的に確認</strong>しました。また、申し込み完了までにかかる時間も評価対象としています。さらに、申し込み後の連絡方法ややり取りの仕組みも利便性に直結します。上位数社のみと連絡が取れる仕組みや、メール中心の対応が可能なサービスは、電話対応の負担を抑えやすいです。さらには、実際の利用者の口コミや外部評価も参考にし、連絡頻度や対応の丁寧さに関する声をまとめました。運営体制の透明性や業界団体への加盟状況も含め、安心して利用できる環境が整っているかどうかも確認しています。単に申し込みフォームが簡単かどうかではなく、申し込みから売却完了までの一連の体験がスムーズかどうかという視点で総合的に検証しました。
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  detail_text<h2 id="p2">車一括査定サイトおすすめランキングTOP10</h2>
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  detail_textここまで紹介してきた4つの検証ポイントに加え、当社で高価買取実績を集計。専門家が選ぶ満足度の高い車一括査定おすすめランキングを作成しました。
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  detail_text<div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">＼車一括査定おすすめランキング／</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking1" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ1位：ナビクル</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking2" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ2位：MOTA車買取</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking3" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ3位：カーセンサー</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking4" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ4位：CTN車一括査定</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking5" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ5位：carview!</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking6" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ6位：ズバット車買取</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking7" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ7位：楽天Car車買取</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking8" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ8位：ユーカーパック</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking9" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ9位：イカプラ</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#ranking10" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ10位：モータートレード</a></li></ul></div>この車一括査定サイトおすすめランキングは、4つの比較検証ポイント、<a href="#survey" style="text-decoration:underline; color:#00F;">当社アンケート結果</a>による顧客満足度（口コミ・評判）と高価買取実績（アンケート結果より）を集計し、順位を決定しています。
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  detail_text<h3 id="ranking1">おすすめ1位：ナビクル</h3>
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  detail_text車一括査定おすすめ1位は、ナビクルです。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・ラジオCMでお馴染みの一括査定サイト・申し込み後すぐに、買取相場価格をウェブ上で確認することが出来る</strong> ナビクルは通常一括査定形式を採用し、利用実績は540万件以上を誇ります。一括査定申し込み後、車の買取価格相場をウェブ上で確認することが出来るので、一括査定を依頼しながらご自身の車の相場もわかります。最大10社へ同時に査定依頼が可能で、査定方法は一括型のため、申し込み後は各業者から連絡が入りますが、その分高値が提示される可能性も高まります。申し込みはオンラインで、入力は45秒程度で完結し、初めて利用する方でも進めやすいです。JPUC加盟企業でもあり、安定した運営基準のもとでサービスが提供されているのも安心です。できるだけ多くの業者に査定してもらい、高価買取を目指したい方におすすめのサービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>通常一括査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>100社以上</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>10社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>〇</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr> </tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.55878.331969.4802.7043&dna=93751" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ナビクル公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>ナビクルの口コミ・評判</h4> ナビクルを利用した方達の口コミを見てみましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">事前に相場をチェック出来るのでありがたいです。予め過去に利用した人の査定結果をもとにした相場なので、信用性も高く、実際の買取もその位でした。操作に関してもチェック欄から必要な情報を選ぶだけなので、車に詳しくない人でも分かりやすいかと思います。私自身も、車のことはまったくの素人レベルですが、問題なく使えました。使いやすさを重視したい方におすすめです。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">初めての利用でしたが、ネットで事前に高価買取のポイントや車買取業者の選ぶポイントなどを調べたため、スムーズに利用する事が出来ました。複数の買取業者に見積もりを出してもらったために、買取価格も十分に納得できる価格で買取してもらう事が出来ました。</ul></div>
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  detail_textナビクルの口コミでは、申し込み後に「買取相場価格を知れるのが良い」という口コミや、「高く買い取ってもらえた」というものが多いようです。車一括査定サイトの場合、査定結果や手続きの流れを説明するために、一定数の連絡が来ることは理解しておきましょう。
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  detail_text<center> <a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.55878.331969.4802.7043&dna=93751" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ナビクル公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking2">おすすめ2位：MOTA車買取</h3>
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  detail_titleMOTA車買取
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  detail_text車一括査定おすすめ2位は、MOTA車買取です。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・電話連絡が来るのは高額査定3社のみ・翌日の18時には入札した全ての業者の査定額が分かる・最大20社の査定を受けられる</strong> MOTAは事前査定形式を採用している点が特徴です。最大20社が査定額を提示しますが、実際に利用者へ連絡ができるのは高額提示をした上位最大3社のみです。提携業者数は約900社以上で、翌日の18時には入札した全ての買取業者の概算査定金額をWEBで確認することができます。価格競争をしながらも電話対応を3社に抑えられるのは嬉しいポイントです。査定申し込みはオンラインで完結し、入力も分かりやすい内容になっています。またJPUCにも加盟しており、ガイドラインに沿った運営が行われているので安心です。高値を狙いたいものの、複数社からの電話対応を避けたい方におすすめです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>通常一括査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>905社</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>最大20社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>〇</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr> </tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://autoc-one.jp/ullo/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">MOTA車買取公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>MOTA車買取の口コミ・評判</h4> では、MOTA車買取の口コミを見てみましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">今回ははじめての利用でしたが、上位3社とのやり取りのみで完結するので、大変使いやすかったです。また車を売却検討する際は必ず利用させていただきます。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">車の査定を専門業者にしてもらおうと思っても、どこの業者を選ぶべきがとても迷ってしまったことがあります。そんな時に役立ったのがMOTAでした。入力作業が簡単で、1分かからずに入力は完了します。忙しい人でもスキマ時間で簡単に申し込みが出来るというわけです。もちろん無料で査定してもらえますし、営業電話は3社のみでした。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">しつこい電話が嫌で、最大3社という点に魅力を感じて利用しました。電話は3社ほどからかかってきましたが、何十社もガンガンかかってくるという感じではなかったので助かりました。</ul></div>
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  detail_textMOTA車買取の口コミでは、やはり電話でやり取りする業者が上位3社となっており、車一括査定のデメリットと言われがちな電話営業の少なさに利便性を感じるという声が目立っていました。一方で、電話が鳴り止まないという口コミもありましたが、こちらはおそらくどこか特定の業者が電話をたくさんかけている状況かと思われます。連絡が来なければ、査定や買取は進みません。少なくとも3社からは連絡が来ることを頭に入れておいた方がよいでしょう。
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  detail_text<center> <a href="https://autoc-one.jp/ullo/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">MOTA車買取　公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking3">おすすめ3位：カーセンサー</h3>
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  detail_titleカーセンサー
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  detail_text車一括査定おすすめ3位はカーセンサーです。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・最大30社に査定依頼が出来る・一括査定サイトの中で唯一メール対応を希望出来る・一括査定とオークション形式どちらか選ぶことが出来る</strong> カーセンサーは、一括査定とオークション形式の2つから査定方法を選べる点が特徴です。一括査定では最大30社へ同時に査定依頼が可能で、複数の買取業者が価格を競います。一方、オークション形式では最大5,000社が入札に参加し、その中から最高額を提示した1社のみと連絡を取る流れになります。電話連絡をできるだけ抑えたい方はオークション形式、高額査定を重視する方は一括査定というように、目的に応じて使い分けが可能です。査定方法を選択できる柔軟性は、他社と比較した際の大きな強みといえます。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>通常一括査定またはオークション形式</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>1000社以上</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>30社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>〇</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>可</td></tr> </tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://kaitori.carsensor.net/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">カーセンサー公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>カーセンサーの口コミ・評判</h4> それでは実際にカーセンサーを利用した人の口コミを見てみましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">会社を選択出来るのは良い見積もり可能な会社が表示されましたが、選択出来るので、自分にあった会社のみ選べます。今回は4社に絞り査定してもらえました。値段が1番高い所に売却出来たので、満足です。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">売ろうとしている車は丁寧に乗っていたつもりですが、購入してからだいぶ経つので高値での売却は期待していませんでした。あまり手間をかけずに手続きをしたかったので、ネット上での手続きで複数社から見積もりをもらえるとのことでここを使いました。電話での対応も面倒だったのでメールでの連絡を希望したら、その通りにしてくれたのはとても良かったです。最終的な売却価格は予想通りで、おおむね満足しています。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">うっかりカーセンサーで査定の申し込みをしたら、中古車買取からの電話が永遠に鳴って困ってる。</ul></div>
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  detail_textカーセンサーの良い口コミとしては、連絡を取れる買取業者をこちら側から絞れることや、カーセンサーの強みの1つであるメール連絡希望が出来ることが挙げられていました。買取に対する準備や、高額査定を目指せるポイントを解説した特集記事も豊富なので、買取依頼が初めての方にも人気のようです。
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  detail_text<center> <a href="https://kaitori.carsensor.net/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">カーセンサー公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking4">おすすめ4位：CTN 車一括査定</h3>
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  detail_text次におすすめするのは、CTN車一括査定です。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・連絡がくるのは高価買取の上位3社のみ・45秒で入力できる簡単な申込み・CTN独自審査基準を満たした買取店のみを厳選</strong> CTN車一括査定は、全国600社以上の提携買取業者の中から最大15社へ同時に査定依頼ができる通常一括査定サービスです。申し込み後は各業者が査定額を提示し、その中から高額査定を提示した上位3社のみと連絡を取る仕組みを採用している点が特徴です。その後は、訪問査定により正確な査定額が決定します。申し込みはWeb上で完結し、入力項目も必要最低限になっているため、45秒で申込みができます。提携業者数は600社以上と十分な規模を確保しており、地域や車種に応じた査定先が見つかりやすい点も強みです。高値を狙いながらも、やり取りする業者数を絞りたい方におすすめのサービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>通常一括査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>600社</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>10社以上</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr> <tr><th>JPUC加盟</th><td>✕</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center><a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=44X42W+F1SH9U+5I4S+5YJRM" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">CTN車一括査定公式サイト</a></center>
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  detail_text<h4>CTN車一括査定の口コミ・評判</h4> では、CTN車一括査定の口コミについてみていきましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">電話がすごいたくさんかかってくるのは嫌だなと思っていたので、CTNの一括査定があって助かりました。3社からだけ電話がかかってきて、売却を決めた後は売却先以外からの余計な電話も無かったのが良かったと思います。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">思ってたより高い値段が付いて驚きましたが、なぜ高く買い取ってくれるのかわかりやすく説明してもらえたおかげで、最期まで安心してお任せすることができました。長年自動車業界活躍してきたベテランということもあり、とても頼もしかったです。</ul></div>
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  detail_textCTN車一括査定の口コミでは、「電話がくるのは上位3社のみからで楽だった」という方が多く見られました。3社を比較するため、買取先を早く決めたい方には嬉しいポイントですね。
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  detail_text<center><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.55878.331969.8195.11613&dna=139186" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">CTN車一括査定公式サイト</a></center>
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  detail_text<h3 id="ranking5">おすすめ5位：carview!</h3>
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  detail_titlecarview!
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・運営がLINEヤフー株式会社なので安心・車一括査定サイト1番の老舗・査定を依頼する業者を選ぶことが出来る</strong> carview!は通常一括査定形式を採用しており、提携業者数は約300社以上、最大10社へ同時査定依頼が可能です。10社の中から、査定依頼をする業者を自分で選択することが出来ます。LINEヤフー株式会社が運営する、自動車総合サイトのサービスである点から、利用実績500万人以上と豊富です。申し込みはオンラインで完結し、入力も分かりやすくスムーズです。知名度や実績を重視しながら、一括査定サービスを利用したい方におすすめです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>通常一括査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>300社以上</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>10社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>〇</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://kaitori.carview.co.jp/?src=yahooautos_kaitori_glonavi_pc" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">carview! 公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>carview!の口コミ・評判</h4> ではcarview!を利用した人たちの口コミを見てみましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">色々な車が掲載されており、このサイトだったら高く売れるかもしれないと思い、Webから申し込みました。思っていたよりも高い金額で車を買い取ってもらえて、本当に良かったです。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">年式が古い車両だったので祖父以外に運転する家族がおらず、ダメもとで査定を依頼してみました。安価ではありますが買い取ってくれたので、まとまった金額の現金を得ることが出来ました。</ul></div>
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  detail_textcarview!の口コミを見ると、サイトの使いやすさや買取業者の対応の良さが人気の理由です。質の良い買取業者がいるかどうかも、一括査定サイトを選ぶ際には重要になってきますね。
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  detail_text<center> <a href="https://kaitori.carview.co.jp/?src=yahooautos_kaitori_glonavi_pc" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">carview! 公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking6">おすすめ6位：ズバット車買取</h3>
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  detail_titleズバット車買取
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・32秒で入力できる簡単な申し込み・申し込み後すぐに買取相場額がわかる・32秒で申し込みができる</strong> ズバットは通常一括査定を採用し、提携業者数は約250社以上、最大10社へ同時依頼が可能です。最大10社の同時に査定依頼することが出来る上に、申し込み後すぐに買取相場額を提示されるので、申し込むだけで買取相場額とも比較しながら検討することが出来ます。申し込みの際の入力項目が少なく、32秒で簡単に申し込みができます。連絡手段は基本的に電話が中心ですが、利用前に確認しておくことで対応しやすくなります。買取相場を把握しながら他社との価格比較を重視する方におすすめのサービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>通常一括査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>283社</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>10社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>〇</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr> </tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://www.zba.jp/car-kaitori/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ズバット車買取公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>ズバット車買取の口コミ・評判</h4> では、ズバット車買取の口コミについてみていきましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">ファミリーカーに乗り換える際に、今の車を下取りに出そうとしたところ、本当に二束三文にしかならなかったので、試しに車一括査定を使ってみました。申し込みをして直ぐに電話が複数社からかかってきたのには驚きましたが、結果としてディーラーの10倍近い値段で買い取っていただけました。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">購入したディーラーに買取依頼したら、金額がでない。買い取りではなく、引き取りでと言われました。ダメもとで一括見積もりお願いしたところ、なんと20万超え！！ほんと、びっくりです。</ul></div>
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  detail_textズバット車買取の良い口コミには、ディーラーの下取りに比べて「かなり高額で買い取ってもらった」という口コミが多くみられました。
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  detail_text<center> <a href="https://www.zba.jp/car-kaitori/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ズバット車買取公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking7">おすすめ7位：楽天Car車買取</h3>
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  detail_title楽天Car車買取
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  detail_linkhttps://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.55878.331969.4008.6017&dna=83822
  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・最低希望落札価格より下回った場合は、辞退できる・成約したらもれなく楽天ポイントがもらえる</strong> 楽天Car車買取は、楽天が運営するオークション形式の車買取サービスです。最低落札価格をご自身で設定し、設定価格未満なら無料で辞退ができる仕組みです。約2,000社以上の買取業者が参加、全国規模で価格競争が行われる点が特徴です。楽天が直接運営するプラットフォーム上で入札が行われるため、原則として連絡が来るのは楽天からのみのため、営業電話を最小限に抑えたい方にも利用しやすいです。楽天ポイントが貯まる仕組みもあり、楽天サービスを日常的に利用している方にとっても活用しやすい車買取サービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>オークション形式</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>2000社以上</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>1社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>22,000円(税込み)※成約した場合のみ</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>✕</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<h4>楽天Car車買取の口コミ・評判</h4> 楽天Car車買取の口コミを見ていきましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">自分で売り切り価格を決められるオークション形式であることに魅力を感じて利用してみました。プロによる価格設定のアドバイスが受けられるのは助かりますし、オークションの状況をリアルタイムで確認できるのは面白みがありました。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">買い替え予定で下取りを出す予定だったんですが、オークションに出品してみたらとても満足のいく結果でした。オプションをつけてる人なら少し高めに金額設定してオークションしてみた方がいいと思いました。 </ul></div>
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  detail_text楽天Car車買取の良い口コミは、やはりオークションということで、想定してたよりも売却金額が跳ね上がったと言う口コミや、オークションをリアルタイムで見ることができるので、成約までの流れも楽しめるといった声が上がりました。
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  detail_text<h3 id="ranking8">おすすめ8位：ユーカーパック</h3>
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  detail_titleユーカーパック
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・オークション形式なので、電話がかかってくるのは1社のみ・オークションには8000店以上の業者が参加・手数料無料</strong> ユーカーパックはオークション形式を採用し、全国8,000社以上が参加しています。査定窓口はユーカーパック1社のみで、利用者が複数業者と直接やり取りする必要がありません。価格は入札形式で決まり、電話対応が最小限に抑えられる点が特徴です。申し込み後は専任スタッフが進行をサポートするため、利便性を重視する方におすすめです。また手数料は一切かからない完全無料です。高値を狙いつつ、手数料を抑えたい方に嬉しい車買取サービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>オークション形式</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>8563社</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>1社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr> <tr><th>JPUC加盟</th><td>✕</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>原則電話（メール希望の場合はユーカーパックにご相談ください） </td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://ucarpac.com/sell" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ユーカパック公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>ユーカーパックの口コミ・評判</h4> それでは、ユーカーパックの口コミを見ていきましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">当初ディーラーでの売却を考えていましたが、インターネットでユーカーパックを見つけ依頼しました。以前複数社の査定を出した際は嫌というほど電話がなりましたが、もちろん今回はそういうことはなく、担当者もとても親切で、迅速に＋25万程高額で売却となりました。本当にありがとうございました。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">いくつかの買取業者が入札してくれたのですが、最も高い査定金額を提示してきてくれたところに買取をお願いすることにしました。想定していたよりも高い金額で査定を出してくれました。中古でも意外に需要のある車種だったことで高い値段が付いたということでした。</ul></div>
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  detail_textユーカーパックの良い口コミでは、オークション形式なので「想像以上に高く売れた」という声や、複数業者からの連絡がなかったのが良かったという声が上がりました。気になる口コミとしては、査定の説明で不明点があったという意見も見られました。サービス利用の際に疑問を感じたら、コールセンターなど問い合わせ窓口に相談してみましょう。
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  detail_text<center> <a href="https://ucarpac.com/sell" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ユーカパック公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking9">おすすめ9位：イカプラ</h3>
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  detail_titleイカプラ
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・LINEで申し込みをすることが出来る・高額査定を付けた1社のみを紹介</strong> イカプラは、全国約600店の提携買取業者ネットワークの中から、もっとも高い査定額を提示した1社のみを選定し、利用者へ連絡する仕組みを採用している車買取サービスです。一般的な一括査定サイトのように複数社から同時に電話がかかってくる形式ではなく、価格競争は裏側で実施され、最終的に最高額を提示した買取店のみが連絡を行います。そのため、営業電話の負担を抑えながら高価買取を目指せる点が特徴です。申し込み方法は、公式サイト・LINE・電話の3通りに対応しており、利用者の都合に合わせて手続きを進められます。オンライン入力が不安な方でも電話で相談しながら申し込みが可能です。複数業者とのやり取りを最小限にしつつ、価格面でも納得できる売却先を探したい方におすすめのサービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>事前査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>600社</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>1社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>通常申し込み:電話番号・メールアドレス<br>LINEでの申し込み:LINE追加のみ</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>✕</td></tr> <tr><th>メール対応の可否</th><td>否</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://ikapula.com/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">イカプラ公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>イカプラの口コミ・評判</h4> イカプラの口コミを見てみましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">以前に利用した別の一括査定サービスは、（連絡方法をメールで指定したのにも関わらず）申し込んだ直後からひっきりなしに多数の査定業者から電話が掛かってきて辟易しましたが、こちらのサービスはオペレーターさんからの連絡だけで済むのがとても良い。また、LINEで査定申し込みできるのが素晴らしい。 LINEからの査定だと電話が掛かってくることもなく、自分の都合のいいタイミングでやり取りができるのでありがたいです。最終的に査定に来てもらう際のアポイントは電話かメールかを選べるので、すぐに来てほしければ電話、電話に出れないならメールと選択出来るのも良いです。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">先日はありがとうございました。思ったより高値で買っていただけて、やっと手放せてホッとしました。他社から電話もかかって来ず、安心できます。</ul></div>
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  detail_textイカプラの良い口コミでは、LINEで申し込みが出来る点や営業電話が掛かって来ないことが書かれており、オペレーターの対応の良さやアポイント連絡についても、電話かメールを選択できるのが良いとの口コミでした。人によっては仕事に支障が出るほど電話が鳴りっぱなしになったとのことで、電話については注意が必要かもしれません。
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  detail_text<center> <a href="https://ikapula.com/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">イカプラ公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="ranking10">おすすめ10位：モータートレード</h3>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">・装備品などの付加価値をつけてくれる・一回の申し込みで最大10社に査定依頼が出来る</strong> モータートレードは事前査定を採用しています。全国1,000店舗以上、最大10社に同時査定依頼をすることができます。さらに、オンライン査定では装備品やオプション、色、カスタムなどに付加価値を付けてプラス査定をし、買取相場をメールでお知らせしてくれます。申し込みフォームは簡潔で、短時間で査定依頼が完了します。自身の車の買取相場をすぐに把握できる車買取サービスです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>査定方法</th><td>事前査定</td></tr><tr><th>提携業者数</th><td>1000社以上</td></tr><tr><th>同時にできる査定数</th><td>10社</td></tr><tr><th>連絡先の登録</th><td>電話番号・メールアドレス</td></tr><tr><th>手数料の有無</th><td>無</td></tr><tr><th>JPUC加盟</th><td>〇</td></tr><tr><th>メール対応の可否</th><td>可(※メール連絡希望とコメント欄に記入)</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://www.motortrade.co.jp/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">モータートレード公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h4>モータートレードの口コミ・評判</h4> モータートレードの口コミを見ていきましょう。
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">セルシオにオプションで付けたナビTVや革シートなどの装備も考慮した査定なので、自分の車の価値がよくわかりました。そしてオンライン査定で申し込んだ買取店が競うように買取価格を提示してくれたので、早く高く車を売ることができました。おかげでディーラーに安く売らずにすみました。</ul></div>
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  detail_text<div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">ディーラーに査定してもらったのですが「改造車は評価できない」「改造車は下取りできない」と言われました。そこでモータートレードに一括査定をお願いしたところ、改造車はノーマル車より査定買取相場が高いことがわかりました。個人売買も考えましたが、名義変更や支払いなどのリスクが大きいと思い、こちらを利用して買取店へ車を売却しました。</ul></div>
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  detail_textモータートレードの口コミでは、装備品や改造車でもプラス査定してもらえて、高く買い取ってもらえたという口コミが目立ちました。
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  detail_text<center> <a href="https://www.motortrade.co.jp/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">モータートレード公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h2 id="p3">車一括査定サイトを利用する際の注意点</h2>
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  detail_text車一括査定サイトを利用するにあたって、高価買取を成功させるにはいくつかコツがあります。ここでは車一括査定サイトを利用する際の注意点をまとめました。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;"><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">評判の良い業者をリサーチしておく</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">電話トークに振り回されない</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">買取業者との日程調整</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">地方では買取業者が限られる場合がある</li></ul></div>
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  detail_text<h3>評判の良い業者をリサーチしておく</h3>
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  detail_textあらかじめ評判の良い買取業車をリサーチしておくことで、業者選びの際に絞り込みやすくなったり、トラブルなども未然に防ぐことが出来ます。評判や口コミなどが良い買取業者は、実績があるのでその実績を潰すような対応をしてくるとは考えにくく、買取までしっかり対応してくれる可能性が高いです。その点、悪質な業者であれば、買取後にクレームをつけてきたり、最悪の場合はお金が振り込まれないなんてトラブルも起こる可能性があります。そのような<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">トラブルを未然に防ぐためにも、あらかじめ買取業者をリサーチしておき、評判の良い業者をピックアップしておく</strong> ようにしましょう。
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  detail_text<h3>電話トークに振り回されない</h3>
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  detail_text車一括査定サイトに申し込むと、営業時間内であれば車買取業者から数分程度で電話がかかってくることが多いです。ただし最初に電話がかかってきた車買取業者に「うちが一番高く買い取るので、うちに決めてください。」と言われても、高価買取のためには複数社の話を聞くことをお勧めします。複数社から見積もりを聞くことで<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">見積価格を比較できることに加え、車買取業者を競わせて買取価格が高くする交渉</strong>がしやすくなります。営業電話を複数対応するのは大変かもしれませんが、メリットにも繋がるのです。また、複数業者を同じ場所同じ日時で査定を行なってもらう「同時査定」をするのも有効的です。同時査定を行うメリットは2つあります。 1つ目は同じ場所同じ日時に日時に来てもらう事で、複数業者との日程調整の手間が省けるという点です。 2つ目は目の前で買取価格の競争が行われるので、買取価格が高くなりやすいという点です。一括査定に申し込んだ場合は、積極的にこの「同時査定」を依頼するようにしましょう。電話対応が多くなるのがどうしても嫌な場合は、MOTAやCTN車一括査定のような上位3社からのみ連絡が来る一括査定サイトにするか、オークション形式のサイトに申し込むことで回避することが出来ます。
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  detail_text<h3>オークション活用も選択肢の一つ</h3>
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  detail_text車一括査定サイトの最大のメリットは、多くの業者から査定を行なってもらうことで車を高く売ることが出来ることです。しかし、地域によってはそもそも買取業者自体が少ない場合があり、どうしても査定してもらえる業者が少なくなってしまいます。そのような場合は、他の一括査定サイトを利用してみるか、それでも少なければオークション形式のサイトを利用してみるようにしましょう。
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  detail_text<h2 id="p4">営業電話が心配ならカーネクストがおすすめ</h2>
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  detail_text中古車買取に強い「カーネクスト」を利用するにもおすすめです。一括査定は、一気に複数者から見積もりを取れるのが魅力ではありますが、それだけたくさんの業者とやり取りをしなければなりません。たくさんの業者から連絡が来る中には、何度もかけてくるいわゆる営業電話も多いようです。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">まずはカーネクスト1社に絞って査定を受けて、条件が合わなかった場合だけ一括査定を利用すれば、煩わしい営業電話に対応する労力を最小限に抑えられます</strong>。現車確認がなく、電話のみで査定ができるところも嬉しいポイントです。また状態が悪い車や、故障している車でもしっかりと価値を見出してもらえるところも大きな魅力でしょう。車としての状態や性能だけでなく、資源としての価値にまで目を向けて査定を行ってくれます。ですから、動かない車や壊れている車、水没車まで買取可能で、普通の買取業者では対応してくれない状態でも、より高い値段で買い取ってくれるのです。以下のような車を売りたいと思っている人は、カーネクストをおすすめします。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;"><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">車を早く売りたい</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">忙しくて手続きができない</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">年式が古く過走行の車である</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">事故車・不動車・水没車など走行に問題のある車である</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">エンジンがかからない車である</li></ul></div>
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  detail_text<center><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.55878.331969.1274.8500&dna=109163" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">カーネクスト公式サイト</a></center>
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  detail_text<h2 id="p5">車を高く売る為の4つのコツ</h2>
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  detail_text車一括査定で高価買取を実現するには、事前準備も重要です。専門家がおすすめする高価買取のコツは、以下の4つ。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;"><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">買取価格の相場を調べる</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">複数の買取業者で比較する</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">日頃から車のメンテナンスをしておく</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">日頃から車のメンテナンスをしておく</li><li style="font-size: 16px; list-style-type: disc; line-height: 1.8; margin-left:20px;">車内の掃除・ニオイのケアを怠らない</li></ul></div>
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  detail_text<h3>買取価格の相場を調べる</h3>
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  detail_text自分の車の買取相場を知っておくことは、車を高く売却する上でとても重要になってきます。なぜなら<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">買取価格の相場を知っておくことで、相場よりも遥かに安い金額で買い取られることを防ぐことが出来る</strong>からです。車の買取業者は車を出来るだけ安く買い取りたいのが本音ですので、1番最初に提示してくる金額は安めに設定していることがほとんどです。その金額が相場よりも遥かに安ければおかしいと気づくことも出来ますし、何よりも交渉材料の1つになります。買取査定に出す前に自分の車の買取相場を調べて、しっかりと査定額交渉の準備をしておきましょう。
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  detail_text<h3>複数の買取業者で比較する</h3>
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  detail_text車を売却する際は、複数の買取業者と比較した方が高く売却しやすくなります。当然ですが、1社のみだけだとその業者の言い値＋交渉のみとなってしまいますが、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">複数の買取業者で比較することで、買取業者同士で価格競争してくれるので、自然と買取価格が上がっていきやすくなります</strong>。さらにその複数業者で「同時査定」をしてもらうことで、他の日時にまた査定をしてもらうなどの手間も省けます。そういった意味でも、複数業者で比較するのと併せて、「同時査定」を依頼することをおすすめします。
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  detail_text<h3>洗車をして綺麗にしておく</h3>
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  detail_text買取査定では、大きく分けて外装、内装、車の状態が見られますので、見た目が綺麗であることは高価買取で重要です。極端に言えば泥だらけの状態で査定を依頼すると、査定額が安くなってしまう恐れがあります。可能であれば日頃からメンテナンスが出来ていることが望ましいですが、もしそこまで出来てない場合でも、車を売ると決めたら車の洗車やメンテナンスは丁寧に行うと良いでしょう。ワックスがけ、タイヤ、ホイールなどの細かいところまで綺麗にしておくことをおすすめします。
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  detail_text<h3>車内の掃除・ニオイのケアを怠らない</h3>
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  detail_text車内の掃除やニオイのケアが出来ているのも、車を高く売るコツの1つです。掃除であればシミになる前に汚れを拭いたり、こまめに掃除をすることで綺麗な内装を保つことが出来ます。ニオイも同様に、普段からニオイの原因となるものを適時取り除き清掃することで、ニオイの発生を防ぐことが出来ます。一度染み付いてしまったニオイを取り除くのは難しいので、日頃からのニオイ対策をするようにしましょう。特にタバコを吸う人は、ニオイに加えてヤニによるシミも出来るので要注意です。車を出来るだけ高く売却したいのであれば、タバコを車内で吸うのではなく外に出て吸うようにすることでニオイやヤニ汚れを防ぐことが出来ます。
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  detail_text<h2 id="p6">車一括査定のよくある質問</h2>
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  detail_text<h3>車一括査定に申し込むと電話が鳴り止まないって本当？</h3>
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  detail_text車一括査定サイトに申し込みをすると、営業時間内であればすぐに買取業者から電話がかかってきます。車一括査定に対するネガティブなイメージのほとんどがこの電話についてでしょう。しかし、一括査定のサービスの性質上と買取業者のどこの業者よりも早くアポを取りたいという観点から見ると、ある程度仕方がないところと言えるでしょう。どうしてもこの電話が耐えられないという人や、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">出来るだけ電話の数を減らしたい方は、MOTAやイカプラのような査定金額上位業者のみを紹介するサービスや、オークション形式のサービスを利用する</strong>ことで解決することが出来ます。
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  detail_text<h3>車一括査定サービスを使うメリットって何？</h3>
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  detail_text車一括査定サイトを利用するメリットは、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">一回の申し込みで複数の買取業者から見積もりが取れるので、車を高く売却することが出来ること</strong>です。買取価格は業者によって数千円〜数十万円ほど変わってきたりします。それはその業者が持っているそれぞれの買取後の販売経路であったり、車種やタイプによって強みを持っている買取業者がいたりするからです。なので、車をできる限り高く売却したいと思っている方には、車一括査定サービスの利用をおすすめします。
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  detail_text<h3>査定をしてもらったら必ず車を売却しなければいけない？</h3>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">車の査定後であろうとも車を必ず売却をする必要はありません</strong>。「値段を知りたいだけ」という場合でも、査定を申し込んでも問題ありません。しかし、相手は買取のプロなので、そのような場合でも営業トークなどは必ずしてくるので、しっかりと自分の意志を強く持って申し込むようにしましょう。オークション形式の場合だと、オークションに出品した後だとキャンセルが出来なかったり、キャンセルが出来たとしても、キャンセル料金が発生したりする可能性があるので注意が必要です。
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  detail_text<h2 id="p7">車を売るならまずは一括査定サイトを利用しよう！</h2>
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  detail_text10つの車一括査定サイトをご紹介しました。それぞれメリット・デメリットはありますが、車一括査定サイトを使うだけで、買取価格に数十万円もの差が出てしまうことがあります。電話がたくさん鳴ったり、複数業者とアポを取ったりと手間は少しかかるかもしれません。しかし、その分メリットも大きく、得するために必要な手間だと考えることもできるでしょう。またそれらが苦手な人はカーネクストのような車買取専門店で一社を利用するという方法もあります。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">車をより高く売却するためにも、あなたの車にあった売却方法を試すことをおすすめします</strong>。車を売るならまずは、一番簡単でわかりやすい一括査定サイトを利用しよう！
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  detail_text<h3 id="survey">車一括査定サイトおすすめランキングアンケート概要</h3>
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  detail_textアンケート調査対象 1年以内に車を売却した人、または車一括査定を利用をした人調査期間 2026年3月1日～2026年3月31日調査方法インターネット調査（web投票形式）回答者数（有効回答数） 536人調査機関モーターファン事務局
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- imgdata(empty)
- no_ads(true)
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- breadcrumbTopTxtHOME
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- $request->data(empty)
- $this->validationErrors(array)
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- Loaded Helpers(array)
  0Number
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====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
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DS	/
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IMAGES_URL	img/
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WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/article/photo/10020104/3940920240611y4dbdz1105324
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
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Remote Port	2048
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajhXdfEVxyB3XJv2e7FUTQAAAVE
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajhXdfEVxyB3XJv2e7FUTQAAAVE
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajhXdfEVxyB3XJv2e7FUTQAAAVE
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782077301.9357
Request Time	1782077301

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/RequestHandlerComponent.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  5CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
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  Error(array)
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  1CORE/Error/ErrorHandler.php
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  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
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  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
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  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
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  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
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  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
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  2CORE/Core/App.php
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  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
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  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/ArticleController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/KeywordDictionary.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/News.php
  3APP/Model/NewsCategory.php
  4APP/Model/User.php
  5APP/Model/Group.php
  6APP/Model/Catalog.php
  7APP/Model/Car.php
  8APP/Model/CarOther.php
  9APP/Model/Brand.php
  10APP/Model/CarImage.php
  11APP/Model/SerialStory.php
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  13APP/Model/NewsDetail.php
  14APP/Model/NewsImage.php
  15APP/Model/LinkInfo.php
  16APP/Model/KeywordEngine.php
  17APP/Model/KeywordOther.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
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  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

車一括査定サイトおすすめランキングTOP10【2026年最新】口コミ・評判を徹底比較！

Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

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Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

Total Time: 67 ms
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