ダイハツ ダイハツ ミラトコット 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格

• 2020/12/31

2018年6月に二代目ミライースの派生モデルとして発売されたハッチバック型(軽セダン)の軽自動車。プラットフォームはベースとなった二代目ミライース同様、「Dモノコック」(新Aプラットフォーム)が用いられ、エンジンは出力38kW(52ps)、DVVT付き自然吸気の水冷直列3気筒 KF-VE型を搭載する。 安全支援システムは、ベースとなった二代目ミライース同様に「スマアシIII」が採用され、搭載グレードが設定されているが、本車では誤発進抑制制御(前方)機能に用いられるソナーセンサーが、二代目ミライースの２か所から4か所へ強化されている。 パノラマモニターとコーナーセンサーを同時に設定したほか、全車標準装備とされたSRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前/後席)など、軽自動車では初採用となる装備も設定されている。JC08モードの燃料消費率は、2WD車は29.8 km/ℓ、4WD車は27.0 km/ℓで、全車平成32年度燃費基準(2WD車は+20%、4WD車は+10%)を達成している。 20年８月の仕様変更で、WLTCモードによる燃料消費率並びに排出ガスに対応(JC08モードによる燃料消費率も併記)し、「平成30年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得。