ダイハツ ダイハツ キャスト 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2020/12/31
2015年に発売された、クロスオーバーSUV風味のACTIVA(アクティバ)、ミラジーノを思わせるレトロ調デザインのSTYLE(スタイル)、スポーティ仕立てのSPORT(スポーツ)という3つの異なるラインを同時に持つ軽自動車。6代目ムーヴに採用した軽量高剛性ボディ「Dモノコック」、優れた操安性を約束する「“Dサスペンション」や「Dアシスト」を採用するほか、「e:S(イース)テクノロジー」の採用により燃費性能にも優れ、NA・2WD車は「平成32年度燃費基準+20%」、NA・4WD車およびACTIVAとSTYLEのターボ・2WD車は「平成32年度燃費基準+10%」、ACTIVAとSTYLEのターボ・4WD車およびSPORTは「平成32年度燃費基準」をそれぞれ達成した。エンジンはACTIVAとSTYLEが0.66ℓ直3(52ps)と同ターボ(64ps)、SPORTはターボのみとなる。一部グレードを除く全車に安全支援システム「スマアシⅡ」を標準装備、17年10月の一部改良で、これらは「スマアシⅢ」に進化。またACTIVAとSTYLEのフロントグリルのデザインが変更された。20年3月にACTIVAとSPORTが生産終了、現在はSTYLEのみが販売されている。20年8月の一部改良でWLTCモードによる燃料消費率並びに排出ガスに対応(NA車はJC08モードによる燃料消費率も併記)し、NA車は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得したが、JC08モードによる燃料消費率が低下したため、駆動方式を問わず2020年度燃費基準達成となった。ターボ車は平成30年排出ガス規制適合・燃費基準未達成。
ダイハツキャスト 2021年5月発売モデル
スタイルG ターボ プライムコレクション SAIII
| 価格 | 161万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(9.4 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG ターボ SAIII
| 価格 | 155万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(9.4 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG プライムコレクション SAIII
| 価格 | 151万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG SAIII
| 価格 | 144万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルX SAIII
| 価格 | 131万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG ターボ プライムコレクション SAIII
| 価格 | 174万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(9.4 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG ターボ SAIII
| 価格 | 167万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(9.4 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG プライムコレクション SAIII
| 価格 | 163万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG SAIII
| 価格 | 157万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルX SAIII
| 価格 | 144万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG ターボ VS SAIII
| 価格 | 151万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(9.4 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG ターボ VS SAIII
| 価格 | 164万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(9.4 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG VS SAIII
| 価格 | 140万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルG VS SAIII
| 価格 | 153万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルX リミテッド SAIII
| 価格 | 132万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
スタイルX リミテッド SAIII
| 価格 | 145万円 |
|---|---|
| 排気量 | 660cc |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 最高出力 | 52 ps(38 kW)/6800rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/5200rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
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