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スバル インプレッサ 新型自動車カタログ｜新車価格102～593万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2018/04/19
Cセグメントに投入するスバルのエースで、日本仕様はハッチバックが「スポーツ」、セダンが「G4」とサブネームが与えられるCセグメントモデル。現行モデルは次世代スバルの根幹となる「SGP（スバルグローバルプラットフォーム）」とデザイン言語「ダイナミック＆ソリッド」を全面採用し、内外装、走りを含めてスバルのヒエラルキーを変えてしまうくらいの進化を遂げている。パワートレインは2.0ℓ直噴と1.6ℓ（日本仕様のみ）、トランスミッションは仕向け地に合わせてMT／CVTだ。
地力は相当に上がった。 が、次の課題も… 総合評価：9点
これで通算５代目となるインプレッサ。土台を、まさに基礎からやり直したＳＧＰの採用で、走りの質を高めてきた。印象的なのはボディ剛性の高さ。４輪の接地感がすごく良く出ている。動きがとてもスッキリ上質になった。もっとも、その素性の良さは、まだ完全に活かし切れてはいないとも感じる。普段の乗り心地は悪くないが、肝心なところでダンピングが足りないようで、波打ったような路面を通過する時など、浮き上がりも沈み込みもしなやかさを欠くし、上下方向の揺れも残る。パワーステアリングも、切り始めの一瞬の反応が空白になることがあった。とはいえ、そもそも話のスタート地点が、これまでとはまったく別の高みに居ることは確かだ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
スバルインプレッサ 2014年4月発売モデル
ＷＲＸ ＳＴＩ
| 価格 | 384万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 308 ps(227 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(422 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ
| 価格 | 379万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 308 ps(227 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(422 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン
| 価格 | 324万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 300 ps(221 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(350 Nm)/2800〜6000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン
| 価格 | 324万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 300 ps(221 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(350 Nm)/2800〜6000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ パッケージ
| 価格 | 356万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 300 ps(221 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(350 Nm)/2800〜6000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ パッケージ
| 価格 | 351万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2500cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 300 ps(221 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(350 Nm)/2800〜6000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ スペックＣ １８インチタイヤ仕様車
| 価格 | 380万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 308 ps(227 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(430 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ スペックＣ １８インチタイヤ仕様車
| 価格 | 375万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 308 ps(227 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(430 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ スペックＣ １７インチタイヤ仕様車
| 価格 | 342万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 308 ps(227 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(430 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＷＲＸ ＳＴＩ スペックＣ １７インチタイヤ仕様車
| 価格 | 342万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 308 ps(227 kW)/6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(430 Nm)/3200rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
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