スバル BRZ 新型自動車カタログ|新車価格206~437万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2018/04/19
トヨタ×スバル共同開発のFRスポーツ。2016年に大幅改良され、パワートレイン、フットワークなどを中心に走りの性能が大きくレベルアップ。専用アイテムをプラスしBRZらしさを強調した新グレード「GT」も追加された。

改良で走り激変。本当に良いクルマになった! 総合評価:9点

2016年に登場した86「後期」型、そして新型BRZは、激変と言っていいレベルまで走りが進化した。何しろ操舵感が格段にリニアで、動きの先読みがしやすい。そして旋回していく中での一体感、漸進的で扱いやすいテールスライド、頼れるトラクション性能、一筆書きのように滑らかにコーナーを駆け抜けられる。パワーステアリングの制御、空力など、きめ細かな手が入れられた成果である。最高出力の7psアップは体感しにくいが、右足の操作に即応するレスポンス、雑味の無い吹け上がりが大いにソソる。加速力を強め、ギアの繋がりを良くするため、最終減速比を4・1から4・3に落としたのも効果は大きそうだ。本当に良いクルマになった!
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
スバルBRZ 2019年4月発売モデル
RA レーシング
価格 | 311万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 207 ps(152 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(212 Nm)/6400〜6800rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
R カスタマイズパッケージ
価格 | 243万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 207 ps(152 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(212 Nm)/6400〜6800rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
R
価格 | 268万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 207 ps(152 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(212 Nm)/6400〜6800rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
R
価格 | 274万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 200 ps(147 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(205 Nm)/6400〜6600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
S
価格 | 297万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 207 ps(152 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(212 Nm)/6400〜6800rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
S
価格 | 303万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 200 ps(147 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(205 Nm)/6400〜6600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
GT
価格 | 332万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 207 ps(152 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(212 Nm)/6400〜6800rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
GT
価格 | 338万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 200 ps(147 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(205 Nm)/6400〜6600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
STI スポーツ
価格 | 353万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 207 ps(152 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(212 Nm)/6400〜6800rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
STI スポーツ
価格 | 359万円 |
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排気量 | 2000cc |
駆動方式 | FR |
最高出力 | 200 ps(147 kW)/7000rpm |
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最大トルク | kg・m(205 Nm)/6400〜6600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
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