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トヨタ ハリアー 新型自動車カタログ｜新車価格240～461万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2018/04/19
かつてはレクサスRXと共通モデルだったが、現在は日本向けのクロスオーバーSUVとして展開。海外仕様の現行RAV4と共通のプラットフォームを採用している。2.0ℓ直4ガソリンと2.5ℓハイブリッドをラインナップ。
見映えするお買い得グルマ。特別仕様車は良いかも 総合評価：5点
値段の割に見映えのする、トヨタ車の王道を行くＳＵＶがハリアーだ。ノーズの長いフォルムは、実際のサイズ以上の存在感に繋がっているし、本革風に木目調だろうとインテリアも華やかだ。興味を惹くのは、毎年登場する特別仕様車。２０１５年の「スティール・モーブ」は車名の通り薄紫のトリム、ダークバイオレットのステッチやシートベルトを使った内装でハッとさせられた。２０１６年の「スティール・アッシュ」はグレーの濃淡。イメージボディカラーのブルーも鮮やかで良かった。これなら、ちょっと欲しくなる。中身は悪くはないが、素晴らしいというわけでもないハリアー。しかし、こういう楽しさが支持されているなら、それも大きな価値だ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
トヨタハリアー 2019年7月発売モデル
プレミアム スタイルノアール
| 価格 | 330万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 151 ps(111 kW)/6100rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(193 Nm)/3800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
プレミアム スタイルノアール
| 価格 | 349万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 151 ps(111 kW)/6100rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(193 Nm)/3800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
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