シャシー ドア door assembly
- 2019/05/07
クルマに乗降するための扉。その開閉操作感と音は、クルマの評価の第1印象として重要である。大きなドアや大きく開くドアは乗降性はいいが、広いスペースを要する。小さなドアで大きく開くものが使い勝手がいい。ドアボディや機能部品の材料は鋼板、アルミニウム、亜鉛、ガラス、ゴム、樹脂、布、オイルなどで構成され、製法はプレス、溶接、鋳造、鍛造、ロール、押し出し、ダイキャスト、表面処理、焼き入れなどが行われる。きらに材料力学、構造解析、モーター、電気回路、歯車、リンク、油圧、空力、音などの知識も不可欠で、ドアには自動車技術が凝縮されている。
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日産自動車株式会社
安全装備開発エンジニア
年収
600万円〜1060万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
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TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)
製造技術開発エンジニア(Assembly自動組立機)
年収
勤務地 静岡県掛川市菖蒲ヶ池100
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日産自動車株式会社 安全装備開発エンジニア
| 年収 | 600万円〜1060万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス) 製造技術開発エンジニア(Assembly自動組立機)
| 年収 | |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県掛川市菖蒲ヶ池100 |