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研究開発＜自動車用排ガス触媒＞
求人企業名：株式会社キャタラー
情報確認日：2022/07/28
| 年収 | 350万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市下野部1905番地10 アーク・クリエイションセンターに配属予定です。 |
| 職務内容 | ■同社の研究開発部門において、自動車用排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務などをご担当頂きます。 【具体的には】 ・図面作成、触媒調製、ベンチ耐久/評価、車両評価、触媒解析(分析/解析装置を利用) ・お客様、関係部署との折衝・提案など |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下全ての経験をお持ちの方 ・研究開発業務経験（2年以上） ・化学に関わる研究や設計業務経験のある方 ・PC基本操作（Excel、Word、パワーポイントなど） 【歓迎要件】 ・自動車部品業界の経験・知識がある方 ・化学系専攻の方（無機・有機・不問） ・英会話：日常会話レベル |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、退職金、財形貯蓄 |
| 教育・研修制度 | OJT研修 等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 トヨタグループに属する、自動車用触媒で国内トップシェアのメーカー。自動車の排出ガスを浄化する触媒や環境ケミカル製品の開発・生産・販売を行なっています。同社の自動車用触媒は国内シェア約40％、世界シェア約15％を獲得しており、世界各国の完成車メーカーから高い評価を得ています。特にトヨタ車の約8割に同社製触媒が搭載されており、世界初セダン型燃料電池自動車「ミライ」にも同社の燃料電池用電極触媒が採用されています。また、タイ・南アフリカ・米国・中国・インドネシア・インド・チェコに生産拠点を置き、グローバルな供給体制を築いています。 【開発力】 ガソリンエンジンの燃費向上に貢献する世界初の「NOx吸蔵還元型3WAY触媒」や、トヨタと共同で、酸素濃度変動時の活性領域を拡大し、窒素酸化物の排出を抑制する材料「新酸素吸蔵材料」など次々と画期的な製品を開発。ディーゼル排気浄化システムの実用化にも成功しており、2020年に一般社団法人触媒学会による「触媒学会賞（技術部門）」を受賞しています。近年は、燃料電池用電極触媒・キャパシタ用炭素材など次世代技術の開発にも取り組んでいます。 【職場環境】 月平均残業時間は約31時間で、有給休暇の平均取得日数は約13日。離職者は定年・結婚出産などを含めて年間10名程度であり、長く働きやすい環境です（2019年度実績）。また、正規雇用労働者の中途採用比率は38％となっています。 |
| お問い合わせ番号 | 274725 |
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