Tech｜テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。未来を予見する自動車技術情報サイト

  • Motor-Fan[モーターファン]
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. TECHキャリア｜自動車業界求人
  3. 検索結果一覧
  4. 自律移動作業ロボットの研究開発＜車両制御・知能化＞

自律移動作業ロボットの研究開発＜車両制御・知能化＞

求人企業名：東証プライム上場の完成車メーカー系列の研究開発機関

情報確認日：2022/08/23

年収 480万円〜850万円
勤務地 埼玉県和光市
本田技術研究所　ライフクリエーションセンター
※将来的に、本田技研工業（株）、並びに、海外事業所への異動の可能性があります。
職務内容 ■自律移動作業ロボットの研究開発（知能化／制御領域）を担当いただきます。

【具体的には】
自律移動作業ロボット・パワープロダクツ製品における
●MBSEによる知能化システム／車体システム／安全システムの要求分析・要件定義
●製品全体のシステム設計、アーキテクチャ設計
●LiDAR、GNSS、Radar、カメラを用いた自己位置推定、経路計画等の機能開発
●センサとAIを使用した外界認識の開発
●上記各種機能を実現する知能化ソフトウェアの設計・実装・シミュレーション、テスト
●車両制御ECU（VCU）ソフトウェアの設計・実装・テスト
海外勤務の可能性 場合により有
必要な経験・資格 【必須要件】下記いずれかの経験
■自動運転、自律ロボットの制御開発の経験
■機械学習、深層学習を用いた物体、環境認識の開発経験
■センシングデバイス（LiDAR、GNSS、Radar、カメラ等）を活用した組み込みソフトウェア開発経験（自己位置推定、経路計画、行動計画）

【歓迎要件】
■制御ECUソフトウェア開発経験
■MBSE／MBDを用いた製品開発経験
■Automotive SPICE/機能安全ISO26262等の経験
■自動運転システムにおける、認識・判断・制御機能のうち、いずれかの開発経験
雇用条件
  • ●雇用形態: 正社員
  • ●転勤の有無: 場合により有
  • ●就業時間: 8:30〜17:30
  • ●給与形態: 月給制
福利厚生 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設
教育・研修制度 OJT研修等
企業情報 【概要・特徴】
世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。
二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。
直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。

【研究開発】
二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。

【グローバル展開】
世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。
おすすめポイント 「技術は人を奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」創業者・本田宗一郎氏が汎用部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の汎用の研究開発をけん引していただくことが期待されています。
お問い合わせ番号 288542
この求人について問い合わせる

関連求人情報

モデルベース開発エンジニア ITKエンジニアリングジャパン株式会社

年収 350万円〜850万円
勤務地 東京都港区芝1-10-13芝日景有楽ビル6F，...
この求人を詳しく見る

Honda eVTOLの研究開発＜エネルギー・パワーマネジメント制御システム＞ 東証プライム上場大手完成車メーカーの研究開発機関

年収 480万円〜750万円
勤務地 埼玉県和光市
この求人を詳しく見る

Honda eVTOLエコシステムの研究開発＜MBSE領域＞ 東証プライム上場日系大手完成車メーカー系列の研究開発機関

年収 480万円〜800万円
勤務地 埼玉県和光市
この求人を詳しく見る

モデルベース開発エンジニア＜自動車業界向け＞ ITKエンジニアリングジャパン株式会社

年収 600万円〜850万円
勤務地 東京都港区芝1-10-13芝日景有楽ビル6F，...
この求人を詳しく見る

ユーザー登録されていますか？ 新規登録はこちら
パスワードをお忘れの方はこちら