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バッテリーセル設計エンジニア

バッテリーセル設計エンジニア

求人企業名：日産自動車株式会社

情報確認日：2022/08/23

年収	500万円〜900万円
勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 社用バスは全て無料です。（面接の際も利用いただけます）
職務内容	■厚木市にあるテクニカルセンターにて、高容量EVバッテリー用セルの設計を担当していただきます。【以下のいずれかを担当】・高容量EVバッテリー用セル材料設計開発（先行開発）・将来EV向けバッテリーパックの品質（性能）およびコスト要求を満たすセル設計・品質向上とコストダウンの両面調整 ※EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、セル・材料設計開発を担当して頂きます。
レポートライン	部門長
マネジメント	基本的になし
出張場所・頻度	場合により有り
英語	会議などで使用する可能性あり
必要な経験・資格	【必須要件】※経験、能力どちらも必須＜求める経験＞ ■製造業界、もしくは化学業界にてリチウムイオン電池のセル設計経験をお持ちの方＜求める能力＞ ■英語に抵抗感が無く、メールや仕様書読解、簡単なコミュニケーションが可能な方
雇用条件	●雇用形態: 正社員 ●転勤の有無: 場合により有 ●就業時間: 8:30〜17:30 ●給与形態: 月給制
福利厚生	寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、住宅ローン制度、社内預金制度、健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所、チケット割引販売、資格取得支援制度
教育・研修制度	OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、「Nissan」「インフィニティ」「ダットサン」の3ブランドを160の国と地域で展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8％。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1，015万台で、世界第3位となっています。【技術開発】先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。【ビジョン】 2022年までに電気自動車とe-POWER搭載車を含む電動車両の販売台数を年間100万台とし、自動運転技術を搭載した自動車を20車種に拡大することを目指しています。2021年、SUVスタイルの新型EV「アリア」を発売。同車には新電動四輪駆動システム「e-4ORCE」仕様の4WDを設定し、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」が搭載されます。そのほか、無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同ですすめています。
おすすめポイント	急速にグローバル展開を進める、日系完成車メーカーの求人です。
お問い合わせ番号	288866

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