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生産技術＜自動車車体組立＞
求人企業名：三菱自動車工業株式会社
情報確認日：2022/08/23
| 年収 | 400万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地 |
| 職務内容 | ■自動車車体組立に関する生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新商品の車体構造検討、工法検討業務 ・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務 ・車体品質向上活動・コスト低減活動 ・新技術開発業務 【担当業務】 ・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画 ・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ ・品質玉成、コスト低減活動 ・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み 【ミッション】 ・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現 ・国内での技術競争力向上と海外（主にASEAN）への転写 【ビジョン】高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者（5年以上） 【歓迎要件】 ・CAD操作スキル（特に CATIA V5（閲覧）、AutoCad（作図・閲覧） ・設備計画業務経験者（メカ・制御） ・品質玉成、コスト低減、作業改善業務経験者 ・英語スキルのある方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | カフェテリアプラン制度（最大75000円/年）、独身寮、借り上げ社社宅制度、三菱車社員販売制度、介護及び介護勤務制度、在宅勤務制度、保養所等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90％であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。2019年度における国内販売台数は9.5万台、世界販売台数は112.7万となっています。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE（ライズ）」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 |
| おすすめポイント | これまでのビジネス経験を活かして幅広く活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 290123 |
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