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ソフトウェア開発
求人企業名：日本電産モビリティ株式会社
情報確認日：2022/07/15
| 年収 | 400万円〜970万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県小牧市大草年上坂6368 |
| 職務内容 | ご経験に合わせて、下記3部門のいずれかの実務（メンバー）またはチームリーダーとして制御・ソフトウェア設計をご担当いただきます。 （1）ボディ系車載コントローラー/EPSコントローラーなど（ボディシステム事業部） （2）DCDCコンバーター等（パワーエレクトロニクス事業部） （3）開発プロセス構築（技術統括部） 【具体的には】 （1）ボディ系車載コントローラー/EPSコントローラー（ボディシステム事業部） ・ボディ系車載コントローラ（主にはモーター制御ECU/無線関連（スマートエントリーなど）ECUのソフト開発 ・製品の仕様検討〜基本設計〜詳細設計業務〜試作〜評価〜量産までの一連の開発 ・発注元である自動車メーカーとの次世代を含む開発搭載車における擦り合わせ （2）DCDCコンバーター等（パワーエレクトロニクス事業部） ・モーター制御機器（EPS、インバータ）の仕様検討、制御設計、単体評価、車両レベル評価などの製品開発に関わる一連の業務 （3）開発プロセス構築（技術統括部） ・開発プロセス（A-Spce、CSMS／SUMS）の構築・組織への活用促進 ・国際規格の調査／理解 ・規格に準拠した開発プロセスの策定と開発現場への定着活動 ・開発テーマでの試行とF/Bによるプロセス修正 ■実務担当者（メンバー）：組み込みソフトウェア・制御ソフトウェアの開発・検証、評価環境(HILSなど)のソフトウェア開発、ソフトウェアプラットフォーム開発、セキュリティ技術開発 ■チームリーダー：設計プロセス(仕様検討〜量産)の遂行、プロジェクト管理、顧客・関連部門との仕様・日程調整、開発プロセス(A-Spce、CSMS/SUMS)の構築・職場への活用促進 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア・制御ソフトウェアの開発経験 ・情報系学部をご卒業の第二新卒 【歓迎要件】 モデルベース開発 ・シミュレーション/自動化ツール開発 ・モーターベンチ/各種計測機器/試験機の使用 ・チームマネジメント経験” |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 財形貯蓄制度、従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、社内施設(食堂)、ベネフィットステーション、育児休業、育児短時間勤務、介護休業、介護短時間勤務 等 |
| 教育・研修制度 | 入社時研修、資格別研修、職能別研修、重点課題研修、自己啓発支援制度 等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 日本電産（株）が100％出資する、車載電装部品メーカーです。1983年に立石電機株式会社（現：オムロン）の車載電装事業部として発足。2010年に分社化し、オムロンオートモーティブエレクトロニクス（株）が設立しました。その後、2019年に数々のモーター製品で世界トップシェアを有する日本電産グループに参画。国内だけでなくアジア・米州・欧州に拠点を有し、車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチ、センサを中心とした製品を国内外の自動車関連企業に提供しています。 【技術力】 “人とクルマのベストマッチング”の実現を目指して、コアコンピタンスであるセンシング＆コントロール技術を活用し、数々の画期的な製品を提供。これまでに世界初のキーレスエントリーシステムや電動パワーステアリングコントローラ（EPS）を開発・納入したほか、業界で初めてパワーウインドウスイッチの挟み込み防止機能を搭載しています。さらに、LidarとCMOSカラーカメラを一体化することで、世界最高クラスの高い認識性能を実現した小型の車載用カメラ一体型距離センサを開発・量産化しています。 【技術開発】 車内の生体を検知する電波センサ（レーダ）の性能向上に必須となる要素技術の開発に注力。高度なアンテナ技術によるセンサヘッド薄型化・検知範囲の広角化や、疑似人体モデルによる性能検証の効率化・再現性向上を図るためのファントム技術の確立など、商品化に向けた技術開発をカナダの大学と共同で進めています。 |
| おすすめポイント | 独立系企業のため、系列企業にしばられることなく、親会社のもつ、制御技術やヘルスケア技術などのノウハウを元にした事業をコラボレーションすることが可能です。 これまでにない製品を、今までのノウハウを活かして開発できる環境が整っています。 |
| お問い合わせ番号 | 292782 |
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