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金型準備業務・生産技術開発＜エンジン・EV・車体部品領域＞
求人企業名：マツダ株式会社
情報確認日：2022/07/14
| 年収 | 400万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※在宅勤務を取り入れた働き方も可能（社会情勢上、在宅指示の可能性あり） |
| 職務内容 | ■同社にて、鉄系・アルミ系の自動車用鋳鍛造・ダイカスト部品の量産に必要な、製品の先行検討、CAEを用いた事前検証、金型設計、およびそれらに要する新技術開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エンジン・EV・車体領域の部品について、以下の4つの領域の内、いずれかの業務に携わり、業務遂行を通じて技術を磨いて頂きます。 希望により、各領域をローテーションして幅広いキャリア形成を目指すことも可能です。 (1)先行検討：自動車の開発初期から、鋳鍛造・ダイカスト部品を対象に、製品機能と生産性（コスト・カーボンニュートラル）の両立を目指し、製品開発部門との共創で製品仕様の最適化を行う。 (2)金型設計：3D-CADを使って金型を設計し、金型製作の進捗管理、工場での実鋳造テスト、製品の品質確認、などを通して、金型の工場導入を行う。 (3)事前検証：先行検討における機能と生産性、金型設計における型機能などを、リアルなモノづくりを行う前にCAEを用いて机上検証を行う。 (4)新技術開発：モデルベース開発やAIなどを活用したシステム化を通して、金型機能の改善、CAE検証領域の拡大や精度向上を狙った新技術を開発する。 |
| 担当製品 | 完成車 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 アルミダイカストにおける、金型設計、CAE検証の経験をお持ちの方 尚、一からダイカストの金型設計を経験された方 【歓迎要件】 ・AIやプログラミングを通じた業務プロセス改善のご経験をお持ちの方 ・アルミダイカストにおける工程設計の経験をお持ちの方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
| 教育・研修制度 | マツダ・ビジネスリーダーシップ開発（MBLD）、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社69社、持分法適用会社18社、5万人以上の従業員を擁しています。2018年にはトヨタと業務提携を行なっており、アメリカでの共同生産、EVの共同技術開発、コネクティビティ、製品補完などの領域で協力する方針を打ち出しています。2019年の世界販売台数は、163万台と6年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 世界で初めて、独自の燃焼方式「SPCCI（火花点火制御圧縮着火）」による、圧縮着火を実用化したエンジン「SKYACTIV-X」を開発。圧縮着火で可能となるスーパーリーン燃焼により、エンジン単体の燃費率は最大で20〜30％改善しています。また、国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御、後退時車両検知警報など、ドライバーへの認知支援・衝突回避のサポートや被害軽減を図る先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 【注力分野】 クリーンな発電で電力をまかなえる地域や、大気汚染抑制のため自動車に関する規制のある地域に対し、EV車も最適なソリューションとして導入する方針。2030年には電動化技術を搭載した内燃機関車が95％、EV車は5％の生産を予定しています。また、エネルギー源をカーボンニュートラルに近づけるよう、バイオ燃料など再生可能液体燃料の普及に向け、産学官や企業間との連携を加速していく考えです。 |
| おすすめポイント | 他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。 開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。 こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。 |
| お問い合わせ番号 | 294392 |
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