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溶接ライン工程設計
求人企業名：東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
情報確認日：2025/10/30
| 年収 | 430万円〜550万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町 |
| 職務内容 | 自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・3D CADの業務経験2年以上 ※工程設計経験不問。業務内で3D CADを使用するため、ご経験が活かせます。 【歓迎要件】 ・自動車業界経験者 ・CATIAの業務経験者 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | ユニオンシップ制労働組合、各種社会保険完備、財形貯蓄制度、退職金制度、確定拠出年金（DC年金）、所得補償保険（GLTD）、人間ドック補助、社員持株会、育児休業（2023年度実績：男性育児休業取得率32％）、介護休業、長期収入保障保険（GLTD）、積立傷病休暇制度など |
| 教育・研修制度 | 階層別研修/昇格時研修/管理職研修/選抜研修/語学研修、英語アプリ学習/マネジメント基礎/Eラーニング/TOEIC無料受験 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、日系完成車メーカー系列の自動車部品メーカー。 クルマの骨格部品であるフレーム製品を主軸に、トランスミッション部品、プレス金型の設計・製造も行なっています。 ほぼ全ての国内完成車メーカーと取引を行なっています。 また、世界約10カ国に拠点を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は70％以上です。 【技術力】 創業以来培った技術力を活かし、軽量で高剛性な製品を提供しています。 近年では、アルミボディの量産加工技術を開発し、通常の鋼板と変わらないレベルの連続ハイスピード加工の実現に成功しています。 【研究開発】 日本をはじめ、欧米やアジアに研究開発拠点を有し、グループ全体で、ボディ軽量化技術や超高張力鋼板の成形技術の開発を進めています。 EV化に関する先行技術や新製品の研究開発にも注力しています。 |
| おすすめポイント | 自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から量産までの工程を一貫して理解することができるため車体部品アッセンブリーのものづくりの知識・企画力・改善提案力を習得することができます。また、3DCAD（CATIA）を使用して検証を行うため操作スキルを習得できます。プレス企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げることや能力に応じて管理職への昇進、海外駐在にも挑戦できます。 |
| お問い合わせ番号 | 440062 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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