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アプリケーションエンジニア＜産業用ロボット＞
求人企業名：ヤマハ発動機株式会社
情報確認日：2026/04/24
| 年収 | 450万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県浜松市 静岡県浜松市へ配属予定です。 新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 |
| 職務内容 | ■同社にて、SMT装置のアプリケーションエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SMT装置の導入支援、立上げ調整、操作トレーニング ・保守点検およびトラブルシューティング対応 ・生産性改善アプリケーションを活用した生産現場の課題分析・改善提案 ・国内外顧客/代理店への技術サポート ・開発部門への顧客フィードバック展開による製品改善 ・(将来的には)国内外拠点・フィールドエンジニアのマネジメント業務 【やりがい・魅力】 ・SMT × ロボティクス × 生産現場の高度な専門性と将来性 ・アジア・欧米を舞台にしたリアルなグローバルエンジニア経験 ・半導体 x AIをはじめとする最先端技術に直に触れ、顧客の「困った」を「利益」に変える技術力と説明力 ・顧客と直接向き合い、対応結果を実感できる ・机上ではなく、現場で鍛え上げられたエンジニアとしての自信 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下３つのいずれかの実務経験を有する方 ‐サービスエンジニア（機械系 または ネットワーク系） ‐技術営業（技術的な顧客折衝・提案経験） ‐生産技術（現場改善・課題抽出経験） 【歓迎要件】 ・海外顧客対応、または海外拠点・代理店との業務経験 ・顧客への技術説明・トレーニングを主体的に行ってきた経験 ・英語でのビジネス遂行が可能な方（メール対応を含む） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮、社宅、社員持株制度、保養所、社員食堂、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、団体保険（任意）、福利厚生倶楽部、カフェテリアプラン、新幹線通勤制度（適用条件を満たした場合利用可能）セルフ・キャリア・チャレンジ制度、社内副業制度 |
| 教育・研修制度 | キャリア入社者受入研修、セルフバリューデザイン研修、自己啓発支援（Web講座・通信講座）、階層別研修、自立／自律高度化研修、ダイバーシティ研修、コーチングプログラム1on1、グローバル研修 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、二輪車製造事業を中心とする機械メーカー。エンジン・電子制御・車体・艇体の3つのコア技術を軸に、二輪・マリン・特機・産業用機械・ロボットなど15事業以上を展開しています。二輪車は180以上の国と地域で約477万台が販売されており世界第3位の実績。ボートは国内シェア第1位、船外機・ウォータービークルは世界シェア第1位です。そのほか、ヨット、自動車用エンジン、電動車椅子、電動自転車など多岐にわたる製品を展開しています。 【注力分野】 新興国向けの浄水装置「ヤマハクリーンウォーターシステム」を開発し、外務省や経済産業省など公的機関の連携によってアフリカ、東南アジア各国に設置が進められています。最近では産業ロボット技術の新たな活用としてメディカル分野に参入。新薬や抗がん剤の薬効を評価する試験工程の一部を担うシステム「セルハンドラー」を開発しました。 【人材育成】 社員に挑戦の場をつくるセルフ・バリュー・チャレンジ制度は、新分野への取り組みなどに際して社内公募し、応募しやすいように上司の承認も必要としない制度です。年に1度募集する海外留学制度や、語学講座や技術講座など多彩な自己啓発プログラムがあります。 【その他】 平均勤続年数（単体）：18.8年（2024年12月末現在） 管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.8%（2024年12月末現在） 産休・育休取得状況（単体）：女性取得率：100%、女性復職率：100%、男性取得率：84%（2024年12月末現在） 平均残業時間（単体）：18.3時間（2023年12月末現在） 平均有給休暇取得日数（単体）：18.4日（2023年12月末現在） 従業員一人当たり研修時間（単体）：18.0時間（2024年度実績）（コンプライアンスなど法令に関する研修や新入社員研修、自己啓発分を除く） |
| おすすめポイント | 同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。 |
| お問い合わせ番号 | 476703 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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