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ソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション<四輪向け統合ECU>

求人企業名:株式会社本田技術研究所

情報確認日:2026/06/04

年収 590万円〜1090万円
勤務地 福岡県福岡市博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F
上記は初任地になります。
職務内容 ■以下の業務を行っていただきます。
【具体的には】
(1)ビークルOS(車載OS)の開発
・AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。
(2) 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)
・他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング
・システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策
(3) 次世代通信ミドルウェアの開発・実装
・SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装
・異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C
C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA
Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。
自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。
今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。
海外勤務の可能性 将来的に、海外を含む転勤の可能性があります。
必要な経験・資格 【必須要件】
※以下いずれか必須
・組込みソフトウェアの開発経験
※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません
※開発工程(要件定義〜適合)については、いずれのご経験も対象です
・Ethernetに関する知見
・LinuxOS上での開発経験(目安経験5年以上)※Linux OSに詳しい方であれば、組込みSW開発経験は問いません。
・OSの開発経験(OSの種別は問いません)

【歓迎要件】
・車載ソフトウェア開発経験
・OS(種類問わず)開発経験
・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
・機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
・OSSを使用した製品開発経験
・オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験
・大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
・Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験
・英語でのコミュニケーション能力
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:30〜17:30
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮(諸条件有)、保養所、健康管理センター、スポーツ施設
教育・研修制度 OJT研修等
企業情報 【概要・特徴】
ホンダグループの研究開発機関。グループ全体で、国内外に451社の関係会社、20万人以上の従業員を有しており、二輪車・汎用エンジンで世界1位、四輪車では国内2位・世界7位を誇ります。同社は、グループ内のR&D機能を担っており、新製品や新事業の開発、最先端技術の開発を行っています。北米・南米・欧州・アジア・中国に研究所を展開、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。2016年には、知能化技術の研究開発を行う新拠点「Honda イノベーションラボ Tokyo」を開設しています。

【風土】
Hondaは唯一社長が全員技術者であり、「世の中を便利にしていきたい」、「皆の役に立つ製品を開発したい」という熱い想いをもったエンジニアが多く、技術力に誇りと強みを持つ企業です。また電機、通信、精密機械、複合機など異業界からも積極的に採用をしており、経験業界の隔たりなく一人ひとりのエンジニアがやってみたいことや開発したい製品の開発にも携われます。また四輪に限らず、二輪や電池領域(燃料電池/全固体電池など)やビジネスジェット機用の量産エンジン、ヒューマノイドロボット「ASIMO」、歩行アシストなど幅広く研究開発を行っています。

【福利厚生】
1970年に隔週5日制、1972年に完全週5日制を導入するなど、業界に先駆けて労働時間の短縮を進めてきました。フレックス制度を導入されており、有給休暇取得率は100%で、国内トップクラス。3日連続、5日連続や半日単位の取得も可能です。また、週に1日は従業員が一斉に定時に退社する日が設けられているなど、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。
おすすめポイント 役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマを作りたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に加わっていただきたいと思います。
お問い合わせ番号 479496

Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。

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