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車両質量の計画・管理業務

求人企業名:三菱自動車工業株式会社

情報確認日:2026/06/11

年収 450万円〜950万円
勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
職務内容 こだわりと確かな計画で魅力ある車両開発に貢献していただきます。

【具体的には】
・徹底したベンチマークにより、競争力あるクルマを計画します
・性能、重量、レイアウトの最適解を追求します
・日程を遵守し、手戻りのない計画書・割付書・計画図を発行します

<部署の役割>
・競合車の仕様と重量の調査、分析
・車両1台分の重量計画と管理業務

<入社後の担当領域>
上記車両重量に関わる業務全般を担当いただきます。
必要な経験・資格 【必須要件】
以下、全てのご経験をお持ちの方
■自動車部品開発経験(車体/シャシ/エンジン) ■自動車全般構造知識
■基礎的なエンジニアリングスキル(材料力学/機械力学/物理学) ■自動車普通免許(MT車)
■Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ■CATIAの操作
■英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上が望ましい)

【歓迎要件】
■自動車メーカー、自動車部品メーカ等での設計業務または、車両質量取りまとめ経験
■多くの他部署と積極的に議論し、自ら行動を起こせる力
■開発業務について幅広く情報を吸収する意欲と計画をやり遂げる情熱
■英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上)
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:30〜17:30
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 社宅・独身、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)、社員パーソナル賃金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、育児・介護支援
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90%であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。

【研究開発】
2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。

【注力分野】
「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。

【参考資料】
URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0
おすすめポイント 日産自動車との協業により燃費不正問題からV字回復の業績を果たした同社は、現在新ブランド・メッセージ「Drive your Ambition」を掲げ、次世代モデルの開発に取り組んでいます。開発棟も新設され、今まで以上に風通しの良いオフィスでこれまで以上に活発な議論を行い、次世代のクルマ作りを推進しています。
お問い合わせ番号 483875

Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。

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