スズキジムニーランドベンチャー　切替式４ＷＤ　エアバック付き　パワーウインド　ＷＡＢ　キ－レス　ＡＴエアコン　ＡＢＳ付　パワステ　アルミホイールタイヤ　ワンオ－ナ－

2026/06/06

販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。
ロングラン保証付き。トヨタのお店で中古車をお買い上げ頂いた全てのお客様に安心で快適なカーライフをお約束する１年間の保証です。
ガードコスメやダブルＧの各種ボディコーティングを用意しております。大切なお車をより綺麗に保つプランについて詳しくはスタッフにお尋ね下さい♪
無駄を削ぎ落としたフロントデザインが、静かな威厳を感じさせます。シンプルでありながら、品の良さが際立つ一台です。
小型車だけどカッコイイ！お手頃価格で入庫しました。
お一人、ご友人、ご家族等、自由にお出かけが楽しめます。この車で楽しいドライビングライフを送りましょう♪
走りに拘りながら収納力も持ち合わせたお車です。荷物を載せて軽快なドライブを楽しめますよ♪
足回りの性能がこの車の特徴の一つです。是非お乗り頂きたいと思います！
スイッチ類やメーター類を見やすく配置した、直感的で扱いやすいインパネ。初めて運転される方でも、迷わず操作出来る安心設計です。
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
まだまだこれからお乗り頂ける走行距離です。
シートヒーター付きです。寒い日も快適なドライブが楽しめます♪
専用ソケットをご用意して頂くとスマートフォン等の充電が出来、便利です。
ヘッドライトの照射ポイントを上下調整可能です。夜間の視界確保がより容易に行え便利です♪
電動格納＆ミラー角度調整機能付きです。
使いやすいパワーウインドウスイッチになります。すぐ慣れて頂けます♪
ちょっとした貴重品を入れておくにも便利です！
車内には使い勝手の良い収納スペースを随所に配置。小物から日常アイテムまで、すっきり収まります。
スライド式の灰皿を備えています。禁煙車も増えていますのでちょっとした収納にもお使い頂けます♪
取り出しやすく、しまいやすい収納スペースが満載です。ティッシュやペットボトル等、用途に合わせた収納が可能ですので、使い方は貴方次第！
ドリンクホルダー付きです。ドリンクホルダーとしては勿論、スマホや長財布を収納することだって出来ますよ。
エアコンスイッチはとてもシンプルにまとめられており使いやすいですよ♪
５速マニュアルトランスミッションです！走りを思う存分楽しみましょう！
キーレス付きです。離れた所からでもドアの施錠・開錠が出来るのでとても便利です♪
夜道の視界確保はこれでばっちり！想像以上に明るく照らしてくれます。
ウィンカー付きドアミラー！ただ単純に他車に対しての安全性だけでなく、高級感を演出します！
見通しの良いすっきりとした視界で、誰でも運転しやすいです。運転のしやすさは疲れにくさにも繋がりますよ♪
用途に合わせて使い分けられるセカンドシート！
ラゲージスペースの開口部が広く、荷物の積み下ろしが楽々行えます♪
シートアレンジ次第で様々な用途で使えるラゲッジスペース♪
車内収納が充実しており、乗る人それぞれの荷物を無理なく整理可能。散らかりがちな車内もすっきり保ちやすく、快適な移動空間を実現します。
スペアタイヤ（普通サイズ）付属ですので万が一の時も安心です。
メンテナンスノート付きです。過去の整備記録を確認したり、お車の状況にあった整備をすることに役立ちます。
タイヤの溝もしっかりありますので、乗り出しで余計な費用がかかる事もありませんね。
普段はあまり見ないエンジンルーム内も綺麗に仕上げています。見えない所も清潔に保ちたいですよね。
沢山の在庫の中からきっとお気に入りの車が見つかりますよ！
お客様に安心と安全をお届けするため、基本的に近畿圏内への販売とさせて頂いております☆
奈良トヨペットでは、県内初となるカート場併設店舗が吉野店と広陵店の２店舗ございます。
【トヨタのａｕ】専門のスタッフがいるから安心！来店予約で待ち時間短縮、車検や点検の待ち時間にお手続きが可能です♪
通常割賦と比べて月々のお支払い負担が軽くなる残価設定プランをお選び頂けます☆
見えないところまで、１台１台丁寧に仕上げております。お客様に気持ちよくお乗りいただけるクリーニングサービスです。
シートを外して、くまなく洗浄しております。さらに、消臭・除菌も実施しております。
専門スタッフがエンジンルームまで仕上げております。ボディも汚れや鉄粉を洗浄し、磨き上げ・コーティングしております。
クルマに詳しくない方にも安心していただけるよう点数表記しております。
トヨタの認定中古車には、ロングラン保証が付いております。メーカーや年式を問わず１年間走行距離無制限の保証が付いておりますので、ご購入後も御安心ください。
全国５，０００ヵ所の安心ネットワークでお客様のカーライフをサポートさせていただきます。
更に安心出来るように、＋１年、＋２年の延長も可能です。詳しくは、当店スタッフにお問合せください。
買取・下取も当店にお任せください！
買取・下取も当店にお任せください。トヨタならではの魅力をお伝えいたします。
全国のトヨタ店舗ネットワークで直接販売することが出来ますので、余計な利益・経費を大幅カットできます。その分、高価買取が実現できます。
クルマのプロであるスタッフがお客様が大切に乗られたおクルマを丁寧に査定し、愛車の価値を最大限に評価させていただきます。

保証あり
ワンオーナー

支払総額(税込) 150.7万円
本体価格 (税込) 143万円
諸費用 (税込) 7.7万円

年式(初度登録)	平成29
走行	5.3万km
排気量	660cc
車台色	ミドリ
修復歴	なし
ワンオーナー	○
禁煙車	-
車検
保証	[保証付]：12ヶ月・走行無制限
地域	奈良県

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電話お問合せ 0078-6043-1204530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	5.3万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	○
点検整備記録簿	-
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MT5速
駆動方式	4WD
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	660cc
ドア	3D
車体色	ミドリ
年式（初年度登録）	平成29
車台番号下3桁	765

装備

エアバッグ	運転席/助手席
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	-
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	-
アイドリングストップ	-
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	-
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	○

外装・内装

カーナビ	-
TV	-
オーディオ	-
ビジュアル	-／-
アルミホイール	アルミホイール
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	-
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	-
バックカメラ	-
ETC	-
エアロ	-
スマートキー	-
ローダウン	-
ルーフレール	-

パワーシート	-
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	○
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

オートクルーズコントロール	-
自動駐車システム	-

レーンアシスト	-
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	-
衝突被害軽減システム	-
オートマチックハイビーム	-
オートライト	-

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	保証期間あり：12ヶ月
保証期間	12ヶ月
保証距離	保証距離無制限
保証コメント	ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞

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注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

スズキジムニー

ＸＬ　４ＷＤターボ　５ＭＴ　デュアルセンサーブレーキサポートＩＩ　車線逸脱警報　アダプティブクルーズ　ハイビームアシスト　シートヒーター　ヒルディセントコントロール　スマートキー　電動格納ミラー　パーキングセンサー　スペアキー有

中古価格 229.8万円

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スズキジムニー

ＸＣ　禁煙車　ターボ　衝突被害軽減システム　スマートキー　ＬＥＤヘッド　クルコン　純正１６インチアルミ　オートハイビーム　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン　電動格納ミラー

中古価格 252.9万円

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スズキジムニー

ＸＣ　４ＷＤ　ターボ　届出済未使用車　衝突被害軽減ブレーキ　レーダークルーズコントロール　シートヒーター　クリアランスソナー　ＬＥＤヘッドライト　スマートキー　オートエアコン　オートライト

中古価格 259.9万円

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スズキジムニー

ＸＣ　４ＷＤ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　ＴＶ　クリアランスソナー　オートクルーズコントロール　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　オートライト　ＬＥＤヘッドランプ

中古価格 206.9万円

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スズキジムニー

ＸＣ　届出済未使用車　衝突被害軽減ブレーキ　スマートキー　アイドリングストップ　クルーズコントロール　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　４ＷＤ　アルミホイール　横滑り防止機能　ヘッドライトウォッシャー

中古価格 229.9万円

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スズキジムニー

ＸＬ　４ＷＤ　９型ディスプレイオーディオ　衝突被害軽減システム　禁煙車　シートヒーター　コーナーセンサー　スマートキー　純正１６インチＡＷ　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フォグライト

中古価格 232.9万円

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スズキジムニー

ＸＣ　ターボ　４ＷＤ　ＳＤナビ　バックカメラ　セーフティサポート　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　クルコン　純正１６インチアルミ　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン

中古価格 239.9万円

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スズキジムニー

ＸＣ　ＳＤナビ　衝突軽減装置　クルーズコントロール　シートヒーター　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッド　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　オートエアコン　スマートキー　プッシュスタート　クリアランスソナー　プライバシーガラス

中古価格 239.9万円

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スズキジムニー

ＸＣターボ　４ＷＤ　リフトＵＰカスタム　・４型　ケンウッドナビ　Ｂカメラ　ドラレコ　ＥＴＣ　茶革調シートカバー　グリルガード＆ＬＥＤ大型フォグ　社外ボンネット　ＲＰＧ３インチＵＰキット　オーバーフェンダー　背面カバー　オプカンＲＴ　クルコン

中古価格 249.8万円

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店舗情報

ネッツトヨタ奈良　Ｕ－Ｃａｒ東生駒店　トヨタユナイテッド奈良（株）

住所	〒630-0201 奈良県生駒市小明町２１０２－１
営業時間	9:45〜18:00
定休日	毎週月曜日と第２火曜日

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  titleラダーフレーム
  body_textフレーム型式のなかでトラック、バス用としてもっとも代表的なもので、左右2本のサイドメンバー(サイドレール、縦通材)を前端から後端にわたって通し、その左右間を複数のクロスメンバー(横材)で結合して、はしごの足掛けのかたちにしたフレーム。単純な形状と構造から曲げ、ねじりの強度計算と実勢値が近似しており、製作も容易である。サイドメンバーは大型プレス機で成形されるが、大型トラック用は平面形状が直線でも、側面形状では応力の低い前後オーバーハング部分は断面形状が絞り込まれている。小型トラック用は車両寸法とレイアウトの制約から、エンジンやサスペンション、リヤボディなどの架装に適するように曲面成形のものが多い。
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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  titleボアハム
  body_textロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設したモータースポーツ用ベース。1950年代のゼファー、プリフェクト、アングリア、60年代のコルチナ、エスコートなど各モータースポーツ車両の開発、参戦を実施。70年代にはフォードワークスとしてWRCに参戦し、79年にはマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得。80年代はグループBのRS200、グループAのシエラRSコスワースのプログラムを実施。90年代はエスコートRSコスワースを開発し、WRCに参戦させるが、96年をもってワークス活動がMスポーツに移管され、その後はカスタマー向けの車両開発と供給が業務となっている。
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  title【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?」と思わず驚くインテリアの斬新さとパワートレインの完成度。だがボディの新技術は走りのバランスを崩す？
  lead東京モーターショー2019で「ハスラーコンセプト」として参考出品された新型二代目スズキ・ハスラーが、初代発表のちょうど6年後にあたる2019年12月24日に正式デビュー。2020年1月20日より販売が開始された。今回試乗したのは、新開発のR06D型NA（自然吸気）エンジンを搭載する上級グレード「ハイブリッドX」FF車と、R06A型ターボエンジンを搭載する最上級グレード「ハイブリッドXターボ」4WD車。千葉県・幕張メッセ周辺の一般道と高速道路で、モーターファン・イラストレーテッド（MFi）誌の野崎博史編集長とともに、運転席と後席を随時交代しながら試乗した。なお当日は、真冬ながら土砂降りの雨が降っていた。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢／MFi／スズキ／ヘンケルジャパン
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  title余計な心配はもう無用！オービスとNシステムの違いを徹底解説！【交通取締情報】
  lead当情報局に寄せられる読者からの問い合わせで1番多いのが「オービスが白く光ったような気がしたんだけど、大丈夫？」という質問だ。が、そのほとんどが、Nシステムをオービスと勘違いしたというケース。そこで、オービスとNシステムを見分け方を、改めて解説してみよう！
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title実際の燃費を測ってみました！燃費がよい車は？
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title最新自動車テクノロジーレポート2021
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  title新型マツダCX-30デビュー!!
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  title東京モーターショー2019速報‼
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SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1019 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 00:33:54') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1032 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 00:33:54') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1026 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 00:33:54') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1013 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 00:33:54') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1014 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 00:33:54') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1015 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 00:33:54') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT `Brand`.`brand_cd`, `Brand`.`brand_nm`, `Brand`.`brand_nm_eng`, `BrandImage`.`brand_image_file_name` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` LEFT JOIN `mfdb`.`tb_brand_images` AS `BrandImage` ON (`Brand`.`brand_cd` = `BrandImage`.`id`) WHERE 1 = 1 ORDER BY `Brand`.`brand_cd` ASC	78	78	1
SELECT `Brand`.`brand_cd`, `Brand`.`brand_nm`, `Brand`.`brand_nm_eng`, `BrandImage`.`brand_image_file_name` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` LEFT JOIN `mfdb`.`tb_brand_images` AS `BrandImage` ON (`Brand`.`brand_cd` = `BrandImage`.`id`) WHERE 1 = 1 ORDER BY `Brand`.`brand_cd` ASC	78	78	0
SELECT `CarOtherupd`.`car_cd`, `CarOtherupd`.`ucar_pv`, `CarOtherupd`.`ucar_current_day_pv` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 10552002 LIMIT 1	1	1	0
BEGIN
SELECT COUNT(*) AS `count` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 10552002	1	1	0
SELECT COUNT(*) AS `count` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 10552002	1	1	0
UPDATE `mfdb`.`tb_car_other` SET `car_cd` = 10552002, `ucar_pv` = 2602223, `ucar_current_day_pv` = 5 WHERE `mfdb`.`tb_car_other`.`car_cd` = '10552002'	1	1	0
COMMIT

Query Explain:

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====

Timer

Memory

Peak Memory Use 11.31 MB

Message	Memory use
Component initialization	782 KB
Controller action start	1.99 MB
Controller render start	2.40 MB
View render complete	2.80 MB

Timers

Total Request Time: 857 (ms)

Message	Time in ms	Graph
Core Processing (Derived from $_SERVER["REQUEST_TIME"])	300.18
Event: Controller.initialize	10.71
Event: Controller.startup	0.34
Controller action	491.44
Event: Controller.beforeRender	26.49
» Processing toolbar data	26.41
Rendering View	1.48
» Event: View.beforeRender	0.01
» Rendering APP/View/Ucar/detail.ctp	1.14
» » Rendering APP/View/Elements/daisharin/block_outline.ctp	0.44
» » Rendering APP/View/Elements/common/block_right_menu_service.ctp	0.02
» » Rendering APP/View/Elements/article/block_right_menu_ranking.ctp	0.04
» Event: View.afterRender	0.01
» Event: View.beforeLayout	0.01
» Rendering APP/View/Layouts/default.ctp	0.06
Event: View.afterLayout	0.00

====

Log
+

Logs

There were no log entries made this request

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Variables
+
View Variables
- metainfo_titleスズキジムニーランドベンチャー　切替式４ＷＤ　エアバック付き　パワーウインド　ＷＡＢ　キ－レス　ＡＴエアコン　ＡＢＳ付　パワステ　アルミホイールタイヤ　ワンオ－ナ－｜中古車-Motor-Fan[モーターファン]
- relation_datas(array)
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  car_cd10552002
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  goocar_id932026060300500075004
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  brand_nameスズキ
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  car_nameジムニー
  grade_nameＸＬ　４ＷＤターボ　５ＭＴ　デュアルセンサーブレーキサポートＩＩ　車線逸脱警報　アダプティブクルーズ　ハイビームアシスト　シートヒーター　ヒルディセントコントロール　スマートキー　電動格納ミラー　パーキングセンサー　スペアキー有
  estimate_grade_nameＸＬ　４ＷＤターボ　５ＭＴ
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  image_comment在庫の確認☆直通お問合せ　０４２－７９９－６７８１気になるお車は画面下の「在庫確認・無料見積り依頼」をクリック♪♪
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2199000
  price219.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_info保証無
  model_year2026
  year_jpn2026年
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  body_colorスペリアホワイト
  door_name3D
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  exhaust660cc
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  mileage8km
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  client_name（株）ケーユー　本店
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  estimate_type1
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  reserve_test_driving_flg(true)
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  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment気になるお車は画面下の「在庫確認・無料見積り依頼」をクリック♪♪
  pr_comment在庫の確認☆直通お問合せ　０４２－７９９－６７８１
  stock_type1
  inspection_ad202903
  debut_date202603
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn令和11
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  online_talk_flg(true)
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  stock_id0404141A20260616Q007
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  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552002
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  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　禁煙車　ターボ　衝突被害軽減システム　スマートキー　ＬＥＤヘッド　クルコン　純正１６インチアルミ　オートハイビーム　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン　電動格納ミラー
  estimate_grade_nameＸＣ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260617/00404141/J/96502606170040414100700.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260617/00404141/P/96502606170040414100700.jpg
  image_commentジムニー　栃木県禁煙車　ターボ　衝突被害軽減システム　スマートキー　ＬＥＤヘッド
  movies(empty)
  price_num2441000
  price244.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
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  body_colorピュアホワイトパール
  door_name3D
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  exhaust660cc
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  client_nameネクステージ　小山店
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  municipality_name小山市
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  package_name希望ナンバーパック
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  1(array)
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
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  update_date2026/06/22
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　ターボ　衝突被害軽減システム　スマートキー　ＬＥＤヘッド
  pr_commentジムニー　栃木県
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  brand_nameスズキ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　４ＷＤ　ターボ　届出済未使用車　衝突被害軽減ブレーキ　レーダークルーズコントロール　シートヒーター　クリアランスソナー　ＬＥＤヘッドライト　スマートキー　オートエアコン　オートライト
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  image_commentジムニー　青森県４ＷＤ　ターボ　届出済未使用車　衝突被害軽減ブレーキ　レーダークルーズ
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  movie_comment動画を再生する
  1(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/090/0900444/0900444A20260619Q002_TC_20260621160330_2.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num2508000
  price250.8万円
  total_price259.9万円
  other_cost9.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd9
  body_colorミディアムグレー
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num7
  mileage7km
  soldout_flg(false)
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  client_nameネクステージ　八戸店
  zip_code039-1103
  address1青森県八戸市長苗代字前田１７－１
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref_cd2
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  municipality_name八戸市
  client_id0900444
  inspection検11.5
  callnote_number0078-6045-5971
  call_stock_number06012
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  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price261.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＥＴＣ取付パック
  package_price262.8
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price263.6
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price20700
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
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  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment４ＷＤ　ターボ　届出済未使用車　衝突被害軽減ブレーキ　レーダークルーズ
  pr_commentジムニー　青森県
  stock_type1
  inspection_ad202905
  debut_date202605
  debut_date_jpn令和8
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  3(array)
  car_cd10552002
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  brand_nameスズキ
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  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　４ＷＤ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　ＴＶ　クリアランスソナー　オートクルーズコントロール　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　オートライト　ＬＥＤヘッドランプ
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  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！ヘッドライトウォッシャー　スマートキー　アイドリングストップ　ＡＴ　ＣＤ
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_info[保証付]：12ヶ月・10000km
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  year_jpn2025年
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  update_date2026/06/22
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentヘッドライトウォッシャー　スマートキー　アイドリングストップ　ＡＴ　ＣＤ
  pr_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！
  stock_type1
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  debut_date202508
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  brand_nameスズキ
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  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　届出済未使用車　衝突被害軽減ブレーキ　スマートキー　アイドリングストップ　クルーズコントロール　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　４ＷＤ　アルミホイール　横滑り防止機能　ヘッドライトウォッシャー
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  image_comment愛知県最大級！届出済未使用車の軽自動車専門店！名古屋市　スズキ　ダイハツ　ホンダ　三菱　日産の届出済未使用車軽自動車
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  price_num2209000
  price220.9万円
  total_price229.9万円
  other_cost9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・6000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd9
  body_colorジャングルグリーン
  door_name3D
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  exhaust660cc
  mileage_num13
  mileage13km
  soldout_flg(false)
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  client_name届出済未使用車専門店　パッション南大高店　株式会社パッション
  zip_code459-8013
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  client_id0207781
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/20
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment名古屋市　スズキ　ダイハツ　ホンダ　三菱　日産の届出済未使用車軽自動車
  pr_comment愛知県最大級！届出済未使用車の軽自動車専門店！
  stock_type1
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  debut_date202510
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  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552002
  partition_car_cd(null)
  car_nameジムニー
  grade_nameＸＬ　４ＷＤ　９型ディスプレイオーディオ　衝突被害軽減システム　禁煙車　シートヒーター　コーナーセンサー　スマートキー　純正１６インチＡＷ　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フォグライト
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  image_commentジムニー　栃木県衝突被害軽減システム　禁煙車　シートヒーター　コーナーセンサー
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  price_num2249000
  price224.9万円
  total_price232.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd9
  body_colorホワイト
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  client_nameネクステージ　小山店
  zip_code323-0014
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  pref_cd9
  pref栃木県
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  goopon_type2
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  update_date2026/06/22
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  missionAT4速
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  chargerターボチャージャー
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  additional_comment衝突被害軽減システム　禁煙車　シートヒーター　コーナーセンサー
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  brand_nameスズキ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　ターボ　４ＷＤ　ＳＤナビ　バックカメラ　セーフティサポート　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　クルコン　純正１６インチアルミ　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン
  estimate_grade_nameＸＣ
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  image_commentジムニー　北海道ターボ　４ＷＤ　ＳＤナビ　バックカメラ　セーフティサポート　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2314000
  price231.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd9
  body_colorブルーイッシュブラックパール３
  door_name3D
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  exhaust660cc
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  zip_code080-0026
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  package_nameＥＴＣセットアッププラン
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  goo_appraisal_star5
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentターボ　４ＷＤ　ＳＤナビ　バックカメラ　セーフティサポート　禁煙車
  pr_commentジムニー　北海道
  stock_type1
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  debut_date202509
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  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552002
  partition_car_cd(null)
  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　ＳＤナビ　衝突軽減装置　クルーズコントロール　シートヒーター　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッド　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　オートエアコン　スマートキー　プッシュスタート　クリアランスソナー　プライバシーガラス
  estimate_grade_nameＸＣ
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  image_commentジムニー　愛知県ＳＤナビ　衝突軽減装置　クルーズコントロール　シートヒーター　ＥＴＣ
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  price_num2322000
  price232.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd9
  body_colorミディアムグレー
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  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num2210
  mileage0.2万km
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  client_nameネクステージ　刈谷店
  zip_code448-0005
  address1愛知県刈谷市今川町阿野前２０－１
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  municipality_name刈谷市
  client_id0208018
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6047-6595
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price241.6
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  package_nameＥＴＣ取付パック
  package_price242.8
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  goo_warranty_type9
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  loan_monthly_price18600
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  estimate_type1
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＳＤナビ　衝突軽減装置　クルーズコントロール　シートヒーター　ＥＴＣ
  pr_commentジムニー　愛知県
  stock_type1
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  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
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  brand_nameスズキ
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  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣターボ　４ＷＤ　リフトＵＰカスタム　・４型　ケンウッドナビ　Ｂカメラ　ドラレコ　ＥＴＣ　茶革調シートカバー　グリルガード＆ＬＥＤ大型フォグ　社外ボンネット　ＲＰＧ３インチＵＰキット　オーバーフェンダー　背面カバー　オプカンＲＴ　クルコン
  estimate_grade_nameＸＣターボ　４ＷＤ　リフトＵＰカスタム
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  image_commentＲ７年　ジムニー　ＸＣ　オートマ車　４型　ケンウッドナビ　Ｂカメラ　ドラレコ　ＥＴＣ　茶革調シートカバー　グリルガード
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2399000
  price239.9万円
  total_price249.8万円
  other_cost9.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
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  pr_commentＲ７年　ジムニー　ＸＣ　オートマ車　４型　ケンウッド
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  shop_nameネッツトヨタ奈良　Ｕ－Ｃａｒ東生駒店　トヨタユナイテッド奈良（株）
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  shop_memoトヨタディーラーならではの良質な中古車を多数展示しております！どうぞ、お気軽にご連絡またはご来店下さい！
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  cancel
  representative
  establishment昭和44年3月
  business_description〈トヨタ自動車の新車販売〉中古車の販売・自動車の整備・自動車の部品・用品の販売・自動車保険、損害保険・生命保険代理店業務・通信機器の販売（ａｕ携帯電話販売）
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  secondhand_dealer_number第６４１０１００００３７２号
  secondhand_dealer_licencee
  member_organization奈良トヨペット・奈良トヨペットオートクラフト・ジェームス奈良・ＮＰＧホールディングス・トヨタ自動車
  shop_text▼お客様と末長いお付き合いをさせて頂きたいとの想いから、お車の販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます▼当社は地域密着店舗を目指し、安心安全をご提供させていただきます。奈良県の交通事故ゼロを目指して取り組みもしております。是非一度ご来店くださいませ。
  coupon_nameチャウピー中古車特典
  coupon_title『買って安心』『乗って安心』トヨタ認定中古車『３つの安心』
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  coupon_textトヨタユナイテッド奈良にて「トヨタ認定中古車を購入した方には当社限定の特典が付きます！１エンジンオイル・オイルエレメント交換２ワイパーゴム交換３バッテリー交換（ＨＶ車は補機バッテリー交換）４ワイヤレスキー電池交換５クリーンエアフィルター交換６残り溝４ｍｍ未満のタイヤ交換上記６項目を交換して納車させていただきます！
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  0中古車東生駒店では最大５０台展示車をご用意しております。
  1キッズコーナーもございます！　ぜひお子様も一緒にお越しください♪
  2落ち着いた雰囲気の店内で雑誌と多数のドリンクメニュ－も揃えています！
  3簡単・手間無しのオンライン予約をご利用下さい！オンライン商談または来店のご予約が可能です☆
  4３つの安心が備わったトヨタ認定中古車です！ディーラーならではの安心が当店にはございます！
  5もしもの時も安心な〈ロングラン保証〉が付いております！
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  name中古車東生駒店
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  commentピカピカが自慢のまるまるクリンを施工した車を中古車東生駒店でお確かめ下さい。基本保証１年も全車標準装備。　お車探しから保険、ローン、メンテナンスまでおまかせ下さい。
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  name営業スタッフ
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  commentとってもアットホームな店舗なので、車の話の他にも思わず会話がはずんでしまうと思います♪ また、かわいいキッズルームはお子様にも大人気で私のお気に入りです♪ 是非、御家族揃ってお越し下さい☆
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  nameサービスエンジニア
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  comment併設の工場で点検、車検、板金までお車のメンテナンスをご相談頂けます。土、日、祝日も営業しておりますので、長距離ドライブの前には是非、プロのメカニックのアドバイスで安心してお出かけ下さい。ご来店心よりお待ちしております。
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  name◆メンテナンスもお任せください！◆
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  comment愛車のメンテナンスは、奈良トヨペット×ネッツトヨタ奈良におまかせください！
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  name◆万が一のトラブルもトヨペット・ネッツトヨタにお任せください！◆
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  comment奈良トヨペット×ネッツトヨタ奈良では、安心のカーライフをサポートします！
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  name◆万一の事故・故障の際にはご連絡ください◆
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  comment奈良トヨペット・ネッツトヨタ奈良の営業時間外でも、２４時間・３６５日対応！「お客様に安心してお車をご利用いただきたい」という想いから弊社は　安心サポートデスクを新設致しました。万一の事故・故障の際には、ご活用ください。
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  name◆中古車の安心〔ロングラン保証〕〔ロングラン保証α〕◆
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  commentご購入後の走行距離は無制限。中古車に１年間の無料保証がついています（一部車種除きます）。全国約５０００箇所のネットワークで、お客様のカーライフをサポート致します！※一部対象外の車両もございますので、詳しくは販売店スタッフにおたずね下さい。※別途延長保証もございます。
  1(array)
  name◆安心の〔トヨタ認定中古車〕◆
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  comment見えないところまで徹底洗浄する「まるごと（まるまる）クリーニング」・クルマの状態を徹底検査して公開する「車両検査証明書」・買ってからも安心の「ロングラン保証」と、トヨタ認定中古車は、３つの安心で中古車選びの不安を解消します！
  2(array)
  name◆安心の〔トヨタ認定中古車〕ハイブリッド車◆
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  commentトヨタ認定中古車のハイブリッド車（対象：初度登録から９年以内）にはさらに安心がプラスされ、〔中古車ハイブリッド保証〕と〔ハイブリッドシステム診断〕がついております！保証期間は、初度登録年月から１０年目まで、または３年間の長い方。但し累計走行距離が２０万ｋｍ以内です。
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  additional_comment販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。
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  grade_nameランドベンチャー　切替式４ＷＤ　エアバック付き　パワーウインド　ＷＡＢ　キ－レス　ＡＴエアコン　ＡＢＳ付　パワステ　アルミホイールタイヤ　ワンオ－ナ－
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  shop_coupon_title『買って安心』『乗って安心』トヨタ認定中古車『３つの安心』
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  shop_coupon_commentトヨタユナイテッド奈良にて「トヨタ認定中古車を購入した方には当社限定の特典が付きます！１エンジンオイル・オイルエレメント交換２ワイパーゴム交換３バッテリー交換（ＨＶ車は補機バッテリー交換）４ワイヤレスキー電池交換５クリーンエアフィルター交換６残り溝４ｍｍ未満のタイヤ交換上記６項目を交換して納車させていただきます！
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  image_comment販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。
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  image_commentロングラン保証付き。トヨタのお店で中古車をお買い上げ頂いた全てのお客様に安心で快適なカーライフをお約束する１年間の保証です。
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  image_commentガードコスメやダブルＧの各種ボディコーティングを用意しております。大切なお車をより綺麗に保つプランについて詳しくはスタッフにお尋ね下さい♪
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  image_comment無駄を削ぎ落としたフロントデザインが、静かな威厳を感じさせます。シンプルでありながら、品の良さが際立つ一台です。
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  image_comment小型車だけどカッコイイ！お手頃価格で入庫しました。
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  image_commentお一人、ご友人、ご家族等、自由にお出かけが楽しめます。この車で楽しいドライビングライフを送りましょう♪
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  image_comment走りに拘りながら収納力も持ち合わせたお車です。荷物を載せて軽快なドライブを楽しめますよ♪
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  image_comment足回りの性能がこの車の特徴の一つです。是非お乗り頂きたいと思います！
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  image_commentスイッチ類やメーター類を見やすく配置した、直感的で扱いやすいインパネ。初めて運転される方でも、迷わず操作出来る安心設計です。
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  image_commentとっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
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  image_commentまだまだこれからお乗り頂ける走行距離です。
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  image_commentシートヒーター付きです。寒い日も快適なドライブが楽しめます♪
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  image_comment専用ソケットをご用意して頂くとスマートフォン等の充電が出来、便利です。
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  image_commentヘッドライトの照射ポイントを上下調整可能です。夜間の視界確保がより容易に行え便利です♪
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  image_comment電動格納＆ミラー角度調整機能付きです。
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  image_comment使いやすいパワーウインドウスイッチになります。すぐ慣れて頂けます♪
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  image_commentちょっとした貴重品を入れておくにも便利です！
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  image_comment車内には使い勝手の良い収納スペースを随所に配置。小物から日常アイテムまで、すっきり収まります。
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  image_commentスライド式の灰皿を備えています。禁煙車も増えていますのでちょっとした収納にもお使い頂けます♪
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  image_comment取り出しやすく、しまいやすい収納スペースが満載です。ティッシュやペットボトル等、用途に合わせた収納が可能ですので、使い方は貴方次第！
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  image_commentドリンクホルダー付きです。ドリンクホルダーとしては勿論、スマホや長財布を収納することだって出来ますよ。
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  image_commentエアコンスイッチはとてもシンプルにまとめられており使いやすいですよ♪
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  image_comment５速マニュアルトランスミッションです！走りを思う存分楽しみましょう！
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  image_commentキーレス付きです。離れた所からでもドアの施錠・開錠が出来るのでとても便利です♪
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  image_comment夜道の視界確保はこれでばっちり！想像以上に明るく照らしてくれます。
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  image_commentウィンカー付きドアミラー！ただ単純に他車に対しての安全性だけでなく、高級感を演出します！
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  image_comment見通しの良いすっきりとした視界で、誰でも運転しやすいです。運転のしやすさは疲れにくさにも繋がりますよ♪
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  image_comment用途に合わせて使い分けられるセカンドシート！
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  image_commentラゲージスペースの開口部が広く、荷物の積み下ろしが楽々行えます♪
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  image_commentシートアレンジ次第で様々な用途で使えるラゲッジスペース♪
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  image_comment車内収納が充実しており、乗る人それぞれの荷物を無理なく整理可能。散らかりがちな車内もすっきり保ちやすく、快適な移動空間を実現します。
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  image_commentスペアタイヤ（普通サイズ）付属ですので万が一の時も安心です。
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  image_commentメンテナンスノート付きです。過去の整備記録を確認したり、お車の状況にあった整備をすることに役立ちます。
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  image_commentタイヤの溝もしっかりありますので、乗り出しで余計な費用がかかる事もありませんね。
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  image_comment普段はあまり見ないエンジンルーム内も綺麗に仕上げています。見えない所も清潔に保ちたいですよね。
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  image_comment沢山の在庫の中からきっとお気に入りの車が見つかりますよ！
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  image_commentお客様に安心と安全をお届けするため、基本的に近畿圏内への販売とさせて頂いております☆
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  image_comment奈良トヨペットでは、県内初となるカート場併設店舗が吉野店と広陵店の２店舗ございます。
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  image_comment【トヨタのａｕ】専門のスタッフがいるから安心！来店予約で待ち時間短縮、車検や点検の待ち時間にお手続きが可能です♪
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  image_comment通常割賦と比べて月々のお支払い負担が軽くなる残価設定プランをお選び頂けます☆
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  image_comment見えないところまで、１台１台丁寧に仕上げております。お客様に気持ちよくお乗りいただけるクリーニングサービスです。
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  image_commentシートを外して、くまなく洗浄しております。さらに、消臭・除菌も実施しております。
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  image_comment専門スタッフがエンジンルームまで仕上げております。ボディも汚れや鉄粉を洗浄し、磨き上げ・コーティングしております。
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  image_commentクルマに詳しくない方にも安心していただけるよう点数表記しております。
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  image_commentトヨタの認定中古車には、ロングラン保証が付いております。メーカーや年式を問わず１年間走行距離無制限の保証が付いておりますので、ご購入後も御安心ください。
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  image_comment全国５，０００ヵ所の安心ネットワークでお客様のカーライフをサポートさせていただきます。
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  image_comment更に安心出来るように、＋１年、＋２年の延長も可能です。詳しくは、当店スタッフにお問合せください。
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  image_comment買取・下取も当店にお任せください！
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  image_comment買取・下取も当店にお任せください。トヨタならではの魅力をお伝えいたします。
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  image_commentクルマのプロであるスタッフがお客様が大切に乗られたおクルマを丁寧に査定し、愛車の価値を最大限に評価させていただきます。
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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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- Loaded Helpers(array)
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  7HtmlToolbar
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Environment

App Constants

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HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
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APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
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JS_URL	js/
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PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/detail/0702283A20260514T001
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/detail/0702283A20260514T001
Remote Port	13635
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Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
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Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
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Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=g0ek3d6gibh9qmgo5tf103cefd
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Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajlV4WISp4pfaM-FvM0R1QAAAcg
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajlV4WISp4pfaM-FvM0R1QAAAcg
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Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782142433.8674
Request Time	1782142433

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
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  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
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  Config(array)
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  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
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  Error(array)
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  1CORE/Error/ErrorHandler.php
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  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
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  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
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  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
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  Other(array)
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  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
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  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
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  5APP/Model/DownloadHistory.php
  6APP/Model/CarOtherupd.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
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  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

スズキ ジムニーランドベンチャー 切替式４ＷＤ エアバック付き パワーウインド ＷＡＢ キ－レス ＡＴエアコン ＡＢＳ付 パワステ アルミホイールタイヤ ワンオ－ナ－

車両詳細

状態

基本情報

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

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スズキ ジムニー

Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 8 ms Total Queries: 15 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

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スズキジムニーランドベンチャー　切替式４ＷＤ　エアバック付き　パワーウインド　ＷＡＢ　キ－レス　ＡＴエアコン　ＡＢＳ付　パワステ　アルミホイールタイヤ　ワンオ－ナ－

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