レクサスＧＸの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	岡山県

年式	2025年
走行距離	859km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	兵庫県

年式	2025年
走行距離	786km
修復歴	なし
車検	検11.2
地域	兵庫県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	埼玉県

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.7
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	24km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	1.1万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	776km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	埼玉県

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.7
地域	福岡県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	三重県

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.7
地域	熊本県

年式	2025年
走行距離	9km
修復歴	なし
車検	検10.10
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	和歌山県

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	東京都

年式	2024年
走行距離	1.1万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	東京都

年式	2024年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	奈良県

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.10
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	福岡県

年式	2025年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大分県

年式	2025後
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.11
地域	東京都

年式	2026年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検11.1
地域	千葉県

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.10
地域	福岡県

年式	2025年
走行距離	0.1万km
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車検	検10.5
地域	愛知県

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  titleシーケンシャルターボ
  body_text複数の排気ターボを装着したエンジンシステムにおいて、運転状態に応じて段階的にターボを作動させる方式。直列式は、低速時には小流量のタービンに排気の全量を流し、中高速時にはこれをバイパスして直接大型タービンに導く。一方、並列式では低速時に1つのターボを作動させ、中高速時には2つのターボに排気を導く。おもに切替え時の段付きが問題となるため、セカンダリーターボを助走させるなどの工夫がなされている。作動させるターボの選択は、タービンに流れる排気通路のバルブのオン・オフで行われる。
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  titleFIA
  body_text国際自動車連盟。JAFやADACなど各国の自動車協会が加盟する国際連盟で、いわば自動車の国連であり、本部はフランスのパリにある。ユーザーサービスなどは各国の自動車協会が行うので、モータースポーツ関連の国際レベルの調整が主たる役割である。自動車競技規則の制定、車両、サーキットの公認、国際モータースポーツカレンダー制定、国際競技者ライセンスの発給など、モータースポーツにかかわる幅広い調整統括機能を有す。FIAに加盟する各国の組織をASNと呼ぶ。
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  title湿式クラッチ
  body_textクラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦面保護をしているクラッチ。ATや2輪車用として用いられる。とくに常用回転数の高い2輪車では、クラッチフェーシングの耐久性を向上させるには湿式がよいとされる。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 16 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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There were no log entries made this request

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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  car_nameＧＸ
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  price1268万円
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　ＺＥＵＳエアロ（Ｆ／Ｒ）・ボンネットプロテクター・フェンダーガーニッシュ・リアゲートスポイラー・ピラーパネル・４本出しマフラー・２４インチＡＷ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ（前後）
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  image_commentＺＥＵＳエアロカスタム　２４インチ　総額１６８０万円ドラレコ（前後）・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・フロアマット付
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  municipality_name東大阪市
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  update_date2026/06/19
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  missionAT10速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentドラレコ（前後）・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・フロアマット付
  pr_commentＺＥＵＳエアロカスタム　２４インチ　総額１６８０万円
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  debut_date202505
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  brand_nameレクサス
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　ノーマルカー・ドライブレコーダー（前後方）・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・カラーヘッドアップディスプレイ・ＬＥＸＵＳセーフティセンス・クールボックス・寒冷地仕様
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_commentノーマルカー・即納車・支払総額１６２９万円デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー（前後方）・パノラマルーフ付車
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  price_num15970000
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  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：60ヶ月・100000km
  model_year2025
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  body_cd7
  body_colorソニッククォーツ
  door_name5D
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  client_nameエムズスピード大阪　株式会社マツモト自動車
  zip_code578-0966
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  municipality_name東大阪市
  client_id0700098
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  callnote_number0078-6040-6412
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  package_id1
  package_name選べるコーティングプラン（Ｌ）
  package_price1640.9
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダー前後プラン
  package_price1634.9
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameＺガード１＋工賃
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  update_date2026/06/19
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  missionAT10速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentデジタルインナーミラー・ドライブレコーダー（前後方）・パノラマルーフ付車
  pr_commentノーマルカー・即納車・支払総額１６２９万円
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  inspection_ad202809
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  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　７人乗／モデリスタ／サンルーフ／革Ｓ／マークレビンソン／禁煙／ＡＣＣ／衝突軽減Ｂ／Ｃａｒｐｌａｙ／Ａｎｄｒｏｉｄ／ナビＴＶ／Ｂ＆３６０度カメラ／オート電動格納式ステップ／シートＨ・Ｃ／Ｐシート／ＬＥＤ
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_comment●国産車・輸入車問わず下取＆買取強化中！● アルミ／ＥＴＣ／スマートキー／置くだけ充電／１００Ｖ電源／リアシートＨ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num12980000
  price1298万円
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  other_cost18万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2030(令和12)年6月まで・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニッククォーツ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num10300
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  repair_flg(false)
  client_nameオートプラネット名古屋　株式会社ホワイトハウス正規ディーラーグループ
  zip_code470-0153
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  pref愛知県
  municipality_name愛知郡東郷町
  client_id0203361
  inspection検10.6
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
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  estimate_type1
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  certification_name
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  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentアルミ／ＥＴＣ／スマートキー／置くだけ充電／１００Ｖ電源／リアシートＨ
  pr_comment●国産車・輸入車問わず下取＆買取強化中！●
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10052008
  stock_id0708780A30260530W001
  goocar_id700070878030260530001
  area_cd16
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　ＺＥＵＳ製エアロ（Ｆ／Ｒ）ＺＥＵ製２２インチＡＷ　ドライブレコーダー（前後方）　デジタルインナーミラー　パノラマルーフ　オートステップ　純正フロアマット
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000708780/30260530/J/70007087803026053000100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000708780/30260530/P/70007087803026053000100.jpg
  image_commentＺＥＵＳエアロ　カスタム　２２インチ支払総額１４９８万円
  movies(empty)
  price_num14680000
  price1468万円
  total_price1497.5万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：60ヶ月・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num2131
  mileage0.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameエムズスピード神戸　株式会社マツモト自動車
  zip_code658-0027
  address1兵庫県神戸市東灘区青木１－２－３４　スーパーオートバックス　サンシャインＫＯＢＥ　２階
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name神戸市東灘区
  client_id0708780
  inspection検10.9
  callnote_number0078-6047-6182
  call_stock_number00370
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name選べるコーティングプラン（Ｌ）
  package_price1510.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type4
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price165500
  loan_annual_rate5.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type2
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionAT10速
  wd_flg(true)
  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment支払総額１４９８万円
  pr_commentＺＥＵＳエアロ　カスタム　２２インチ
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  debut_date202509
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  brand_nameレクサス
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム　ドライブレコーダー（前後方）パノラマルーフ　デジタルインナーミラー　オートステップ
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  image_comment七人乗　マークレビンソン付　ムーンルーフ支払総額１４７３万円
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  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionAT10速
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment支払総額１４７３万円
  pr_comment七人乗　マークレビンソン付　ムーンルーフ
  stock_type1
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  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
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  image_comment御見積は、店舗近隣にお住いの方のみとさせて頂きます。購入後、レクサスさいたま新都心に御入庫頂けるお客様への販売となります。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num11780000
  price1178万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込・追
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  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグラファイトブラックガラスフレーク
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  exhaust3500cc
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  mileage0.5万km
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  missionAT10速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment購入後、レクサスさいたま新都心に御入庫頂けるお客様への販売となります。
  pr_comment御見積は、店舗近隣にお住いの方のみとさせて頂きます。
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date202598
  debut_date_jpn
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　ナビＴＶ　地デジ　ＬＥＤヘッドランプ　Ｗエアコン　４ＷＤ　パワーシート　サンルーフ　１オナ　オートクルーズコントロール
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  image_comment当店にご入庫可能なお客様のみの販売とさせて頂きます。マークレビンソン・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー
  movies(empty)
  price_num12000000
  price1200万円
  total_price1216.4万円
  other_cost16.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorチタニウムカーバイドグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3400cc
  mileage_num2000
  mileage0.2万km
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  client_nameレクサスＣＰＯ足立　トヨタモビリティ東京（株）
  zip_code121-0012
  address1東京都足立区青井５－５－１３
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name足立区
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  package_name【基本保証２年＋延長保証１年】０．２
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  goopon_type2
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  loan_monthly_price151400
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  certification_nameレクサス認定中古車　ＣＰＯ
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  update_date2026/06/20
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマークレビンソン・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー
  pr_comment当店にご入庫可能なお客様のみの販売とさせて頂きます。
  stock_type1
  inspection_ad202807
  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　マークレビンソン　パノラマルーフ　ドライブレコーダー　デジタルインナーミラー　全周囲カメラ　１４インチコネクティッドナビ　パワーバックドア　電動サイドステップ　クールボックス　ＥＴＣ２．０
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  price_num14523000
  price1452.3万円
  total_price1477.1万円
  other_cost24.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：60ヶ月・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニッククォーツ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num2128
  mileage0.2万km
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  client_nameエムズスピード大阪箕面　株式会社マツモト自動車
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  municipality_name箕面市
  client_id0701369
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  package_nameＧｚｏｘ　ボディカラスコーティング
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type2
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  ecocar_flg(false)
  missionAT10速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10052008
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  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　登録済未使用車　１００台限定車　黒革シート　マークレビンソン　サンルーフ　寒冷地仕様　クールＢＯＸ　前後方ドラレコ　ＥＴＣ２．０　デジタルミラー　置型充電　電動リヤデフロック　純正フロアマット
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋
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  image_comment国内限定１００台車！即納車可能です♪メーカー保証書有禁煙車多数！全車保証付き！関西圏内外問わず全国納車ＯＫ！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num12980000
  price1298万円
  total_price1312.1万円
  other_cost14.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグラファイトブラックガラスフレーク
  door_name5D
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  exhaust3500cc
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  client_name（株）関西オート　平野店
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  address1大阪府大阪市平野区長吉出戸７－２－７１
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  package_nameウィンドウ撥水コーティングパック
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  update_date2026/06/05
  ecocar_flg(false)
  missionAT10速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車多数！全車保証付き！関西圏内外問わず全国納車ＯＫ！
  pr_comment国内限定１００台車！即納車可能です♪メーカー保証書有
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date202508
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　品質評価４．５点／シャトー×ブラックレザー／マクレビサラウンド／ドラレコ／デジタルインナーミラー／マルチテレイン／サンルーフ／レクサスセーフティ＋／レクサスチームメイト／寒冷地仕様
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋
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  image_commentマクレビサウンド／ドラレコ／デジタルインナーミラー／シャトー＆黒革／サンルーフ／レクサスセーフティ＋／レクサスチームメイト
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  price_num11580000
  price1158万円
  total_price1168万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2030(令和12)年9月まで・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニックカーバイドグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num11000
  mileage1.1万km
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  client_nameＣＡＲＧＥＮＴ
  zip_code168-0063
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  pref東京都
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/18
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentシャトー＆黒革／サンルーフ／レクサスセーフティ＋／レクサスチームメイト
  pr_commentマクレビサウンド／ドラレコ／デジタルインナーミラー／
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date202509
  debut_date_jpn令和7
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  car_cd10052008
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  goocar_id700056018830260227003
  area_cd13
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　走行７７６ｋｍ　マークレビンソン　調光パノラマルーフ　デジタルインナーミラー　メーカー前後ドライブレコーダー　Ｚ－ＧＵＡＲＤセキュリティー　寒冷地仕様　オート電動格納式ステップ　パワーバックドア
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_commentパノラミックビューモニター、クールボックス、ＨＵＤ当店では第３者機関による車両検査を全車受けておりますので安心です！！
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  price_num13350000
  price1335万円
  total_price1349.4万円
  other_cost14.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2030(令和12)年9月まで・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニッククオーツ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
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  mileage776km
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  client_name（株）マスダオート　三郷店
  zip_code341-0028
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  municipality_name三郷市
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  update_date2026/06/08
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment当店では第３者機関による車両検査を全車受けておりますので安心です！！
  pr_commentパノラミックビューモニター、クールボックス、ＨＵＤ
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date202509
  debut_date_jpn令和7
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  car_cd10052008
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  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　パノラマルーフ　クールボックス　電動サイドステップ　フロアマット　純正ドライブレコーダー　カーテシイルミ　デジタルインナーミラー　マークレビンソン
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_comment
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  price_num13780000
  price1378万円
  total_price1397万円
  other_cost19万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年7月まで・50000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorホワイトノーヴァガラスフレーク
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  exhaust3500cc
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  client_baitai_syubetsu_id093
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  pref福岡県
  municipality_name福岡市中央区
  client_id0805139
  inspection検10.7
  callnote_number0078-6041-2101
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/06/19
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  missionAT10速
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202807
  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
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  online_talk_flg(false)
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  car_cd10052008
  stock_id0208689A30260308W001
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　モデリスタエアロ　調光パノラマルーフ　マークレビンソン　デジタルインナーミラー　純正前後ドラレコ　クールボックス　シートヒーター＆シートクーラー　置くだけ充電　電動格納式サイドステップ　ＨＵＤ　ＢＳＭ
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000208689/30260308/J/70002086893026030800100.jpg
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  image_comment【☆新車保証の継承可能です☆ワンオーナー・禁煙車☆】 ☆オプション装備は新車時オプション欄をご覧下さい☆
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  price_num12932000
  price1293.2万円
  total_price1298.8万円
  other_cost5.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニッククォーツ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num5114
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  client_nameアップルワールド　安城西尾インター店　車買取専門店
  zip_code445-0802
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref愛知県
  municipality_name西尾市
  client_id0208689
  inspection検10.8
  callnote_number0078-6042-7416
  call_stock_number01446
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  package_id1
  package_name☆ガラス被膜ボディーコーティング☆
  package_price1303.8
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  package_id2
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  package_price1304.7
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  package_id3
  package_nameグー保証２年パック
  package_price1305.6
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  goo_warranty_type2
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
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  goo_warranty_type0
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  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price149100
  loan_annual_rate5.8
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.8
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F12/F1205R0/O/F1205R09626F1205NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/06/06
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆オプション装備は新車時オプション欄をご覧下さい☆
  pr_comment【☆新車保証の継承可能です☆ワンオーナー・禁煙車☆】
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date202508
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10052008
  stock_id9503538A20260604Y001
  goocar_id940026060509503538001
  area_cd13
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　寒冷地仕様　革シート　３列シート　ＬＥＤ　ＥＴＣ　ムーンルーフ　４ＷＤ　スマートキー　ナビＴＶ　セキュリティー　フルセグ
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9400260605/09503538/J/94002606050950353800100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9400260605/09503538/P/94002606050950353800100.jpg
  image_comment当店にご入庫可能なお客様のみの販売とさせて頂きます。パノラマルーフ・マークレビンソンオーディオ・ドライブレコーダー
  movies(empty)
  price_num12680000
  price1268万円
  total_price1285.6万円
  other_cost17.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorマーキュリーグレーマイカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3400cc
  mileage_num6000
  mileage0.6万km
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  client_nameレクサス等々力　トヨタモビリティ東京（株）
  zip_code158-0091
  address1東京都世田谷区中町１－１０－１３
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref東京都
  municipality_name世田谷区
  client_id9503538
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  callnote_number0078-6045-4863
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  packages(empty)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  certification_nameレクサス認定中古車　ＣＰＯ
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  update_date2026/06/20
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパノラマルーフ・マークレビンソンオーディオ・ドライブレコーダー
  pr_comment当店にご入庫可能なお客様のみの販売とさせて頂きます。
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd10052008
  stock_id9200589A30260608W002
  goocar_id700920058930260608002
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　レクサス認定中古車ＣＰＯ　トーイングヒッチ　　マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム　デジタルインナーミラー　ドライブレコーダー
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009200589/30260608/J/70092005893026060800200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009200589/30260608/P/70092005893026060800200.jpg
  image_commentレクサス認定中古車　ＣＰＯレクサスＨＰも是非ご覧ください。「レクサスＣＰＯ鈴鹿」で検索。
  movies(empty)
  price_num12100000
  price1210万円
  total_price1223.6万円
  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込・追
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorムーンデザート＆ブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num2000
  mileage0.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameレクサスＣＰＯ鈴鹿
  zip_code513-0801
  address1三重県鈴鹿市神戸地子町３００－１
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd24
  pref三重県
  municipality_name鈴鹿市
  client_id9200589
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6045-0196
  call_stock_number00306
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price174000
  loan_annual_rate6.8
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1005001
  certification_nameレクサス認定中古車　ＣＰＯ
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionAT10速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentレクサスＨＰも是非ご覧ください。「レクサスＣＰＯ鈴鹿」で検索。
  pr_commentレクサス認定中古車　ＣＰＯ
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd10052008
  stock_id0504539A20260526J002
  goocar_id941026052700504539002
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　ワンオーナー／４ＷＤ／サンルーフ／純正１４インチタッチパネルナビゲーション／デジタルインナーミラー／クールＢＯＸ／ユニバーサルステップ／デジタルキー／置くだけ充電／レーダークルーズコントロール
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_comment大人気ＧＸ！ＧＸ入荷！ＧＸのことならおまかせ！
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  price_num12602000
  price1260.2万円
  total_price1269.9万円
  other_cost9.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニッククォーツ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
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  mileage0.4万km
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  client_nameガリバー熊本清水バイパス店（株）ＩＤＯＭ
  zip_code860-0084
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  pref熊本県
  municipality_name熊本市北区
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/20
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＧＸ入荷！ＧＸのことならおまかせ！
  pr_comment大人気ＧＸ！
  stock_type1
  inspection_ad202807
  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
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  car_cd10052008
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  area_cd16
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　マクレビ／調光パノラマルーフ／トーイングヒッチ／デジタルインナーミラー／オートサイドステップ／３列フロアマット／ＨＤＭＩ／２２ｉｎ純正アルミ／ＣＯＯＬＢＯＸ／７人乗り／８％リアフィルム
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_commentマクレビ／調光パノラマルーフ／トーイングヒッチ／デジタルインナーミラー／オートサイドステップ／３列フロアマット／ＨＤＭＩ
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num15670000
  price1567万円
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  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorブラック
  door_name5D
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  exhaust3500cc
  mileage_num9
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  client_nameＲＡＹＳ　ＧＡＲＡＧＥ（レイズガレージ）株式会社
  zip_code579-8002
  address1大阪府東大阪市池之端町４－１１
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref大阪府
  municipality_name東大阪市
  client_id0708929
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  package_nameお手軽スタンダードパック
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  update_date2025/11/20
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  missionAT10速
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentデジタルインナーミラー／オートサイドステップ／３列フロアマット／ＨＤＭＩ
  pr_commentマクレビ／調光パノラマルーフ／トーイングヒッチ／
  stock_type1
  inspection_ad202810
  debut_date202510
  debut_date_jpn令和7
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  car_cd10052008
  stock_id0730062A30260527W002
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　４ＷＤ　全周囲カメラ　クリアランスソナー　オートクルーズコントロール　レーンアシスト　パワーシート　衝突被害軽減システム　サンルーフ　ナビ　ＴＶ　オートマチックハイビーム　オートライト
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_commentお車の知識がなくても大丈夫！お気軽にお問合せ下さい！ＬＥＤヘッドランプ　ヘッドライトウォッシャー　電動リアゲート　革シート
  movies(empty)
  price_num12468000
  price1246.8万円
  total_price1258万円
  other_cost11.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
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  client_name木下モータース
  zip_code646-0011
  address1和歌山県田辺市新庄町５０２
  address2
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  pref_cd30
  pref和歌山県
  municipality_name田辺市
  client_id0730062
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  callnote_number0078-6046-1972
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  package_nameライトパック（普通車）
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  package_id2
  package_nameスタンダードパック（普通車）
  package_price1270
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  accreditation_body_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/18
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  missionAT10速
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＥＤヘッドランプ　ヘッドライトウォッシャー　電動リアゲート　革シート
  pr_commentお車の知識がなくても大丈夫！お気軽にお問合せ下さい！
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  20(array)
  car_cd10052008
  stock_id0520338A30251017W003
  goocar_id700052033830251017003
  area_cd13
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　４ＷＤ　モデリスタ　デジタルキー　前後ドラレコ　マークレビンソン　デジタルミラー　サンルーフ　ブラックレザー　フロアマット　ＬＥＤライト　全方位カメラ　シートヒーター　シートベンチレーション
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ
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  image_comment東京都渋谷区千駄ヶ谷１ー１１－３　国立競技場そばです。
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  price_num15500000
  price1550万円
  total_price1588.9万円
  other_cost38.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年6月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorソニッククオーツ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num1000
  mileage0.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＢＡＭＢＯＯＫアセットマネジメント株式会社
  zip_code151-0051
  address1東京都渋谷区千駄ヶ谷１－１１－３　１階
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name渋谷区
  client_id0520338
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6047-6082
  call_stock_number00044
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  package_id1
  package_name希望ナンバー＆車庫証明申請おまかせプラン
  package_price1592.8
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment東京都渋谷区千駄ヶ谷１ー１１－３　国立競技場そばです。
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10052008
  stock_id0508371A20260130Y003
  goocar_id940026013100508371003
  area_cd13
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　レーダークルーズコントロール　４ＷＤ　サンルーフ　パワーシート　ナビＴＶ　地デジ　寒冷地　ＬＥＤヘッドランプ　Ｗエアコン
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋
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  image_comment当店にご入庫可能なお客様のみの販売とさせて頂きます。トーイングヒッチ・２０２４年１１月生産車両
  movies(empty)
  price_num11500000
  price1150万円
  total_price1173.7万円
  other_cost23.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorミドリ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num11000
  mileage1.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameレクサス東京　ガレージ荻窪　トヨタモビリティ東京（株）
  zip_code168-0081
  address1東京都杉並区宮前１－２０－２２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name杉並区
  client_id0508371
  inspection検9.11
  callnote_number0078-6044-9504
  call_stock_number03262
  packages(empty)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price137100
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  estimate_type1
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  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1005001
  certification_nameレクサス認定中古車　ＣＰＯ
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/B27/B2703D3/O/B2703D37226B2703NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/04/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentトーイングヒッチ・２０２４年１１月生産車両
  pr_comment当店にご入庫可能なお客様のみの販売とさせて頂きます。
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date202411
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  22(array)
  car_cd10052008
  stock_id0704343A30260522W001
  goocar_id700070434330260522001
  area_cd16
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　１００台限定モデル　ワンオーナー　マークレビンソン　ＣＯＯＬＢＯＸ　置くだけ充電　デジタルインナーミラー　ＥＴＣ２．０　ドライバーモニター　パワートランク　専用レザーエアシート　ディスプレイオーディオ　全方位　ドラレコ
  estimate_grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　１００台限定モデル
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000704343/30260522/J/70007043433026052200100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000704343/30260522/P/70007043433026052200100.jpg
  image_commentＧＸの限定車！オーバートレイル＋が入荷！奈良　大阪　和歌山　滋賀　三重　京都　兵庫の方！お待ちしております！
  movies(empty)
  price_num11288000
  price1128.8万円
  total_price1148.8万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorベージュＩＩ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3500cc
  mileage_num6985
  mileage0.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name奈良スズキ販売株式会社　Ｕ’ｓ　ＳＴＡＴＩＯＮ中和幹線橿原
  zip_code633-0067
  address1奈良県桜井市大福１００１－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd29
  pref奈良県
  municipality_name桜井市
  client_id0704343
  inspection検9.12
  callnote_number0078-6046-9450
  call_stock_number01919
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameコーティングパック
  package_price1168.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameクイックフレッシュ
  package_price1149.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバー
  package_price1150.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price136300
  loan_annual_rate7.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment奈良　大阪　和歌山　滋賀　三重　京都　兵庫の方！お待ちしております！
  pr_commentＧＸの限定車！オーバートレイル＋が入荷！
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　バージョンＬ　パノラマルーフ　デジタルインナーミラー　前後ドラレコ　全周囲カメラ　電動サイドステップ　内装ブラウン　１４インチナビ　パワーバックドア　ＺＥＵＳエアロ　４本出しマフラー　２２インチＡＷ　クールボックス
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  image_commentＺＥＵＳエアロ　４本出しマフラー　２２アルミパノラマルーフ　デジタルインナーミラー　パノラマルーフ　ＥＴＣ２．０
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  additional_commentパノラマルーフ　デジタルインナーミラー　パノラマルーフ　ＥＴＣ２．０
  pr_commentＺＥＵＳエアロ　４本出しマフラー　２２アルミ
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  handle右
  maintenance_info整備付
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  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date202505
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  car_nameＧＸ
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  image_commentパノラマルーフ☆マークレビンソン☆デジタルミラー☆ 前後ドラレコ☆電動格納ステップ☆クールＢＯＸ☆おくだけ充電☆黒革☆寒冷地
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  movie_comment動画を再生する
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  missionAT10速
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment前後ドラレコ☆電動格納ステップ☆クールＢＯＸ☆おくだけ充電☆黒革☆寒冷地
  pr_commentパノラマルーフ☆マークレビンソン☆デジタルミラー☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202509
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  price_num12500000
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  recycleリ済込
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  pr_comment
  stock_type1
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  debut_date202511
  debut_date_jpn令和7
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  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　４ＷＤ　マークレビンソン・クールＢＯＸ・デジタルインナーミラー・サンルーフ・テレーンカーキマイカメタリック・ＨＵＤ・４カメラ・　（テレーンカーキマイカメタリック）
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  image_comment綺麗で状態良好な【ＧＸ５５０】入庫しました！遠方でご来店出来ないお客様もご安心下さい。車両の動画をお送り致します。
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  price_num12780000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  model_year2026
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  body_cd7
  body_colorテレーンカーキマイカメタリック
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  exhaust3500cc
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  missionAT10速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment遠方でご来店出来ないお客様もご安心下さい。車両の動画をお送り致します。
  pr_comment綺麗で状態良好な【ＧＸ５５０】入庫しました！
  stock_type1
  inspection_ad202901
  debut_date202601
  debut_date_jpn令和8
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  car_cd10052008
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  brand_nameレクサス
  group_car_cd10052008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＸ
  grade_nameＧＸ５５０　オーバートレイル＋　デジタルインナーミラー　クールボックス　ヘッドアップディスプレイ　レクサスチームメイト　ワンオーナー　禁煙車
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  image_commentＲ７年１０月・ＧＸ５５０・オーバートレイル＋・４ＷＤドラレコ内臓デジタルミラー　クールＢＯＸ　ヘッドアップＤ　ワンオーナー車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num11500000
  price1150万円
  total_price1165万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：2030(令和12)年10月まで・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorブラック
  door_name5D
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  exhaust3500cc
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  client_nameスクーデリア博多株式会社
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  image_commentこの車両の販売につきましては東海４県にお住いの方のみとさせていただいております。詳しくは在庫店舗にお問合せ下さい。
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  update_date2026/06/16
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentとさせていただいております。詳しくは在庫店舗にお問合せ下さい。
  pr_commentこの車両の販売につきましては東海４県にお住いの方のみ
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date202505
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  19871987(S62)年
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  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id1005
  s_car_id10052008
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Form
  5Html
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1005/10052008
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1005/10052008
Remote Port	19882
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=a18vnfcp8e834oh7uhdc6s6qo9
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajZnZ5AmumKvEhFtTsbl2wAAARQ
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajZnZ5AmumKvEhFtTsbl2wAAARQ
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajZnZ5AmumKvEhFtTsbl2wAAARQ
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781950311.0828
Request Time	1781950311

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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検索結果一覧54台

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Query Explain:

Memory

Timers

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Cookie

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Timers

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View Variables

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CakePHP Constants

PHP Environment

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