スバルディアスワゴンの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2015年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2005年
走行距離	4.8万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	神奈川県

年式	2006年
走行距離	10.2万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	福島県

年式	2007年
走行距離	12.4万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	神奈川県

年式	2008年
走行距離	17.9万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	兵庫県

年式	2009年
走行距離	10.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2013年
走行距離	15.7万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2019年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	静岡県

年式	2018年
走行距離	5.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2002年
走行距離	6.5万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	三重県

年式	2008年
走行距離	5.7万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	東京都

年式	2005年
走行距離	4.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	群馬県

年式	2004年
走行距離	14.0万km
修復歴	あり
車検	検9.10
地域	埼玉県

年式	2000年
走行距離	1.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	東京都

年式	2003年
走行距離	13.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2018年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	山口県

年式	2019年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	静岡県

年式	2016年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	北海道

年式	2009年
走行距離	10.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	宮城県

年式	2019年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2005年
走行距離	11.2万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	愛知県

年式	2001年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	東京都

年式	2003年
走行距離	8.5万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	岩手県

年式	2013年
走行距離	11.4万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2018年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	東京都

年式	2008年
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	群馬県

年式	2000年
走行距離	8.0万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	兵庫県

年式	2018年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	石川県

年式	2004年
走行距離	19.8万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	神奈川県

年式	2019年
走行距離	3.7万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	群馬県

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  title回頭性
  body_textクルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。物理量としては、ほぼヨーレートやヨー角加速度が該当する。回頭性がよいと、きびきびした動きでスポーティな感じになるが、反面、落ち着きがなく不安定感が増す傾向になる。操縦安定性のフィーリング評価では、方向転換の速さに加え、ノーズから旋回に入っていく感じか、テールが滑るからか、その移行はスムーズか、などが注目される。ステア特性、ヨー慣性モーメント、タイヤのコーナリングパワー、オーバーオールステアリングレシオなどの影響が大きい。ミッドシップ車の多くは、重量ユニットをクルマの中央部に集めてヨー慣性モーメントを低減し、回頭性を向上することを目的につくられている。
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  titleアーク溶接
  body_text相対する両極に電源をつなぐとアークが発生するが、このアークの熱エネルギーを利用して行う溶接をアーク溶接という。アーク溶接法は溶融金属の酸化、窒化を防ぐため使用するシールド材などにより被覆アーク溶接、炭酸ガスアーク溶接などいくつかの方法に分類される。また、母材(被溶接物)と溶接棒間のアークを利用する溶極式と、母材と電極の間のアークを利用する非溶極式、溶接電流が交流か直流かにより交流アーク溶接と直流アーク溶接という分類もされ、これらを総称してアーク溶接という。
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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  title【2025年】ファミリーカーおすすめ人気ランキング｜ボディタイプ別
  leadこの記事では、ドライバーに人気のおすすめファミリカーをランキング形式で紹介します。さまざまな車のカテゴリがありますが、そのなかでも最もモデル数が多いのがファミリーカーです。メーカーが「ファミリーカー」とアピールしていない車であってもファミリーカーとして人気のモデルもあります。そこでファミリーカーとはどのような車なのか、そしてファミリーカーの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleシフトチェンジが不要だし、燃費もカタログ値より良かったし。Rebel 1100 DCTに500km試乗でわかったこと｜ホンダ
  lead3月11日に先行発売されたRebel 1100 DCTに早速試乗した。5月13日にはマニュアルミッション車も加えられる。コスパに優れたモデルである事は既報の通りだが、11万円差のDCTもお得感に溢れる仕上がりを実感した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO ●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  titleホンダ軽自動車初！ 4つのカメラも後付けで上から見た ”全方位駐車アシスト機能" を！　ワントップ TPH074SV 【CAR MONO図鑑】
  leadN-BOX／N-BOXカスタムに純正で設定がない“全方位駐車アシスト機能”を後付けできるシステム。自然なフィット感でカメラを装着でき、車庫入れや縦列駐車での安心感を劇的にアップさせられる。 REPORT●浜先秀彰（HAMASAKI Hideaki）問い合わせ：ワントップ電話：03-3826-8461
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  title1980年代に活躍したヤマハ YSR50/80、50ccなのにスペックが本気すぎる。
  leadバイクブーム＆レーサーレプリカ人気が真っ只中の1986年（昭和61年）に登場した「ヤマハ YSR50/80」は、ロードレースの最高峰・世界GPに参戦していたヤマハのワークスモデル「YZR500」の縮小版として、レースファンやミニバイクレーサーに支持された50cc/80ccスポーツモデル。空冷ながら、7馬力（80は8.8馬力）を発揮する2ストローク単気筒エンジン、サーキットでも使える5速ミッション、フロントディスクブレーキなど、本格的なスポーツ走行も可能にするスペックを備え、ミニバイクレース（12インチクラス）の定番モデルにもなった。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  public_date2019-12-24 11:55:00
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  titleマツダ３の使い勝手を徹底チェック！〈MAZDA3〉
  leadMAZDA3という新しい名前でデビューした美しいハッチバック＆セダンは、ドライビングポジションをはじめとする運転環境から収納スペ—スの隅々まで新しい発想で設計。大幅に進化したインフォテイメントシステム「マツダコネクト」にも注目だ。レポート●工藤貴宏（KUDO Takahiro）アシスタント●大須賀あみ（OSUGA Ami）（身長163㎝）フォト●中野幸次（NAKANO Koji）
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  writer_name工藤貴宏
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title最新自動車テクノロジーレポート2021
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  title学生フォーミュラ2019：全車両カタログ
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title東京モーターショー2019速報‼
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  title交通渋滞撲滅委員会
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  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
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  title東京オートサロン2020
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SELECT `Grade`.`grade_cd`, `Grade`.`grade_nm` FROM `mfdb`.`tb_grade_master` AS `Grade` WHERE `Grade`.`car_cd` = 10452009 ORDER BY `Grade`.`grade_sort` ASC	16	16	1	maybe slow

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Memory

Peak Memory Use 11.55 MB

Message	Memory use
Component initialization	783 KB
Controller action start	2.02 MB
Controller render start	2.74 MB
View render complete	3.21 MB

Timers

Total Request Time: 271 (ms)

Message	Time in ms	Graph
Core Processing (Derived from $_SERVER["REQUEST_TIME"])	3.33
Event: Controller.initialize	19.78
Event: Controller.startup	0.48
Controller action	191.13
Event: Controller.beforeRender	20.98
» Processing toolbar data	20.90
Rendering View	3.10
» Event: View.beforeRender	0.01
» Rendering APP/View/Ucar/search.ctp	2.77
» » Rendering APP/View/Elements/daisharin/block_outline.ctp	0.30
» » Rendering APP/View/Elements/common/block_right_menu_service.ctp	0.02
» » Rendering APP/View/Elements/article/block_right_menu_ranking.ctp	0.05
» Event: View.afterRender	0.01
» Event: View.beforeLayout	0.01
» Rendering APP/View/Layouts/default.ctp	0.06
Event: View.afterLayout	0.00

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- metainfo_titleスバルディアスワゴンの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
- current_car_nameディアスワゴン
- current_brand_nameスバル
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- usedcars(array)
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳ　ターボ　純正ナビ　ＴＶ　４ＷＤ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　キーレスエントリー　パワーステアリング　パワーウィンドウ　ＡＢＳ　両側スライドドア　電動格納ミラー　ＥＴＣ　ＡＣ　ＤＶＤ再生可能　Ｗエアバック
  estimate_grade_nameＲＳ
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  image_comment初夏の大特選車フェア開催中！！ターボ　純正ナビ　ＴＶ　４ＷＤ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　キーレスエントリー
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  price99.8万円
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentターボ　純正ナビ　ＴＶ　４ＷＤ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　キーレスエントリー
  pr_comment初夏の大特選車フェア開催中！！
  stock_type1
  inspection_ad
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  car_nameディアスワゴン
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  estimate_grade_nameスーパーチャージャー　タフパッケージ
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  image_comment自宅に居ながらＺＯＯＭやＬＩＮＥで詳しい商談出来ます保証部位６００項目！１年保証プランもあります！遠方の方もご安心！
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
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  update_date2026/06/23
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  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment保証部位６００項目！１年保証プランもあります！遠方の方もご安心！
  pr_comment自宅に居ながらＺＯＯＭやＬＩＮＥで詳しい商談出来ます
  stock_type1
  inspection_ad
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  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameベースグレード　４ＷＤ　ハイルーフ　ナビ　ＴＶ　ＣＤ／ＤＶＤ再生　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　ＥＴＣ　バックカメラ　前後ドライブレコーダー　フォグライト　ルーフキャリア　電動ミラー　社外アルミホイール　ＡＢＳ　無修復歴車
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment郡山南店中古軽自動車・４ＷＤ１９０台からお選び下さい格安軽自動車〜現行モデルまで中古軽自動車・軽４ＷＤ・軽四駆など相談下さい
  movies(empty)
  price_num305000
  price30.5万円
  total_price40万円
  other_cost9.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorオブシディアンブラックパール
  door_name5D
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  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＴＯＰ　ＡＵＴＯ郡山南　格安軽自動車・４ＷＤ軽自動車専門店
  zip_code962-0001
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  update_date2026/06/19
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  missionコラムAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment格安軽自動車〜現行モデルまで中古軽自動車・軽４ＷＤ・軽四駆など相談下さい
  pr_comment郡山南店中古軽自動車・４ＷＤ１９０台からお選び下さい
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200610
  debut_date_jpn平成18
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  car_cd10452009
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameスーパーチャージャータフパッケージリミテッド　スマートキー　エアコン　パワステ　パワーウインドウ　運転席・助手席エアバック　後席分割シート　後席ヒーター　オーバーヘッドコンソール　ＥＴＣ　タイミングベルト交換済み　社外１４インチアルミ
  estimate_grade_nameスーパーチャージャータフパッケージリミテッド
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  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000580554/30260619/P/70005805543026061900100.jpg
  image_comment支払総額には登録諸費用が含まれています。（県内登録の場合）
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  price_num550000
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  tax消費税込
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  client_name軽ｓネット　サンバー　バントラ専門店
  zip_code252-0821
  address1神奈川県藤沢市用田７３７
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  loan_deferred_price_type
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  update_date2026/06/21
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  missionコラムAT
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  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment支払総額には登録諸費用が含まれています。（県内登録の場合）
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date200709
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和9
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameスーパーチャージャー　キャンピングカー　サブバッテリー　ベッドキット　ＦＦヒーター　走行充電　ソーラーパネル　ナビ　地デジ　バックカメラ　ＥＴＣ　キーレス　エアコン　パワステ　パワーウィンド
  estimate_grade_nameスーパーチャージャー
  images(array)
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  image_comment車検Ｒ１０年５月！試乗ＯＫ！キャンピングカー　車中泊
  movies(empty)
  price_num798000
  price79.8万円
  total_price84.8万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorパープル
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num179000
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  soldout_flg(false)
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  client_name株式会社　カンベ自動車
  zip_code679-0206
  address1兵庫県加東市穂積３６６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name加東市
  client_id0707796
  inspection検10.5
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  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price85.4
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_name【エンジンリフレッシュ】
  package_price85.4
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  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_name【ＬＥＤスモールライト】
  package_price84.9
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  goo_warranty_type0
  goopon_type3
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentキャンピングカー　車中泊
  pr_comment車検Ｒ１０年５月！試乗ＯＫ！
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date200808
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  5(array)
  car_cd10452009
  stock_id0541530A30260529W004
  goocar_id700054153030260529004
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  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameスーパーチャージャー　５速マニュアル　リアスポイラー　Ｆフォグランプ　純正１３インチアルミホイール　両側スライドドア　オーディオ　Ａ／Ｃエアコン　リアヒーター　シートバックポケット　サイドバイザー　集中ドアロック　４人乗り
  estimate_grade_nameスーパーチャージャー
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  image_comment５速ＭＴ！リアスポイラー！純正１３インチＡＷ！ＥＴＣ ※大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願い致します
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  movie_comment動画を再生する
  price_num658000
  price65.8万円
  total_price69.8万円
  other_cost4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd9
  body_colorオブシディアンブラックパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num101309
  mileage10.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameエスティーエス　川越店
  zip_code350-1162
  address1埼玉県川越市南大塚４－１４－１１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name川越市
  client_id0541530
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-6503
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star2
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price6300
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  estimate_type1
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  accreditation_body_cd(null)
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/23
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願い致します
  pr_comment５速ＭＴ！リアスポイラー！純正１３インチＡＷ！ＥＴＣ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200907
  debut_date_jpn平成21
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10452009
  stock_id0509023A30260618W012
  goocar_id700050902330260618012
  area_cd13
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳリミテッド　ターボ　ＣＤ　ＡＵＸ対応　ブルートゥース対応　ＨＩＤ　電動格納ミラー　キーレス　パワーウィンドウ
  estimate_grade_nameＲＳリミテッド
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  image_comment軽自動車・コンパクトカー専門店店頭在庫４００台以上格安軽自動車〜現行モデルまで！ターボ・スライドドア・軽バン・軽ワゴンなど
  movies(empty)
  price_num255000
  price25.5万円
  total_price35万円
  other_cost9.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd9
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num157114
  mileage15.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＺＥＲＯ　ＭＯＴＯＲＳ上尾　コンパクトカー＆軽自動車専門店
  zip_code362-0031
  address1埼玉県上尾市東町３－１５５８－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name上尾市
  client_id0509023
  inspectionなし
  callnote_number0078-6048-2229
  call_stock_number14196
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
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  package_price40.5
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  package_price35.6
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  goo_warranty_type0
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star3
  goo_appraisal_exterior_cd3
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/23
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  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment格安軽自動車〜現行モデルまで！ターボ・スライドドア・軽バン・軽ワゴンなど
  pr_comment軽自動車・コンパクトカー専門店店頭在庫４００台以上
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201310
  debut_date_jpn平成25
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10452009
  stock_id0600865A20260614T008
  goocar_id989026061500600865008
  area_cd15
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト　左側パワースライドドア　前後ブレーキサポート　パワーウインドウ　ＬＥＤヘッドライト　アイドリングストップ　フルセグＴＶ　メモリーナビ
  estimate_grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9890260615/00600865/J/98902606150060086500800.jpg
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  image_commentスマートアシスト　純正メモリーナビ　パワースライド　ＬＥＤライト
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num990000
  price99万円
  total_price107.3万円
  other_cost8.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd9
  body_colorブラックマイカメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num58335
  mileage5.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）トヨタユーゼック　カーロッツ浜松
  zip_code435-0043
  address1静岡県浜松市中央区宮竹町５２０
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  client_baitai_syubetsu_id012/801/934
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  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name浜松市中央区
  client_id0600865
  inspection検10.5
  callnote_number0078-6040-1121
  call_stock_number18722
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  package_id1
  package_name前・後ドライブレコーダー取り付けプラン
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
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  package_price108
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameエアコンコンディションＫｅｅｐＳｅｔ
  package_price109
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price18800
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
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  other_guarantee_photo_flg(true)
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  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentスマートアシスト　純正メモリーナビ　パワースライド　ＬＥＤライト
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date201904
  debut_date_jpn平成31
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10452009
  stock_id0800153A30260614W003
  goocar_id700080015330260614003
  area_cd19
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト　純正オーディオ　ＥＴＣ　パワスラ　ブレーキサポート　パーキングソナー　オーバーヘッドコンソール　ＬＥＤヘッドオートハイビーム　キーレス　純正ＡＷ
  estimate_grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000800153/30260614/J/70008001533026061400300.jpg
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  image_comment☆自社指定工場＆板金工場併設でアフターサービス充実☆
  movies(empty)
  price_num998000
  price99.8万円
  total_price115万円
  other_cost15.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd9
  body_colorグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num56731
  mileage5.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name轟の森オートフォレスト行橋　株式会社轟の森ドラゴン
  zip_code824-0002
  address1福岡県行橋市東大橋２－１０－２６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id016/020/093
  oem_client_flg(false)
  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name行橋市
  client_id0800153
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-7158
  call_stock_number04824
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price115.5
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price14000
  loan_annual_rate4.9
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate4.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment☆自社指定工場＆板金工場併設でアフターサービス充実☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201801
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10452009
  stock_id0205106A30260606W001
  goocar_id700020510630260606001
  area_cd15
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameクラシック　５速マニュアル　４ＷＤ　ミニライト１３インチアルミ　マッドスターホワイトレタータイヤ４本新品　ＳＵＢＡＲＵ製４気筒リヤエンジン　メッキグリル＆ドアミラー　リヤトノカバー　社外オーディオ　シフトノブ
  estimate_grade_nameクラシック
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000205106/30260606/J/70002051063026060600100.jpg
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  image_comment長〜い車検　両側スライドドア　リヤヒーター　キーレスＥＴＣ２．０　取説＆新車保証書有り　スペアキーあり　フルフラットシート
  movies(empty)
  price_num999000
  price99.9万円
  total_price108万円
  other_cost8.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2002
  year_jpn2002年
  body_cd9
  body_colorプラチナシルバーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num64500
  mileage6.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameラブレアトレーディング
  zip_code515-2304
  address1三重県松阪市嬉野平生町１３－５
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd24
  pref三重県
  municipality_name松阪市
  client_id0205106
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6044-9485
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＥＴＣ２．０　取説＆新車保証書有り　スペアキーあり　フルフラットシート
  pr_comment長〜い車検　両側スライドドア　リヤヒーター　キーレス
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200202
  debut_date_jpn平成14
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  10(array)
  car_cd10452009
  stock_id0560837A30251107W008
  goocar_id700056083730251107008
  area_cd13
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameスーパーチャージャー　ワンオーナー　キーレス　シートヒーター
  estimate_grade_nameスーパーチャージャー
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000560837/30251107/J/70005608373025110700800.jpg
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  image_comment
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num638000
  price63.8万円
  total_price74.8万円
  other_cost11万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num56500
  mileage5.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameカーバンクライト　八王子フィールド店
  zip_code192-0031
  address1東京都八王子市小宮町９４２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name八王子市
  client_id0560837
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6047-8191
  call_stock_number03508
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameスタンダードプラン！整備、クリーニング付
  package_price77.8
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name保証充実安心プラン（整備、９０日保証付）
  package_price80.8
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  package_nameお好きなナンバープレートをつけちゃおう！
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  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate9.8
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  update_date2026/06/23
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  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
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  brand_nameスバル
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameベースグレード４ＷＤ　ＭＴ　両側スライドドア　キーレスエントリー　アルミホイール　ＡＢＳ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ　ＣＤ
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  image_comment狭いスペースでも楽々開閉！スライドドア付！
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  price_num798000
  price79.8万円
  total_price88万円
  other_cost8.2万円
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  recycleリ済込
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  body_colorシルバー
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  pref群馬県
  municipality_name伊勢崎市
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  update_date2026/06/17
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  missionMT5速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment狭いスペースでも楽々開閉！スライドドア付！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200509
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  brand_cd1045
  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameスーパーチャージャー　タイベル交換済　リアヒーター　５ＭＴ　キーレス　純正アルミ　下見必須
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  image_comment安心の支払総額表示店♪ 総支払額には月割り自動車税が含まれています！
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  price_num330000
  price33万円
  total_price39.4万円
  other_cost6.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
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  year_jpn2004年
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  body_colorシャイニーシルバーメタリック
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  exhaust660cc
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  client_nameセルフカーズＨＶ　さいたま岩槻店
  zip_code339-0073
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  pref埼玉県
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  goopon_type0
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  update_date2026/06/22
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  missionMT5速
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  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment総支払額には月割り自動車税が含まれています！
  pr_comment安心の支払総額表示店♪
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date200409
  debut_date_jpn平成16
  inspect_jpn令和9
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  car_cd10452009
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  brand_cd1045
  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_name　クラシックスタイル　走行１．６万ＫＭ　禁煙車　修復無し　スーパーチャージャー　リアヒーター　専用ドアバイザー　フロアマット
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  image_comment全国のネットワークであなたの欲しい車を一発検索！！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num926000
  price92.6万円
  total_price99.9万円
  other_cost7.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
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  model_year2000
  year_jpn2000年
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  body_colorシルバーＭ
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  exhaust660cc
  mileage_num15998
  mileage1.6万km
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  client_name（株）フェニックス　スズキ二子玉川店　
  zip_code157-0077
  address1東京都世田谷区鎌田４－１６－１８
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref東京都
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  goo_warranty_type0
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  update_date2026/06/23
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
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  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment全国のネットワークであなたの欲しい車を一発検索！！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200098
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  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameベースグレード　５速ＭＴ　キーレスキー　パワーウインドウ　パワステ　エアコン　タイベル交換後納車　軽バン　軽ワゴン　リヤ駆動　オンライン商談　遠方の方もお気軽にお問い合わせください！
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment５速ＭＴ　タイベル交換後納車　働く車　リヤ駆動オンライン商談対応　全国陸送納車　遠方の方もお気軽にお問い合わせください
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num280000
  price28万円
  total_price38万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2003
  year_jpn2003年
  body_cd9
  body_colorグリーンＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num131000
  mileage13.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社マシーン　本店
  zip_code259-1104
  address1神奈川県伊勢原市坪ノ内２４０－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  package_nameＷＡＫＯ’Ｓメンテナンスパックゴールド
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loans(array)
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate7.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオンライン商談対応　全国陸送納車　遠方の方もお気軽にお問い合わせください
  pr_comment５速ＭＴ　タイベル交換後納車　働く車　リヤ駆動
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200302
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10452009
  stock_id1030087A20260329B001
  goocar_id916026033001030087001
  area_cd17
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳ　Ｌｉｍｉｔｅｄ　スマートアシスト
  estimate_grade_nameＲＳ　Ｌｉｍｉｔｅｄ　スマートアシスト
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  image_comment★走行距離無制限のあんしん保証で、安心をお届けします
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  price_num1243000
  price124.3万円
  total_price132万円
  other_cost7.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd9
  body_colorブラックマイカメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num30857
  mileage3.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameスバル中四国株式会社（山口）　カースポット山口
  zip_code753-0871
  address1山口県山口市大字朝田１０４９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019/801/916
  oem_client_flg(false)
  pref_cd35
  pref山口県
  municipality_name山口市
  client_id1030087
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-6252
  call_stock_number02503
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name諸費用込・保証延長プランＶＣ【２年保証】
  package_price138.1
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name諸費用込・保証延長プランＶＣ【３年保証】
  package_price141.5
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name諸費用込・保証延長プランＶＣ【４年保証】
  package_price144.9
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price15800
  loan_annual_rate5.5
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1045005
  certification_nameSUBARU Value Choice
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment★走行距離無制限のあんしん保証で、安心をお届けします
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201802
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10452009
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  area_cd15
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト　スマートアシスト３　ドラレコ付き　片側電動スライドドア　フルセグメモリーナビ　バックモニター　キーレスエントリー　ＬＥＤヘッドライト　リアスポイラー　純正アルミホイール　ＣＤ／ＤＶＤ再生付き
  estimate_grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9890260615/04517828/J/98902606150451782800200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9890260615/04517828/P/98902606150451782800200.jpg
  image_comment静岡県内の販売に限らせて頂きます。スマートアシスト３・ドライブレコーダー・片側電動スライドドア・フルセグメ
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  price_num1280000
  price128万円
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  update_date2026/06/23
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentスマートアシスト３・ドライブレコーダー・片側電動スライドドア・フルセグメ
  pr_comment静岡県内の販売に限らせて頂きます。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num700000
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  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  movie_comment動画を再生する
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
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  car_cd10452009
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  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳ　スマートアシスト　ターボ　福祉車両車いす仕様スローパー　純正ナビ・ＴＶ・バックモニター　衝突軽減ブレーキ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　４ＷＤ
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  image_comment初夏の大特選車フェア開催中！！ターボ　福祉車両車いす仕様スローパー　純正ナビ・ＴＶ・バックモニター
  movies(empty)
  price_num1398000
  price139.8万円
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  tax消費税非課税
  recycleリ済込
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  warranty_type9
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  model_year2019
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  client_name（株）軽自動車館　苫小牧店
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/22
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentターボ　福祉車両車いす仕様スローパー　純正ナビ・ＴＶ・バックモニター
  pr_comment初夏の大特選車フェア開催中！！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201907
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  car_nameディアスワゴン
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  image_comment
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  price_num200000
  price20万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2005
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  client_name有限会社　オートライフ
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  loan_type2
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
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  pr_comment
  stock_type1
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  car_cd10452009
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameクラシック　軽ワゴンキッチンカー　小型移動販売車　レトロ車　２槽シンク　タンク　カウンター付作業テーブル　移動カフェ　キッチンカー　軽キャンピングカーベース　移動販売車　軽キッチンカー
  estimate_grade_nameクラシック
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  image_commentレトロ車　軽ワゴンキッチンカー　保健所対応可能販売窓　２槽シンク・タンク・作業台付　カウンターテーブル　軽自動車登録
  movies(empty)
  price_num880000
  price88万円
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  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2001
  year_jpn2001年
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  body_colorライトグリーンメタリック
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  exhaust660cc
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  client_nameＳＩＧＥＮ　ＢＯＸ
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  address1東京都多摩市連光寺６－１８－１シゲンビル１Ｆ
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price99
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  update_date2026/06/23
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  missionコラムAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment販売窓　２槽シンク・タンク・作業台付　カウンターテーブル　軽自動車登録
  pr_commentレトロ車　軽ワゴンキッチンカー　保健所対応可能
  stock_type1
  inspection_ad202707
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameスーパーチャージャー　４ＷＤ　スーパーチャージャー　５速マニュアル
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  price_num346000
  price34.6万円
  total_price39万円
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  year_jpn2003年
  body_cd9
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  exhaust660cc
  mileage_num84629
  mileage8.5万km
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  client_name格安ドレスアップ専門店　キングオート　フィート　（株）Ｍ・Ｋ・Ｋ
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  pr_comment
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  image_comment軽自動車・コンパクトカー専門店店頭在庫４００台以上格安軽自動車〜現行モデルまで！ターボ・スライドドア・軽バン・軽ワゴンなど
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  price_num405000
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  body_colorブライトシルバーメタリック
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  client_nameＺＥＲＯ　ＭＯＴＯＲＳ上尾　コンパクトカー＆軽自動車専門店
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  update_date2026/06/21
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  missionAT4速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment格安軽自動車〜現行モデルまで！ターボ・スライドドア・軽バン・軽ワゴンなど
  pr_comment軽自動車・コンパクトカー専門店店頭在庫４００台以上
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201302
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  brand_nameスバル
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳリミテッドスマートアシスト　禁煙　純正ナビ　リア左側パワースライドドア　ＬＥＤヘッドライト　ＤＶＤ／ＣＤ　リアカメラ　ＥＴＣ　フルセグＴＶ　ＳＤミュージックサーバー　ブルートゥース音楽　アルミホイール　スマートアシストＩＩ
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  price_num1130000
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  total_price120.6万円
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  tax消費税込
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  model_year2018
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  body_colorタングステングレーメタリック
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  client_nameＣＡＲ　ＰＬＡＴ　八王子南
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
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  car_nameディアスワゴン
  grade_nameベースグレード　保証付き　４ＷＤ　キーレスエントリー　エアバッグ　パワーウインドウ　フルフラットシート　マニュアルエアコン　ＡＢＳ　ＰＳ　Ｗエアバッグ
  estimate_grade_nameベースグレード　保証付き　４ＷＤ
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  image_comment車検２年取得費用込みの支払総額です。自社ホームページにてその他在庫３５０台ご覧いただけます。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num679000
  price67.9万円
  total_price75.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  municipality_name安中市
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  inspection検10.6
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  package_name自社点検パック（整備）
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  package_name自社点検パック（整備）
  package_price80.9
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  update_date2026/05/31
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment自社ホームページにてその他在庫３５０台ご覧いただけます。
  pr_comment車検２年取得費用込みの支払総額です。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200805
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  inspect_jpn令和10
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452009
  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameクラシック　スーパーチャージャー　ＥＴＣ２．０　ミラー型前後ドライブレコーダー　バックカメラ　パワーウィンドウ　足マット　バイザー　両側スライドドア　記録簿　スペアキー　エアバック　フラットシート
  estimate_grade_nameクラシック　スーパーチャージャー
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  price_num685000
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  client_name（株）高井自動車
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/18
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  missionAT
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202701
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  debut_date_jpn平成12
  inspect_jpn令和9
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  car_cd10452009
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  brand_nameスバル
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  car_nameディアスワゴン
  grade_name４ＷＤ　ＲＳリミテッドスマートアシスト　新品タイヤ／保証書／純正　ＳＤナビ／衝突安全装置／電動スライドドア／車線逸脱防止支援システム／ドライブレコーダー　前後／ヘッドランプ　ＬＥＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ
  estimate_grade_name４ＷＤ　ＲＳリミテッドスマートアシスト
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1085000
  price108.5万円
  total_price116.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd9
  body_colorブラック・マイカメタリック
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  client_nameＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）野々市店
  zip_code921-8806
  address1石川県野々市市三日市町三丁目３５６番地
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  municipality_name野々市市
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  package_name希望ナンバー
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  goo_appraisal_exterior_cd4
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11400
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/13
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date201804
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  group_car_cd10452009
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  grade_nameスーパーチャージャー５ＭＴ４ＷＤ　令和５年２月１６日１５．３万ｋｍ時にタイミングベルト交換・エアコン・バックカメラ・ＤＶＤ再生・ルーフキャリア・パワステ・パワーウインドウ・ダブルエアバッグ・ＡＢＳ・リアスピーカー
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  image_commentほぼ通る自社ローン有！他で断られた方はご相談下さい！相模ナンバー以外の登録はエリア外登録料がかかります。タイベル交換済み
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  additional_comment相模ナンバー以外の登録はエリア外登録料がかかります。タイベル交換済み
  pr_commentほぼ通る自社ローン有！他で断られた方はご相談下さい！
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  partition_car_cd(null)
  car_nameディアスワゴン
  grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト　ワンオーナー　ＣＤオーディオ　ＣＤ　ＡＭ　ＦＭ　ＡＵＸ　両側スライド片側電動　オーバーヘットコンソール　リアクーラー　ＬＥＤヘッドライト　ＬＥＤフォグ　オートハイビーム　電動格納ミラー　キーレス
  estimate_grade_nameＲＳリミテッド　スマートアシスト
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  image_comment
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  price_num1255000
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2019
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  body_cd9
  body_colorブラウン
  door_name5D
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  client_name（株）東部オート　小鳥店
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  address2
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  client_id0400018
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/05
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  capacity４名
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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- grades(array)
  グレードを選択
  33ＬＳ
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  54ＲＳリミテッドスマートアシスト
  13クラシック
  19クラシックスーパーチャージャー
  16クラシックプレミアム
  26スーパーチャージャー
  27スーパーチャージャータフパッケージ
  29スーパーチャージャータフパッケージリミテッド
  20タフパッケージ
  21タフパッケージリミテッド
  24ナビエディション
  23ベースグレード
  25リミテッド
- cars(array)
  車種名を選択
  10451002アルシオーネ
  10451001アルシオーネＳＶＸ
  10451005インプレッサ
  10451012インプレッサアネシス
  10451015インプレッサスポーツ
  10451020インプレッサスポーツハイブリッド
  10452003インプレッサスポーツワゴン
  10451503インプレッサリトナ
  10451014インプレッサＧ４
  10451011インプレッサＷＲＸ
  10452014エクシーガ
  10452020エクシーガクロスオーバー７
  10452024クロストレック
  10453501サンバーディアス
  10453002サンバートライ
  10452021シフォン
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  10452022ソルテラ
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  10452011トラヴィック
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  10452501ビッグホーン
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  10451017ＸＶハイブリッド
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  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
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  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
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  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
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  1020ホンダ
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  1030ユーノス
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  1040三菱
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  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
  2550ランドローバー
  2516ＭＧ
  2524ＭＩＮＩ
  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
  2535モーガン
  2540ＴＶＲ
  3025フィアット
  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
  3015マセラティ
  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
  3515ルノー
  3516アルピーヌ
  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
  3525ヴェンチュリー
  4010ボルボ
  4015サーブ
  4510ドンカーブート
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  5507ポンテアック
  5540ビュイック
  5518サターン
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  5515フォード
  5513マーキュリー
  5520クライスラー
  5514クライスラー・ジープ
  5528ダッジ
  5511スタークラフト
  5527ティアラ
  5550テスラ
  6020ヒョンデ
  6010起亜
  6015大宇
  6030ＧＭマティス
  6035ＣＴ＆Ｔ
  6510バーキン
  6610ＢＹＤ
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  s01支払総額順（高）
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  19871987(S62)年
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  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
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  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
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  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
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  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  brand_cd4510
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  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  Brand(array)
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  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_nm_engMERCURY
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  Brand(array)
  brand_cd5514
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  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
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  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
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  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
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  65(array)
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  brand_cd5520
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  Brand(array)
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  brand_nm_engTIARA
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  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
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  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5540
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  brand_nm_engBUICK
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  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
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  Brand(array)
  brand_cd6010
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  72(array)
  Brand(array)
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  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
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  Brand(array)
  brand_cd6020
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  brand_nm_engHYUNDAI
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  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
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  Brand(array)
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  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
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  BrandImage(array)
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- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id1045
  s_car_id10452009
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Form
  5Html
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1045/10452009
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1045/10452009
Remote Port	50789
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.222
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=9vidun0ecv4qha9n4rhk1uqr7e
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajsbd10HyNlEeqGHXsQ5oQAAAQ0
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajsbd10HyNlEeqGHXsQ5oQAAAQ0
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajsbd10HyNlEeqGHXsQ5oQAAAQ0
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782258551.3205
Request Time	1782258551

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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