アウディＴＴＲＳクーペの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2017年
走行距離	10.1万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	愛知県

年式	2022年
走行距離	4.2万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	埼玉県

年式	2011年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2017後
走行距離	5.2万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	3.6万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	三重県

年式	2017年
走行距離	7.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	徳島県

年式	2017年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	千葉県

年式	2021後
走行距離	1.6万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2020年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	兵庫県

年式	2010年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2018年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	東京都

年式	2012年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	神奈川県

年式	2017年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2011年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2020年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	千葉県

年式	2020年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2017年
走行距離	5.2万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	東京都

年式	2020年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2018年
走行距離	10.0万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	千葉県

年式	2012年
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	神奈川県

年式	2017年
走行距離	7.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	2.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2021年
走行距離	3.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2011年
走行距離	9.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2010年
走行距離	6.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2012年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

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  title電動チルトテレスコピックステアリング
  body_textスイッチを押すだけで、モーターによってステアリングコラムを上下(チルト)および前後(テレスコピック)に移動させ、運転者がベストポジションがとれるようにしたステアリングコラム。一般に高級乗用車に装備されている。また手動でチルトまたはテレスコピックさせることができるものもある。
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  titleスロットルチャンバー
  body_text電子制御式燃料噴射装置において、吸気マニホールドのコレクターに取り付けられ、吸入空気量を制御するスロットルバルブを内蔵した吸気絞り装置。アイドリングの空気通路やファーストアイドル用の空気通路を内蔵し、電磁式のアクチュエーターによりその開口面積を変化させる。スロットルを内蔵する胴部があるためこの名称がある。電子制御式スロットルの場合、アクチュエーターはこの部品に装着、支持される。また、各シリンダーの吸気ポートに独立したスロットルバルブを設ける場合も、別体に製作したスロットルバルブを内蔵した部品もスロットルチャンバーと呼ばれる。
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  title半球形燃焼室
  body_text球殻の一部を壁面とした燃焼室。一般に2バルブエンジンに用いられ、球殻に吸排気バルブおよび点火プラグの先端が燃焼室に向くようにした形状。かつては燃焼室の表面積が小さくできるとされ、冷却損失が小さくなるとして盛んに採用された。イギリスのコベントリークライマックスエンジンで有名になった。しかし、4バルブ化が進展した現在ではぺントルーフ型が主流になっている。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 16 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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- metainfo_titleアウディＴＴＲＳクーペの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment００ｐｓ　アシスタンスパッケージ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　ＯＰ２０ＡＷ
  pr_comment２０１７ｙ【４００ｐｓ／ＯＰ多数】ＴＴＲＳクーペ　４
  stock_type1
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  debut_date_jpn平成29
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
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  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_commentＢハイグロス！ナルドグレー！専用外装＆ＯＰ２０ＡＷ！黒革＆赤ステッチ！シートヒーター！Ｂ＆Ｏサウンド！Ｂカメラ＆クルコン！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7780000
  price778万円
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  other_cost12.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
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  body_colorナルドグレー
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  mileage4.2万km
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  pref埼玉県
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  update_date2026/06/18
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment黒革＆赤ステッチ！シートヒーター！Ｂ＆Ｏサウンド！Ｂカメラ＆クルコン！
  pr_commentＢハイグロス！ナルドグレー！専用外装＆ＯＰ２０ＡＷ！
  stock_type1
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  debut_date202201
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_name　禁煙　純正ＯＰファインナッパーレザーレカロ製バケットシート　チタンルック塗装５アームローター１９ＡＷ　専用４ＰＯＤフロントブレーキキャリパー　ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター
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  image_comment最長３６ヶ月の保証にご加入頂けます。全国対応致します禁煙　純正ＯＰファインナッパーレザーレカロ製バケットシート　　１９ＡＷ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3286000
  price328.6万円
  total_price347.5万円
  other_cost18.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd1
  body_colorアイビスホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  mileage4.6万km
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  zip_code665-0054
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  pref兵庫県
  municipality_name宝塚市
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙　純正ＯＰファインナッパーレザーレカロ製バケットシート　　１９ＡＷ
  pr_comment最長３６ヶ月の保証にご加入頂けます。全国対応致します
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201105
  debut_date_jpn平成23
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_name　ＴＷＳ１９ＡＷ　ＢＬＫキャリパ　ＶＲＣ　ＬＥＤライト＆テール　マグネティックライドＲＳＳ　ＡＣＣ　ＦＲセンサ　Ｐロゴ　Ｐシート＆ヒーターＢモニター　ＤＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔ　ＵＳＢ　Ｄレコ
  estimate_grade_name
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  image_comment
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  price_num5800000
  price580万円
  total_price592.2万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2017
  year_jpn2017後
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  client_nameフェリークインターナショナル
  zip_code106-0044
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name港区
  client_id9572376
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date201712
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和8
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd20101526
  stock_id0205109A20251125D002
  goocar_id988025112600205109002
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameＴＴ　ＲＳクーペ　アシスタンスパッケージ　レッドキャリパー　スペシャルボディカラー　ＲＳロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット　バング＆オルフセンサウンド　マトリクスＯＬＥＤリアライト
  estimate_grade_nameＴＴ　ＲＳクーペ
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  image_comment最寄り駅は「中川原駅」近鉄四日市駅から車で１０分！ ◆三重県◆車買取専門店◆格安中古車◆Ｗｅｂローン◆
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  price_num6982000
  price698.2万円
  total_price711.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorナルドグレーソリッド
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num36000
  mileage3.6万km
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  client_nameアップル四日市ときわ店
  zip_code510-0834
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd24
  pref三重県
  municipality_name四日市市
  client_id0205109
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price713.3
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  package_nameあんしんのドライブを！　ドラレコプラン
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  package_id3
  package_name清潔な車内空間！　エアコン洗浄プラン
  package_price716.8
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  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment◆三重県◆車買取専門店◆格安中古車◆Ｗｅｂローン◆
  pr_comment最寄り駅は「中川原駅」近鉄四日市駅から車で１０分！
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201803
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  car_cd20101526
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  area_cd18
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　認定中古車　禁煙車　修復歴無　左ハンドル仕様　バングアンドオルフセン　マトリクスＬＥＤ　サイドアシスト　車線キープアシスト　リアビューカメラ　パーキングシステム
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  image_comment左ハンドルが入庫致しました！大変珍しい車両です♪ ご納車前、交換必要部品は交換してお渡ししております！お問い合わせ下さい♪
  movies(empty)
  price_num5480000
  price548万円
  total_price567万円
  other_cost19万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd1
  body_colorミトスブラックＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num74000
  mileage7.4万km
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  repair_flg(false)
  client_nameアウディ徳島
  zip_code770-0944
  address1徳島県徳島市南昭和町１－４８－１
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  client_baitai_syubetsu_id027/093
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  pref_cd36
  pref徳島県
  municipality_name徳島市
  client_id1300942
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-0731
  call_stock_number00768
  packages(empty)
  goopon_type3
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price51700
  loan_annual_rate4.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/I08/I0802C3/O/I0802C39125I0802NR.jpg
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/15
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentご納車前、交換必要部品は交換してお渡ししております！お問い合わせ下さい♪
  pr_comment左ハンドルが入庫致しました！大変珍しい車両です♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201712
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  6(array)
  car_cd20101526
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　ベースグレード　４ＷＤ　ベガスイエロー　ＥＴＣ　ドラレコ　バックカメラ
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  image_comment希少カラーのＴＴＲＳです！こちらの車両は別車庫にて保管中の為、ご来店の際は予約をお願いいたします。
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  price_num6050000
  price605万円
  total_price620万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd1
  body_colorベガスイエロー
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num33000
  mileage3.3万km
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  client_name株式会社　わだち
  zip_code299-4413
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name長生郡睦沢町
  client_id0508777
  inspection検8.12
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentこちらの車両は別車庫にて保管中の為、ご来店の際は予約をお願いいたします。
  pr_comment希少カラーのＴＴＲＳです！
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date201712
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101526
  stock_id0541776A30260327W002
  goocar_id700054177630260327002
  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameＲＳ　２５イヤーズ　３５台限定車／４００ＰＳ／純正ナビ／　フルセグＴＶ／ＤＶＤ／ＳＤ／ＣＤ／ＵＳＢ／ＡＵＸ／Ｂトゥース／Ｂカメラ／専用ハーフレザーシート／専用エアロ／専用２０インチＡＷ／社外カーボンリアウイング／可変マフラー／マトリクスＬＥＤヘッドライト
  estimate_grade_nameＲＳ　２５イヤーズ　３５台限定車／４００ＰＳ／純正ナビ／
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  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541776/30260327/J/70005417763026032700200.jpg
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  image_comment２０２１ｙ　アウディＴＴ　ＲＳクーペ　２５イヤーズ３５台限定車　４００ＰＳ　ＯＰカーボンリアウイング　専用ＯＰ多数装備
  movies(empty)
  price_num6098000
  price609.8万円
  total_price633.8万円
  other_cost24万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2021
  year_jpn2021後
  body_cd1
  body_colorブルーＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  mileage1.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameＣａｒ　Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｔ　ＡＲＣＡＮＥ（カーコンサルタント　アーケイン）
  zip_code339-0028
  address1埼玉県さいたま市岩槻区美園東２－１６－７
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  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_nameさいたま市岩槻区
  client_id0541776
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-4238
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price635.3
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  package_name【プレミアムガラスコーティング】パック
  package_price645.8
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  goopon_type4
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price118800
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/05/17
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment３５台限定車　４００ＰＳ　ＯＰカーボンリアウイング　専用ＯＰ多数装備
  pr_comment２０２１ｙ　アウディＴＴ　ＲＳクーペ　２５イヤーズ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202104
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101526
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  area_cd16
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　ブラックハイグロススタイリングＰＫＧ　コンフォートＰＫＧ　ＲＳデザインＰＫＧ　ＯＰ２０インチ７スポークデザインＡＷ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　カーボンインテリア　ドアエントリーライト
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000730108/30260608/J/70007301083026060800100.jpg
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  image_commentカーボンインテリア　前席シートヒーター・パワーシートＯＰ２０インチ７スポークデザインＡＷ　　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ
  movies(empty)
  price_num7990000
  price799万円
  total_price812.2万円
  other_cost13.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd1
  body_colorキャラミグリーン
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num21000
  mileage2.1万km
  soldout_flg(false)
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  client_name（株）リンテック
  zip_code658-0031
  address1兵庫県神戸市東灘区向洋町東１－４
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name神戸市東灘区
  client_id0730108
  inspection検10.1
  callnote_number0078-6046-9031
  call_stock_number01031
  packages(array)
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  package_id1
  package_name１年点検＋１年保証プラン
  package_price829.5
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name♪♪希望ナンバー＋車庫証明申請プラン♪♪
  package_price815.9
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＯＰ２０インチ７スポークデザインＡＷ　　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ
  pr_commentカーボンインテリア　前席シートヒーター・パワーシート
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date202011
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
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  car_cd20101526
  stock_id0505380A30250909W001
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　◇純正６速ＭＴ◇左ハンドル◇ＯＰレカロセミバケットシート◇Ｍａｘｔｏｎ　Ｄｅｓｉｇｎフロント＆サイドスポイラー◇純正１９インチＡＷ◇純正ブレンボ製ブレーキ◇純正ＨＤＤナビ／フルセグＴＶ◇バックカメラ
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num5278000
  price527.8万円
  total_price542.8万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num62082
  mileage6.2万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＧＴ－Ｇａｒａｇｅ＠Ｇｕｌｌｉｖｅｒ
  zip_code278-0051
  address1千葉県野田市七光台６６－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name野田市
  client_id0505380
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-4442
  call_stock_number01713
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameガリバーグロスガラスコートプラン！！
  package_price550.8
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバー登録プラン
  package_price544.3
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/I15/I1501R3/O/I1501R36325I1501NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/03/31
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201009
  debut_date_jpn平成22
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd20101526
  stock_id0570765A30260523W002
  goocar_id700057076530260523002
  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　アシスタンスパッケージアドバンスト　黒革　純正ナビ　ＴＶ　Ｂカメラ　クルコン　マトリクスＯＬＥＤリヤライト　レッドキャリパー　マグネティックライド　エグゾーストシステム　ＯＰ２０インチＡＷ　２年保証
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000570765/30260523/J/70005707653026052300200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000570765/30260523/P/70005707653026052300200.jpg
  image_comment☆販売強化期間！特別金利０．９９％〜（実質年率）！最長１２０回、残価率５０％まで！お支払いプランなどご相談ください！
  movies(empty)
  price_num5780000
  price578万円
  total_price590.5万円
  other_cost12.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・50000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorカタルーニャレッド
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num49697
  mileage5.0万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＴ．Ｕ．Ｃ．ＧＲＯＵＰ　プレミアムスポーツ専門　東葛西
  zip_code134-0084
  address1東京都江戸川区東葛西５－２０－９
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江戸川区
  client_id0570765
  inspection検9.8
  callnote_number0078-6041-0691
  call_stock_number01580
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameプロテクトプラン
  package_price610.3
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment最長１２０回、残価率５０％まで！お支払いプランなどご相談ください！
  pr_comment☆販売強化期間！特別金利０．９９％〜（実質年率）！
  stock_type1
  inspection_ad202708
  debut_date201808
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  11(array)
  car_cd20101526
  stock_id9540075A30260608W002
  goocar_id700954007530260608002
  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　アウディアクティブレーンアシスト／７スポークローターデザイン　マットチタニウム／アウディサイドアシスト／センターアームレスト／リヤビューカメラ／ファインナッパレザー　ＲＳ　ロゴ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num6790000
  price679万円
  total_price699万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorパンサーブラッククリスタルエフェクト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num15000
  mileage1.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ立川　（株）ビジョナリング　ビジョナグループ
  zip_code190-0011
  address1東京都立川市高松町２－３９－２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name立川市
  client_id9540075
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6049-0894
  call_stock_number01249
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F05/F0501J4/O/F0501J48226F0501NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201803
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  12(array)
  car_cd20101526
  stock_id0580569A30260118W001
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　４ＷＤ　ＥＴＣ　ナビ　ＴＶ　オートクルーズコントロール　ＡＴ　オートライト　ＨＩＤ　キーレスエントリー　シートヒーター　アルミホイール　革シート　パワーシート　盗難防止システム　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000580569/30260118/J/70005805693026011800100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000580569/30260118/P/70005805693026011800100.jpg
  image_commentＴＤＩ　Ｔｕｎｉｎｇ　サブコン付き！ＤＶＤ再生　ＵＳＢ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　エアコン　パワーステアリング
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  price317万円
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  tax消費税込
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  warranty_type9
  warranty_info保証無
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  year_jpn2012年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
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  exhaust2500cc
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  update_date2026/06/14
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  missionAT7速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＤＶＤ再生　ＵＳＢ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　エアコン　パワーステアリング
  pr_commentＴＤＩ　Ｔｕｎｉｎｇ　サブコン付き！
  stock_type1
  inspection_ad202710
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　アシスタンスＰＫＧアドバンスト　セラミックディスクブレーキ（Ｆ）　黒革　ＭＭＩナビ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　Ｂカメラ　マトリクスＯＬＥＤリアライト　可変バルブ　ＲＳエアロ＆２０インチＡＷ　２年保証
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  image_comment☆販売強化期間！特別金利０．９９％〜（実質年率）！最長１２０回、残価率５０％まで！お支払いプランなどご相談ください！
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  price_num6350000
  price635万円
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  tax消費税込
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・50000km
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  body_cd1
  body_colorグレイシアホワイト
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  client_nameＴ．Ｕ．Ｃ．ＧＲＯＵＰ　プレミアムスポーツ専門　東葛西
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  pref東京都
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  package_nameプロテクトプラン
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  update_date2026/06/03
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  missionコラムAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment最長１２０回、残価率５０％まで！お支払いプランなどご相談ください！
  pr_comment☆販売強化期間！特別金利０．９９％〜（実質年率）！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201705
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101526
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_name　禁煙　左ハンドル　専用４ＰＯＤフロントブレーキキャリパー　ＲＳスポーツサスペンション　ベルハウジング別体式ドリルドＦブレーキローター　５アームローターデザイン１９インチＡＷ　黒革　ナビ　フルセグＴＶ
  estimate_grade_name
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  image_comment最長３６ヶ月の保証にご加入頂けます。全国対応致します禁煙　左ハンドル　専用４ＰＯＤブレーキキャリパー　ＲＳスポーツサス
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2890000
  price289万円
  total_price308.3万円
  other_cost19.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd1
  body_colorアイビスホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  client_nameＳＡＮＣ．宝塚　（株）キュビック
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  municipality_name宝塚市
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  update_date2026/06/14
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙　左ハンドル　専用４ＰＯＤブレーキキャリパー　ＲＳスポーツサス
  pr_comment最長３６ヶ月の保証にご加入頂けます。全国対応致します
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201106
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num8580000
  price858万円
  total_price877.4万円
  other_cost19.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd1
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  mileage3.2万km
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  client_nameＡｕｄｉ松戸　（株）ファミリー
  zip_code271-0073
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  pref千葉県
  municipality_name松戸市
  client_id9572311
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  goopon_type0
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  loan_type1
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  update_date2026/06/10
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date202010
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  car_cd20101526
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　ＲＳデザインＰＫＧレッド　コンフォートＰＫＧ　カラードブレーキキャリパーレッド　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｓｅｎサウンドシステム　プライバシーガラス　ブラックＡｕｄｉ　ｒｉｎｇｓ＆ブラックハイグロススタイリング
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment２０２０年式のＴＴＲＳです。納車時にタイヤ交換しお渡し致します。ＲＳデザインＰＫＧレッド　コンフォートＰＫＧ
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  price_num8400000
  price840万円
  total_price879.1万円
  other_cost39.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd1
  body_colorグレイシアホワイトメタリック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  client_nameＢＥＳＴＬＡＰ
  zip_code166-0013
  address1東京都杉並区堀ノ内１－１０－５
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  client_id9540225
  inspection車検整備付
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price880.1
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  update_date2026/04/01
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentし致します。ＲＳデザインＰＫＧレッド　コンフォートＰＫＧ
  pr_comment２０２０年式のＴＴＲＳです。納車時にタイヤ交換しお渡
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202010
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn
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  car_cd20101526
  stock_id9572641A30260223W001
  goocar_id700957264130260223001
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　ＲＳデザインＰＫＧ／ファインナッパ革シート／バング＆オルフセン／アシスタンスＰＫＧアドバンスト／ＬＥＤライト／バーチャルコックピット／シートヒーター／赤キャリパー／ＯＺ１９ＡＷ＆スタッドレスタイヤ付
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009572641/30260223/P/70095726413026022300100.jpg
  image_commentＲＳデザインＰ／ファインナッパ革／バング＆オルフセンアシスタンスＰＫＧアドバンスト／ＬＥＤライト／バーチャルコックピット／
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  price_num6080000
  price608万円
  total_price623万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd1
  body_colorミトスブラックメタリック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num52000
  mileage5.2万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＣＡＲＧＥＮＴ
  zip_code168-0063
  address1東京都杉並区和泉２－１３－３４
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name杉並区
  client_id9572641
  inspectionなし
  callnote_number0078-6042-1434
  call_stock_number00727
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price35800
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  estimate_type1
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  package_goo_plus_flg(false)
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  guarantee_photo_name
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentアシスタンスＰＫＧアドバンスト／ＬＥＤライト／バーチャルコックピット／
  pr_commentＲＳデザインＰ／ファインナッパ革／バング＆オルフセン
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201705
  debut_date_jpn平成29
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  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101526
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　ブラックハイグロススタイリングＰＫＧ　ＯＰ２０インチＡＷ　レッドカラードキャリパー
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_commentブラックハイグロススタイリングＰＫＧＯＰ２０インチＡＷ　　レッドカラードキャリパー
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  price_num8200000
  price820万円
  total_price837.3万円
  other_cost17.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  mileage1.5万km
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  pref埼玉県
  municipality_nameさいたま市緑区
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  update_date2026/02/08
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＯＰ２０インチＡＷ　　レッドカラードキャリパー
  pr_commentブラックハイグロススタイリングＰＫＧ
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎサウンドシステム　オプション２０インチマットチタニウムＡＷ　シートヒーター　マトリクスＬＥＤヘッドライト　パドルシフト　バーチャルコックピット　パワーシート　パークセンサー
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  image_comment中古車は早い者勝ちの１台となります。早めのお電話を！有償保証プラン有！！カーミニーク保証は４３７項目！！※対象外車種有
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  price_num4820000
  price482万円
  total_price489.8万円
  other_cost7.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
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  door_nameクーペ
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  exhaust2500cc
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  client_nameカーミニーク松戸店
  zip_code271-0061
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  pref千葉県
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  update_date2026/06/12
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  missionAT7速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment有償保証プラン有！！カーミニーク保証は４３７項目！！※対象外車種有
  pr_comment中古車は早い者勝ちの１台となります。早めのお電話を！
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date201806
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn令和9
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  car_cd20101526
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment
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  price_num3188000
  price318.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num55000
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  client_name横浜オート株式会社
  zip_code241-0802
  address1神奈川県横浜市旭区上川井町５４８－１
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  pref神奈川県
  municipality_name横浜市旭区
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  update_date2025/12/09
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  missionAT7速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date201205
  debut_date_jpn平成24
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  car_cd20101526
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　アルカンタラハーフレザーシート　電動シート　シートヒーター　リヤカメラ　コーナーセンサー　マトリクスＬＥＤヘッドライト　１９インチアルミ　ＴＶチューナー　バーチャルコックピット
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment
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  price_num5680000
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  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2017
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  body_cd1
  body_colorマコウブルー
  door_nameクーペ
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  exhaust2500cc
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ名古屋北　ヤナセオートモーティブ（株）
  zip_code462-0844
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  client_baitai_syubetsu_id013/090/092
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  pref愛知県
  municipality_name名古屋市北区
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  inspection車検整備付
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
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  update_date2026/06/15
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  missionAT7速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201705
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  car_cd20101526
  stock_id9700556A30250803W001
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　アシスタンス／レザーＰＫＧ　Ｂ＆Ｏ　２０ＡＷ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_commentワンオーナー！レッドキャリパー！
  movies(empty)
  price_num6680000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd1
  body_colorホワイトＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
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  client_nameｂｏｎｄ　ｃａｒｓ　Ｏｍｉｙａ　ボンドカーズ大宮
  zip_code331-0812
  address1埼玉県さいたま市北区宮原町１－４７０－１
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_nameさいたま市北区
  client_id9540138
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-1612
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  goopon_type0
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  update_date2026/06/01
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  missionAT7速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentワンオーナー！レッドキャリパー！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201705
  debut_date_jpn平成29
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  warranty_limit_jpn
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  23(array)
  car_cd20101526
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
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  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_nameベースグレード　冬タイヤ付き　ブラックスタイリングＰＫＧ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　カーボンインテリアパネル　レッドキャリパー　クルーズコントロール　ＭＭＩナビ　バックカメラ　プライバシーガラス　ＯＰ１９インチＡＷ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment冬タイヤ付き　ブラックスタイリングＰＫＧ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ
  movies(empty)
  price_num7980000
  price798万円
  total_price821万円
  other_cost23万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd1
  body_colorナルドグレー
  door_nameクーペ
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  exhaust2500cc
  mileage_num34000
  mileage3.4万km
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  client_name（有）インポートカーセールス　ウェステイル
  zip_code001-0923
  address1北海道札幌市北区新川三条５－２－１５
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  client_baitai_syubetsu_id017
  oem_client_flg(false)
  pref_cd1
  pref北海道
  municipality_name札幌市北区
  client_id0300264
  inspection車検整備付
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/16
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment冬タイヤ付き　ブラックスタイリングＰＫＧ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202105
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn
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  24(array)
  car_cd20101526
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  area_cd15
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101526
  partition_car_cd(null)
  car_nameＴＴＲＳクーペ
  grade_name
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009200366/20250911/J/70092003662025091100100.jpg
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  image_commentキーレス保証書取説記録簿完備純正ナビＢモニター
  movies(empty)
  price_num2350000
  price235万円
  total_price248万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・6000km
  model_year2011
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  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num98358
  mileage9.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアクト　オートモービルストア
  zip_code509-7201
  address1岐阜県恵那市大井町４０５－４
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name恵那市
  client_id9200366
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-9582
  call_stock_number00467
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
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  price_num2680000
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  20101526ＴＴＲＳクーペ
  20101539ＴＴＲＳプラスクーペ
  20101550ＴＴＲＳロードスター
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  20101515ＴＴロードスター
  20101523ＴＴＳクーペ
  20101508Ｖ８
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
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  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
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  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
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  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
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  2030ＡＭＧ
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  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
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  3020アルファロメオ
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  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  brand_nmロータス
  brand_nm_engLOTUS
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  brand_nmランドローバー
  brand_nm_engLAND ROVER
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  brand_nmフェラーリ
  brand_nm_engFERRARI
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  brand_nmマセラティ
  brand_nm_engMASERATI
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  brand_nmアルファロメオ
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  brand_nmフィアット
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  brand_nmランボルギーニ
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  brand_nmランチア
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  brand_nmアウトビアンキ
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  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
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  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
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  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
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  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
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  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
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  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  Brand(array)
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  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  Brand(array)
  brand_cd5514
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  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
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  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
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  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
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  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
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  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
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  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
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  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
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  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
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  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
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  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
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- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id2010
  s_car_id20101526
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Form
  5Html
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/2010/20101526
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/2010/20101526
Remote Port	64542
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=pnveblhgsbc96d8mjjdqg9e9uk
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajYyE3KANLAc1VBo8qTkQgAAAYo
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajYyE3KANLAc1VBo8qTkQgAAAYo
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajYyE3KANLAc1VBo8qTkQgAAAYo
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781936659.9752
Request Time	1781936659

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Memory

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Session

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Post data

Query string

Cookie

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Memory

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View Variables

App Constants

CakePHP Constants

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