Motor-Fan

年式	2025後
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	埼玉県

年式	2018年
走行距離	3.5万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	大阪府

年式	2018年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	大阪府

年式	2023年
走行距離	1.1万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2017年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2018年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	愛知県

年式	2020年
走行距離	3.5万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	大阪府

年式	2020年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	大阪府

年式	2023年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	埼玉県

年式	2026年
走行距離	300km
修復歴	なし
車検	検11.2
地域	大阪府

年式	2017年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	4.6万km
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車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2019年
走行距離	3.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2021年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2013年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	東京都

年式	2017年
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2016年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	大阪府

年式	2017年
走行距離	3.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2022年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	大阪府

年式	2020年
走行距離	2.3万km
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車検	検9.2
地域	大阪府

年式	2019年
走行距離	2.3万km
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車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2021年
走行距離	1.8万km
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車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2017年
走行距離	7.4万km
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車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2019年
走行距離	1.5万km
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車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2023年
走行距離	0.6万km
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車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2022年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2021年
走行距離	5.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2021年
走行距離	0.4万km
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車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2016年
走行距離	4.4万km
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地域	神奈川県

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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  titleアンダーフロアエンジン
  body_textエンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロアエンジン方式で、ミッドシップに搭載していた。
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  titleトラクション係数
  body_textトラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示しており、トラクション係数は駆動力を無次元化するために押付け荷重で割算したもので、摩擦係数と同じ値である。このように係数にしておけば車両重量、タイヤ、路面の違いなどがあっても、この数値で比較できる。駆動係数はクルマの最大加速度、最大登坂能力など、路面状態から制限されるクルマの性能比較に使うと便利な値である。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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There were no log entries made this request

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- metainfo_titleフォルクスワーゲンポロの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  update_date2026/06/18
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentコンパクトで乗りやすい「Ｐｏｌｏ」入荷！！
  pr_commentコンパクトで乗りやすい「Ｐｏｌｏ」入荷！！
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　認定中古車　純正ナビ　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　ＣａｒＰｌａｙ　セーフティーパッケージ　ＬＥＤヘッドライト　バックカメラ　デイライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　フルセグ　スマートキー
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  image_commentポロ　大阪府〇
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  price_num1369000
  price136.9万円
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  year_jpn2018年
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment〇
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  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
  partition_car_cd(null)
  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　認定中古車　純正ナビ　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　後側方車両接近警報　ＣａｒＰｌａｙ　セーフティーパッケージ　ＬＥＤヘッドライト　バックカメラ　デイライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生
  estimate_grade_nameＴＳＩハイライン
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  image_commentポロ　大阪府〇
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  price_num1231000
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2018年
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  door_name5D
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  mileage_num44500
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  client_nameフォルクスワーゲン　大阪城東
  zip_code536-0021
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  package_name弾プレミアムコーティング
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  package_id3
  package_nameＤＷＡ　Ｂａｓｉｃ　Ｐａｃｋ
  package_price157.1
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  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_cd2035001
  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment〇
  pr_commentポロ　大阪府
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date201803
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn令和9
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  partition_car_cd(null)
  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩスタイル　ＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏ　Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ　バックカメラ　レーダークルーズコントロール　パークディスタンスコントロール　スマートエントリー　アイドリングストップ　禁煙車　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＴＳＩスタイル
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  image_commentポロ　愛知県パークディスタンスコントロール　スマートエントリー　アイドリングストップ
  movies(empty)
  price_num2100000
  price210万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイト
  door_name5D
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  exhaust1000cc
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  mileage1.1万km
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  client_nameユニバース　名古屋
  zip_code454-0934
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  municipality_name名古屋市中川区
  client_id0208255
  inspection検8.10
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  call_stock_number11276
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  package_name希望ナンバーパック
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  package_id3
  package_name弾スプラッシュコートパック
  package_price232.4
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
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  estimate_type1
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパークディスタンスコントロール　スマートエントリー　アイドリングストップ
  pr_commentポロ　愛知県
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date202310
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  car_cd20351505
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  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
  partition_car_cd(null)
  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　認定中古車保証１年付　衝突軽減ブレーキ　ＬＥＤヘッドライト　ＡＣＣ　サイド／レーンアシスト　リアトラフィックアラート　デジタルメーター　ＣａｒＰｌａｙ　パークアシスト　前後パーキングセンサー　１５ＡＷ
  estimate_grade_nameＴＳＩコンフォートライン
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  image_commentコンパクトハッチの代名詞ポロコンフォートライン入庫♪ ＬＥＤヘッドライト　ＡＣＣ　サイド／レーンアシスト　ＣａｒＰｌａｙ
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  price_num1550000
  price155万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1000cc
  mileage_num46700
  mileage4.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ西宮認定中古車センター
  zip_code662-0976
  address1兵庫県西宮市宮西町２－２３
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0700787
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-6220
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  packages(array)
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  package_id1
  package_nameガラスコーティングプラン（ｕｐ！Ｐｏｌｏ
  package_price181.2
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  package_id2
  package_name延長保証パック（クラス１／６年以内）
  package_price179.5
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバープレート・ＥＴＣセットアップ
  package_price173.8
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price19000
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  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price22500
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  estimate_type1
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  certification_car_flg(true)
  certification_cd2035001
  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＥＤヘッドライト　ＡＣＣ　サイド／レーンアシスト　ＣａｒＰｌａｙ
  pr_commentコンパクトハッチの代名詞ポロコンフォートライン入庫♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202105
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn
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  car_cd20351505
  stock_id0705900A20260615G001
  goocar_id402026061600705900001
  area_cd16
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  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
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  car_nameポロ
  grade_nameウィズ　ビーツ　４００台限定車　禁煙車　フロントアシスト　ビーツサウンドシステム　純正１６インチＡＷ　ＨＩＤヘッドライト　バックモニター　スマートキー　ビルトインＥＴＣ
  estimate_grade_nameウィズ　ビーツ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/4020260616/00705900/J/40202606160070590000100.jpg
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1287000
  price128.7万円
  total_price149.9万円
  other_cost21.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd2
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1200cc
  mileage_num25376
  mileage2.5万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameワンゼット箕面
  zip_code562-0024
  address1大阪府箕面市粟生新家１－１－１４
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name箕面市
  client_id0705900
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-0554
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  packages(array)
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  package_id1
  package_nameガラスコーティングパック（３〜５年）
  package_price163.7
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  package_nameカーフィルムパック
  package_price154.1
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  goo_warranty_type0
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  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price151.4
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  goo_warranty_type0
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  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11500
  loan_annual_rate5.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201703
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20351505
  stock_id0200502A20260603D003
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  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　ＤｒｓｃｏｖｅｒＰｒｏパッケージ　セーフティパッケージ　純正８インチメモリーナビ　６ヶ月走行距離無制限保証付　フルセグＴＶ　禁煙車　パーキングアシスト　ブラインドスポットモニター　ＬＥＤヘッドライト
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  movie_comment動画を再生する
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  price104万円
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  additional_comment支払総額に令和８年度分の自動車税が含まれております。
  pr_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／ポロ！
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　認定中古車　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサ―　衝突軽減ブレーキ　後側方車両接近警報　ＣａｒＰｌａｙ　テクノロジーパッケージ　セーフティーパッケージ　ＬＥＤヘッドライト　バックカメラ
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  image_commentポロ　大阪府認定中古車　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサ―　衝突軽減ブレーキ
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  price_num1344000
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  year_jpn2020年
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  body_colorエナジェティックオレンジメタリック
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  update_date2026/06/19
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  maintenance_info整備付
  additional_comment認定中古車　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサ―　衝突軽減ブレーキ
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  debut_date202007
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  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
  partition_car_cd(null)
  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　ＡＣＣ　スマートキー　１６インチアルミ　オートライトシステム　駐車支援システム　後方死角検知機能　純正ナビ　バックカメラ　パドルシフト　ＬＥＤヘッドライト　アンビエントライト　２ゾーンエアコン
  estimate_grade_nameＴＳＩハイライン
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  image_commentポロ　大阪府関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
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  price_num1561000
  price156.1万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd2
  body_colorエナジェティックオレンジメタリック
  door_name5D
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  exhaust1000cc
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  client_nameフォルクスワーゲン　大阪枚方
  zip_code573-0007
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  update_date2026/06/19
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  maintenance_info整備付
  additional_comment関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  pr_commentポロ　大阪府
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩアクティブ　認定中古車　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－ｏｗｎｅｄ　禁煙車　ワンオーナー　１．０ＴＳＩ　７速ＤＳＧ　純正インフォテイメントシステム　ＬＥＤヘッドライト　デジタルコックピットプロ搭載　運転支援システム
  estimate_grade_nameＴＳＩアクティブ
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  image_comment県内最大のフォルクスワーゲンディーラーネットワークプレミアムコーティングのご案内３０％ＯＦＦキャンペーン実施中！！！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2080000
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  recycleリ済込
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  warranty_type2
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  zip_code330-0843
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  municipality_nameさいたま市大宮区
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  loan_type2
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  loan_monthly_price18300
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプレミアムコーティングのご案内３０％ＯＦＦキャンペーン実施中！！！
  pr_comment県内最大のフォルクスワーゲンディーラーネットワーク
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  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
  partition_car_cd(null)
  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩアクティブ　認定中古車　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　ＬＥＤヘッドライト　トラベルアシスト　バックカメラ　レーンチェンジアシストシステム　デイライト　ワイヤレス充電　スマートキー　ＥＴＣ２．０
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  image_commentポロ　大阪府認定中古車　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　ＬＥＤヘッド
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  price_num2963000
  price296.3万円
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  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年2月まで・走行無制限
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイト
  door_name5D
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  exhaust1000cc
  mileage_num300
  mileage300km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameフォルクスワーゲン　大阪城東
  zip_code536-0021
  address1大阪府大阪市城東区諏訪２－３－２０
  address2
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name大阪市城東区
  client_id0208056
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  package_id1
  package_name弾プレミアムコーティング
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  package_nameＶＷ純正ドライブレコーダー（フロント）
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  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
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  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  loan_annual_rate4.49
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  estimate_type1
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  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
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  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F05/F0503D2/O/F0503D22526F0503NR.jpg
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment認定中古車　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　ＬＥＤヘッド
  pr_commentポロ　大阪府
  stock_type1
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  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　マイスター　特別仕様車　後期型　６ヶ月走行距離無制限保証付　ＬＥＤヘッドライト　純正メモリーナビ　禁煙車　ＥＴＣ　フルセグ　バックカメラ　キーレス　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＵＳＢポート　純正１５インチアルミホイール
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  image_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／ＶＷ＿ポロ！支払総額に令和８年度分の自動車税が含まれております。
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  movie_comment動画を再生する
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  price99.8万円
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  additional_comment支払総額に令和８年度分の自動車税が含まれております。
  pr_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／ＶＷ＿ポロ！
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　純正ナビＴＶ　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　ドライブレコーダー　ＵＳＢ接続ケーブル　ＥＴＣ　１５インチ純正アルミホイール　オートエアコン　革巻きステアリング　スペアキー　禁煙車
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  image_comment純正ナビＴＶ　バックカメラ　ドライブレコーダーＥＴＣ　１５インチ純正アルミホイール　オートエアコン　スペアキー　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
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  price97.8万円
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  model_year2017
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  chargerターボチャージャー
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　デジタルメーター　純正ナビＴＶ　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＤＶＤビデオ再生　リアセンサー　前後ドライブレコーダー　ブラインドスポットディテクション　革巻きステアリング　ＥＴＣ　ＡＣＣ　記録簿
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  image_commentデジタルメーター　ブラインドスポットディテクションＡＣＣ　スマフォワイヤレス充電　ナビＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ　記録簿
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1398000
  price139.8万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
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  model_year2019
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  inspection車検整備付
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　ＬＥＤヘッドランプ　デジタルメーター　ＡＣＣ　レーンキープアシスト　スマートキー　バックカメラ　ブラインドスポットディテクション　スマフォワイヤレス充電　ＥＴＣ　１５インチアルミホイール　アームレスト
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  price_num1595000
  price159.5万円
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  update_type2
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  municipality_name福岡市早良区
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-4387
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  package_name超滑水ボディガラスコーティング施工　Ａ
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
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  grade_nameＴＳＩコンフォートラインブルーモーションテクノロジー　ブラックインテリア　社外ナビ地デジ　Ｂカメラ　アイドリングＳ　７速ＤＳＧ　１５インチＳＷ　禁煙
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  image_comment安心の正規Ｄ車！鮮やかな外装色フラッシュレッド！ブラックインテリア！カロッツェリア製ナビ地デジ！Ｂカメラ！ブルートゥース
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  price_num380000
  price38万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
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  year_jpn2013年
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  client_nameＡＶＩＸ　ＩＭＰＯＲＴ　多摩センター店　（株）アビックスコーポレーション
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  maintenance_info整備無
  additional_commentブラックインテリア！カロッツェリア製ナビ地デジ！Ｂカメラ！ブルートゥース
  pr_comment安心の正規Ｄ車！鮮やかな外装色フラッシュレッド！
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  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　マイスター　後期モデル　７１６ＳＤＣＷＰＫＧ　ＬＥＤヘッドランプ　オートライト　レインセンサー　リアビューカメラ　純正１６インチアルミ　ヘッドランプウォッシャー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
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  price89.4万円
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  loan_annual_rate6.99
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  image_commentポロ　大阪府関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
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  update_date2026/06/19
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  additional_comment関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  pr_commentポロ　大阪府
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  debut_date201608
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  grade_nameＴＳＩハイライン　認定中古車　シートヒーター　純正ナビ　ＣａｒＰｌａｙ　ＬＥＤヘッドライト　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　フルセグ　オートライト　ＥＴＣ　プリクラッシュブレーキ　ハーフレザーシート
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  image_commentポロ　大阪府認定中古車　シートヒーター　純正ナビ　ＣａｒＰｌａｙ　ＬＥＤヘッドライト
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  price122.4万円
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  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2017年
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  body_colorディープブラックパールエフェクト
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  update_date2026/06/19
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment認定中古車　シートヒーター　純正ナビ　ＣａｒＰｌａｙ　ＬＥＤヘッドライト
  pr_commentポロ　大阪府
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　リアビューカメラ　スマートキー　２ゾーンエアコン　ＬＥＤヘッドライト　エンジンスタートボタン　クルーズコントロール　デイライト
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  image_commentポロ　大阪府関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
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  price_num1765000
  price176.5万円
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  recycleリ済込
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  body_colorピュアホワイト
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  client_nameフォルクスワーゲン　大阪枚方
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  update_date2026/06/20
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  pr_commentポロ　大阪府
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date202205
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートラインリミテッド　ＬＥＤヘッドライト　スマートキー　純正ナビ　バックカメラ　　クルーズコントロール　２ゾーンエアコン　ＥＴＣ　１５インチアルミ
  estimate_grade_nameＴＳＩコンフォートラインリミテッド
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  image_commentポロ　大阪府関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  movies(empty)
  price_num1735000
  price173.5万円
  total_price189.9万円
  other_cost16.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd2
  body_colorリーフブルーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1000cc
  mileage_num22700
  mileage2.3万km
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  client_nameフォルクスワーゲン　大阪枚方
  zip_code573-0007
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name枚方市
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  package_name弾プレミアムコーティング
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  package_nameＤＷＡ　Ｂａｓｉｃ　Ｐａｃｋ
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  package_nameＶＷドライブレコーダー（フロント）
  package_price194.6
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  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
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  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  pr_commentポロ　大阪府
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202002
  debut_date_jpn令和2
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  car_nameポロ
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  image_commentポロ　大阪府関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  movies(empty)
  price_num1631000
  price163.1万円
  total_price179.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2019年
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  zip_code573-0007
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  missionMTモード付きAT
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  additional_comment関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  pr_commentポロ　大阪府
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　認定中古車　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－ｏｗｎｅｄ　禁煙車　１．０ＴＳＩ　７速ＤＳＧ搭載　純正インフォテイメントシステム　２ゾーンフルオートエアコン　ＥＴＣ２．０　運転支援システム搭載車両
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  image_comment県内最大のフォルクスワーゲンディーラーネットワークプレミアムコーティングのご案内３０％ＯＦＦキャンペーン実施中！！！
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2021
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  body_colorフラッシュレッド
  door_name5D
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/17
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプレミアムコーティングのご案内３０％ＯＦＦキャンペーン実施中！！！
  pr_comment県内最大のフォルクスワーゲンディーラーネットワーク
  stock_type1
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　純正ナビＴＶ　バックカメラ　記録簿　スペアキー　オートエアコン　ステアリングスイッチ　１５インチ純正アルミホイール　アームレスト　ＥＴＣ　ＵＳＢ接続ケーブル　禁煙車
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  image_comment純正ナビＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ　スペアキーオートエアコン　アームレスト　ステアリングスイッチ　記録簿　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num843000
  price84.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd2
  body_colorディープブラックパールエフェクト
  door_name5D
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  exhaust1200cc
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  client_nameフォルクスワーゲン専門店ケリー
  zip_code811-1102
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  pref福岡県
  municipality_name福岡市早良区
  client_id0803103
  inspection車検整備付
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  call_stock_number02330
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  loan_type3
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentオートエアコン　アームレスト　ステアリングスイッチ　記録簿　禁煙車
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　純正１６インチアルミホイール　純正ナビ　バックカメラ　ＡＣＣ　駐車支援システム　　後方死角検知機能　コーナーセンサー　２ゾーンエアコン　パドルシフト　スマートキー　ＬＥＤヘッドライト
  estimate_grade_nameＴＳＩハイライン
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  image_commentポロ　大阪府関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  movies(empty)
  price_num1731000
  price173.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd2
  body_colorディープブラックパールエフェクト
  door_name5D
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  exhaust1000cc
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  zip_code573-0007
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name枚方市
  client_id9731173
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-9357
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  package_id1
  package_name弾プレミアムコーティング
  package_price205.8
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  package_nameＶＷドライブレコーダー（フロント）
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  update_date2026/06/19
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment関西初の新デザインを取り入れた近未来なショールーム！
  pr_commentポロ　大阪府
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  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351505
  partition_car_cd(null)
  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩアクティブ　クリアランスソナー／バックカメラ／パーキングアシスト／レーダークルーズコントロール／オートエアコン／アイドリングストップ／オートライト／スマートキー／プッシュスタートキー／ＬＥＤヘッドライト
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  image_commentディープブラックパールが綺麗なポロが入ってきました！ＬＥＤヘッドライトにＡＣＣ、リアビューカメラなど装備十分なアクティブ！！
  movies(empty)
  price_num2250000
  price225万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd2
  body_colorディープブラックＭ
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  client_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ西宮認定中古車センター
  zip_code662-0976
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  municipality_name西宮市
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  package_name希望ナンバープレート
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  certification_cd2035001
  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＥＤヘッドライトにＡＣＣ、リアビューカメラなど装備十分なアクティブ！！
  pr_commentディープブラックパールが綺麗なポロが入ってきました！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202307
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩスタイル　ＴＳＩスタイル　認定中古車　ワンオーナー　禁煙車　デジタルメーター　衝突軽減ブレーキ　トラベルアシスト　ワイヤレスチャージング　レーンキープアシスト　ＬＥＤヘッドライト　パークアシスト
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  image_commentヴァイブラントヴァイオレットメタリックが綺麗です！ＩＱライトにＡＣＣ、駐車支援、トラベルアシストワイヤレス充電装備も充実！
  movies(empty)
  price_num1890000
  price189万円
  total_price206.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  body_cd2
  body_colorヴァイブラントヴァイオレットメタリック
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  fuelガソリン
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  client_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ尼崎
  zip_code660-0892
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＩＱライトにＡＣＣ、駐車支援、トラベルアシストワイヤレス充電装備も充実！
  pr_commentヴァイブラントヴァイオレットメタリックが綺麗です！
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  image_comment県内最大のフォルクスワーゲンディーラーネットワークプレミアムコーティングのご案内３０％ＯＦＦキャンペーン実施中！！！
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  update_date2026/06/17
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプレミアムコーティングのご案内３０％ＯＦＦキャンペーン実施中！！！
  pr_comment県内最大のフォルクスワーゲンディーラーネットワーク
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202106
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  brand_nameフォルクスワーゲン
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  grade_nameＴＳＩコンフォートライン　認定中古車　純正ナビ　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　ヘッドアップディスプレイ　後側方車両接近警報　ＣａｒＰｌａｙ　セーフティーパッケージ　ＬＥＤヘッドライト　バックカメラ
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  image_commentポロ　大阪府認定中古車　純正ナビ　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ
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  update_date2026/06/19
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  additional_comment認定中古車　純正ナビ　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ
  pr_commentポロ　大阪府
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  inspection_ad
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  car_nameポロ
  grade_nameＴＳＩハイライン　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　ＴＶ　オートクルーズコントロール　アルミホイール　オートライト　スマートキー　シートヒーター　ＡＴ　盗難防止システム　記録簿　ＡＢＳ　ＣＤ　ＤＶＤ再生
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  image_commentウエインズインポート横浜・オリジナル保証付き車！店舗間移動がある為、ご来店の際は事前にご連絡下さい。
  movies(empty)
  price_num1190000
  price119万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  model_year2016
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  package_nameＪＡＦ入会パック
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  update_date2026/06/19
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  missionAT7速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment店舗間移動がある為、ご来店の際は事前にご連絡下さい。
  pr_commentウエインズインポート横浜・オリジナル保証付き車！
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201607
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- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  65１．４コンフォートライン
  79１．４トレンドライン
  81１．６スポーツライン
  109４０ｔｈエディション
  16Ｃ
  23ＣＬ
  19Ｃｉ
  75ＥＵ
  13ＧＬ
  73ＧＴ
  76ＧＴＩ
  77ＧＴＩカップエディション
  74ＳＥ
  139ＴＳＩＲライン
  149ＴＳＩアクティブ
  146ＴＳＩアクティブベーシック
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  88ＴＳＩコンフォートラインアップグレードパック
  133ＴＳＩコンフォートラインマイスター
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  119ＴＳＩトレンドライン
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  126アクティブ
  93アクティブブルーモーションテクノロジー
  94アクティブ２ブルーモーションテクノロジー
  71アベニーダ
  124ウィズビーツ
  156エディション５０
  63オープンエア
  129オリジナル
  123オールスター
  26クラシック
  29クラシックＣＬ
  83クロスポロ
  46グラデュエート
  39コンフォートプラス
  67サンクスエディション
  36シルバーセレクション
  49スポーツ
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  64フェリーチェ
  56ブラックセレクション
  98ブルーＧＴ
  96ブルーＧＴブルーモーション
  106ブルーモーション
  66プラス
  113プレミアムエディション
  116プレミアムエディションナビパッケージ
  33ベースグレード
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  69レザーパッケージ
  70ヴィアッジョ
  103ラウンジ
- cars(array)
  車種名を選択
  20351522アップ！
  20351530アルテオン
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  20351518イオス
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  20352520ゴルフＲヴァリアント
  20351520ザ・ビートル
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  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
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  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
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  1055スズキ
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  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
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  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
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  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
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  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
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  5514クライスラー・ジープ
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- bodytypes(array)
  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
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  8ワゴン
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Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/2035/20351505
Remote Port	24803
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=pdkn66q41fj1ql3rv0hhk8gdk1
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajYIS4yOVkwq-2akQSf-MAAAAIk
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajYIS4yOVkwq-2akQSf-MAAAAIk
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajYIS4yOVkwq-2akQSf-MAAAAIk
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781925963.0475
Request Time	1781925963

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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Memory

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