ランボルギーニウルスの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2020年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2019年
走行距離	0.8万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	東京都

年式	2026年
走行距離	65km
修復歴	なし
車検	検11.3
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	兵庫県

年式	2024年
走行距離	51km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	2.6万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	愛知県

年式	2020年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	兵庫県

年式	2026年
走行距離	198km
修復歴	なし
車検	検11.3
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	2.0万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	愛知県

年式	2018年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	0.8万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	440km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	東京都

年式	2019年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	大分県

年式	2022年
走行距離	1.1万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	福岡県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	千葉県

年式	2022年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	岐阜県

年式	2026年
走行距離	100km
修復歴	なし
車検	検11.4
地域	大阪府

年式	2019年
走行距離	1.1万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	京都府

年式	2020年
走行距離	6.6万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	東京都

年式	2019年
走行距離	1.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	岐阜県

年式	2019年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2019年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	兵庫県

年式	2024年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	愛知県

年式	2022年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	兵庫県

年式	2024年
走行距離	725km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	埼玉県

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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  titleインターセプトポイント
  body_textターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじめる回転数のこと。インターセプト回転数とも呼ぶ。この回転数になると排気ガス流量が十分になり、タービンに導く排気ガスと、バイパスさせる排気ガスに振り分けることを意味している。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  title【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?」と思わず驚くインテリアの斬新さとパワートレインの完成度。だがボディの新技術は走りのバランスを崩す？
  lead東京モーターショー2019で「ハスラーコンセプト」として参考出品された新型二代目スズキ・ハスラーが、初代発表のちょうど6年後にあたる2019年12月24日に正式デビュー。2020年1月20日より販売が開始された。今回試乗したのは、新開発のR06D型NA（自然吸気）エンジンを搭載する上級グレード「ハイブリッドX」FF車と、R06A型ターボエンジンを搭載する最上級グレード「ハイブリッドXターボ」4WD車。千葉県・幕張メッセ周辺の一般道と高速道路で、モーターファン・イラストレーテッド（MFi）誌の野崎博史編集長とともに、運転席と後席を随時交代しながら試乗した。なお当日は、真冬ながら土砂降りの雨が降っていた。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢／MFi／スズキ／ヘンケルジャパン
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title東京オートサロン2020
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | ピストンリングの上から3本目オイルリングに注目オイルリングの機能と構造
  lead自動車用エンジンのピストンリングは、上からトップリング、セカンドリング、そしてオイルリングの3本のリングがセットとなっている。それぞれに機能があるのだが、今回は3番目のオイルリングを中心に解説する。とくにエクスパンダーリングにも注目する。
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  title内燃機関超基礎講座 | スカベンジポンプドライサンプ特有の高圧オイル吸引装置
  leadスカベンジングポンプは、自動車用としてはドライサンプのエンジンのためのオイルポンプのことをいう。なぜ、スカベンジングポンプが必要なのか？
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」10台目はメルセデス・ベンツ・190です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。10台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年6月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」9台目はトヨタ・MR2です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。9台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年2月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  titleあなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる！ “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleもっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について、紹介をご覧いただいた後に「次ページ」で投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleジェイテクト：密閉式熱間鍛造プレスローリング工法によるニアネットシェイプを確立
  leadジェイテクトのグループ会社である光洋メタルテックは、全自動の鍛造プレスローリング工法により、AT車用多段変速機に使われる遊星ギヤリングを製造する鍛造ラインを確立した。
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  titleルネサス：HDカメラ映像を安価に伝送できるオートモーティブHDリンクを提供開始
  leadルネサス、NTSCなどの標準画質アナログ映像をサポートする低コストのケーブルやコネクタを使用して、ハイビジョン（HD）映像を伝送できる新しいオートモーティブHDリンク（AHL）伝送技術を開発し、AHLエンコーダ「RAA279971」とAHLデコーダ「RAA279972」を発売、量産を開始した。
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  titleJFEスチール：テクスチャ解析型鋼板表面検査装置を開発、人間の視覚認知に基づく画像処理技術による欠陥検出性能を向上
  leadJFEスチールは、人間の視覚認知に基づく画像処理技術を世界で初めてオンライン検査に適用した「テクスチャ（模様）解析型表面検査装置」を開発した。本装置を溶融亜鉛めっき鋼板の製造プロセスに導入することで、欠陥検出性能のさらなる向上を実現した。
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  title東レ：5G通信および自動運転、ITS向け低誘電損失PBT樹脂を開発
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  title堀場製作所：ドイツの電源装置メーカーBeXema社を買収
  lead堀場製作所のグループ会社であるホリバ・ヨーロッパは、BeXema（ベキシマ） GmbHの買収を完了した。
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  title堀場製作所、カリフォルニア大学：「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」を開設
  lead堀場製作所と米国カリフォルニア大学アーバイン校（UCI）は「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」（HORIBA Institute for Mobility and Connectivity2：HIMaC2）を、7月6日（現地時間）に開設した。
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  titleジェイテクト：マグネティックベアリングが下水処理場用送風機に採用
  leadジェイテクトのグループ会社・光洋マグネティックベアリングの磁気軸受製品が、下水処理場の曝気用ブロワ（送風機）に採用された。
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  title【海外技術情報】ボルボ：スウェーデンのバッテリーメーカー『ノースボルト』とバッテリー開発・生産における提携を発表
  leadボルボはスウェーデンの大手バッテリーメーカーである『ノースボルト』と合弁会社を設立して、次世代のボルボ車等のフルEVに電力を供給するための持続可能なバッテリーを開発・製造する計画を発表した。50/50の出資比率で開始する合弁事業の第一歩として、ボルボとノースボルトとでスウェーデンに研究開発センターを設立。2022年の操業開始を目指すという。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title「60分で自動運転車を作る」をテーマにしたオンラインセミナーを7月14日（水）に開催：MFiセミナー
  leadモーターファン・イラストレーテッドは2021年7月14日（水）に、自動車のAD／ADAS開発設計者必見！の『60分で自動運転車を作る powered by AVL』オンラインセミナーを開催いたします。
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  title第11回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その10［中間ビーム式TBAの利害得失］
  leadおなじみFF車用のリヤリジッドサス＝トーションビームアクスル（TBA）はリジッドサスの進化形。なぜなら左右輪が逆相にストロークするときは独立懸架式のセミトレーリングアーム式サスのようにアライメント変化するからです。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第10回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その９［リジッドサスペンション：中間ビーム式TBAの例］
  lead固定懸架式サスペンション＝リジッドサスペンションの場合は、自由度の定義が異なります。左右輪が同時に上下できる自由度と、左右輪が逆に動くことができる自由度、この２つの自由度を持っていないとリジッドサスはリンク機構学的に成立しません。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  70000197エンジン博士畑村耕一コラム
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  70000282堀場製作所
  70000284ジェイテクト
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  70001015川島礼二郎の【海外技術情報】
  70001032モーターファン・イラストレーテッド：MFi
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  title内燃機関超基礎講座 | 先代レヴォーグが搭載、スバルFA20DITとはどんなエンジンか
  lead5代目レガシィの年次改良に合わせて登場したFA20DIT。直噴システムやツインスクロールターボの採用など、最新のアイテムを身にまとった高出力・低燃費エンジンである。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）　PHOTO：住吉道仁
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  title内燃機関超基礎講座 | カムシャフトの構造と働きをあらためて考える
  leadバルブ往復運動のための入力元が、カムシャフトである。回転する軸に凸部を設けることで、乗り越える力を利用する仕組みだ。その形状には、どのような意図が盛り込まれているのだろうか。 TEXT：松田勇治（Yuji MATSUDA）
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  titleクラリオンがフォルシアの一員になり、「フォルシアクラリオンエレクトロニクス」が2019年4月1日に発足
  lead2019年4月2日、フランスのフォルシアと、日本のクラリオンなどによる「Faurecia Clarion Electronics/略：FCE（フォルシアクラリオンエレクトロニクス）」を4月1日に新たに立ち上げたと発表し、フォルシアのパトリック・コラーCEOと、旧クラリオンの川端敦取締役社長（による記者会見が都内で行われた。なお、川端敦取締役は新FCEのExecutive Vice Presidentに就任する。 PHOTO＆TEXT●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro）
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  titleF1の燃焼技術「プレチャンバー」をまさかマセラティが出してくるとは！新3.0ℓV6ターボエンジンのプレチャンバー技術を読み解いてみる
  lead「まさかマセラティが！」とF1と量産車の技術に詳しいジャーナリストの世良耕太氏は唸った。F1をはじめとするレーシングカーでは必須の技術となっている「プレチャンバー」を量産車として初めて適用したエンジンを発表したのが、なんとマセラティだったのだ。果たして、どんなエンジンか。発表された資料と動画から読み解いてみる。
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  titleステアリングシステムに不可欠なラック＆ピニオンとウォームギヤとはどんなギヤ？〈基礎からわかる自動車のギヤ講座④〉
  leadステアリングシステムにも歯車は不可欠だ。現在の自動車ほぼすべてが採用するラック＆ピニオン＋電動パワーステアリングの歯車はどうなっているか？ ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao）
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Sql Logs

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Total Queries: 16 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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  price_num45800000
  price4580万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd7
  body_colorマットホワイト
  door_name5D
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  municipality_name名古屋市港区
  client_id0208281
  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/19
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  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentリアエンターテイメントシステム　特別仕様レザーインテリア　６モード
  pr_commentバング＆オルフセン３Ｄサラウンドシステム　ＨＵＤ
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  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
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  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　Ｎａｔｈ２２ＩＮダイヤモンドＡＷ　パノラマルーフ　ナイトビジョン　スポルティーボレザー　Ｂ＆Ｏ　４人　Ｑ－Ｃｉｔｕｒｅシートクーラー＆マッサージ　衝突軽減　アンビエントライトＰ　シャイニーブラックＰ
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  image_commentウルス　千葉県Ｎａｔｈ２２ＩＮダイヤモンドＡＷ　Ｂ＆Ｏ　４人　Ｑ－Ｃｉｔｕｒｅシート
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  price_num26999000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorブルーエレオス
  door_name5D
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  update_date2026/06/22
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＮａｔｈ２２ＩＮダイヤモンドＡＷ　Ｂ＆Ｏ　４人　Ｑ－Ｃｉｔｕｒｅシート
  pr_commentウルス　千葉県
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  debut_date201903
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  area_cd16
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　禁煙車　左ハンドル　パノラマルーフ　Ｇｉａｌｌｏ　Ａｕｇｅ　スポルティーボバイカラーアルカンターラインテリア（ネロアデ×ロッソアラーラ）リープデザインカーボンエアロ　可変バルブリモコン付き　ロワリング
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment☆当店買取車両を期間限定ダイレクト販売６月２８日迄禁煙車　リープデザインフルエアロ　可変バルブ　２３ＡＷ　パノラマルーフ
  movies(empty)
  price_num29700000
  price2970万円
  total_price2990万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorジャッロ・アウジェ
  door_name5D
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  exhaust4000cc
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  client_nameアップル大阪平野店
  zip_code547-0011
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  municipality_name大阪市平野区
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  update_date2026/06/21
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　リープデザインフルエアロ　可変バルブ　２３ＡＷ　パノラマルーフ
  pr_comment☆当店買取車両を期間限定ダイレクト販売６月２８日迄
  stock_type1
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  debut_date201905
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  brand_nameランボルギーニ
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  car_nameウルス
  grade_nameペルフォルマンテ　　４ＷＤ　Ｂｉａｎｃｏ　Ｃｏｍｅｓ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ認定中古車　メーカー保証付　ロードアシスタンス　Ｓｅｌｅｚｉｏｎｅ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  estimate_grade_nameペルフォルマンテ　　４ＷＤ　Ｂｉａｎｃｏ　Ｃｏｍｅｓ
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  image_comment■■Ｕｒｕｓ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｔｅ■■
  movies(empty)
  price_num44500000
  price4450万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年5月まで・150000km
  model_year2025
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  body_cd7
  body_colorＢｉａｎｃｏ　Ｃｏｍｅｓ
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  client_nameランボルギーニ芝
  zip_code105-0014
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  certification_nameランボルギーニ　ＣＥＲＴＩＦＩＥＤ　ＰＲＥ－ＯＷＮＥＤ（ＣＰＯ）　プログラム
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  update_date2026/06/21
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  missionコラムAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment■■Ｕｒｕｓ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｔｅ■■
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202805
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  area_cd13
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameＳＥ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ認定中古車　メーカー保証付　ロードアシスタンス　Ｓｅｌｅｚｉｏｎｅ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  estimate_grade_nameＳＥ
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  image_comment■■Ｕｒｕｓ　ＳＥ■■
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  price_num44500000
  price4450万円
  total_price4480万円
  other_cost30万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年3月まで・150000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd7
  body_colorＧｒｉｇｉｏ　Ｔｅｌｅｓｔｏ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num65
  mileage65km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameランボルギーニ芝
  zip_code105-0014
  address1東京都港区芝３－５－１　コーンズハウスⅡ
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name港区
  client_id9572083
  inspection検11.3
  callnote_number0078-6042-2935
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  certification_nameランボルギーニ　ＣＥＲＴＩＦＩＥＤ　ＰＲＥ－ＯＷＮＥＤ（ＣＰＯ）　プログラム
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  update_date2026/06/21
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  missionコラムAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment■■Ｕｒｕｓ　ＳＥ■■
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202903
  debut_date202603
  debut_date_jpn令和8
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  car_cd30302502
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameペルフォルマンテ　法人ワンオーナー　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　カーボンエクステリアＰＫＧ　純正２３インチＰｅｌｏｐｅ鍛造ＡＷ（ブラック）　イエローコントラストステッチ　カーボンインテリアトリムＰｅｒｆｏｒｍａｎｔｅ
  estimate_grade_nameペルフォルマンテ
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  image_comment法人ワンオーナー　Ｂａｎｇ＆ＯｌｕｆｓｅｎカーボンエクステリアＰＫＧ　アルカンターラスポーツステアリング
  movies(empty)
  price_num45000000
  price4500万円
  total_price4515.5万円
  other_cost15.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorＧＩＡＬＬＯ　ＡＵＧＥ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num1200
  mileage0.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）リンテック
  zip_code658-0031
  address1兵庫県神戸市東灘区向洋町東１－４
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  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name神戸市東灘区
  client_id0730108
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6046-9031
  call_stock_number01034
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  package_id1
  package_name☆☆１年保証プラン☆☆
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  package_name♪♪希望ナンバー＋車庫証明申請プラン♪♪
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentカーボンエクステリアＰＫＧ　アルカンターラスポーツステアリング
  pr_comment法人ワンオーナー　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202303
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  6(array)
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  area_cd15
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameペルフォルマンテ　正規ディーラー車　左ハンドル　５人乗り　パノラミックルーフ　カーボンファイバーエクステリア　カーボンファイバーインテリア　アクラボビッチエキゾースト　新車取説　保証書　スペアキー　備品有り
  estimate_grade_nameペルフォルマンテ
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  image_commentバング＆オルフセン３Ｄサラウンドシステム　屋内保管ヘッドアップディスプレイ　ソフトクローズドア　パワーバックドア
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  movie_comment動画を再生する
  price_num46600000
  price4660万円
  total_price4700万円
  other_cost40万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：36ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorイエロー（Ｇｉａｉｉｏ　Ａｕｇｅ）
  door_name5D
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  exhaust4000cc
  mileage_num51
  mileage51km
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  client_name株式会社ＢＲ　ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ（ビーアールコーポレーション）
  zip_code455-0832
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  address2
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  pref愛知県
  municipality_name名古屋市港区
  client_id0208281
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  package_name超撥水ウィンドウ＆ホイールコート施工
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  package_nameＩＲ＆ＵＶカット　フィルム施工
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentヘッドアップディスプレイ　ソフトクローズドア　パワーバックドア
  pr_commentバング＆オルフセン３Ｄサラウンドシステム　屋内保管
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date202409
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
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  car_nameウルス
  grade_name４．０　４ＷＤ　Ｂｉａｎｃｏ　Ｉｃａｒｕｓ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ認定中古車　メーカー保証付　ロードアシスタンス　Ｓｅｌｅｚｉｏｎｅ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  estimate_grade_name４．０　４ＷＤ　Ｂｉａｎｃｏ　Ｉｃａｒｕｓ
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  image_comment■■Ｕｒｕｓ■■
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  price_num27500000
  price2750万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・150000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorＢｉａｎｃｏ　Ｉｃａｒｕｓ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num26085
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  client_nameランボルギーニ芝
  zip_code105-0014
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name港区
  client_id9572083
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_car_flg(true)
  certification_cd3030001
  certification_nameランボルギーニ　ＣＥＲＴＩＦＩＥＤ　ＰＲＥ－ＯＷＮＥＤ（ＣＰＯ）　プログラム
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment■■Ｕｒｕｓ■■
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date201906
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
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  car_cd30302502
  stock_id9510045A30260611W001
  goocar_id700951004530260611001
  area_cd13
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_name　ＯＰカラー／グリジオ・ケレス　スタイルＰＫＧ　オフロードモード　ＯＰ２３インチＡＷ　パノラマＳＲ　ホワイトレザー　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｓｅｎ３Ｄサウンドシステム
  estimate_grade_name
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  image_commentＯＰカラー／グリジオ・ケレス　スタイルＰＫＧＯＰ２３インチ　パノラマＳＲ　　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｓｅｎ３Ｄサウンド
  movies(empty)
  price_num40800000
  price4080万円
  total_price4096.6万円
  other_cost16.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年9月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num1000
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  client_nameトップランク　中央
  zip_code104-0033
  address1東京都中央区新川１－８－４－１Ｆ
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name中央区
  client_id9510045
  inspection検10.9
  callnote_number0078-6048-0242
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＯＰ２３インチ　パノラマＳＲ　　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｓｅｎ３Ｄサウンド
  pr_commentＯＰカラー／グリジオ・ケレス　スタイルＰＫＧ
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date202509
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd30302502
  stock_id0201365A30260620W001
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  area_cd15
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameペルフォルマンテ　Ｇｉａｌｌｏ　Ｉｎｔｉ　アドバンスド３Ｄバング＆オルフセン　カーボンボンネット　パノラミックルーフ　フルエクステリアカーボンＰＫＧ　ナイトビジョン　ＨＵＤ　ハイウェイアシスタント　アンビエンテライトＰＫＧ　アクラポビッチ
  estimate_grade_nameペルフォルマンテ　Ｇｉａｌｌｏ　Ｉｎｔｉ
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  image_comment
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  price_num45500000
  price4550万円
  total_price4580万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年1月まで・100000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorＧｉａｌｌｏ　Ｉｎｔｉ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
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  repair_flg(false)
  client_nameＡＵＴＯ　ＬＡＮＤ
  zip_code440-0072
  address1愛知県豊橋市船町９４
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name豊橋市
  client_id0201365
  inspection検10.1
  callnote_number0078-6049-7603
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/20
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  missionAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date202501
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
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  car_cd30302502
  stock_id9700208A30260620W001
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  area_cd16
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_name　ＮｏｖｉｔｅｃＥｓｔｅｓｏ／ＡＧＩＯ２４インチワンオフＡＷ／可変バルブ付クライスジーク／フルラッピング／カーグラフィックロワリングモジュール／カーボンインテリア／ソフトクローズ／カーボンエンジンフード
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num37800000
  price3780万円
  total_price3805万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd7
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num5941
  mileage0.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameｌｏｏｐ
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町２－１９
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id9700208
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6044-8819
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  goopon_type0
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/22
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202005
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd30302502
  stock_id9571020A30260615W002
  goocar_id700957102030260615002
  area_cd13
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameＳＥ　走行約３００ｋｍ　１オーナー　Ｂ＆Ｏサウンドシステム　パノラミックルーフ　ヘッドアップディスプレイ　アンビエントライト　オフロードモード　パワーテールゲート
  estimate_grade_nameＳＥ
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  image_comment１オーナー　パノラミックルーフ　Ｂ＆ＯサウンドＯＰ２３インチＡＷ　ヘッドアップディスプレイ　ＴＶチューナー
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  price_num41770000
  price4177万円
  total_price4197万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年3月まで・走行無制限
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd7
  body_colorネロ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num198
  mileage198km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  municipality_name練馬区
  client_id9571020
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  call_stock_number04338
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＯＰ２３インチＡＷ　ヘッドアップディスプレイ　ＴＶチューナー
  pr_comment１オーナー　パノラミックルーフ　Ｂ＆Ｏサウンド
  stock_type1
  inspection_ad202903
  debut_date202603
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn令和11
  warranty_limit_jpn令和11
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  online_talk_flg(false)
  12(array)
  car_cd30302502
  stock_id0201053A30250201W001
  goocar_id700020105330250201001
  area_cd15
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　Ｄ車　１年走行無制限保証　パノラマサンルーフ　ＢＡＮＧ＆ＯＬＵＦＳＥＮサウンド　Ｑ－ＣＩＴＵＲＡシート　純正２２インチホイール　カーボンセラミックブレーキ　ブラックキャリパー　サイドステップ　Ｂカメラ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment一年間走行無制限保証付！夢を現実に！低金利２．９％実施中です！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num26280000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd7
  body_colorイエロー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num20164
  mileage2.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameカーショップグローリー
  zip_code491-0925
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  pref愛知県
  municipality_name一宮市
  client_id0201053
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  loan_type1
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  loan_deferred_price_type
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment夢を現実に！低金利２．９％実施中です！
  pr_comment一年間走行無制限保証付！
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date201810
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  car_cd30302502
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  area_cd15
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　Ｄ車１年保証　パノラマルーフ　スタイルＰＫＧ　ＢＡＮＧ＆ＯＬＵＦＳＥＮサウンド　ブランディングＰＫＧ　前後シートヒーター　Ｔａｉｇｅｔｅホイール　カーボンセラミックブレーキ　レッドキャリパー　Ｂカメラ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment一年間走行無制限保証付！夢を現実に！低金利２．９％実施中です！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num24990000
  price2499万円
  total_price2530万円
  other_cost31万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num25077
  mileage2.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameカーショップグローリー
  zip_code491-0925
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name一宮市
  client_id0201053
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-0756
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price243600
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  estimate_type1
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  certification_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment夢を現実に！低金利２．９％実施中です！
  pr_comment一年間走行無制限保証付！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201811
  debut_date_jpn平成30
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  car_cd30302502
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  goocar_id700020830430260304002
  area_cd15
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameペルフォルマンテ　保証付　オプション純正マットカラー　ビコローレスポルティーヴォアルカンターラ／ペルフォルマンテトリム　２３インチ　ダークパッケージ　Ｂ＆Ｏオーディオ　アッパーシャイニーカーボン　パノラミックルーフ
  estimate_grade_nameペルフォルマンテ
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  image_comment東証プライム上場企業【総合商社双日】　グループ会社！保証もご用意。２４時間全国対応ロードサービス！最大１０年保証延長有り
  movies(empty)
  price_num39800000
  price3980万円
  total_price4006万円
  other_cost26万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・10000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorヴェルデタービン（ダークオリーブ）
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num7500
  mileage0.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｐｅｒｔａ　アペルタ名古屋「東証プライム上場企業／総合商社双日グループ」「三和サービスグループ」高級輸入車専門店　低金利
  zip_code452-0962
  address1愛知県清須市春日五反地６５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name清須市
  client_id0208304
  inspection検8.8
  callnote_number0078-6046-4577
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  package_id1
  package_name前後ドライブレコーダーセットプラン
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  package_id3
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  package_price4015
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  goo_warranty_type0
  goopon_type3
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  goo_warranty_type0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price300400
  loan_annual_rate2.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type2
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/30
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  missionAT8速
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment保証もご用意。２４時間全国対応ロードサービス！最大１０年保証延長有り
  pr_comment東証プライム上場企業【総合商社双日】　グループ会社！
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date202308
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
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  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd30302502
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  area_cd13
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameＳＥ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ認定中古車　メーカー保証付　ロードアシスタンス　Ｓｅｌｅｚｉｏｎｅ　Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  estimate_grade_nameＳＥ
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  image_comment■■Ｕｒｕｓ　ＳＥ■■
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num41800000
  price4180万円
  total_price4210万円
  other_cost30万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年8月まで・150000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorＢｉａｎｃｏ　Ｓａｐｐｈｉｒｕｓ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num440
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  client_nameランボルギーニ芝
  zip_code105-0014
  address1東京都港区芝３－５－１　コーンズハウスⅡ
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name港区
  client_id9572083
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  callnote_number0078-6042-2935
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  goopon_type0
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  estimate_type1
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  certification_car_flg(true)
  certification_cd3030001
  certification_nameランボルギーニ　ＣＥＲＴＩＦＩＥＤ　ＰＲＥ－ＯＷＮＥＤ（ＣＰＯ）　プログラム
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/20
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  missionコラムAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment■■Ｕｒｕｓ　ＳＥ■■
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date202509
  debut_date_jpn令和7
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  online_talk_flg(false)
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  car_cd30302502
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  goocar_id700080265230250321002
  area_cd19
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　左Ｈ　リアエンターテイメント　ＯＰ２３ｉｎＡＷ　ハイウェイアシスタンスＰＫＧ　バング＆オルフセン　ハンズフリーテールゲート　ＨＵＤ　オフロードモード　Ｑ－Ｃｉｔｕｒａレザーシート　レッドキャリパー
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000802652/30250321/J/70008026523025032100200.jpg
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  image_commentリアエンターテイメント☆ハイウェイアシスタンスＰＫＧＯＰ２３ｉｎＡＷ☆バング＆オルフセン☆ハンズフリーテールゲート☆ＨＵＤ☆
  movies(empty)
  price_num31980000
  price3198万円
  total_price3213万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num6400
  mileage0.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＲＯＣＫ　ＢＯＤＥ　Ｆｉｅｌｄ店
  zip_code874-0910
  address1大分県別府市石垣西９－１－３３
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  client_baitai_syubetsu_id016
  oem_client_flg(false)
  pref_cd44
  pref大分県
  municipality_name別府市
  client_id0802652
  inspection検8.7
  callnote_number0078-6047-5867
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/04
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＯＰ２３ｉｎＡＷ☆バング＆オルフセン☆ハンズフリーテールゲート☆ＨＵＤ☆
  pr_commentリアエンターテイメント☆ハイウェイアシスタンスＰＫＧ
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date201907
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn令和8
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　フルステルスＰＰＦ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num31980000
  price3198万円
  total_price3217万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
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  year_jpn2022年
  body_cd7
  body_colorＧｒｉｇｉｏ　Ｋｅｒｅｓ
  door_name5D
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  exhaust4000cc
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  repair_flg(false)
  client_nameＳＨＥＬＢＹ　ＡＵＴＯ　ＧＡＬＬＥＲＹ
  zip_code810-0004
  address1福岡県福岡市中央区渡辺通４－３－２５
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  client_baitai_syubetsu_id093
  oem_client_flg(false)
  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name福岡市中央区
  client_id0805139
  inspection検9.3
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  call_stock_number00033
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202203
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
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  car_cd30302502
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  area_cd13
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_name　ＳＥ　ボディカラーＶｅｒｄｅ　Ｖｉｐｅｒ、フルプロテクションフィルム、パノラマサンルーフ、３Ｄ　ＢＯスピーカー、２３インチホイール、スタイリングＰＫＧ
  estimate_grade_name
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  image_comment
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  price_num43600000
  price4360万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグリーン
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  client_nameＤＲＥＡＭ　ＧＡＲＡＧＥ　柏インター店
  zip_code277-0805
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  pref千葉県
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  update_date2026/06/22
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  missionAT8速
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date202509
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  car_cd30302502
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  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameＲＩ．ＶＡＬＴＡ　ｖｅｒ　ＲＩ．ＶＡＬＴＡボディスポイラーキット　ＷＩＬＳＨＩＲＥＦＯＲＧＥＤ２３インチホイール　ＰｏｗｅｒＣｒａｆｔ可変式エキゾースト　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｕｓｅｎ　ビックインテリアカーボンＰＫＧ　パノラマルーフ
  estimate_grade_nameＲＩ．ＶＡＬＴＡ　ｖｅｒ
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  image_commentＱ－Ｃｉｔｕｒａレザー　スポルティボレザー　ハンズフリーテールゲート
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  price_num36800000
  price3680万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd7
  body_colorグリジオケーレス
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
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  client_nameＧＡＬＬＥＲＹ　Ｅｘｅ
  zip_code501-6105
  address1岐阜県岐阜市柳津町梅松４丁目６９番地
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  client_baitai_syubetsu_id090/091
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name岐阜市
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  inspection検9.1
  callnote_number0078-6043-2575
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＱ－Ｃｉｔｕｒａレザー　スポルティボレザー　ハンズフリーテールゲート
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date202201
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd30302502
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  goocar_id700070484530260512001
  area_cd16
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_name　ＥＴＣ２．０　メモリーナビ　禁煙車　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　全周囲カメラ　バックカメラ　パワーシート　革シートエアコン　スーパーチャージャー　クリアランスソナー　電動格納ミラー　電動リアゲート　記録簿
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_commentスーパーカー中古車の販売・買取なら、実績豊富な当店へフェラーリやランボルギーニ、マクラーレン等の高級輸入車の稀少モデルを厳選
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  price_num45500000
  price4550万円
  total_price4600万円
  other_cost50万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：36ヶ月・走行無制限
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd7
  body_colorガンＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num100
  mileage100km
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  client_nameＡＵＴＯ　ＬＯＵＮＧＥ　ＧＯＯＵ（オートラウンジ五黄）
  zip_code542-0072
  address1大阪府大阪市中央区高津３丁目１２－４
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  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name大阪市中央区
  client_id0704845
  inspection検11.4
  callnote_number0078-6046-7635
  call_stock_number00014
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentフェラーリやランボルギーニ、マクラーレン等の高級輸入車の稀少モデルを厳選
  pr_commentスーパーカー中古車の販売・買取なら、実績豊富な当店へ
  stock_type1
  inspection_ad202904
  debut_date202604
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn令和11
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
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  car_cd30302502
  stock_id0707622A30251202W001
  goocar_id700070762230251202001
  area_cd16
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　ウルスＮｅｒｏＨｅｌｅｎｅ／左／サンルーフ／３ＤＢａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ／２３インチＴａｉｇｅｔｅ／ハイウェイＰＫＧ／アーバンＰＫＧ／リアシートエンターテインメント／Ｑ－ｃｉｔｕｒａ／ベンチレーション
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000707622/30251202/J/70007076223025120200100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000707622/30251202/P/70007076223025120200100.jpg
  image_comment☆ご来店の際は事前にお電話にてご予約をお願い致しますＬＩＮＥからも気軽にお問い合わせ下さいませ　ＩＤ：＠ａｕｔｏｍｏｔｉｏｎ
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num29752000
  price2975.2万円
  total_price2989.7万円
  other_cost14.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorＮｅｒｏ　Ｈｅｌｅｎｅ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num10584
  mileage1.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameオートモーション株式会社
  zip_code612-8241
  address1京都府京都市伏見区横大路下三栖辻堂町３７－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd26
  pref京都府
  municipality_name京都市伏見区
  client_id0707622
  inspection検9.3
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  packages(empty)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star5
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  goo_warranty_type0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price239800
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate3.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/L08/L0802C7/O/L0802C76625L0802NR.jpg
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  update_date2026/05/17
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＩＮＥからも気軽にお問い合わせ下さいませ　ＩＤ：＠ａｕｔｏｍｏｔｉｏｎ
  pr_comment☆ご来店の際は事前にお電話にてご予約をお願い致します
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201908
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
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  22(array)
  car_cd30302502
  stock_id9572628A30260423W001
  goocar_id700957262830260423001
  area_cd13
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameオプション２３ＡＷ・パノラマサンルーフ・Ｑチトゥーラレザー・　スポルティーボレザー（青／黒ツートン）・ＡＮＩＭＡオフロードモード・全席シートヒーター・全席ベンチレーション・マッサ－ジ機能・Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ・ハンズフリー電動トランク・ロゴ刺繍・追加ステッチ
  estimate_grade_nameオプション２３ＡＷ・パノラマサンルーフ・Ｑチトゥーラレザー・
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009572628/30260423/J/70095726283026042300100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009572628/30260423/P/70095726283026042300100.jpg
  image_comment正規Ｄ車・ディーラー整備記録簿多数・禁煙・左ハンドル・ナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・全方位カメラ・前後ドラレコ・ＧＰＳレーダー
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num26990000
  price2699万円
  total_price2725.9万円
  other_cost26.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd7
  body_colorＧｒｉｇｉｏ　Ｌｙｎｘ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num66499
  mileage6.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＧｒａｃｅ　ａｕｔｏ（グレイスオート）　（株）Ｇｒａｃｅ
  zip_code168-0063
  address1東京都杉並区和泉４－４７－２２
  address2ＨＩＬＬＣＲＥＳＴ方南町ビル１階
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name杉並区
  client_id9572628
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6049-6112
  call_stock_number00494
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  package_id1
  package_nameご納車前点検整備実施
  package_price2775.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment・ナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・全方位カメラ・前後ドラレコ・ＧＰＳレーダー
  pr_comment正規Ｄ車・ディーラー整備記録簿多数・禁煙・左ハンドル
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202002
  debut_date_jpn令和2
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  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  23(array)
  car_cd30302502
  stock_id0202216A30260205W001
  goocar_id700020221630260205001
  area_cd15
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameＲＩ．ＶＡＬＴＡ　ｖｅｒ，　ＲＩ．ＶＡＬＴＡボディスポイラーキット　ＷＩＬＳＨＩＲＥＦＯＲＧＥＤ２３インチホイール　ＲＩ．ＶＡＬＴＡエキゾースト　ボディーラッピング　リアシートエンターテイメント　パノラマルーフ
  estimate_grade_nameＲＩ．ＶＡＬＴＡ　ｖｅｒ，
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000202216/30260205/J/70002022163026020500100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000202216/30260205/P/70002022163026020500100.jpg
  image_commentステッチアンビエントライトパッケージ　４シーターＢａｎｇ＆Ｏｌｆｕｓｅｎ３Ｄオーディオシステム　Ｑ－Ｃｉｔｕｒａ
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/020/0202216/0202216A30260205W001_TC_20260326180414_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num33800000
  price3380万円
  total_price3415万円
  other_cost35万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorマットダークグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num16000
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  client_nameＧＡＬＬＥＲＹ　Ｅｘｅ
  zip_code501-6105
  address1岐阜県岐阜市柳津町梅松４丁目６９番地
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  client_baitai_syubetsu_id090/091
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name岐阜市
  client_id0202216
  inspectionなし
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  update_date2026/06/22
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＢａｎｇ＆Ｏｌｆｕｓｅｎ３Ｄオーディオシステム　Ｑ－Ｃｉｔｕｒａ
  pr_commentステッチアンビエントライトパッケージ　４シーター
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
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  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　サンルーフ・ＢＡＮＧ＆ＯＬＵＦＳＥＮ・パノラミックビューモニター・ＴＡＩＧＡＴＥ２３インチＡＷ・ハイウェイアシスタントＰＫＧ・アーバンロードアシスタントＰＫＧ・ハイグロスブラックスタイルＰＫＧ・ＣＣＢ
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  image_comment
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  price_num32987000
  price3298.7万円
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  recycleリ済込
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  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
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  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorホワイト
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  pref大阪府
  municipality_name大阪狭山市
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
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  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　Ｔａｇｅｔｅ２３ｉｎＡＷ　Ｂ＆Ｏオーディオ　パノラミックルーフ　スタイルｐｋｇ　Ｑ－Ｃｉｔｕｒａ　電動シート　シートヒータ　フロントプロテクションフィルム　検査Ｒ１０．４まで　記録簿スペアキー有　禁煙
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment■全在庫車両、屋内保管展示■雨天時でもご覧頂けます■ フロントプロテクションフィルム　ディーラー記録簿・スペアキー完備　禁煙
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  price_num29800000
  price2980万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorＢｉａｎｃｏ　Ｉｃａｒｕｓ
  door_name5D
  fuelガソリン
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  soldout_flg(false)
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  client_nameＷ　ＭＯＴＯＲ　ＳＰＯＲＴＳ
  zip_code663-8151
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
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  inspection検10.4
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_cd1002
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  update_date2026/06/03
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_commentフロントプロテクションフィルム　ディーラー記録簿・スペアキー完備　禁煙
  pr_comment■全在庫車両、屋内保管展示■雨天時でもご覧頂けます■
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date201904
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  area_cd15
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameペルフォルマンテ　１オーナー　左Ｈ　４人乗　フルエクステリアカーボンＰＫＧ　マットカーボンインテリアＰＫＧ　バング＆オルフセン３Ｄサウンド　パノラミックルーフ　ナイトビジョン　ペロペ２３インチＡＷ＆イエローキャリパー
  estimate_grade_nameペルフォルマンテ
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  image_comment試乗可能　ダークＰＫＧ　ＴＶチューナー　前後ドラレコハイウェイ＆シティアシスタント　ベンチレーション＆マッサージシート
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  price_num47420000
  price4742万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年6月まで・走行無制限
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  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_color黒・Ｎｅｒｏ　Ｎｏｃｔｉｓ
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  exhaust4000cc
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  mileage0.3万km
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  client_name（株）オート石原　一宮店
  zip_code491-0934
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  municipality_name一宮市
  client_id0204501
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_exterior_cd5
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  loans(empty)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/18
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  missionAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentハイウェイ＆シティアシスタント　ベンチレーション＆マッサージシート
  pr_comment試乗可能　ダークＰＫＧ　ＴＶチューナー　前後ドラレコ
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202406
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  car_cd30302502
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  goocar_id700920054230260403001
  area_cd15
  brand_cd3030
  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　左ハンドル　パノラミックスライディングルーフ　ＴＶチューナー　ソフトクローズ　ヘッドアップディスプレイ　純正２２インチＡＷ　カラードブレーキキャリパー　アンビエントライト
  estimate_grade_nameベースグレード
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  price_num31600000
  price3160万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
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  exhaust4000cc
  mileage_num13000
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  repair_flg(false)
  client_nameｂｏｎｄ　ｃａｒｓ　ＮＡＧＯＹＡ　ボンドカーズ名古屋
  zip_code457-0071
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市南区
  client_id9200542
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  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  update_date2026/04/07
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date202210
  debut_date_jpn令和4
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  car_cd30302502
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  brand_nameランボルギーニ
  group_car_cd30302502
  partition_car_cd(null)
  car_nameウルス
  grade_nameベースグレード　正規Ｄ車　４シート　リアエンターテイメント　Ｑ４トゥーラｗｉｔｈレザー　ベンチレーション＆マッサージ　Ｂａｎｇ＆Ｏｕｌｆｓｅｎ　ガラスパノラマルーフ　ハイウェイアシスタンスＰＫＧ　ナイトビジョン
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009731113/30250824/P/70097311133025082400100.jpg
  image_comment■全在庫車両、屋内保管展示■雨天時でもご覧頂けます■ ４シート　リアエンター　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｓｅｎ　サンルーフ　Ｑ４トゥーラ
  movies(empty)
  price_num26800000
  price2680万円
  total_price2707.2万円
  other_cost27.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorアイビスホワイト
  door_name5D
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  exhaust4000cc
  mileage_num21000
  mileage2.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＷ　ＭＯＴＯＲ　ＳＰＯＲＴＳ
  zip_code663-8151
  address1兵庫県西宮市甲子園洲鳥町２－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id9731113
  inspectionなし
  callnote_number0078-6049-2690
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  package_id1
  package_nameボディガラスコーティング
  package_price2718
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name室内除菌・抗菌加工
  package_price2712.7
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameカーフィルムリア３面施工
  package_price2710.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd1002
  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment４シート　リアエンター　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｓｅｎ　サンルーフ　Ｑ４トゥーラ
  pr_comment■全在庫車両、屋内保管展示■雨天時でもご覧頂けます■
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201902
  debut_date_jpn平成31
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd30302502
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  car_nameウルス
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  movies(empty)
  price_num42800000
  price4280万円
  total_price4294.9万円
  other_cost14.9万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorＧｒｉｇｉｏ　ｔｅｌｅｓｔｏ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num725
  mileage725km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
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Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=d3j1b46ud7p8g84jiu6ptnhnue
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajkkYL6BF2p3ztVTfj3NHwAAANQ
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajkkYL6BF2p3ztVTfj3NHwAAANQ
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajkkYL6BF2p3ztVTfj3NHwAAANQ
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782129760.3691
Request Time	1782129760

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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検索結果一覧102台

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Query Explain:

Memory

Timers

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Logs

View Variables

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CakePHP Constants

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