クライスラー・ジープジープ・パトリオットの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2008年
走行距離	8.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2012後
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2008年
走行距離	8.6万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	岐阜県

年式	2008年
走行距離	7.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2009年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2010年
走行距離	9.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2012年
走行距離	8.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2012年
走行距離	10.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2007年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2011年
走行距離	10.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2011年
走行距離	10.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2008年
走行距離	10.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2012年
走行距離	13.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	山梨県

年式	2012後
走行距離	8.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2013年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2011年
走行距離	9.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2008年
走行距離	8.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2013年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2011年
走行距離	11.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2012年
走行距離	7.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	山梨県

年式	2011年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	山梨県

年式	2012年
走行距離	9.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	沖縄県

年式	2009年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2012年
走行距離	8.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	静岡県

年式	2011年
走行距離	13.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	熊本県

年式	2008年
走行距離	18.2万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	京都府

年式	2012年
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	神奈川県

年式	2007年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	神奈川県

年式	2008年
走行距離	9.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2008年
走行距離	11.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	京都府

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  titleインタークーラー付きターボエンジン
  body_text排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニホールドに導入させるようにした、冷却システムを備えたターボエンジン。ターボによる圧力比が大きくなると吸気の温度が上昇する。充填効率を改善すると同時にノッキングを低減するために、ターボ出口と吸気マニホールド間にインタークーラーを装着する。
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  title振動減衰
  body_text摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばねと質量のみによる振動系に、減哀を付加すると振幅は減少する。この振幅減少は、振動エネルギーが熱エネルギーに変わり消費されることによるものである。自動車で意図的に付加される減衰としては、路面の凹凸による車体のピッチング・バウンシング振動を抑えるために使われるショックアブソーバーや、フロアなど、広い鉄板の共振を抑えるために貼り付けられる制振材など多種類のものがある。減衰は付加されるものだけでなく、構造体そのものの内部にもあり、減衰が大きい樹脂材料の構造体への使用、制振合金の実用化などがなされている。
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  title粒界酸化
  body_text炭素鋼、低合金鋼、ステンレス、ニッケル合金などの熱処理工程において、金属製品の表面層の結晶粒界が、熱処理雰囲気中の酸素によって酸化される現象をいう。炉内で鋼材の加熱中に、鋼材表面から酸素が結晶粒界に沿って拡散浸透し、結晶粒界が酸化される。低炭素鋼では500℃以上で起こる現象であり、異常摩耗や異常破損の原因のひとつである。その発生を防ぐ手段に真空炉を使用する真空熱処理がある。真空焼入れでは、真空中で加熱してオーステナイトの状態にした鋼を、不活性ガスの窒素によって急速冷却してマルテンサイトの状態を得る焼入れ方法で、真空下で焼き入れするため、脱炭、浸炭、粒界酸化のない優れた組織を得ることができる。
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  title【2025年】ファミリーカーおすすめ人気ランキング｜ボディタイプ別
  leadこの記事では、ドライバーに人気のおすすめファミリカーをランキング形式で紹介します。さまざまな車のカテゴリがありますが、そのなかでも最もモデル数が多いのがファミリーカーです。メーカーが「ファミリーカー」とアピールしていない車であってもファミリーカーとして人気のモデルもあります。そこでファミリーカーとはどのような車なのか、そしてファミリーカーの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleシフトチェンジが不要だし、燃費もカタログ値より良かったし。Rebel 1100 DCTに500km試乗でわかったこと｜ホンダ
  lead3月11日に先行発売されたRebel 1100 DCTに早速試乗した。5月13日にはマニュアルミッション車も加えられる。コスパに優れたモデルである事は既報の通りだが、11万円差のDCTもお得感に溢れる仕上がりを実感した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO ●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  titleホンダ軽自動車初！ 4つのカメラも後付けで上から見た ”全方位駐車アシスト機能" を！　ワントップ TPH074SV 【CAR MONO図鑑】
  leadN-BOX／N-BOXカスタムに純正で設定がない“全方位駐車アシスト機能”を後付けできるシステム。自然なフィット感でカメラを装着でき、車庫入れや縦列駐車での安心感を劇的にアップさせられる。 REPORT●浜先秀彰（HAMASAKI Hideaki）問い合わせ：ワントップ電話：03-3826-8461
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  title1980年代に活躍したヤマハ YSR50/80、50ccなのにスペックが本気すぎる。
  leadバイクブーム＆レーサーレプリカ人気が真っ只中の1986年（昭和61年）に登場した「ヤマハ YSR50/80」は、ロードレースの最高峰・世界GPに参戦していたヤマハのワークスモデル「YZR500」の縮小版として、レースファンやミニバイクレーサーに支持された50cc/80ccスポーツモデル。空冷ながら、7馬力（80は8.8馬力）を発揮する2ストローク単気筒エンジン、サーキットでも使える5速ミッション、フロントディスクブレーキなど、本格的なスポーツ走行も可能にするスペックを備え、ミニバイクレース（12インチクラス）の定番モデルにもなった。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  public_date2019-12-24 11:55:00
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  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
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  titleマツダ３の使い勝手を徹底チェック！〈MAZDA3〉
  leadMAZDA3という新しい名前でデビューした美しいハッチバック＆セダンは、ドライビングポジションをはじめとする運転環境から収納スペ—スの隅々まで新しい発想で設計。大幅に進化したインフォテイメントシステム「マツダコネクト」にも注目だ。レポート●工藤貴宏（KUDO Takahiro）アシスタント●大須賀あみ（OSUGA Ami）（身長163㎝）フォト●中野幸次（NAKANO Koji）
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  writer_name工藤貴宏
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Query Explain:

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Timer

Memory

Peak Memory Use 10.99 MB

Message	Memory use
Component initialization	785 KB
Controller action start	1.98 MB
Controller render start	2.68 MB
View render complete	3.15 MB

Timers

Total Request Time: 313 (ms)

Message	Time in ms	Graph
Core Processing (Derived from $_SERVER["REQUEST_TIME"])	51.63
Event: Controller.initialize	35.08
Event: Controller.startup	0.37
Controller action	173.99
Event: Controller.beforeRender	18.96
» Processing toolbar data	18.87
Rendering View	4.08
» Event: View.beforeRender	0.01
» Rendering APP/View/Ucar/search.ctp	3.68
» » Rendering APP/View/Elements/daisharin/block_outline.ctp	0.51
» » Rendering APP/View/Elements/common/block_right_menu_service.ctp	0.02
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» Event: View.afterRender	0.01
» Event: View.beforeLayout	0.01
» Rendering APP/View/Layouts/default.ctp	0.07
Event: View.afterLayout	0.00

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Log
+

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Variables
+
View Variables
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- metainfo_titleクライスラー・ジープジープ・パトリオットの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  pref_cd21
  pref岐阜県
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  image_commentマスタードカラー全塗装済み！４ＷＤ車輛　ルーフキャリア取付済み！
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  additional_comment４ＷＤ車輛　ルーフキャリア取付済み！
  pr_commentマスタードカラー全塗装済み！
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  image_commentクリームホワイト全塗装　４ＷＤ車両　ＴＯＹＯ！前後バンパーマッドブラック塗装　　Ｐａｎａｓｏｎｉｃナビ　バックカメラ
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  price_num1170000
  price117万円
  total_price138.6万円
  other_cost21.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  image_commentアンヴィルグレー全塗装　ＸＴＲＥＭＥ－Ｊホイール！ＭＵＤ　ＷＡＲＲＩＯＲブロックタイヤ　前後バンパーマッドブラック塗装！
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  price_num1370000
  price137万円
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  other_cost21.6万円
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  recycleリ済込
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  door_name5D
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  client_nameＲＵＳＩＴ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ
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  pref岐阜県
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-9948
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  package_nameガラスコーティング
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  package_nameドライブレコーダー
  package_price160.6
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＭＵＤ　ＷＡＲＲＩＯＲブロックタイヤ　前後バンパーマッドブラック塗装！
  pr_commentアンヴィルグレー全塗装　ＸＴＲＥＭＥ－Ｊホイール！
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  movie_comment動画を再生する
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  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameリミテッド　アンヴィルグレー全塗装　４ＷＤ車両　前後バンパーマッドブラック塗装　新品ルーフラック＋レール　新品ＭＵＤＳＴＡＲブロックタイヤ　ホイールマッドブラック塗装　ＥＴＣ　Ｐａｎａｓｏｎｉｃナビ
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  image_commentＲＵＳＩＴ瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆☆ 在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
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  price_num1070000
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2007
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  capacity５名
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  maintenance_info整備付
  additional_comment在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
  pr_commentＲＵＳＩＴ瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆☆
  stock_type1
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  grade_nameスポーツ　切替４ＷＤ　Ｗｅｄｓ新品ＡＷ　新品ヨコハマＡＴタイヤ　クルコン　サイドカメラ　キーレス　純正ＨＤＤナビ　ワンセグ　ミュージックサーバー　ＤＶＤ　バックカメラ　ドラレコ　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト
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  image_comment☆公式ＬＩＮＥ　ＩＤ【　＠ｔｏｐ－０１　】☆ お問合せ番号【１５７】
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1020000
  price102万円
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  recycleリ済込
  update_type0
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  year_jpn2011年
  body_cd7
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  door_name5D
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  mileage_num104980
  mileage10.5万km
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  client_nameＴＯＰ　ＭＯＵＮＴＡＩＮ　トップマウンテン　ＳＵＶ・クロカン・キャンピングカー専門店
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  municipality_name山県市
  client_id0203987
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  maintenance_info整備付
  additional_commentお問合せ番号【１５７】
  pr_comment☆公式ＬＩＮＥ　ＩＤ【　＠ｔｏｐ－０１　】☆
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  image_comment☆公式ＬＩＮＥ　ＩＤ【　＠ｔｏｐ－０１　】☆ ☆お問い合わせ番号【１２９】☆
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  maintenance_info整備付
  additional_comment☆お問い合わせ番号【１２９】☆
  pr_comment☆公式ＬＩＮＥ　ＩＤ【　＠ｔｏｐ－０１　】☆
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  image_commentＲＵＳＩＴ瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆ 在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
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  price_num1070000
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
  pr_commentＲＵＳＩＴ瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆
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  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
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  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameアルティテュード　４ＷＤ　オートエアコン　キーレス　ＡＢＳ　ラストラーダ　アヴェンチェラ　１７インチアルミホイール　ＥＴＣ　チッピング塗装ルーフレール　純正オーディオ　オートクルーズコントロール国内最終後期モデル
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  image_comment☆当店は、県外のお客様に限り県外登録費用＆希望ナンバー＆ガソリン満タンサービスです！
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  price_num1020000
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment希望ナンバー＆ガソリン満タンサービスです！
  pr_comment☆当店は、県外のお客様に限り県外登録費用＆
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  image_comment人気のブライト白クリアコートボディのブラック１７ＡＷＨＤＤナビ地デジＴＶバックＣＡＭ本革Ｐシート程度良好装備充実リヤウーハー
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  price_num1490000
  price149万円
  total_price159.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  update_date2026/06/18
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  handle右
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  additional_commentＨＤＤナビ地デジＴＶバックＣＡＭ本革Ｐシート程度良好装備充実リヤウーハー
  pr_comment人気のブライト白クリアコートボディのブラック１７ＡＷ
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  brand_nameクライスラー・ジープ
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  image_commentＧＯＯ鑑定高評価！禁煙ワンオーナー内外装上質車！ベージュ内装！社外ナビＴＶ・Ｂカメラ・ＥＴＣ！全国販売納車お任せ下さい！
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  recycleリ済込
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  package_name希望番号プラン
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  package_id2
  package_nameガラスコーティング
  package_price145
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  additional_commentベージュ内装！社外ナビＴＶ・Ｂカメラ・ＥＴＣ！全国販売納車お任せ下さい！
  pr_commentＧＯＯ鑑定高評価！禁煙ワンオーナー内外装上質車！
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  image_comment車検２年付き総額１０８万！禁煙・内外装機関上質車！社外ナビフルセグＴＶバックカメラ・ＥＴＣ付！全国販売・納車お任せ下さい！
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  price_num850000
  price85万円
  total_price105万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd7
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2400cc
  mileage_num94000
  mileage9.4万km
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  client_nameパワーステーション（株）カーセンター日本海
  zip_code566-0063
  address1大阪府摂津市鳥飼銘木町４－２２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name摂津市
  client_id0700378
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-7845
  call_stock_number00764
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  package_id1
  package_name希望番号プラン
  package_price106
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name前後ドライブレコーダー
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameガラスコーティング
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_interior_cd4
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  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/04
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment社外ナビフルセグＴＶバックカメラ・ＥＴＣ付！全国販売・納車お任せ下さい！
  pr_comment車検２年付き総額１０８万！禁煙・内外装機関上質車！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201105
  debut_date_jpn平成23
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd55142507
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  goocar_id700022134130260114001
  area_cd15
  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameリミテッド　４ＷＤ車両　前後バンパーマッドブラック塗装　１７インチＡＷマッドブラック塗装　ルーフレール　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameリミテッド
  images(array)
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  image_commentＲＵＳＩＴ瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆ 在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
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  price_num1070000
  price107万円
  total_price129万円
  other_cost22万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd7
  body_colorグリーンＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2400cc
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  mileage8.6万km
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  client_nameＲＵＳＩＴ　瑞穂店
  zip_code501-0235
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name瑞穂市
  client_id0221341
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-6108
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  goo_warranty_type0
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/24
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
  pr_commentＲＵＳＩＴ瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200809
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd55142507
  stock_id0700378A30260207W002
  goocar_id700070037830260207002
  area_cd16
  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameリミテッド　禁煙　ベージュレザーシート　シートヒーター　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameリミテッド
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000700378/30260207/J/70007003783026020700200.jpg
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  image_comment最終年式ＬＴＤ！希少カラー紺！禁煙・内外装上質車！走行注目４．１万Ｋ！ベージュレザーシート！全国販売・納車お任せ下さい！
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  price_num1590000
  price159万円
  total_price179万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd7
  body_color紺
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2400cc
  mileage_num41000
  mileage4.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameパワーステーション（株）カーセンター日本海
  zip_code566-0063
  address1大阪府摂津市鳥飼銘木町４－２２
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  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name摂津市
  client_id0700378
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-7845
  call_stock_number00755
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望番号プラン
  package_price180
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameメッキミラー
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameガラスコーティング
  package_price189
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star4
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  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/B12/B1202C4/O/B1202C47526B1202NR.jpg
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/02
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment走行注目４．１万Ｋ！ベージュレザーシート！全国販売・納車お任せ下さい！
  pr_comment最終年式ＬＴＤ！希少カラー紺！禁煙・内外装上質車！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201302
  debut_date_jpn平成25
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
  18(array)
  car_cd55142507
  stock_id0209154A30260523W001
  goocar_id700020915430260523001
  area_cd15
  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_name　全塗装ベージュ　社外ナビ　フルセグＴＶ付き　ブラックホイール　丸目ヘッドライト　バックカメラ　ＥＴＣ　キーレス　純正アルミ　４ＷＤ車　クルーズコントロール
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000209154/30260523/J/70002091543026052300100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000209154/30260523/P/70002091543026052300100.jpg
  image_comment６月末までセール期間中になりますので詳しくは店頭まで各種カスタムも可能ですので詳しくは店頭までお問い合わせください
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  price_num888000
  price88.8万円
  total_price98.8万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd7
  body_colorブラウンＩＩ
  door_name5D
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  repair_flg(false)
  client_nameＦｒｅｉｈｅｉｔ　フライハイト
  zip_code491-0113
  address1愛知県一宮市浅井町西浅井字神明３３番地
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name一宮市
  client_id0209154
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-6529
  call_stock_number00214
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price99.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name前後ドライブレコーダー
  package_price103.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name内装クリーニングパック
  package_price100.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type4
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price18500
  loan_annual_rate5.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment各種カスタムも可能ですので詳しくは店頭までお問い合わせください
  pr_comment６月末までセール期間中になりますので詳しくは店頭まで
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201109
  debut_date_jpn平成23
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  19(array)
  car_cd55142507
  stock_id9030849A30260201W001
  goocar_id700903084930260201001
  area_cd14
  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　クルーズコントロール　キーレス　ＥＴＣ　サイドカメラ　社外１７インチアルミホイール　オートエアコン　電動格納ミラー　パワーウィンドウ　パワーステアリング　サイドエアバッグ　ルーフレールチッピング塗装
  estimate_grade_nameスポーツ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009030849/30260201/J/70090308493026020100100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009030849/30260201/P/70090308493026020100100.jpg
  image_comment☆当店は、県外のお客様に限り県外登録費用＆希望ナンバー＆ガソリン満タンサービスです！
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  price_num1430000
  price143万円
  total_price157万円
  other_cost14万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd7
  body_colorレスキューグリーンメタリックＣ／Ｃ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num75707
  mileage7.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＳｕｎｒｉｓｅ　Ａｕｔｏ　（サンライズオート）
  zip_code400-0803
  address1山梨県甲府市桜井町６３９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id023/903
  oem_client_flg(false)
  pref_cd19
  pref山梨県
  municipality_name甲府市
  client_id9030849
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-0079
  call_stock_number00284
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price157.7
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/03/26
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  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment希望ナンバー＆ガソリン満タンサービスです！
  pr_comment☆当店は、県外のお客様に限り県外登録費用＆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201212
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
  20(array)
  car_cd55142507
  stock_id9030849A30260604W001
  goocar_id700903084930260604001
  area_cd14
  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameリミテッド　４ＷＤ　キーレス　ＡＢＳ　ＥＴＣ　ルーフレール　黒革シート　パワーシート＆シートヒーター　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　オートクルーズコントロール　ラストラーダアヴェンチュラ１７ＡＷ　ジオランダＭ／Ｔ
  estimate_grade_nameリミテッド
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009030849/30260604/J/70090308493026060400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009030849/30260604/P/70090308493026060400100.jpg
  image_comment☆当店は、県外のお客様に限り県外登録費用＆希望ナンバー＆ガソリン満タンサービスです！
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  price_num1980000
  price198万円
  total_price214万円
  other_cost16万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2400cc
  mileage_num50219
  mileage5.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＳｕｎｒｉｓｅ　Ａｕｔｏ　（サンライズオート）
  zip_code400-0803
  address1山梨県甲府市桜井町６３９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id023/903
  oem_client_flg(false)
  pref_cd19
  pref山梨県
  municipality_name甲府市
  client_id9030849
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-0079
  call_stock_number00301
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price214.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment希望ナンバー＆ガソリン満タンサービスです！
  pr_comment☆当店は、県外のお客様に限り県外登録費用＆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201110
  debut_date_jpn平成23
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  21(array)
  car_cd55142507
  stock_id3000218A30251001W001
  goocar_id700300021830251001001
  area_cd19
  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　後期型　２０００ｃｃ　レギュラーガソリン仕様　ＭＫＷホイール＆オールテレーンタイヤ　フルセグＴＶ　バックモニター　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  estimate_grade_nameスポーツ
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  image_commentカスタムグリル＆ヘッドライトベゼル★ オプション：ルーフキャリア＆２インチリフトアップＫＩＴ
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  price_num1180000
  price118万円
  total_price133万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_type9
  warranty_info保証無
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  year_jpn2012年
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  body_colorグレーＭ
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  pref沖縄県
  municipality_name島尻郡与那原町
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  update_date2026/06/08
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオプション：ルーフキャリア＆２インチリフトアップＫＩＴ
  pr_commentカスタムグリル＆ヘッドライトベゼル★
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201202
  debut_date_jpn平成24
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  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
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  car_nameジープ・パトリオット
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  image_comment入荷しました！希少車！ワンオーナー内外装上質車！女性にも人気の丸目のジープ！ＥＴＣ付！全国販売・納車お任せ下さい！
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  price_num690000
  price69万円
  total_price89万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2009
  year_jpn2009年
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  body_colorホワイト
  door_name5D
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  client_nameパワーステーション（株）カーセンター日本海
  zip_code566-0063
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  municipality_name摂津市
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  inspection車検整備付
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  package_id1
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  update_date2026/04/11
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment女性にも人気の丸目のジープ！ＥＴＣ付！全国販売・納車お任せ下さい！
  pr_comment入荷しました！希少車！ワンオーナー内外装上質車！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200909
  debut_date_jpn平成21
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  brand_nameクライスラー・ジープ
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  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　純正１７インチアルミホイール　クルーズコントロール　サイドビューカメラ　ＥＴＣ
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  image_commentオートＡ／Ｃ　サイドビューカメラ　ＥＴＣ　純正アルミホイール
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  price_num1097000
  price109.7万円
  total_price125万円
  other_cost15.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
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  body_colorレスキューグリーンメタリッククリアコート
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  municipality_name浜松市中央区
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  update_date2026/06/19
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  missionCVT
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオートＡ／Ｃ　サイドビューカメラ　ＥＴＣ　純正アルミホイール
  pr_comment
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  debut_date201212
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  brand_nameクライスラー・ジープ
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  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　ＲＨＤ　リフトアップ　地デジＴＶ　エアバッグ　オートエアコン　パワステ　フルタイム４ＷＤ　アルミホイール　助手席エアバッグ　電格ミラー　ＥＴＣ車載器　サイドカメラ　キーレス　パワーウィンドウ　記録簿
  estimate_grade_nameスポーツ　ＲＨＤ
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  image_comment
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  price_num1380000
  price138万円
  total_price165.2万円
  other_cost27.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  client_name有限会社ＧＡＩＮＥＲ　ゲイナー
  zip_code861-8045
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  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市東区
  client_id1100032
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-4011
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  update_date2026/06/01
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  missionCVT
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
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  car_cd55142507
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  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　ストラーダナビ／ＴＶ／バックモニター　純正サイドカメラ　１７インチアルミホイール　インパネＣＶＴオートマＭＴモード付　ルーフレール　４ＷＤ　キーレス
  estimate_grade_nameスポーツ
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  image_commentフロントクロスメンバーに凹みがあるため修復歴有。修復歴有としてますが、走行性能に問題ありません。
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  price_num450000
  price45万円
  total_price66.8万円
  other_cost21.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd7
  body_colorグリーン
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2400cc
  mileage_num182000
  mileage18.2万km
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  repair_flg(true)
  client_nameＶＩＶＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ビバモータース
  zip_code610-1104
  address1京都府京都市西京区大枝中山町７－１３４　ナビスビル１Ｆ
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd26
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  municipality_name京都市西京区
  client_id0700963
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-6942
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  package_nameボディコーティング５万円（ガラスコート）
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  update_date2026/06/02
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment修復歴有としてますが、走行性能に問題ありません。
  pr_commentフロントクロスメンバーに凹みがあるため修復歴有。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200803
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn
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  car_cd55142507
  stock_id0510587A20250821W001
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  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
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  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　ジープ純正アールＣ／Ｃペイント・マットブラックグリルカバー・ナビ・ＴＶ・サイドカメラ
  estimate_grade_nameスポーツ
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  image_comment気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい。
  movies(empty)
  price_num1730000
  price173万円
  total_price189.8万円
  other_cost16.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd7
  body_colorアールＣ／Ｃ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num58929
  mileage5.9万km
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  client_nameプロジェクトオート　本店　（株）プロジェクトオート
  zip_code243-0023
  address1神奈川県厚木市戸田６１２
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  pref神奈川県
  municipality_name厚木市
  client_id0510587
  inspection検8.10
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/05
  ecocar_flg(false)
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい。
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date201212
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  car_cd55142507
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  brand_cd5514
  brand_nameクライスラー・ジープ
  group_car_cd55142507
  partition_car_cd(null)
  car_nameジープ・パトリオット
  grade_nameスポーツ　ラングラー純正アールＣ／Ｃ仕様・ＭＬＪ１６ＡＷ・ナビ・サイドカメラ・ＥＴＣ
  estimate_grade_nameスポーツ
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  image_comment気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい。
  movies(empty)
  price_num1570000
  price157万円
  total_price173.7万円
  other_cost16.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2007
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  additional_comment
  pr_comment気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい。
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  image_commentディーラー整備車両の程度良好な人気インフェルノレッドフルタイム４ＷＤリミテッド！今まですべてディーラーメンテナンスのお車です
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  body_colorインフェルノレッドクリスタルパールコート
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  maintenance_info整備付
  additional_commentフルタイム４ＷＤリミテッド！今まですべてディーラーメンテナンスのお車です
  pr_commentディーラー整備車両の程度良好な人気インフェルノレッド
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  brand_nameクライスラー・ジープ
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  car_nameジープ・パトリオット
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  image_comment目立つ傷は修理してからご納車させていただきます
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  price_num530000
  price53万円
  total_price78万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
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  model_year2008
  year_jpn2008年
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  client_nameＶＩＶＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ビバモータース
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  pr_comment目立つ傷は修理してからご納車させていただきます
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  車種名を選択
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  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
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  10群馬県
  11埼玉県
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  13東京都
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  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
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  26京都府
  27大阪府
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  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
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  47沖縄県
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  1070ミツオカ
  1060いすゞ
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  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
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  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
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  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
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  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
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  5540ビュイック
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  5514クライスラー・ジープ
  5528ダッジ
  5511スタークラフト
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  5550テスラ
  6020ヒョンデ
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  6610ＢＹＤ
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  brand_cd3511
  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  Brand(array)
  brand_cd3515
  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
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  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
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  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
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  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
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  Brand(array)
  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  Brand(array)
  brand_cd5514
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  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
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  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
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  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  Brand(array)
  brand_cd5528
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  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5540
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  brand_nm_engBUICK
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  brand_cd5542
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  brand_nm_engHUMMER
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  Brand(array)
  brand_cd5550
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  brand_nm_engTESLA
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  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
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  Brand(array)
  brand_cd6015
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  brand_nm_engDAEWOO
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  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
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  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
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  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id5514
  s_car_id55142507
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Form
  5Html
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/5514/55142507
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/5514/55142507
Remote Port	65008
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.222
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=pj97krsef9j4vua5en01551sj0
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajuah7yOegO31JbeCoCBZwAAAE8
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajuah7yOegO31JbeCoCBZwAAAE8
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajuah7yOegO31JbeCoCBZwAAAE8
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782291079.0933
Request Time	1782291079

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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