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ナカダ自動車商会

ナカダ自動車商会

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月々１万円から乗れるリースとローンのいいとこどり！バリュークレジットで新車が気軽に乗れる！
中古車も軽自動車からセダン、ミニバンに至るまで良質車を常時１００台展示しております。
新車・中古車販売・修理・板金塗装・各種ローン＆保険を取り扱っております。
新車より７年間オイル交換や点検、車検までお車に関するメンテナンスをフルサポート致します！
スタッフが丁寧に応対致します♪お気軽にお電話くださいッ♪
車検では通常車検、価格的にリーズナブルなお手軽車検、お客様のご要望に対応いたします。

店舗名	ナカダ自動車商会
住所	〒904-0035 沖縄県沖縄市南桃原４丁目２０
TEL	0078-6047-1421530
FAX	098-956-5531
営業時間	１０；００〜１９：００
定休日	毎週水曜日
コメント	★国産全メーカーを取り扱っております！購入後も安心の民間車検工場完備！

ナカダ自動車商会在庫情報

日産デイズ

ハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　ＬＥＤヘッドライト　純正アルミ　プロパイロット　アラウンドビューモニター

中古価格 113.7万円

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ホンダＮ－ＶＡＮ

Ｇ・ホンダセンシング　オートクルーズ　衝突軽減ブレーキ　助手席側ピラーレス　フルフラット空間　ＦＭ・ＡＭラジオ　オートエアコン

中古価格 103.7万円

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トヨタランドクルーザープラド

ＴＸ　Ｌパッケージ　全方位カメラ　純正マルチナビ　フルセグＴＶ　衝突軽減ブレーキ　クリアランスソナー　フロント・リヤドラレコ　パワーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｈ　キープッシュスタート　キーフリー　オー...

中古価格 475.6万円

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ダイハツブーン

シルク　ＳＡＩＩＩ　アップルカープレイ対応　バックカメラ　ＤＶＤ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　クリアランスソナー　衝突軽減ブレーキ　キープッシュスタート＆キーフリー　オートライト

中古価格 79万円

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ダイハツムーヴキャンバス

Ｇメイクアップリミテッド　ＳＡＩＩＩ　両側パワースライドドア　パノラマモニター　ナビＴＶ　Ｂｉ－ＡｎｇｌｅＬＥＤヘッドランプ　ＡＦＳ

中古価格 123.8万円

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トヨタハリアー

プレミアム　メタル　アンド　レザーパッケージ　パワーゲート　純正９インチナビ　フルセグＴＶ　１８インチアルミ　パワーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｈ　電動パーキングブレーキ　キープッシュスタート　キーフリ...

中古価格 255.7万円

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ホンダＮ－ＷＧＮ

Ｇ　フルオートエアコン　スマートキー　ナビ

中古価格 73.1万円

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ダイハツタント

Ｘ　ＳＡＩＩＩ　衝突軽減ブレーキ　左側電動スライドドア　社外レザー調シートカバー　　シートヒーター　プッシュスタート　リアコーナーセンサー

中古価格 83.8万円

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トヨタヴォクシー

ハイブリッドＸ　自社メンテナンス車両　後期モデル　トヨタセーフティセンス　前後コーナーセンサー　バックカメラ　両側電動スライドドア

中古価格 179.1万円

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マツダＣＸ－３

ＸＤ　ツーリング　ナビ　フルセグＴＶ　ドラレコ　ＤＶＤ　１８インチアルミホイール　ヘッドアップディスプレイ　キープッシュスタート　キーフリー　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｈ　ＬＥＤヘッドライト　オ...

中古価格 115.3万円

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ダイハツミラジーノ

ミニライト　アウトレット車両　ＭＯＭＯハンドル　純正１５インチアルミホイール　　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ　ＤＶＤ　ＣａｒＰｌａｙ　ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　オートエアコン　電動格納ミラー　キーレスエ...

中古価格 55.2万円

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スズキジムニーノマド

ＦＣ　５ドア　フロントグリルメッキ　ワンオーナー　キープッシュスタート　キーフリー　スズキセーフティサポート　ＬＥＤヘッドライト　フォグランプ　オートライト　クリアランスソナー　アルミホイール

中古価格 359.2万円

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スズキジムニーノマド

中古価格 359.2万円

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スズキジムニーノマド

中古価格 359.3万円

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スズキワゴンＲスマイル

ハイブリッドＳ　★自社デモカーＵＰ★　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　電動パーキングブレーキ　オートホールド　プッシュスタート　クルーズコントロール　禁煙車　シートヒーター　衝突被害軽減システム　...

中古価格 175.3万円

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トヨタプリウス

Ｇ　ＬＥＤヘッドライト　ＨＤＭＩ入力　純正１９インチアルミ　ディスプレイオーディオ　バックカメラ　シートヒーター

中古価格 339万円

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ダイハツハイゼットトラック

スタンダード　４ＷＤ　オートマ　ストロング防錆　衝突軽減ブレーキ　クリアランスソナー　オートライト　ＣＤ　ＵＳＢ　アイドリングストップ

中古価格 118.8万円

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日産ルークス

ハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　全方位モニター　純正ナビ　ＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　両側電動スライドドア　電動パーキングブレーキ　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　禁煙車...

中古価格 155.7万円

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スズキスペーシアギア

ハイブリッドＸＺ　ＬＥＤヘッドライト　フォグランプ　純正アルミ　サーキュレータ　アダクティブクルースコントロール　両側パワースライドドア

中古価格 189.2万円

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スズキスペーシアギア

ハイブリッドＸＺ　★自社デモカーＵＰ★　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　両側電動スライドドア　純正１４インチアルミホイール　禁煙車　電動パーキングブレーキ　オートホールド　オートクルーズコントロー...

中古価格 193.2万円

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ダイハツロッキー

Ｘ　自社レンタアップ　衝突軽減ブレーキ　クリアランスソナー　アルミホイール　ＬＥＤヘッドライト　キープッシュスタート　キーフリー　オートライト　シートリフター

中古価格 205.9万円

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トヨタカローラクロス

ハイブリッド　Ｚ　純正ディスプレイオーディオ　純正アルミ　ＬＥＤヘッドライト　ブラインドモニター　パワーバックドア　パワーシート　バックモニター　ハーフレザーシート　４ＷＤ

中古価格 348.9万円

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三菱トライトン

ＧＳＲ　ＫＩＣＫＥＲフロントスピーカー　セカンドシートリクライングキット　４ＷＤ　ディーゼル　１ナンバー貨物車　全方位カメラ　クリアランスソナー　ソレックスヒッチメンバー　ＥＴＣ　ナビＴＶ　パワー...

中古価格 525.9万円

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トヨタクラウン

Ｚ　パノラマガラスルーフ　デジタルインナーミラー　フロント両席パワーシート　プリクラッシュセーフティ　レーントレーシングアシスト　ＢＳＭ　２０インチアルミホイール

中古価格 695.9万円

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日産ルークス

ハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　アラウンドビューカメラ　ナビ　フルセグＴＶ　ＥＴＣ　オートクルーズ　クリアランスソナー　電動パーキングブレーキ　アルミホイール　両側パワースライド...

中古価格 148.7万円

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ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

ベースグレード　自社レンタＵＰ車　衝突軽減ブレーキ　クリアランスソナー　バックカメラ　左パワースライドドア　キープッシュスタート　オートライト　ＬＥＤヘッドライト　アルミホイール　シートヒーター　...

中古価格 185.2万円

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ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

中古価格 185.2万円

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スズキジムニーシエラ

ＪＣ　★走行１．６万ｋｍ★　純正１５インチアルミホイール　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　ＥＴＣ　ステアリングスイッチ　クルーズコントロール　シートヒーター　禁煙車　衝突被害軽減システム　衝突安全...

中古価格 273.9万円

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トヨタシエンタ

ハイブリッドＺ　５人乗り　ディスプレイオーディオ　バックモニター　両側パワースライドドア　ＡＣ１００Ｖコンセント　トヨタセフティーセンス　キープッシュスタート　キーフリー　アルミホイール　ＣＤ　オ...

中古価格 295.1万円

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日産セレナ

ｅ－パワー　ハイウェイスターＶ　アラウンドビューモニター　ＥＴＣ　ドライブレコーダー　ＬＥＤヘッドライト　両側パワースライドドア

中古価格 329.7万円

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63件中
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  titleボアハム
  body_textロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設したモータースポーツ用ベース。1950年代のゼファー、プリフェクト、アングリア、60年代のコルチナ、エスコートなど各モータースポーツ車両の開発、参戦を実施。70年代にはフォードワークスとしてWRCに参戦し、79年にはマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得。80年代はグループBのRS200、グループAのシエラRSコスワースのプログラムを実施。90年代はエスコートRSコスワースを開発し、WRCに参戦させるが、96年をもってワークス活動がMスポーツに移管され、その後はカスタマー向けの車両開発と供給が業務となっている。
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  titleパワードリフト
  body_text旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。FR車において、前後輪の横滑りが同じになるように駆動力を調節すると、カーブを速く走り抜けることができ、モータースポーツの運転技術として利用される(ドリフト走行)。前輪がドリフトすると同時に後輸の駆動力をコントロールして、後輪のコーナリングフォースを調節し、後輪に適切なドリフトを起こさせることで狙いの旋回を可能にする。
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  titleカウル
  body_textウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルトップあるいはカウルハイト＝ウインドシールドの下端部分を指す。本来は修道服の頭巾であり、1920年代ごろのクルマではダッシュパネルを上から覆い、前席乗員の足の部分を覆ったパネル部分。また、カウリングは一般に、レーシングカー、モーターサイクルや航空機エンジンカバーをいう。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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  shop_textＣＭでお馴染みの「ナカダ自動車商会」です国内全メーカー取り扱いの新車販売から良質な中古車販売！車検・鈑金塗装・自動車保険まで、あなたのカーライフを全力でサポートいたします。お車に関するご相談・お悩みなどはいつでもお電話ください！嘉手納店・うるま店・宜野湾店の三拠点であなたをお待ちしています！！
  coupon_name納車時ガソリン満タンクーポン
  coupon_titleお車ご成約後、納車時にガソリン満タンでお渡しいたします。
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  coupon_textお車ご成約後、納車時にガソリン満タンでお渡しいたします。
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  0月々１万円から乗れるリースとローンのいいとこどり！バリュークレジットで新車が気軽に乗れる！
  1中古車も軽自動車からセダン、ミニバンに至るまで良質車を常時１００台展示しております。
  2新車・中古車販売・修理・板金塗装・各種ローン＆保険を取り扱っております。
  3新車より７年間オイル交換や点検、車検までお車に関するメンテナンスをフルサポート致します！
  4スタッフが丁寧に応対致します♪お気軽にお電話くださいッ♪
  5車検では通常車検、価格的にリーズナブルなお手軽車検、お客様のご要望に対応いたします。
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  name板金塗装！
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  comment小さなコスリ傷から、大きなヘコミ、傷まで板金塗装のご相談はお任せ下さい。熟練の塗装工が大切なお車を丁寧に仕上げます。すべて、お見積もり後の作業となりますのでご安心いただけると思います。
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  name車検・整備
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  commentお車をいつまでも安心・安全・快適にご利用いただくために、法定点検、車検、メンテナンス、保険などの各種サービスもナカダ自動車商会におまかせください。
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  comment民間車検場（沖指第４４０号）を完備しております。お客様の大切な車を国家資格取得の整備士がスピーディ且つ丁重に整備、点検等を致します。国家資格取得の整備士が通常車検をはじめ、リーズナブルなお手軽車検、最短１日車検（※車の状態にもよる）など、お客様のご要望に対応致します。
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  name板金塗装
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  comment小さなスリ傷から、大きなヘコミ、傷まで板金塗装のご相談はお任せ下さい。熟練の塗装工がお客様の大切な車を丁寧に仕上げます。全てお見積り後の作業となりますので安心してご利用下さい。
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  grade_nameＧ・ホンダセンシング　オートクルーズ　衝突軽減ブレーキ　助手席側ピラーレス　フルフラット空間　ＦＭ・ＡＭラジオ　オートエアコン
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  image_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price99万円
  total_price103.7万円
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num4630000
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num720000
  price72万円
  total_price79万円
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  tax消費税込
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  municipality_name沖縄市
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  brand_nameダイハツ
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  body_colorスムースグレーマイカメタリック×ファイヤークォーツ
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  client_nameナカダ自動車商会
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  pref沖縄県
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  pr_comment
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  partition_car_cd(null)
  car_nameハリアー
  grade_nameプレミアム　メタル　アンド　レザーパッケージ　パワーゲート　純正９インチナビ　フルセグＴＶ　１８インチアルミ　パワーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｈ　電動パーキングブレーキ　キープッシュスタート　キーフリー　オートクルーズ　ＥＴＣ　ドラレコ　ＬＥＤライト
  estimate_grade_nameプレミアム　メタル　アンド　レザーパッケージ
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num2430000
  price243万円
  total_price255.7万円
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  tax消費税込
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
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  body_colorダークレッドマイカメタリック
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  update_date2026/06/18
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  image_comment
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  price_num700000
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  recycleリ済込
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
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  maintenance_info整備付
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  pr_comment
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  car_nameタント
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中自社工場完備　安心の２年保証付き
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  price_num790000
  price79万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd9
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  door_name5D
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
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  update_date2026/06/18
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment自社工場完備　安心の２年保証付き
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201802
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  area_cd19
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
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  car_nameヴォクシー
  grade_nameハイブリッドＸ　自社メンテナンス車両　後期モデル　トヨタセーフティセンス　前後コーナーセンサー　バックカメラ　両側電動スライドドア
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  image_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
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  price_num1680000
  price168万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2017
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  exhaust1800cc
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  client_nameナカダ自動車商会
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  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/18
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  missionインパネAT
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
  stock_type1
  inspection_ad
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  brand_nameマツダ
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  car_nameＣＸ－３
  grade_nameＸＤ　ツーリング　ナビ　フルセグＴＶ　ドラレコ　ＤＶＤ　１８インチアルミホイール　ヘッドアップディスプレイ　キープッシュスタート　キーフリー　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｈ　ＬＥＤヘッドライト　オートクルーズ
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num1040000
  price104万円
  total_price115.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2015
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  body_cd7
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
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  client_baitai_syubetsu_id029
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
  client_id0120275
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  update_date2026/06/18
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  missionAT6速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201503
  debut_date_jpn平成27
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  brand_cd1050
  brand_nameダイハツ
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  car_nameミラジーノ
  grade_nameミニライト　アウトレット車両　ＭＯＭＯハンドル　純正１５インチアルミホイール　　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ　ＤＶＤ　ＣａｒＰｌａｙ　ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　オートエアコン　電動格納ミラー　キーレスエントリー　禁煙車
  estimate_grade_nameミニライト
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  movies(empty)
  price_num500000
  price50万円
  total_price55.2万円
  other_cost5.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2005
  year_jpn2005年
  body_cd10
  body_colorブリティッシュグリーンマイカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num112000
  mileage11.2万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
  address1沖縄県沖縄市南桃原４丁目２０
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  client_baitai_syubetsu_id029
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
  client_id0120275
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-1421
  call_stock_number02902
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/E28/E2802D4/O/E2802D41226E2802NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200501
  debut_date_jpn平成17
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10552505
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  brand_nameスズキ
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  car_nameジムニーノマド
  grade_nameＦＣ　５ドア　フロントグリルメッキ　ワンオーナー　キープッシュスタート　キーフリー　スズキセーフティサポート　ＬＥＤヘッドライト　フォグランプ　オートライト　クリアランスソナー　アルミホイール
  estimate_grade_nameＦＣ
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num3510000
  price351万円
  total_price359.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  inspection_ad202904
  debut_date202604
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  image_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num3510000
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  total_price359.3万円
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  warranty_info[保証付]：57ヶ月・100000km
  model_year2026
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  client_nameナカダ自動車商会
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  update_date2026/06/04
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  maintenance_info整備無
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
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  debut_date202605
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  recycleリ済込
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  client_nameナカダ自動車商会
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  additional_comment
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  price_num3300000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  client_nameナカダ自動車商会
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  municipality_name沖縄市
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  update_date2026/06/18
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num1140000
  price114万円
  total_price118.8万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd16
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  exhaust660cc
  mileage_num14211
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  client_nameナカダ自動車商会
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  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
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  charger
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  stock_type1
  inspection_ad
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　全方位モニター　純正ナビ　ＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　両側電動スライドドア　電動パーキングブレーキ　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　禁煙車　衝突被害軽減システム　衝突安全ボディ
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num1510000
  price151万円
  total_price155.7万円
  other_cost4.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd9
  body_colorオーシャンブルーＰＭ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num66000
  mileage6.6万km
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
  address1沖縄県沖縄市南桃原４丁目２０
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
  client_id0120275
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-1421
  call_stock_number02848
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  estimate_type1
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
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  grade_nameハイブリッドＸＺ　ＬＥＤヘッドライト　フォグランプ　純正アルミ　サーキュレータ　アダクティブクルースコントロール　両側パワースライドドア
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  price_num1860000
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  tax消費税込
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2024年
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  update_date2026/06/18
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  additional_comment
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
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  debut_date202410
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  car_cd10552039
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  area_cd19
  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552039
  partition_car_cd(null)
  car_nameスペーシアギア
  grade_nameハイブリッドＸＺ　★自社デモカーＵＰ★　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　両側電動スライドドア　純正１４インチアルミホイール　禁煙車　電動パーキングブレーキ　オートホールド　オートクルーズコントロール　シートヒーター
  estimate_grade_nameハイブリッドＸＺ
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num1900000
  price190万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd9
  body_colorデニムブルーメタリック×ガンメタリック
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
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  pref沖縄県
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  inspection検9.10
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  update_date2026/06/18
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
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  debut_date202411
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  brand_nameダイハツ
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  car_nameロッキー
  grade_nameＸ　自社レンタアップ　衝突軽減ブレーキ　クリアランスソナー　アルミホイール　ＬＥＤヘッドライト　キープッシュスタート　キーフリー　オートライト　シートリフター
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num1970000
  price197万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorシャイニングホワイトパール
  door_name5D
  fuelガソリン
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202405
  debut_date_jpn令和6
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameカローラクロス
  grade_nameハイブリッド　Ｚ　純正ディスプレイオーディオ　純正アルミ　ＬＥＤヘッドライト　ブラインドモニター　パワーバックドア　パワーシート　バックモニター　ハーフレザーシート　４ＷＤ
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  price_num3400000
  price340万円
  total_price348.9万円
  other_cost8.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorプラチナホワイトパールマイカ
  door_name5D
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  exhaust1800cc
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
  client_id0120275
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6047-1421
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  goopon_type0
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202406
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
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  car_cd10404005
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  brand_cd1040
  brand_name三菱
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  car_nameトライトン
  grade_nameＧＳＲ　ＫＩＣＫＥＲフロントスピーカー　セカンドシートリクライングキット　４ＷＤ　ディーゼル　１ナンバー貨物車　全方位カメラ　クリアランスソナー　ソレックスヒッチメンバー　ＥＴＣ　ナビＴＶ　パワーシート
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num5130000
  price513万円
  total_price525.9万円
  other_cost12.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd5
  body_colorホワイトダイヤモンド
  door_name4D
  fuel軽油
  exhaust2400cc
  mileage_num5000
  mileage0.5万km
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
  address1沖縄県沖縄市南桃原４丁目２０
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  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
  client_id0120275
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-1421
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202404
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  23(array)
  car_cd10101004
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  goocar_id700012027530251206001
  area_cd19
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101004
  partition_car_cd1010100401
  car_nameクラウン
  grade_nameＺ　パノラマガラスルーフ　デジタルインナーミラー　フロント両席パワーシート　プリクラッシュセーフティ　レーントレーシングアシスト　ＢＳＭ　２０インチアルミホイール
  estimate_grade_nameＺ
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  image_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
  movies(empty)
  price_num6790000
  price679万円
  total_price695.9万円
  other_cost16.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd6
  body_colorパールホワイト
  door_name4D
  fuelハイブリッド
  exhaust2500cc
  mileage_num3500
  mileage0.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
  address1沖縄県沖縄市南桃原４丁目２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id029
  oem_client_flg(false)
  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
  client_id0120275
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6047-1421
  call_stock_number02793
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/30
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202406
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  24(array)
  car_cd10152045
  stock_id0120275A30260606W003
  goocar_id700012027530260606003
  area_cd19
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　アラウンドビューカメラ　ナビ　フルセグＴＶ　ＥＴＣ　オートクルーズ　クリアランスソナー　電動パーキングブレーキ　アルミホイール　両側パワースライドドア　キープッシュスタート　キーフリー　オートライト
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000120275/30260606/J/70001202753026060600300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000120275/30260606/P/70001202753026060600300.jpg
  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  movies(empty)
  price_num1440000
  price144万円
  total_price148.7万円
  other_cost4.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd9
  body_colorホワイトパールＩＩ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num46175
  mileage4.6万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameナカダ自動車商会
  zip_code904-0035
  address1沖縄県沖縄市南桃原４丁目２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id029
  oem_client_flg(false)
  pref_cd47
  pref沖縄県
  municipality_name沖縄市
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  grade_nameベースグレード　自社レンタＵＰ車　衝突軽減ブレーキ　クリアランスソナー　バックカメラ　左パワースライドドア　キープッシュスタート　オートライト　ＬＥＤヘッドライト　アルミホイール　シートヒーター　ウィンカーミラー
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  image_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  price_num1800000
  price180万円
  total_price185.2万円
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  maintenance_info整備付
  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_comment高速南インター近く沖縄市南桃原イベント広場にて展示中
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  image_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中ナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
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  additional_commentナカダ自動車商会　自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
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  price_num3200000
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  total_price329.7万円
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  missionインパネAT
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  capacity８名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment自社工場完備（３店舗）購入後のアフターフォローも安心
  pr_commentイオン北谷　屋上会場　ＪＵＭＰフェア展示中
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202310
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  brand_cd3040
  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
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  Brand(array)
  brand_cd3060
  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
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  Brand(array)
  brand_cd3510
  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
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  brand_cd3511
  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  Brand(array)
  brand_cd3515
  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
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  Brand(array)
  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  Brand(array)
  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
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  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
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  Brand(array)
  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  Brand(array)
  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
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  Brand(array)
  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
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  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
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  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
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  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
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  Brand(array)
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  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
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  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
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  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
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  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
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  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
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  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(empty)
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Form
  5Html
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/shop/0120275
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/shop/0120275
Remote Port	29345
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=ansvm3ej17djkbd6uphe72ul1l
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajdue5xyY2vDMw3RwHMnMQAAApg
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajdue5xyY2vDMw3RwHMnMQAAApg
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajdue5xyY2vDMw3RwHMnMQAAApg
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782017659.3344
Request Time	1782017659

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

ナカダ自動車商会

ナカダ自動車商会在庫情報

日産 デイズ

ホンダ Ｎ－ＶＡＮ

トヨタ ランドクルーザープラド

ダイハツ ブーン

ダイハツ ムーヴキャンバス

トヨタ ハリアー

ホンダ Ｎ－ＷＧＮ

ダイハツ タント

トヨタ ヴォクシー

マツダ ＣＸ－３

ダイハツ ミラジーノ

スズキ ジムニーノマド

スズキ ジムニーノマド

スズキ ジムニーノマド

スズキ ワゴンＲスマイル

トヨタ プリウス

ダイハツ ハイゼットトラック

日産 ルークス

スズキ スペーシアギア

スズキ スペーシアギア

ダイハツ ロッキー

トヨタ カローラクロス

三菱 トライトン

トヨタ クラウン

日産 ルークス

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム

スズキ ジムニーシエラ

トヨタ シエンタ

日産 セレナ

Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 9 ms Total Queries: 9 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

日産デイズ

ホンダＮ－ＶＡＮ

トヨタランドクルーザープラド

ダイハツブーン

ダイハツムーヴキャンバス

トヨタハリアー

ホンダＮ－ＷＧＮ

ダイハツタント

トヨタヴォクシー

マツダＣＸ－３

ダイハツミラジーノ

スズキジムニーノマド

スズキジムニーノマド

スズキジムニーノマド

スズキワゴンＲスマイル

トヨタプリウス

ダイハツハイゼットトラック

日産ルークス

スズキスペーシアギア

スズキスペーシアギア

ダイハツロッキー

トヨタカローラクロス

三菱トライトン

トヨタクラウン

日産ルークス

ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

スズキジムニーシエラ

トヨタシエンタ

日産セレナ

Total Time: 9 ms
Total Queries: 9 queries