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有限会社野輪商会

有限会社野輪商会

有限会社野輪商会
総敷地面積１３００坪にお買い得車が常時１００台以上！店舗正面のほか、店舗側面と裏にも展示してます。
販売はもちろん、車検・修理・板金・塗装のすべてを自社でカバー！アフターサービスもバッチリです！
納車時に法定１２ヶ月点検を実施。国土交通省東北運輸局指定の整備工場です。
ゆったりと広い店内で、お車の悩みや各種相談を承ります。
当店販売車は８ヶ月８０００ｋｍの保証付きなので安心！（一部例外の商品あり）
軽トラから高級車まであなたの愛車　高〜く買い取ります（＾ｏ＾）お見積りだけでも問題なし！

店舗名	有限会社野輪商会
住所	〒037-0064 青森県五所川原市下平井町１７６
TEL	0078-6047-4441530
FAX	0173-34-4461
営業時間	9：00〜18：30（日曜9：00〜18：00）
定休日	年末年始
コメント	【安くて良いクルマ】はここにあります！総敷地面積1300坪にお買い得車が常時100台以上！整備工場・車検場・鈑金工場、全て自社完備なのでアフターサポートも安心。

有限会社野輪商会在庫情報

ホンダＮ－ＷＧＮ

Ｇ・Ｌパッケージ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ

中古価格 71万円

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日産デイズルークス

Ｘ　Ｖセレクション＋セーフティＩＩ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　両側スライド・片側電動　ＴＶ　衝突被害軽減システム　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ...

中古価格 61.2万円

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ホンダＮ－ＷＧＮ

Ｇ・Ａパッケージ　４ＷＤ　ＥＴＣ　衝突被害軽減システム　オートライト　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ　エアコン　パワーウィンドウ

中古価格 85万円

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日産モコ

Ｘ　ＦＯＵＲ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　スマートキー　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ　ＣＤ　ミュージックプレイヤー接続可　アルミホイール　エアコン　パワース...

中古価格 59.4万円

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日産モコ

Ｅ　ＦＯＵＲ　４ＷＤ　スマートキー　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＡＴ　ＣＤ　ＭＤ　エアコン　パワーウィンドウ

中古価格 39.8万円

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スズキワゴンＲ

ハイブリッドＦＸ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　クリアランスソナー　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ

中古価格 86.5万円

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ダイハツムーヴ

Ｌ　ＳＡＩＩＩ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　衝突被害軽減システム　オートマチックハイビーム　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　...

中古価格 89万円

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スズキワゴンＲ

　４ＷＤ　ＥＴＣ　ナビ　ＴＶ　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ

中古価格 81.7万円

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スズキワゴンＲ

　４ＷＤ　ナビ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ

中古価格 74.2万円

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トヨタパッソ

Ｘ　Ｇパッケージ　４ＷＤ　ドライブレコーダー　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ベンチシート　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ

中古価格 74.3万円

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ダイハツキャスト

アクティバＸ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ナビ　ＴＶ　オートライト　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ　ＵＳＢ　ミュージックプレ...

中古価格 84万円

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スバルインプレッサスポーツ

２．０ｉアイサイト　プラウドエディション　４ＷＤ　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　ＴＶ　オートクルーズコントロール　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　アルミホイール　オートライト　ＨＩＤ　パワーシ...

中古価格 96.3万円

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スズキワゴンＲ

ＦＸ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　ミュージックプレイヤー接続可　アルミホイール　エアコン

中古価格 49万円

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ホンダＮ－ＷＧＮ

Ｇコンフォートパッケージ　４ＷＤ　ＥＴＣ　ナビ　衝突被害軽減システム　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンド...

中古価格 64万円

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スズキソリオバンディット

ＤＪＥ　４ＷＤ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　ＴＶ　オートクルーズコントロール　衝突被害軽減システム　両側電動スライドドア　ＨＩＤ　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ＣＶＴ　アルミ...

中古価格 65.8万円

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トヨタパッソ

Ｘ　４ＷＤ　キーレスエントリー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ

中古価格 76.3万円

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日産ノート

Ｘ　ＦＯＵＲ　４ＷＤ　バックカメラ　クリアランスソナー　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ

中古価格 88.6万円

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スズキスペーシア

Ｘ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　両側スライド・片側電動　ナビ　衝突被害軽減システム　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ

中古価格 61.1万円

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スズキスペーシア

Ｘ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　両側スライド・片側電動　ＴＶ　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ

中古価格 66.8万円

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スズキスペーシア

Ｇ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　両側スライドドア　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　ＵＳＢ　エアコン　パワーウィンドウ

中古価格 69.1万円

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日産デイズ

ハイウェイスター　Ｇターボ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　ＴＶ　オートライト　スマートキー　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＡＢＳ　ミュージックプレイヤー接続可...

中古価格 69.1万円

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スズキアルトラパンショコラ

Ｇ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　エアコン　パワーウィンドウ

中古価格 69.2万円

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日産デイズルークス

Ｓ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　両側スライドドア　ナビ　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ミュージックプレイヤー接続可　アルミ...

中古価格 72.7万円

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スズキソリオ

Ｘ－ＤＪＥ　４ＷＤ　ＴＶ　オートクルーズコントロール　衝突被害軽減システム　両側スライド・片側電動　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　フルフラット　ウォークスルー...

中古価格 76.5万円

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スズキスペーシア

Ｇ　４ＷＤ　両側スライドドア　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング

中古価格 49.5万円

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日産マーチ

１２Ｘ　ＦＯＵＲ　３０ｔｈハピネス　４ＷＤ　ＴＶ　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ミュージックプレイヤー接続可　エアコン　パワーステアリング　パワー...

中古価格 56.9万円

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ダイハツタント

Ｌ　４ＷＤ　スライドドア　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　アルミホイール　運転席エアバッグ

中古価格 59.2万円

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ダイハツミライース

　４ＷＤ　クリアランスソナー　衝突被害軽減システム　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ＣＶＴ　ＡＢＳ　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ

中古価格 60.9万円

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日産ノート

ライダー　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　アルミホイール　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　ミュージックプレイヤー接続可　エアコン　パワーウィンドウ

中古価格 68.5万円

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スズキワゴンＲ

　オートライト　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　アルミホイール　エアコン

中古価格 71.2万円

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59件中
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  titleスロットルチャンバー
  body_text電子制御式燃料噴射装置において、吸気マニホールドのコレクターに取り付けられ、吸入空気量を制御するスロットルバルブを内蔵した吸気絞り装置。アイドリングの空気通路やファーストアイドル用の空気通路を内蔵し、電磁式のアクチュエーターによりその開口面積を変化させる。スロットルを内蔵する胴部があるためこの名称がある。電子制御式スロットルの場合、アクチュエーターはこの部品に装着、支持される。また、各シリンダーの吸気ポートに独立したスロットルバルブを設ける場合も、別体に製作したスロットルバルブを内蔵した部品もスロットルチャンバーと呼ばれる。
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  titleFISA
  body_textFIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていたが、1993年からFIA世界モータースポーツ評議会(WMSC)と名称を変更している。
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  titleアンダーステア
  body_text定常円旋回中、車速を上げたとき、旋回半径が大きくなっていく旋回特性をいう。USと略称する。前輪のスリップ角が後輪のそれより大で、スタビリティファクターKが正の特性である。外乱によってヨー運動が起こったとき復元モーメントが発生し、ヨー運動を抑制する。系として安定で、クルマにとって好ましい特性であるが、強すぎると旋回半径の変化が激しくなり、また応答性が低下する。したがって、必要な応答性の確保や過渡応答での安定マージンを考慮し、一般に弱いアンダーステアに設定される。FF車は、前軸への荷重配分が大きいことと、駆動力によるコーナリング、フォースの減少から、基本的にUS傾向をもつ。アンダーには不十分の意味がある。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title実際の燃費を測ってみました！燃費がよい車は？
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
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  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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- metainfo_title有限会社野輪商会｜青森県中古車販売店
- metainfo_description【安くて良いクルマ】はここにあります！総敷地面積1300坪にお買い得車が常時100台以上！整備工場・車検場・鈑金工場、全て自社完備なのでアフターサポートも安心。
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  shop_name有限会社野輪商会
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  address青森県五所川原市下平井町１７６
  municipality_id022055
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  shop_memo【安くて良いクルマ】はここにあります！総敷地面積1300坪にお買い得車が常時100台以上！整備工場・車検場・鈑金工場、全て自社完備なのでアフターサポートも安心。
  payment現金、銀行振込、各種ローン取り扱いしております。割賦でのご購入・ご相談もお気軽に！御契約後の入金確認が出来てからの納車となります。
  loanイオンクレジットのご利用も可能です。
  cancel中古車にはクーリングオフがございませんので、キャンセルはお受けしておりません事を予めご了承ください。万が一どうしてもキャンセルしなくてはならなくなった場合はご相談に応じますので、店舗スタッフまでお問い合わせください。
  representative野呂尚司
  establishment昭和２８年
  business_description新車・中古車販売車検整備・一般整備鈑金塗装愛車高価買取保険代理業務
  employee_count
  secondhand_dealer_number第５９０号
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  member_organizationＪＵ青森
  shop_text残念ながら…価格だけを追求するような無責任な商売はしておりません。創業６７年以上の実績と、積み上げた信頼をベースに、向上心に溢れた専門スタッフによる徹底した整備で、お客様に安全と安心のカーライフをお届けします。安心して長〜く乗れる高品質な中古車を常時１００台以上展示してます。もし、欲しいクルマが置いてなければ、気軽に声をかけてください。ご希望の車を全国から探します！★　整備工場、車検場、板金工場、全て自社完備　★
  coupon_name愛車ナンバー付きオリジナルキーホルダー
  coupon_title来店時に「グーを見た！」でプレゼントいたします！
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  coupon_textご来店された方ご来店の際、「グーネットを見た」　と当店スタッフへお伝え下さい☆ 数に限りがありますのでお早めにどうぞ　（＊＾＾）ｖ
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  0総敷地面積１３００坪にお買い得車が常時１００台以上！店舗正面のほか、店舗側面と裏にも展示してます。
  1販売はもちろん、車検・修理・板金・塗装のすべてを自社でカバー！アフターサービスもバッチリです！
  2納車時に法定１２ヶ月点検を実施。国土交通省東北運輸局指定の整備工場です。
  3ゆったりと広い店内で、お車の悩みや各種相談を承ります。
  4当店販売車は８ヶ月８０００ｋｍの保証付きなので安心！（一部例外の商品あり）
  5軽トラから高級車まであなたの愛車　高〜く買い取ります（＾ｏ＾）お見積りだけでも問題なし！
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  term
  header夜２２時までライトアップ！展示車見放題！
  title　
  text夜間はスタッフも居ませんが、時間を気にせず心置きなく御観覧ください。　　★ご希望のクルマ探します★　当店在庫にないお車でも、当社のネットワークをフルに活用して全国からお探しします。ご希望の車種やカラー、装備内容とご予算を営業スタッフまでお知らせください。
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  nameお客様のカーライフを全力でサポートします！
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  commentお客様の様々なお悩みや相談に寄り添えるように、お客様のカーライフを全力でサポートします！来店できない場合は電話やメールでも構いません。お気軽にお問い合わせください！！
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  name整備スタッフは資格を持つプロの整備士です！
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  comment最上級資格の自動車検査員も３名在籍しているので、受入／中間／完成検査と保安基準発行のすべてを自社で行います。　同時に１０台作業できる広い工場で、プロの整備士が細部まで徹底的に整備します。
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  name板金塗装
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  commentお客様に笑顔で感謝された時の喜びは宝です。　これからも日々の技術向上を忘れずに「イイ仕事」と言われる板金塗装をします！　当店で販売する車は、社内はもちろんエンジンルームまで清掃を徹底しております。　ご来店の際はお客様の厳しい目で、隅々までチェックしてください。
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  name東北陸運局指定工場完備！お客様のカーライフを全力でサポートいたします！
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  comment当社は東北陸運局指定工場を自社で完備しております。車検整備はもちろん、小さな整備からエンジン載せ替えなど大掛かりな整備まで対応可能です！
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  name真心を込めた納車整備で安心・納得の野輪品質を実現しています。
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  comment当社の車両は安いだけではありません。熟練の整備士が一台一台真心を込めて整備しております。毎日命を乗せている自動車だからこそ、安心・安全には万全を期したい。そんな想いでお客様のカーライフをサポートしております。
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  name中も外も細部まで徹底クリーニングを行っております！
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  comment中古車は新車と違い、「中古品」ですのでどうしても傷や汚れがございます。しかし当社では中古車を購入されたお客様が少しでも気持ちよく乗っていただけるよう、一台一台徹底クリーニングを行っております。ぜひお客様の厳しい目で当社の車両をチェックしてみてください！
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  name８ヶ月８０００キロの基本保証！（一部例外車両あり）
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  comment当社の車両は８ヶ月間、８０００キロのどちらか早い方まで保証致します！保証期間内に万が一故障が発生した場合は、当社に入庫いただければ無料で整備させていただきます。尚、電球などの消耗部品に関しては保証対象外となりますが、格安にて対応させていただいております。
  1(array)
  name更なる安心を求める方に！グー保証も取扱しております♪
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  comment初年度登録から１３年以内、１３万キロ以内の車両には別途有償でグー保証をつけることも可能です！最大３年間走行無制限のグー保証は更なる安心を実現できます！対象車両についてはお問い合わせください♪
  2(array)
  nameアフターもしっかりサポート致します！
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  comment当社は「売っておしまい」の販売店ではございません。せっかくいただいたお客様とのご縁を大切に、全力でカーライフを応援いたします。「直してもらうほどのことじゃないしな〜」なんてこともお気軽にご相談ください♪
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  coupon_term2021-09-01～2023-12-31
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  image_comment万が一の事故に備える、安心のドライブレコーダー付☆ エアコン　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ
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  pr_comment万が一の事故に備える、安心のドライブレコーダー付☆
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  image_comment狭いスペースでも楽々開閉！スライドドア付！パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  additional_commentパワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment狭いスペースでも楽々開閉！スライドドア付！
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  car_nameＮ－ＷＧＮ
  grade_nameＧ・Ａパッケージ　４ＷＤ　ＥＴＣ　衝突被害軽減システム　オートライト　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ　エアコン　パワーウィンドウ
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  image_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price79万円
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  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！
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  grade_nameＸ　ＦＯＵＲ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　スマートキー　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ　ＣＤ　ミュージックプレイヤー接続可　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング
  estimate_grade_nameＸ　ＦＯＵＲ
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  image_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！助手席エアバッグ
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  price_num530000
  price53万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  body_colorブルー
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  additional_comment助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！
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  grade_nameＥ　ＦＯＵＲ　４ＷＤ　スマートキー　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＡＴ　ＣＤ　ＭＤ　エアコン　パワーウィンドウ
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  image_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪ 運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num360000
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  tax消費税込
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  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2008
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  body_cd9
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  client_name有限会社野輪商会
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  pref青森県
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  update_date2026/06/19
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date200804
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  brand_nameスズキ
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  car_nameワゴンＲ
  grade_nameハイブリッドＦＸ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　クリアランスソナー　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ
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  image_comment安全装備充実！衝突被害軽減システム付！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2022
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  body_colorブラック
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  repair_flg(true)
  client_name有限会社野輪商会
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  pref青森県
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  client_id0900005
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  update_date2026/05/12
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment安全装備充実！衝突被害軽減システム付！
  stock_type1
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  grade_nameＬ　ＳＡＩＩＩ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　衝突被害軽減システム　オートマチックハイビーム　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＥＳＣ
  estimate_grade_nameＬ　ＳＡＩＩＩ
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  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num830000
  price83万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
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  client_name有限会社野輪商会
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  update_date2026/05/12
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  capacity４名
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  maintenance_info整備付
  additional_commentパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！
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  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num780000
  price78万円
  total_price81.7万円
  other_cost3.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2017
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  body_colorブラック
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  exhaust660cc
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  client_name有限会社野輪商会
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref青森県
  municipality_name五所川原市
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  update_date2026/05/12
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  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！
  stock_type1
  inspection_ad202612
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  inspect_jpn令和8
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  car_cd10552003
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  brand_nameスズキ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameワゴンＲ
  grade_name　４ＷＤ　ナビ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
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  image_commentナビ搭載！迷う道も知らない道も安心して走れます！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  movies(empty)
  price_num680000
  price68万円
  total_price74.2万円
  other_cost6.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd9
  body_colorブルー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num65608
  mileage6.6万km
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  repair_flg(false)
  client_name有限会社野輪商会
  zip_code037-0064
  address1青森県五所川原市下平井町１７６
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  client_baitai_syubetsu_id018
  oem_client_flg(false)
  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name五所川原市
  client_id0900005
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-4441
  call_stock_number00960
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13800
  loan_annual_rate5.8
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  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/12
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentナビ搭載！迷う道も知らない道も安心して走れます！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201611
  debut_date_jpn平成28
  inspect_jpn
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameパッソ
  grade_nameＸ　Ｇパッケージ　４ＷＤ　ドライブレコーダー　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ベンチシート　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
  estimate_grade_nameＸ　Ｇパッケージ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000900005/30260509/J/70009000053026050900100.jpg
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  image_comment運転中の映像を記録するドライブレコーダー付き♪ 助手席エアバッグ　運転席エアバッグ
  movies(empty)
  price_num630000
  price63万円
  total_price74.3万円
  other_cost11.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd2
  body_colorパープル
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1000cc
  mileage_num9473
  mileage0.9万km
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  repair_flg(false)
  client_name有限会社野輪商会
  zip_code037-0064
  address1青森県五所川原市下平井町１７６
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name五所川原市
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  additional_comment助手席エアバッグ　運転席エアバッグ
  pr_comment運転中の映像を記録するドライブレコーダー付き♪
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  image_comment夜道の走行も安心！ライトのつけ忘れを防ぐオートライトパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  additional_commentパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment夜道の走行も安心！ライトのつけ忘れを防ぐオートライト
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  image_commentナビ付♪家族でのお出かけや、趣味や旅行に如何ですか？電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　ＡＢＳ　ＥＳＣ　エアコン
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  additional_comment電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　ＡＢＳ　ＥＳＣ　エアコン
  pr_commentナビ付♪家族でのお出かけや、趣味や旅行に如何ですか？
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  grade_nameＦＸ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　ミュージックプレイヤー接続可　アルミホイール　エアコン
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  image_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪ 運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪
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  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！助手席エアバッグ
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  image_comment便利な電動スライドドア付☆乗り降りラクラク☆ 盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　エアコン
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  price_num530000
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  maintenance_info整備付
  additional_comment盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　エアコン
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  grade_nameＸ　４ＷＤ　キーレスエントリー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ＣＤ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
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  image_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪ 運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪
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  image_comment安全装備充実！衝突被害軽減システム付！ミュージックプレイヤー接続可　エアコン　パワーステアリング
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentミュージックプレイヤー接続可　エアコン　パワーステアリング
  pr_comment安全装備充実！衝突被害軽減システム付！
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  debut_date201505
  debut_date_jpn平成27
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  image_comment安全装備充実！衝突被害軽減システム付！パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  maintenance_info整備付
  additional_commentパワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment安全装備充実！衝突被害軽減システム付！
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  car_nameスペーシア
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  image_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  maintenance_info整備付
  additional_commentパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！
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  debut_date201403
  debut_date_jpn平成26
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  image_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！
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  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！
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  inspection_ad202701
  debut_date201401
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  brand_nameスズキ
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  car_nameアルトラパンショコラ
  grade_nameＧ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　エアコン　パワーウィンドウ
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  image_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  movies(empty)
  price_num630000
  price63万円
  total_price69.2万円
  other_cost6.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  year_jpn2014年
  body_cd10
  body_colorピンク
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num76728
  mileage7.7万km
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  client_name有限会社野輪商会
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  address1青森県五所川原市下平井町１７６
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name五所川原市
  client_id0900005
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-4441
  call_stock_number00978
  packages(empty)
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  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price12900
  loan_annual_rate5.8
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/05/12
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！
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  inspection_ad
  debut_date201409
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn
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  car_cd10152050
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  brand_name日産
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  car_nameデイズルークス
  grade_nameＳ　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　両側スライドドア　ナビ　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＡＢＳ　ＥＳＣ　ミュージックプレイヤー接続可　アルミホイール
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  image_comment旅行やレジャーにと様々なシーンで期待に応えるナビ付！パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num690000
  price69万円
  total_price72.7万円
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  tax消費税込
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  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
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  year_jpn2014年
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  additional_commentパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment旅行やレジャーにと様々なシーンで期待に応えるナビ付！
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  image_commentスイッチ操作ひとつで一定の速度を保つ！クルコン付き！アルミホイール　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ
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  price_num680000
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  total_price76.5万円
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  pref青森県
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentアルミホイール　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＥＳＣ
  pr_commentスイッチ操作ひとつで一定の速度を保つ！クルコン付き！
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  inspection_ad202708
  debut_date201408
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  brand_nameスズキ
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  grade_nameＧ　４ＷＤ　両側スライドドア　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ベンチシート　ＣＶＴ　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング
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  image_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num430000
  price43万円
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  body_colorピンク
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  client_name有限会社野輪商会
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  pref青森県
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  update_date2026/05/25
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentボタンひとつでエンジンスタート！プッシュスタート付！
  stock_type1
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  debut_date201305
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  grade_name１２Ｘ　ＦＯＵＲ　３０ｔｈハピネス　４ＷＤ　ＴＶ　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ミュージックプレイヤー接続可　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ
  estimate_grade_name１２Ｘ　ＦＯＵＲ　３０ｔｈハピネス
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  image_comment滑りやすい状況の道路でも４ＷＤなら安心！助手席エアバッグ
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  price_num430000
  price43万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  update_date2026/05/25
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment助手席エアバッグ
  pr_comment滑りやすい状況の道路でも４ＷＤなら安心！
  stock_type1
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  brand_nameダイハツ
  group_car_cd10502014
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  car_nameタント
  grade_nameＬ　４ＷＤ　スライドドア　キーレスエントリー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ベンチシート　ＣＶＴ　ＣＤ　アルミホイール　運転席エアバッグ
  estimate_grade_nameＬ
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  image_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪ エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
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  price_num530000
  price53万円
  total_price59.2万円
  other_cost6.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd9
  body_colorゴールド
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num70365
  mileage7.0万km
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  client_name有限会社野輪商会
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  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name五所川原市
  client_id0900005
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-4441
  call_stock_number01001
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11000
  loan_annual_rate5.8
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  update_date2026/05/12
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentエアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
  pr_commentボタンひとつで楽々開閉！便利なキーレスエントリー♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201303
  debut_date_jpn平成25
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  car_cd10501018
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  brand_cd1050
  brand_nameダイハツ
  group_car_cd10501018
  partition_car_cd(null)
  car_nameミライース
  grade_name　４ＷＤ　クリアランスソナー　衝突被害軽減システム　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ＣＶＴ　ＡＢＳ　アルミホイール　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
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  image_comment滑りやすい状況の道路でも４ＷＤなら安心！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  movies(empty)
  price_num550000
  price55万円
  total_price60.9万円
  other_cost5.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd10
  body_colorパープル
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num49322
  mileage4.9万km
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  repair_flg(false)
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  zip_code037-0064
  address1青森県五所川原市下平井町１７６
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name五所川原市
  client_id0900005
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-4441
  call_stock_number01028
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
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  loan_monthly_price11300
  loan_annual_rate5.8
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment滑りやすい状況の道路でも４ＷＤなら安心！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201303
  debut_date_jpn平成25
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_name日産
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  car_nameノート
  grade_nameライダー　４ＷＤ　８ヶ月８０００ＫＭ保証付き　ＥＴＣ　バックカメラ　ナビ　アルミホイール　スマートキー　電動格納ミラー　ＣＶＴ　ミュージックプレイヤー接続可　エアコン　パワーウィンドウ
  estimate_grade_nameライダー
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  image_commentナビ搭載！迷う道も知らない道も安心して走れます！運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  movies(empty)
  price_num550000
  price55万円
  total_price68.5万円
  other_cost13.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：8ヶ月・8000km
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd2
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1200cc
  mileage_num71972
  mileage7.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name有限会社野輪商会
  zip_code037-0064
  address1青森県五所川原市下平井町１７６
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  client_baitai_syubetsu_id018
  oem_client_flg(false)
  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name五所川原市
  client_id0900005
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-4441
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  pr_commentお車の知識がなくても大丈夫！お気軽にお問合せ下さい！
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  brand_nm三菱
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  brand_nmスバル
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  brand_nmダイハツ
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  brand_nmスズキ
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  brand_nmいすゞ
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  brand_nmミツオカ
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  brand_nmメルセデスＡＭＧ
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  brand_nmオペル
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  brand_nmポルシェ
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  brand_nmスマート
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  brand_nmマイバッハ
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  brand_nmヨーロッパフォード
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  brand_nmアストンマーティン
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  brand_nmモーガン
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  brand_nmランドローバー
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  brand_nm_engALFA ROMEO
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  brand_nmフィアット
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  brand_nmランボルギーニ
  brand_nm_engLAMBORGHINI
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  brand_nmランチア
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  brand_nmアウトビアンキ
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  brand_nmアバルト
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  brand_nmシトロエン
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  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
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  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
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  brand_nmボルボ
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  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
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  Brand(array)
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  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
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  brand_nmサターン
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  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
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  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  brand_nmダッジ
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  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
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  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  brand_nmテスラ
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  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
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  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
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  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
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  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
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  Brand(array)
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  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
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  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
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  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
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- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(empty)
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Form
  5Html
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/shop/0900005
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/shop/0900005
Remote Port	32033
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=tohifttkiaccp671q4shd9ekio
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajY9VoyOVkwq-2akQSf0FwAAAII
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajY9VoyOVkwq-2akQSf0FwAAAII
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajY9VoyOVkwq-2akQSf0FwAAAII
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781939542.3394
Request Time	1781939542

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

有限会社野輪商会

有限会社野輪商会在庫情報

ホンダ Ｎ－ＷＧＮ

日産 デイズルークス

ホンダ Ｎ－ＷＧＮ

日産 モコ

日産 モコ

スズキ ワゴンＲ

ダイハツ ムーヴ

スズキ ワゴンＲ

スズキ ワゴンＲ

トヨタ パッソ

ダイハツ キャスト

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