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ロペライオ練馬

ロペライオ練馬

ロペライオ練馬
ロペライオグループとしてお客様の要望を叶えます。
「買う。シリーズ」でお馴染みのロペライオ。多数のＴＶ番組に取り上げてられております。
チャンネル登録２３万人！ＹｏｕＴｕｂｅ　ロペライオチャンネルでは正直をモットーに輸入車の故障まで解説
業界最長１２０回をはじめ自由返済型プランや残価設定型ローンまでお客様のご要望にお応え致します。
全国各地ご自宅まで陸送可能。ご来店を頂かなくてもご購入頂けます。お気軽にご相談下さい。
日本マーケティングリサーチ機構が実施した輸入中古車販売に関する市場調査において、三冠を獲得しました。

店舗名	ロペライオ練馬
住所	〒177-0033 東京都練馬区高野台３－１５－３５
TEL	0078-6042-8433530
FAX	03-3997-3030
営業時間	10：00〜18：50
定休日	毎週火曜日
コメント	ロペライオ練馬では、現行モデルから”ネオクラシック”モデルや希少車まで、お求めになりやすいミドルレンジプライスのお車を幅広く取り扱っております。

ロペライオ練馬在庫情報

ランボルギーニウルス

ＳＥ　走行約３００ｋｍ　１オーナー　Ｂ＆Ｏサウンドシステム　パノラミックルーフ　ヘッドアップディスプレイ　アンビエントライト　オフロードモード　パワーテールゲート

中古価格 4197万円

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メルセデス・ベンツＣＬＥ

ＣＬＥ２００　カブリオレ　スポーツ　有償色　赤／黒革　赤幌　レザーエクスクルーシブＰＫＧ　ドライバーズＰＫＧ　純正２０インチアルミ　アダプティブサス　ＬＥＤヘッドライト　ベンチレーター　ブルメスタ...

中古価格 843万円

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ロータスエミーラ

ファーストエディション　１オーナー　走行６００ｋｍ　デザイン／ドライバーズ／コンビニエンスパック　２０インチ鍛造ＡＷ　イエローキャリパー　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　メモリー電動シート　Ｋ...

中古価格 1013万円

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ポルシェ９１１

９１１カレラＧＴＳ　ＰＤＫ　ＯＰカラー　１オーナー　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　電動ガラスサンルーフ　Ｆリフト　エクステリアＰＫＧ（エアロキット含）　クリアテール　ＧＴスポーツステアリング　カーボント...

中古価格 2205万円

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ベントレーフライングスパー

Ｗ１２スピード　１オーナー　左Ｈ　ＯＰ５９７　リネン／ワイン革　スタイリング／ツーリング／シティスペック　２２インチＡＷ　パノラマルーフ　イルミフライングＢ　ダイヤモンドキルト　ローテーションディ...

中古価格 2896万円

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ポルシェ９１１

９１１ＧＴ３　１オーナー　カーボンインテリアＰＫＧ　フロントリフト　シートヒーター　ＰＤＬＳ＋ＬＥＤヘッドライト　スポーツクロノ　アップルカープレイ　スポーツエグゾースト

中古価格 2815万円

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メルセデスＡＭＧＧクラス

Ｇ６３　ストロンガーザンタイムエディション　１オーナー　限定２５０　有償色　グレー／黒革　２２インチ鍛造ＡＷ　シルバーキャリパー　ＬＥＤヘッドライト　サンルーフ　カーボントリム　ダイヤモンドステッ...

中古価格 2015万円

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マクラーレン５７０ＧＴ

ベースグレード　ベガブルー　タン革　ＧＴアップグレードパック　純正１９／２０インチアルミ　カーボンブレーキ　フロントリフト　ガラスルーフ　メモリー電動シート　シートヒーター　パドルシフト　ソフトク...

中古価格 1530万円

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ポルシェ９１１

９１１カレラ　カブリオレ　ＰＤＫ　有償色　赤革　赤幌　純正２０インチアルミ　スポーツクロノ　スポーツエキゾースト　ＬＥＤヘッドライト　メモリー電動シート　ベンチレーター　シートヒーター　パドルシフ...

中古価格 1315万円

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ジャガーＦタイプ

Ｖ８　Ｓコンバーチブル　黒革　純正２０インチアルミ　アクティブエキゾースト　キセノン　メモリー電動パフォーマンスシート　シートヒーター　レッドステッチ　ステアリングヒーター　クルコン　オートエアコ...

中古価格 616万円

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ポルシェ９１１

９１１ＧＴ３ＲＳ　グレーブラック　クロノパッケージプラス　フロントリフト　純正１９インチアルミ　クラブスポーツパッケージ　フロントロールバー　キセノン　スポーツバケットシート　カロッツェリアＨＤＤ...

中古価格 6050万円

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ＢＭＷＺ４

Ｍ４０ｉ　最終モデル　１オーナー車　シルバー幌　セレクトパッケージ　純正１９インチアルミ　アダプティブサス　ＬＥＤヘッドライト　Ｓヒーター　ハーマンカードン　ステアリングヒーター　Ｍシートベルト　...

中古価格 804万円

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ロータスエメヤ

Ｓ　１オーナー　純正２１インチアルミ　レッドキャリパー　ガラスルーフ　前後シートヒーター／エアコン　マッサージ機能　ＫＥＦオーディオ　リアモニター

中古価格 1118万円

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レクサスＬＸ

ＬＸ７００ｈ　１オーナー　ヘーゼル革　モデリスタフルエアロ　２２インチ鍛造アルミ　リアエンタメ　マークレビンソン　ムーンルーフ　ベンチレーター　前後シートヒーター　ステアリングヒーター　クールボッ...

中古価格 2395万円

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フェラーリ２９６ＧＴＢ

ベースグレード　特別色　赤革　純正２０インチアルミ　フロントリフト　カーボンＦスポイラー／アンダードア／Ｒディフューザー　デイトナレーシングシート　カーボンＬＥＤステアリング　カーボンダッシュイン...

中古価格 3315万円

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フェラーリ１２チリンドリ

ベースグレード　有償色　黒革　２１インチアルミ　フロントリフト　カーボンＦスポイラー／Ｓスカート／Ｒディフューザー　パノラマルーフ　カーボンステアリング／ドアパネル　デイトナシート　マッサージ機能...

中古価格 7000万円

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トヨタＧＲヤリス

ＲＺハイパフォーマンスカッレ　ロバンペラエディション　１００台限定モデル　３色塗装　１８インチ鍛造ホイール　レッドキャリパー　カーボンリアスポイラー　ＬＳＤ　クーリングＰＫＧ　ＬＥＤヘッドライト　...

中古価格 971万円

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ポルシェ９１１

９１１タルガ４　１オーナー　左Ｈ　有償色　ブラウンクラブレザー　純正２０／２１インチアルミ　マトリクスＬＥＤ　パルダオインテリア　スポーツシートプラス　シートヒーター　イエローシートベルト　ブライ...

中古価格 2155万円

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フェラーリローマスパイダー

ベースグレード　左ハンドル　走行２００　ロッソコルサＭ　　カーボンＬＥＤステア　マグネライドサスペンション　カーボンフロントスポイラー　リアディヒューザー　デイトナスタイルシート　スマートフォンイ...

中古価格 3336万円

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ＢＭＷＭ４

Ｍ４クーペ　コンペティション　Ｍ　ｘＤｒｉｖｅ　１オーナー　後期ナビ　オレンジ／黒革　１９／２０インチ鍛造アルミ　カーボンルーフ　スポーツエキゾースト　ＬＥＤヘッドライト　ベンチレーター　電動トラ...

中古価格 1017万円

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マクラーレンアルトゥーラ

テックリュクス　１オーナー　テクノロジー／プラクティカリーパック　１９／２０インチ鍛造アルミ　レッドキャリパー　ビークルリフト　カーボンドアミラー　アダプティブＬＥＤ　ヒーター付電動コンフォートシ...

中古価格 1905万円

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ポルシェ９１１

９１１カレラＧＴＳ　７ＭＴ　左Ｈ　有償色　黒ハーフ革　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　２０／２１インチＡＷ　Ｆリフト　スポーツクロノ　スポエキ　マトリクスＬＥＤ　アダプティブスポーツシート　シートヒーター...

中古価格 1953万円

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フェラーリＳＦ９０スパイダー

アセットフィオラノ　特注色　茶革　２０インチ鍛造アルミ　ゴールドキャリパー　チタンエキゾースト　ツートンルーフ　カーボンエクステリア／インテリア　七宝焼　レーシングシート　トルトーラステッチ　ヘッ...

中古価格 5593万円

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ポルシェ９１１

９１１スポーツクラシック　Ｄ車　７ＭＴ　世界限定１２５０台　全面プロテクションフィルム施工済み　ヘリテージデザインＰＫＧ　ＰＣＣＢ　スポーツクロノ　スポーツエキゾースト　ＰＤＣＣ

中古価格 7322万円

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ポルシェパナメーラ

ＧＴＳ　有償色　パノラマルーフ　スポーツクロノＰＫＧ　スポエキ　純正２０インチアルミ　ＰＡＳＭエアサス　ＢＯＳＥ　プライバシーガラス　ベンチレーター　スポーツデザインＰＫＧ　アダプティブスポーツシート

中古価格 1116万円

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マセラティＭＣ２０

ベースグレード　左Ｈ　有償色　カーボンブレーキ　カーボンエンジンカバー　純正２０インチアルミ　サスリフター　ブラックルーフ　インテリアカーボンＰＫＧ　イエローステッチ　シートヒーター　ヘッドレスト...

中古価格 2044万円

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フェラーリローマ

ベースグレード　左Ｈ　ベージュレザー　２０鍛造ホイール　ゴールドキャリパー　ＬＥＤヘッドライト　カーボンＬＥＤステアリング　カーボンシルキック　フル電動シート　シートヒーター　ヘッドレスト刺繍　助...

中古価格 2495万円

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ＢＭＷアルピナＢ３

リムジン　オールラッド　ラグジュアリーパッケージ　有償色　モカ革　２０インチ鍛造アルミ　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　パドルシフト　電動トランク　ハーマンカードン　ドライビングアシストプロ　...

中古価格 1034万円

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マクラーレンＧＴ

リュクス　バローロ革　プレミアム／プラクティカリティパック　２０／２１インチ鍛造アロイホイール　フロントリフト　調光ガラスルーフ　ＬＥＤヘッドライト　メモリー電動シート　シートヒーター　電動リアゲ...

中古価格 1616万円

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アストンマーティンＤＢ１１

Ｖ８　ウルトラマリンブラック　純正２０ホイール　ＬＥＤヘッドライト　グロスブラックロワーエクステリア　サテンカーボントリム　メモリ電動シート　シートヒーター　パドルシフト　レザーヘッドライニング　...

中古価格 1278万円

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  titleパワードリフト
  body_text旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。FR車において、前後輪の横滑りが同じになるように駆動力を調節すると、カーブを速く走り抜けることができ、モータースポーツの運転技術として利用される(ドリフト走行)。前輪がドリフトすると同時に後輸の駆動力をコントロールして、後輪のコーナリングフォースを調節し、後輪に適切なドリフトを起こさせることで狙いの旋回を可能にする。
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  titleインタークーラー付きターボエンジン
  body_text排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニホールドに導入させるようにした、冷却システムを備えたターボエンジン。ターボによる圧力比が大きくなると吸気の温度が上昇する。充填効率を改善すると同時にノッキングを低減するために、ターボ出口と吸気マニホールド間にインタークーラーを装着する。
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  titleトラクション係数
  body_textトラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示しており、トラクション係数は駆動力を無次元化するために押付け荷重で割算したもので、摩擦係数と同じ値である。このように係数にしておけば車両重量、タイヤ、路面の違いなどがあっても、この数値で比較できる。駆動係数はクルマの最大加速度、最大登坂能力など、路面状態から制限されるクルマの性能比較に使うと便利な値である。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
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  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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Query Explain:

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- metainfo_titleロペライオ練馬｜東京都中古車販売店
- metainfo_descriptionロペライオ練馬では、現行モデルから”ネオクラシック”モデルや希少車まで、お求めになりやすいミドルレンジプライスのお車を幅広く取り扱っております。
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  shop_nameロペライオ練馬
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  address東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  hp_comment時間や天候を気にせずにゆっくりと車をご覧頂ける２５０坪の広いショールームです。ご来店お待ちしております。詳しくはＨＰをご覧ください。
  shop_memoロペライオ練馬では、現行モデルから”ネオクラシック”モデルや希少車まで、お求めになりやすいミドルレンジプライスのお車を幅広く取り扱っております。
  payment各社提携通常オートローン、自由返済型ローン、残価設定型ローンとご用意が御座います。低金利案内中。［提携ローン会社］株式会社オリエントコーポレーション、株式会社ジャックス、プレミアファイナンシャルサービス株式会社、
  loan株式会社ジャックス、株式会社オリエントコーポレーション、株式会社アプラス、プレミアファイナンシャルサービス株式会社　その他
  cancelキャンセルは、同時に検討を頂いていた他のお客様にもご迷惑がかかりますので、原則的にお受けできません。弊社ではお取り置きはなく皆様平等に早い者勝ちでご商談致しております。中古車という特性上ご理解頂ければ幸いです。
  representative早水彰
  establishment平成4年8月
  business_description輸入自動車新車販売＝正規ディーラー車、新車並行車の新車販売／輸入自動車中古車販売・買取り＝弊社の販売基準をクリアできる車暦・コンディション・希少性のある高品質中古車の販売・仕入れ／その他、お客様が安心して輸入車を所有できるすべての業務＝メンテナンス、エシュロンコーティング、ロペライオＥＧＳ保証など
  employee_count１００
  secondhand_dealer_number東京都公安委員会３０４４０９３０１７２２号
  secondhand_dealer_licencee
  member_organization
  shop_text業界内で圧倒的な安心感・特別感でお客様一人一人にあった『オーダーメイドでサプライズ』をモットーにご要望にお応え致します／業界最長１２０回・特別低金利・残価設定自由返済型オートローンをはじめお得なご購入方法もお任せ下さい。大型認証工場も完備されておりアフターフォローも万全です。お忙しい方のためにご来店当日に乗って帰って頂ける「ＳＮＰ：スピード納車プログラム」も御用意致しております。
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  0ロペライオグループとしてお客様の要望を叶えます。
  1「買う。シリーズ」でお馴染みのロペライオ。多数のＴＶ番組に取り上げてられております。
  2チャンネル登録２３万人！ＹｏｕＴｕｂｅ　ロペライオチャンネルでは正直をモットーに輸入車の故障まで解説
  3業界最長１２０回をはじめ自由返済型プランや残価設定型ローンまでお客様のご要望にお応え致します。
  4全国各地ご自宅まで陸送可能。ご来店を頂かなくてもご購入頂けます。お気軽にご相談下さい。
  5日本マーケティングリサーチ機構が実施した輸入中古車販売に関する市場調査において、三冠を獲得しました。
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  name安心保証サービス【ロペライオＥＧＳ保証】第三者機関による安心の１年間保証を用意
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  comment弊社では安心してお乗り頂くために業界最高水準の有償保証もご用意しております。保証対象３００部位以上を走行距離無制限で最大１５年間何度でも継続可能またご遠方の方でも安心の全国のディーラーにて対応可能です。３６５日２４時間サポート付きコールセンター対応のロードサービスも付帯されます。
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  nameロペライオテクニカルセンター
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  comment１台１台に適したクリーニング方法での仕上げを実現。完全屋内施設でコーティングの施工も行います。専属スタッフは技能研修を受けた一流のマイスターがあなたの車を担当致します。
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  comment自社認証工場完備。日常のメンテナンスから定期点検、車検、　重整備まで安心してお任せください。
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  comment御納車の前に自社整備工場または正規ディーラーにて整備点検を行い、お客様の安全をしっかりと確保した状態でご納車致します。ご予算によっては現状販売も可能です。車検やカスタムもお任せください！セーフティローダーも複数台完備しておりますのでご自宅までのピックアップもご相談下さい。
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  name自社クリーニング工場『ロペライオテクニカルセンター』
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  commentご納車前にはお客様に気持ち良くお乗り頂くためクリーニング専門工場を併設しております。内装のクリーニングや外装のケア、またガラスコーティングやボディラッピングも施工可能です！中古車を新車のような輝きに取り戻すクオリティで、皆様の愛車を誠心誠意仕上げます！
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  name安心サポート自動車保険
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  comment自動車任意保険もご案内致します。特殊車両やスーパーカーもしっかりご加入頂けます。詳しくはスタッフまでお問合せ下さい。
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  comment商品車全台最新ＯＢＤスキャン実施済み！※ＯＢＤ非対応車除く
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  comment業界最高水準の検査を弊社に入庫する全台実施しております。全てのお客様が安心してご購入いただけるように弊社が手助けいたします。
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  car_nameウルス
  grade_nameＳＥ　走行約３００ｋｍ　１オーナー　Ｂ＆Ｏサウンドシステム　パノラミックルーフ　ヘッドアップディスプレイ　アンビエントライト　オフロードモード　パワーテールゲート
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  grade_nameＣＬＥ２００　カブリオレ　スポーツ　有償色　赤／黒革　赤幌　レザーエクスクルーシブＰＫＧ　ドライバーズＰＫＧ　純正２０インチアルミ　アダプティブサス　ＬＥＤヘッドライト　ベンチレーター　ブルメスター　ヘッドアップディスプレイ　ＡＲナビ
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  image_comment１オーナー　赤幌　レザーエクスクルーシブＰＫＧブラックウッドトリム　フットトランクオープナー　エアスカーフ　ＭＢＵＸ
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  price_num8280000
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  additional_commentブラックウッドトリム　フットトランクオープナー　エアスカーフ　ＭＢＵＸ
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  car_nameエミーラ
  grade_nameファーストエディション　１オーナー　走行６００ｋｍ　デザイン／ドライバーズ／コンビニエンスパック　２０インチ鍛造ＡＷ　イエローキャリパー　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　メモリー電動シート　ＫＥＦオーディオ　バックカメラ
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  image_comment走行６００ｋｍ　黒革　デザイン／ドライバーズパック可変エキゾースト　プライバシーガラス　クルコン　パークセンサー　ＥＴＣ
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  model_year2025
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment可変エキゾースト　プライバシーガラス　クルコン　パークセンサー　ＥＴＣ
  pr_comment走行６００ｋｍ　黒革　デザイン／ドライバーズパック
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  image_commentＰＤＫ　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　Ｆリフト　サンルーフシートヒーター　パドルシフト　ＡＣＣ　ＰＣＭナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  price2188万円
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  model_year2023
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  update_date2026/06/20
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  maintenance_info整備付
  additional_commentシートヒーター　パドルシフト　ＡＣＣ　ＰＣＭナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  image_comment左Ｈ　白／ワイン革　スタイリング／ツーリングスペックマトリックスＬＥＤ　ダイヤモンドナーリング　ムードライト　ナイトビジョン
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  price_num28800000
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  body_colorグラッシャーホワイト
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  additional_commentマトリックスＬＥＤ　ダイヤモンドナーリング　ムードライト　ナイトビジョン
  pr_comment左Ｈ　白／ワイン革　スタイリング／ツーリングスペック
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  debut_date202311
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  grade_name９１１ＧＴ３　１オーナー　カーボンインテリアＰＫＧ　フロントリフト　シートヒーター　ＰＤＬＳ＋ＬＥＤヘッドライト　スポーツクロノ　アップルカープレイ　スポーツエグゾースト
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  image_comment１オーナー　カーボンインテリアＰＫＧ　フロントリフトシートヒーター　２０／２１インチＡＷ　アップルカープレイ
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  price_num27980000
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  body_colorＧＴシルバー
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  client_nameロペライオ練馬
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  update_date2026/06/18
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  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentシートヒーター　２０／２１インチＡＷ　アップルカープレイ
  pr_comment１オーナー　カーボンインテリアＰＫＧ　フロントリフト
  stock_type1
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  debut_date202201
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  car_nameＧクラス
  grade_nameＧ６３　ストロンガーザンタイムエディション　１オーナー　限定２５０　有償色　グレー／黒革　２２インチ鍛造ＡＷ　シルバーキャリパー　ＬＥＤヘッドライト　サンルーフ　カーボントリム　ダイヤモンドステッチ　マッサージ機能　ベンチレーター　ブルメスター
  estimate_grade_nameＧ６３　ストロンガーザンタイムエディション
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  image_comment限定２５０台　有償色　レザーエクスクルーシブＰＫＧ前後シートヒーター　パドルシフト　純正ＨＤＤナビ　全周囲カメラ　地デジ
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  price_num19980000
  price1998万円
  total_price2015万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  body_cd7
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  client_nameロペライオ練馬
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  update_date2026/06/20
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment前後シートヒーター　パドルシフト　純正ＨＤＤナビ　全周囲カメラ　地デジ
  pr_comment限定２５０台　有償色　レザーエクスクルーシブＰＫＧ
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  brand_nameマクラーレン
  group_car_cd25680010
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  car_name５７０ＧＴ
  grade_nameベースグレード　ベガブルー　タン革　ＧＴアップグレードパック　純正１９／２０インチアルミ　カーボンブレーキ　フロントリフト　ガラスルーフ　メモリー電動シート　シートヒーター　パドルシフト　ソフトクローズドア　Ｂ＆Ｗ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_commentベガブルー　ＧＴアップグレードパック　Ｆリフトレザーヘッドライニング　ＩＲＩＳナビ　バックカメラ　前後パークセンサー
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  price_num15100000
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  recycleリ済込
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  body_colorベガブルー
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  client_nameロペライオ練馬
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentレザーヘッドライニング　ＩＲＩＳナビ　バックカメラ　前後パークセンサー
  pr_commentベガブルー　ＧＴアップグレードパック　Ｆリフト
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201903
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  brand_nameポルシェ
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  car_name９１１
  grade_name９１１カレラ　カブリオレ　ＰＤＫ　有償色　赤革　赤幌　純正２０インチアルミ　スポーツクロノ　スポーツエキゾースト　ＬＥＤヘッドライト　メモリー電動シート　ベンチレーター　シートヒーター　パドルシフト　ＡＣＣ　ボーズ　ＰＣＭナビ
  estimate_grade_name９１１カレラ　カブリオレ
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  image_comment有償色　赤革　２０インチアルミ　スポクロ　スポエキＰＡＳＭ　レザーインテリア　バックカメラ　前後パークセンサー　ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num12980000
  price1298万円
  total_price1315万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd4
  body_colorＧＴシルバーメタリック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num20235
  mileage2.0万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092/090
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検10.1
  callnote_number0078-6042-8433
  call_stock_number04340
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
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  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＰＡＳＭ　レザーインテリア　バックカメラ　前後パークセンサー　ＥＴＣ
  pr_comment有償色　赤革　２０インチアルミ　スポクロ　スポエキ
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date201701
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
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  car_cd25101512
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  area_cd13
  brand_cd2510
  brand_nameジャガー
  group_car_cd25101512
  partition_car_cd(null)
  car_nameＦタイプ
  grade_nameＶ８　Ｓコンバーチブル　黒革　純正２０インチアルミ　アクティブエキゾースト　キセノン　メモリー電動パフォーマンスシート　シートヒーター　レッドステッチ　ステアリングヒーター　クルコン　オートエアコン　メリディアンサラウンド
  estimate_grade_nameＶ８　Ｓコンバーチブル
  images(array)
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  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009571020/30260618/P/70095710203026061800400.jpg
  image_comment黒革　パフォーマンスシート　クライメートパックパドルシフト　純正ＤＶＤナビ　バックカメラ　前後パークセンサー　ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num5970000
  price597万円
  total_price616万円
  other_cost19万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd4
  body_colorポラリスホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust5000cc
  mileage_num31509
  mileage3.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092/090
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検9.7
  callnote_number0078-6042-8433
  call_stock_number04347
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  capacity２名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentパドルシフト　純正ＤＶＤナビ　バックカメラ　前後パークセンサー　ＥＴＣ
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  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
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  car_name９１１
  grade_name９１１ＧＴ３ＲＳ　グレーブラック　クロノパッケージプラス　フロントリフト　純正１９インチアルミ　クラブスポーツパッケージ　フロントロールバー　キセノン　スポーツバケットシート　カロッツェリアＨＤＤナビ　バックカメラ
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  image_comment有償色　スポクロ　Ｆリフト　Ｆロールバー　社外ナビＰＡＳＭ　カーボンリアウイング　クルーズコントロール　地デジ　ＥＴＣ
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  price_num60000000
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  update_date2026/06/16
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  capacity２名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＰＡＳＭ　カーボンリアウイング　クルーズコントロール　地デジ　ＥＴＣ
  pr_comment有償色　スポクロ　Ｆリフト　Ｆロールバー　社外ナビ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201105
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  car_nameＺ４
  grade_nameＭ４０ｉ　最終モデル　１オーナー車　シルバー幌　セレクトパッケージ　純正１９インチアルミ　アダプティブサス　ＬＥＤヘッドライト　Ｓヒーター　ハーマンカードン　ステアリングヒーター　Ｍシートベルト　純正ＨＤＤ
  estimate_grade_nameＭ４０ｉ
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  image_comment黒革　シルバー幌　セレクトパッケージ　１９インチＡＷレッドキャリパー　ライブコックピット　パークアシスト　バックカメラ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7880000
  price788万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年7月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd4
  body_colorスカイスクレイパーグレー
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  mileage0.7万km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検10.7
  callnote_number0078-6042-8433
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentレッドキャリパー　ライブコックピット　パークアシスト　バックカメラ
  pr_comment黒革　シルバー幌　セレクトパッケージ　１９インチＡＷ
  stock_type1
  inspection_ad202807
  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
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  brand_nameロータス
  group_car_cd25451516
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  car_nameエメヤ
  grade_nameＳ　１オーナー　純正２１インチアルミ　レッドキャリパー　ガラスルーフ　前後シートヒーター／エアコン　マッサージ機能　ＫＥＦオーディオ　リアモニター
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  image_commentコンフォートシート／ツーリング／パーキングパックＬＥＤヘッドライト　ハンズフリーリアゲート　プライバシーガラス　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num11000000
  price1100万円
  total_price1118万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd6
  body_colorアコヤホワイト
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num7322
  mileage0.7万km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
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  update_date2026/06/15
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＥＤヘッドライト　ハンズフリーリアゲート　プライバシーガラス　ＥＴＣ
  pr_commentコンフォートシート／ツーリング／パーキングパック
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
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  car_cd10052003
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  brand_nameレクサス
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  partition_car_cd(null)
  car_nameＬＸ
  grade_nameＬＸ７００ｈ　１オーナー　ヘーゼル革　モデリスタフルエアロ　２２インチ鍛造アルミ　リアエンタメ　マークレビンソン　ムーンルーフ　ベンチレーター　前後シートヒーター　ステアリングヒーター　クールボックス　ナノイーＸ
  estimate_grade_nameＬＸ７００ｈ
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  image_comment１オーナー　茶革　モデリスタエアロ　リアエンタメパドルシフト　イージークローザードア　純正ＳＤナビ　地デジ　全周囲カメラ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num23780000
  price2378万円
  total_price2395万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年5月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
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  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust3500cc
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  mileage0.6万km
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  client_nameロペライオ練馬
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパドルシフト　イージークローザードア　純正ＳＤナビ　地デジ　全周囲カメラ
  pr_comment１オーナー　茶革　モデリスタエアロ　リアエンタメ
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
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  brand_nameフェラーリ
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  car_name２９６ＧＴＢ
  grade_nameベースグレード　特別色　赤革　純正２０インチアルミ　フロントリフト　カーボンＦスポイラー／アンダードア／Ｒディフューザー　デイトナレーシングシート　カーボンＬＥＤステアリング　カーボンダッシュインサート／ドアシル
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment１オーナー　有償色　カーボンエアロ　レーシングシートカーボンブレーキ　カーボンエンジンカバー　コネクトナビ　バックカメラ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num32980000
  price3298万円
  total_price3315万円
  other_cost17万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年8月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd1
  body_colorビアンコフジ
  door_nameクーペ
  fuelプラグインハイブリッド
  exhaust3000cc
  mileage_num906
  mileage906km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
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  client_baitai_syubetsu_id092/090
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検10.8
  callnote_number0078-6042-8433
  call_stock_number04317
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentカーボンブレーキ　カーボンエンジンカバー　コネクトナビ　バックカメラ
  pr_comment１オーナー　有償色　カーボンエアロ　レーシングシート
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date202508
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
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  car_cd30101564
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  brand_nameフェラーリ
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  car_name１２チリンドリ
  grade_nameベースグレード　有償色　黒革　２１インチアルミ　フロントリフト　カーボンＦスポイラー／Ｓスカート／Ｒディフューザー　パノラマルーフ　カーボンステアリング／ドアパネル　デイトナシート　マッサージ機能　助手席ディスプレイ
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  image_comment左Ｈ　有償色　黒革　カーボン内外装　パノラマルーフマトリクスＬＥＤ　電動トランク　ヘッドレスト刺繍　ベンチレーター　ＡＣＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num69800000
  price6980万円
  total_price7000万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年9月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd1
  body_colorビアンコセルビノ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust6500cc
  mileage_num266
  mileage266km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  client_baitai_syubetsu_id092/090
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
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  goo_appraisal_engine_cd0
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  update_date2026/06/08
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  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_commentマトリクスＬＥＤ　電動トランク　ヘッドレスト刺繍　ベンチレーター　ＡＣＣ
  pr_comment左Ｈ　有償色　黒革　カーボン内外装　パノラマルーフ
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date202509
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  brand_nameトヨタ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameＧＲヤリス
  grade_nameＲＺハイパフォーマンスカッレ　ロバンペラエディション　１００台限定モデル　３色塗装　１８インチ鍛造ホイール　レッドキャリパー　カーボンリアスポイラー　ＬＳＤ　クーリングＰＫＧ　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　ＪＢＬ　純正ＳＤナビ　バックカメラ
  estimate_grade_nameＲＺハイパフォーマンスカッレ　ロバンペラエディション
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  image_comment限定１００台　カーボンＲスポ　クーリング／ナビＰＫＧ等速リアデフ　ブルー／グレーステッチ　ステアリングヒーター　ナノイーＸ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num9580000
  price958万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年9月まで・走行無制限
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  year_jpn2024年
  body_cd2
  body_colorホワイト×レッド×ブラック
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  fuelガソリン
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  zip_code177-0033
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  missionMT6速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment等速リアデフ　ブルー／グレーステッチ　ステアリングヒーター　ナノイーＸ
  pr_comment限定１００台　カーボンＲスポ　クーリング／ナビＰＫＧ
  stock_type1
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  debut_date202409
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  brand_nameポルシェ
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  car_name９１１
  grade_name９１１タルガ４　１オーナー　左Ｈ　有償色　ブラウンクラブレザー　純正２０／２１インチアルミ　マトリクスＬＥＤ　パルダオインテリア　スポーツシートプラス　シートヒーター　イエローシートベルト　ブラインドスポット
  estimate_grade_name９１１タルガ４
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  image_comment１オーナー　左Ｈ　有償色　茶革　２０／２１インチＡＷスポーツテールパイプ　パドルシフト　クレヨンステッチ　ＰＣＭナビ　ＥＴＣ
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  price_num21380000
  price2138万円
  total_price2155万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年11月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd4
  body_colorアイスグレーメタリック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  mileage0.3万km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
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  update_date2026/06/15
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentスポーツテールパイプ　パドルシフト　クレヨンステッチ　ＰＣＭナビ　ＥＴＣ
  pr_comment１オーナー　左Ｈ　有償色　茶革　２０／２１インチＡＷ
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date202411
  debut_date_jpn令和6
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  brand_nameフェラーリ
  group_car_cd30101566
  partition_car_cd(null)
  car_nameローマスパイダー
  grade_nameベースグレード　左ハンドル　走行２００　ロッソコルサＭ　　カーボンＬＥＤステア　マグネライドサスペンション　カーボンフロントスポイラー　リアディヒューザー　デイトナスタイルシート　スマートフォンインターフェイス
  estimate_grade_nameベースグレード
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  movie_comment動画を再生する
  price_num33180000
  price3318万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年9月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd4
  body_colorロッソコルサメタリック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust3900cc
  mileage_num200
  mileage200km
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  repair_flg(false)
  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  client_baitai_syubetsu_id092/090
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6042-8433
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  goo_warranty_type(null)
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  update_date2026/06/18
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  missionコラムAT
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date202409
  debut_date_jpn令和6
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  car_nameＭ４
  grade_nameＭ４クーペ　コンペティション　Ｍ　ｘＤｒｉｖｅ　１オーナー　後期ナビ　オレンジ／黒革　１９／２０インチ鍛造アルミ　カーボンルーフ　スポーツエキゾースト　ＬＥＤヘッドライト　ベンチレーター　電動トランク　カーブドディスプレイ　ハーマンカードン
  estimate_grade_nameＭ４クーペ　コンペティション　Ｍ　ｘＤｒｉｖｅ
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  image_commentオレンジ／黒革　１９／２０インチＡＷ　ベンチレーターレッドキャリパー　Ｍシートベルト　シートヒーター　パドルシフト　地デジ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num9980000
  price998万円
  total_price1017万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd1
  body_colorアルピンホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num18186
  mileage1.8万km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
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  pref_cd13
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  municipality_name練馬区
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  inspectionなし
  callnote_number0078-6042-8433
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  goo_warranty_type(null)
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  update_date2026/06/16
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentレッドキャリパー　Ｍシートベルト　シートヒーター　パドルシフト　地デジ
  pr_commentオレンジ／黒革　１９／２０インチＡＷ　ベンチレーター
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202305
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn
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  area_cd13
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  brand_nameマクラーレン
  group_car_cd25680019
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  car_nameアルトゥーラ
  grade_nameテックリュクス　１オーナー　テクノロジー／プラクティカリーパック　１９／２０インチ鍛造アルミ　レッドキャリパー　ビークルリフト　カーボンドアミラー　アダプティブＬＥＤ　ヒーター付電動コンフォートシート　ＡＣＣ　Ｂ＆Ｗ
  estimate_grade_nameテックリュクス
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  image_comment１オナ　テクノロジーパック　プラクティカリーパックシフトパドル　ソフトクローズドア　ＭＩＳナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num18800000
  price1880万円
  total_price1905万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年10月まで・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd1
  body_colorバーミリオンレッド／ブラック
  door_nameクーペ
  fuelプラグインハイブリッド
  exhaust3000cc
  mileage_num5124
  mileage0.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  client_baitai_syubetsu_id092/090
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検8.10
  callnote_number0078-6042-8433
  call_stock_number04333
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  certification_cd(null)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentシフトパドル　ソフトクローズドア　ＭＩＳナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
  pr_comment１オナ　テクノロジーパック　プラクティカリーパック
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date202310
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn令和8
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  car_cd20451501
  stock_id9571020A30260519W001
  goocar_id700957102030260519001
  area_cd13
  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451501
  partition_car_cd2045150101
  car_name９１１
  grade_name９１１カレラＧＴＳ　７ＭＴ　左Ｈ　有償色　黒ハーフ革　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　２０／２１インチＡＷ　Ｆリフト　スポーツクロノ　スポエキ　マトリクスＬＥＤ　アダプティブスポーツシート　シートヒーター　レッドステッチ　ボーズ
  estimate_grade_name９１１カレラＧＴＳ
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  image_comment７ＭＴ　左Ｈ　有償色　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　ボーズカーボントリム　ブラインドスポット　ＰＣＭナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num19380000
  price1938万円
  total_price1953万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年8月まで・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd1
  body_colorカーマインレッド
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num21527
  mileage2.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  client_baitai_syubetsu_id092/090
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検8.8
  callnote_number0078-6042-8433
  call_stock_number04307
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
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  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  chargerターボチャージャー
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  car_nameＳＦ９０スパイダー
  grade_nameアセットフィオラノ　特注色　茶革　２０インチ鍛造アルミ　ゴールドキャリパー　チタンエキゾースト　ツートンルーフ　カーボンエクステリア／インテリア　七宝焼　レーシングシート　トルトーラステッチ　ヘッドレスト跳馬刺繍
  estimate_grade_nameアセットフィオラノ
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  image_comment特注色　茶革　エクステンデッドパッケージ　鍛造アルミカーボンＦスポイラー／Ｓスカート／Ｒディフューザー　カーボンドアパネル
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  price_num55770000
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentカーボンＦスポイラー／Ｓスカート／Ｒディフューザー　カーボンドアパネル
  pr_comment特注色　茶革　エクステンデッドパッケージ　鍛造アルミ
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  brand_nameポルシェ
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  grade_name９１１スポーツクラシック　Ｄ車　７ＭＴ　世界限定１２５０台　全面プロテクションフィルム施工済み　ヘリテージデザインＰＫＧ　ＰＣＣＢ　スポーツクロノ　スポーツエキゾースト　ＰＤＣＣ
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  image_commentＤ車　７ＭＴ　世界限定１２５０台　特別金　利全面プロテクションフィルム施工済み　ヘリテージデザインＰＫＧ
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  price_num73000000
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  recycleリ済込
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  body_colorスポーツグレーメタリック
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  client_nameロペライオ練馬
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  client_id9571020
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  update_date2026/05/31
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  missionMT7速
  wd_flg(true)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全面プロテクションフィルム施工済み　ヘリテージデザインＰＫＧ
  pr_commentＤ車　７ＭＴ　世界限定１２５０台　特別金　利
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202302
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  brand_nameポルシェ
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  car_nameパナメーラ
  grade_nameＧＴＳ　有償色　パノラマルーフ　スポーツクロノＰＫＧ　スポエキ　純正２０インチアルミ　ＰＡＳＭエアサス　ＢＯＳＥ　プライバシーガラス　ベンチレーター　スポーツデザインＰＫＧ　アダプティブスポーツシート
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  image_comment有償色　パノラマルーフ　スポクロ　ベンチレーターヒーター付ＧＴスポーツステアリング　ＰＣＭナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
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  recycleリ済込
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  year_jpn2022年
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  update_date2026/06/20
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentヒーター付ＧＴスポーツステアリング　ＰＣＭナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
  pr_comment有償色　パノラマルーフ　スポクロ　ベンチレーター
  stock_type1
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameＭＣ２０
  grade_nameベースグレード　左Ｈ　有償色　カーボンブレーキ　カーボンエンジンカバー　純正２０インチアルミ　サスリフター　ブラックルーフ　インテリアカーボンＰＫＧ　イエローステッチ　シートヒーター　ヘッドレストステッチ
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  image_commentカーボンブレーキ　インテリアカーボンＰＫＧ　Ｆリフトアルカンターラ／カーボンステアリング　純正ＳＤナビ　地デジ　バックカメラ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num20280000
  price2028万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2022
  year_jpn2022年
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  client_id9571020
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  update_date2026/06/15
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  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentアルカンターラ／カーボンステアリング　純正ＳＤナビ　地デジ　バックカメラ
  pr_commentカーボンブレーキ　インテリアカーボンＰＫＧ　Ｆリフト
  stock_type1
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  debut_date202203
  debut_date_jpn令和4
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  brand_nameフェラーリ
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  car_nameローマ
  grade_nameベースグレード　左Ｈ　ベージュレザー　２０鍛造ホイール　ゴールドキャリパー　ＬＥＤヘッドライト　カーボンＬＥＤステアリング　カーボンシルキック　フル電動シート　シートヒーター　ヘッドレスト刺繍　助手席ディスプレイ
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  image_comment左Ｈ　ベージュ革　２０インチ鍛造ＡＷ　フル電動シートビアンコステッチ　パドルシフト　純正ＨＤＤナビ　バックカメラ　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num24780000
  price2478万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
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  model_year2022
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  door_nameクーペ
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  exhaust3900cc
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  client_nameロペライオ練馬
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentビアンコステッチ　パドルシフト　純正ＨＤＤナビ　バックカメラ　ＥＴＣ
  pr_comment左Ｈ　ベージュ革　２０インチ鍛造ＡＷ　フル電動シート
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  debut_date202209
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  car_nameＢ３
  grade_nameリムジン　オールラッド　ラグジュアリーパッケージ　有償色　モカ革　２０インチ鍛造アルミ　ＬＥＤヘッドライト　シートヒーター　パドルシフト　電動トランク　ハーマンカードン　ドライビングアシストプロ　パーキングアシストプラス
  estimate_grade_nameリムジン　オールラッド
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  image_commentラグジュアリーＰＫＧ　有償色　茶革　２０インチＡＷブルーキャリパー　ＡＣＣ　純正ＨＤＤナビ　地デジ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  price_num10180000
  price1018万円
  total_price1034万円
  other_cost16万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd6
  body_colorアルピナブルー
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num26287
  mileage2.6万km
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  client_nameロペライオ練馬
  zip_code177-0033
  address1東京都練馬区高野台３－１５－３５
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id9571020
  inspection検9.12
  callnote_number0078-6042-8433
  call_stock_number04302
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  accreditation_body_cd(null)
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  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentブルーキャリパー　ＡＣＣ　純正ＨＤＤナビ　地デジ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
  pr_commentラグジュアリーＰＫＧ　有償色　茶革　２０インチＡＷ
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  inspection_ad202712
  debut_date202012
  debut_date_jpn令和2
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+
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  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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