〈ボルボXC60〉モダンでプレミアムな新世代ボルボ【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

撮影車両：D4 AWD Inscription

リヤゲート上端まで延ばされたリヤコンビランプ、後方でキックアップするサイドウインドウのラインなど、細部で鋭さを強調し、力感のあるサイドパネルなどによりSUVらしい存在感を主張している。伸びやかなのに筋肉質な造形が魅力だ。

「City Safety」と呼ぶ衝突被害軽減ブレーキは、約4㎞/h〜200㎞/h（サイクリスト検知は4〜70㎞/h）で作動し、前走車との相対速度が60㎞/h以下（歩行者は45㎞/h、サイクリストは50㎞/h以下）で衝突回避をアシスト。

後席：シート高675㎜

前席：助手席シート高640㎜

9インチのタッチスクリーンを中央に配し、ハードスイッチを極力減らした最近のボルボの流儀に則っている。オートエアコンは「T8」が2ゾーン、それ以外は4ゾーンを標準装備。HDDナビ、ETC2.0車載器を全車に標準で用意する。

通常時：奥行き960㎜

後席格納時：奥行き1870㎜　幅1100㎜　高さ745㎜

音声操作にも対応する「センサス」と呼ぶインターフェイスにより、画面上でスワイプやタップ、ピンチインなどスマホ感覚で操作できる。

後席頭上までカバーするガラスサンルーフは、前側のスライドとチップアップが可能。「T8」に標準装備し、ほかはオプション設定になる。

6対4分割可倒式の後席は、荷室スイッチによりワンタッチで前倒しが可能。エアサス車は、隣のスイッチで停車時の車高が50㎜低くなる。

安全装備は全車ほぼ同等だが、車間警告機能は「Inscription」以上に標準装備する。「R-Design」は専用スポーツサスペンションで、「T8」にエアサスペンションを標準化。シートヒーター、8ウェイパワーシートを全車に装備する。

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