【2026年】料金が安いカーリースおすすめ人気ランキング10選

2026/05/01
MotorFan編集部

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  titleスーパーチャージャー
  body_text新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。排気タービンで圧縮機を駆動するターボチャージャー、エンジンから直接駆動きれる機械式過給機、および排気の圧力で新気を直接加圧するプレッシャーウェーブスーパーチャージャー(PWS)の3つに大別される。ターボチャージャーと対比するかたちで、機械式過給機に限定してスーパーチャージャーと呼称する場合もある。また、スーパーターボシステムのように、排気ターボと組み合わせて用いることにより小型化をはかることもある。この場合、低速域がスーパーチャージャー、高速域がターボで過給される。構造としてはルーツ型が一般的であるが、スクリュー式やスクロールもが実用化されている。
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  title振動減衰
  body_text摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばねと質量のみによる振動系に、減哀を付加すると振幅は減少する。この振幅減少は、振動エネルギーが熱エネルギーに変わり消費されることによるものである。自動車で意図的に付加される減衰としては、路面の凹凸による車体のピッチング・バウンシング振動を抑えるために使われるショックアブソーバーや、フロアなど、広い鉄板の共振を抑えるために貼り付けられる制振材など多種類のものがある。減衰は付加されるものだけでなく、構造体そのものの内部にもあり、減衰が大きい樹脂材料の構造体への使用、制振合金の実用化などがなされている。
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  titleアンダーフロアエンジン
  body_textエンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロアエンジン方式で、ミッドシップに搭載していた。
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  title2ストロークの想ひ出：新気吹抜に掃気不足、排気圧力波と排気温度に悪戦苦闘。しかし憎めきれないその魅力
  leadモーターファン・イラストレーテッド Vol.163では第2特集で「2ストロークの可能性」として、2ストロークエンジンの最新事情を取り上げている。ここにきて2ストロークが次世代の技術として遡上に載るとは、元二輪雑誌編集者の筆者としては感慨深いものがある。世界的に環境規制の厳格化が進むいま、2ストロークエンジンは二輪車でもほとんど見られなくなっているが、かつてはとても身近な存在であると同時に、最先端の技術が投入されるスーパースポーツを支える要素のひとつだったのだ。 TEXT：高橋一平（TAKAHASHI Ippey）
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  titleホンダS660 | これがオーナーの本音レビュー !「「燃費は？長所は？短所は？」<モーターファン会員アンケート>
  leadホンダS660といえば、660cc直３ターボをミッドに搭載する世界的にも稀なマイクロオープンスポーツ。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。今回は、12名のオーナーが回答を寄せてくれた。
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  title小さくて実用的！でも速い！200万円で狙えるおすすめBセグメントのFFホットハッチ5選【モーターファンおすすめ中古車】
  leadFFホットハッチは、手軽にスポーツドライビングを楽しめるクルマとして世界中で愛されている。また欧州メーカー、日本メーカーも魅力的なホットハッチを送り出し続けている。その中で今回はBセグメントに属するコンパクトな中古のFFホットハッチを5選紹介する。
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  titleボルボV60の使い勝手を徹底チェック！ステーションワゴンとしての評価は？
  leadドライバーも同乗者もリラックスさせてくれる快適性。そんなボルボの伝統的なインテリア設計思想は、先進的なインターフェイスを手に入れた新型V60にも受け継がれた。だが、さらに増した魅力はそれだけではない。広げられた後席と荷室といった実用面にも注目したい。 TEXT●工藤貴宏(Kudo Takahiro) PHOTO●中野幸次(Nakano Koji)
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年5月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年5月13日　高く売るコツを更新しました。 2026年5月01日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title最新自動車テクノロジーレポート2021
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  titleマツダ３特集
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  title学生フォーミュラ2019：全車両カタログ
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title新型マツダCX-30デビュー!!
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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- metainfo_descriptionこの記事では、料金が安いカーリースおすすめサービスをランキング形式で紹介します。カーリースを使うと、月々一定額を支払うだけで新車や中古車に乗ることができます。また、月額にメンテナンス料金も含まれているため、家計管理がしやすい点も魅力的です。一方で、走行距離や傷などによって追加料金を支払ったり、リース会社によってはボーナス払いがあったりします。料金を少しでも安く抑えるポイントについても詳しく解説しますので、気になった方は最後まで読んでみてください。 ※ランキングはモーターファン独自調査に基づきます
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  leadこの記事では、料金が安いカーリースおすすめサービスをランキング形式で紹介します。カーリースを使うと、月々一定額を支払うだけで新車や中古車に乗ることができます。また、月額にメンテナンス料金も含まれているため、家計管理がしやすい点も魅力的です。一方で、走行距離や傷などによって追加料金を支払ったり、リース会社によってはボーナス払いがあったりします。料金を少しでも安く抑えるポイントについても詳しく解説しますので、気になった方は最後まで読んでみてください。 ※ランキングはモーターファン独自調査に基づきます
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  intro_text日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。クルマ、バイク、モータースポーツ、テクノロジー、デザイン、カスタム、マーケット情報などさまざまな角度から自動車を掘り下げるメディアです。ニューモデル速報、MotorFan illustrated、モトチャンプをはじめとした三栄の自動車・バイク媒体の専門知識がある編集者、ジャーナリスト、ライター陣が正確でためになる、それでいて楽しい自動車記事を制作しています。日本のクルマと自動車社会、クルマに関わるすべて人に役立つメディアでありたいと考えています。公式facebook：https://www.facebook.com/motorfan2016/ 公式Twitter：https://twitter.com/motorfanweb 公式Instagram：https://www.instagram.com/motorfan.jp/
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  detail_text<h2 id="heading1">カーリースとは</h2>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">カーリースとは、利用者が選んだ車をリース会社が購入し、一定の期間定額で借りられるサービスです。</strong>借りられる車は新車が多いですが、一部のサービスでは中古車のリースも行っています。ボーナス払いなしだと、月々2〜3万円から借りることができます。また、カーリースの<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">月額料金には、税金やオイル交換といった「貸出期間中にかかる諸費用」も含まれています。</strong>自動車税や車検といった「突発的な支払い」が減るため、家計の管理が楽になるといえるでしょう。
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  detail_text<h2 id="heading2">カーリースが安い理由・料金の仕組み</h2>
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  detail_textそんなカーリースが安い理由は、残価設定型クレジットと呼ばれる「料金の仕組み」にあります。加えて、カーリースにすることで初期費用を抑えられたり、リース期間が長いほど月額が安くなったりする点でも魅力です。 <div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">ポイント</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> 残価設定型クレジットを導入している </li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> 初期費用が月額料金に含まれており、頭金不要 </li> <li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> リース期間が長いほど月額料金は安くなる </li> </ul></div>
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  detail_text<h3> 残価設定型クレジットを導入している</h3>
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  detail_textカーリースが安い主な理由は「残価設定型クレジット」です。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">残価設定とは「契約終了時に中古車として見込める価値」のことで、新車からの年数や走行距離に応じて決められます。</strong> カーリースでは、新車購入価格から設定された差し引き、残りの額を契約年数で割ったものが月額の支払いになります。例えば、新車価格240万円の車を5年間借りたとしましょう。5年後の残価を30%と仮定すると、残価額は72万円です。このとき、5年間で支払う額は残価を差し引くと168万円で、1ヶ月あたり2.8万円となります。リース会社側が設定した諸費用やメンテナンスプランを含めても、4万円前後となります。
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  detail_text<h3> 初期費用が月額料金に含まれており、頭金不要</h3>
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  detail_text車を購入する時には、以下のような初期費用が必要です。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">自動車税環境性能割自動車重量税自動車損害賠償責任保険（自賠責）自動車リサイクル料登録費用</ul></div> これは購入時に支払う必要があることから、頭金としてある程度まとまったお金を用意しなければいけません。しかし、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">カーリースではこれらの初期費用も月々の支払いに含まれており、契約時に支払う必要がありません。</strong>つまり、カーリースだと初期費用が用意できなくても、車に乗ることが可能です。
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  detail_text<h3>リース期間が長いほど月額料金は安くなる</h3>
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  detail_textカーリースでは、リース期間が長いほど月額料金が安くなります。先ほどと同じく240万円の車で実際に計算してみましょう。契約期間ごとの残価は、おおよそ以下のようになります。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;">3年：50% 5年：30% 7年：10%</ul></div> このとき、月々の支払額を計算しますと以下の通り（ここでは車体代のみを想定）。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;"> 3年：3.3万円 5年：2.8万円 7年：2.6万円</ul></div> 3年契約と7年契約では、月々5,000円も支払額が変わります。また、カーリースの月額費用には最低限のメンテナンス代や車検代、自動車税が含まれていますが、新車ローンではこれらが含まれません。
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  detail_text<h2 id="heading3">カーリースは本当に安い？レンタカーやカーシェアと比較</h2>
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  detail_text一方で、「カーリース以外の方が安いのではないか？」と気になる人もいるのではないでしょうか。この章では、カーリースと「新車ローン」「レンタカー」「カーシェア」でかかる料金を比較します。 <div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">ポイント</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> カーリースと新車ローン購入はどちらが安い？ </li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> カーリースとレンタカーはどちらが安い？ </li> <li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> カーリースとカーシェアはどちらが安い？ </li> </ul></div>
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  detail_text<h3> カーリースと新車ローン購入はどちらが安い？</h3>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">カーリースの方が安く乗ることができます。</strong>残価設定型クレジットにより、車体価格の支払いが減るためです。先ほど、新車価格240万円の車を5年間借りた場合、カーリースだと月額2.8万円になると紹介しました。しかし、同じ期間で新車ローンを借りた場合、月額は4万円となります。加えて、新車ローンだと自動車税や車検、オイル交換などの費用は月額とは別で用意する必要があります。一方で、カーリースはこれらが月額に含まれているため、費用の計算がしやすいといえるでしょう。
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  detail_text<h3> カーリースとレンタカーはどちらが安い？</h3>
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  detail_text例えば、コンパクトカーを12時間借りると6,000円前後かかります。週に2回借りると想定した場合、1ヶ月あたり約4.8万円を支払わなければなりません。しかし、カーリースでは、月額3万円前後で借りることができます。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">月に5回以上乗るのであれば、カーリースの方がお得といえるでしょう。</strong> 一方で、カーリースの場合は、月々の費用とは別で駐車場代が発生します。特に、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">駐車場代が高い都心部に住んでいる人は、レンタカーの方が安いかもしれません。</strong>失敗しないためにも、住んでいる地域や使用頻度でシミュレーションしてから決めましょう。
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  detail_text<h3>カーリースとカーシェアはどちらが安い？</h3>
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  detail_text使い方次第では、カーシェアの方が安いです。カーシェアは15分単位で料金が定められることが多いです。買い物や子供の習い事の送迎などで2時間借りるとすれば、1回あたり約2,000円かかります。月に10回借りると想定すれば2万円で、カーリースの月額3万円より安く済ませられるでしょう。しかし、カーシェアには以下のようなデメリットがあります。 <strong>・借りたい時間に、他の人に借りられている可能性がある・ゴミが放置されているなど、前の人の使い方によって車内の状態が左右される・満タン返しではないので、ガソリンが少ない状態で貸し出されることもある</strong> よって、定期的に車に乗る予定がある人はカーリースの方が安心といえるでしょう。
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  detail_text<h2 id="heading4">料金が安いカーリースおすすめ比較ランキング10選</h2>
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  detail_text以下では、料金が安いカーリースおすすめサービスを比較しながらランキング形式で紹介します。 <div style="background-color:#EDF7FF;width:240px;padding:16px;border:none;width:100%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;"><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"> <li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top1" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ1位:ニコノリ</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top2" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ2位:カーリースカルモくん</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top3" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ3位KINTO(キント)</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top4" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ4位:MOTA </a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top5" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ5位:リースナブル</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top6" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ6位:コスモMyカーリース </a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top7" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ7位:SOMPOで乗ーる</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top8" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ8位:カーコンカーリース </a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top9" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ9位:ENEOS新車のサブスク</a></li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"><a href="#top10" style="text-decoration:underline;color:#00F;">おすすめ10位:NOREL by Gulliver </a></li></ul></div>
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  detail_text<h3 id="top1">料金が安いカーリースおすすめ1位：ニコノリ</h3>
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  detail_textニコノリは、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">業界最安の月額5,500円～で新車に乗れるカーリースです。</strong> 国産車の全メーカー・全車種の取り扱いがあり、色やオプションも自由に選べます。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">2020年度のマーケティング調査で、ニコノリはカーリース部門3冠を達成しており、評価の高いサービスです。</strong> 契約終了後に「車がもらえる」サービスもあり、単に安いだけではなく便利でおすすめなカーリースです。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>ニコノリ</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>株式会社MIC</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>スズキ/ホンダ/日産/三菱/ダイハツ/トヨタ/マツダ/スバル</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>軽自動車/コンパクト/SUV/セダン/軽トラ・軽バン/ミニバン/ステーションワゴン/バン・トラック</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>5,500円～</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>1～9年の間で選択</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>1,000km/月</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/車検点検費用/登録諸費用/自動車税費用/自動車保険料/メンテナンス費用/ガソリン5円/L引き</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3TD0LI+8C38Y+4R22+5Z6WY" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ニコノリ公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top2">料金が安いカーリースおすすめ2位：カーリースカルモくん</h3>
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  detail_textカーリースカルモくんは、ナイル株式会社が提供するサービスです。コンパクトカーやミニバンはもちろん、オープンカーに乗ることもできます。そんなカーリースカルモくんは「価格の安さ」が特徴。月々1万円台から乗れる車種も多く、安く車に乗りたいという人にはおすすめだといえます。加えて、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">7年以上の契約で月500円を支払うと、追加料金なしで選んだ車がもらえるオプションもあります。</strong>欲しい車がある人もぜひ検討してみてください。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>カーリースカルモくん</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>ナイル株式会社</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/日産/ホンダ/マツダ/スバル/スズキ/ダイハツ/三菱</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>軽自動車/コンパクトカー/ミニバンワゴン/SUVクロカン/セダン/ハッチバック/ステーションワゴン/クーペオープンカー</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>28,000円 ※アクア11年リースの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>1～11年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>1,500km/月以下 ※7年以上の契約時には無制限</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/登録諸費用/自動車税費用/自動車保険料/車検点検費用（メンテナンスプラン）</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://carmo-kun.jp/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">カーリースカルモくん公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top3">料金が安いカーリースおすすめ3位：KINTO（キント）</h3>
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  detail_textKINTO（キント）は<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">トヨタとレクサスに特化したカーリース会社です。</strong>人気モデルはもちろん、最新の車種も定額で乗ることができます。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">KINTOでは月額5ヶ月分の頭金を支払うことで、契約期間内の解約金がかからないプランも用意されています。</strong> 子供の成長に合わせて乗り換える可能性がある方は、ぜひ選択肢に入れましょう。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>KINTO</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>株式会社KINTO</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/レクサス</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>コンパクト/セダン/ワゴン/SUV/ミニバン/GR/GR SPORT/高級車</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>19,910円 ※アクア（初期費用フリープラン）7年リースの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>3年/5年/7年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>3年：54,000km/5年：90,000km/7年：126,000km</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/KINTO所定のオプション代金/登録諸費用/自動車税費用/自動車保険料/任意保険料/メンテナンス費用</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://kinto-jp.com/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">KINTO 公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top4">料金が安いカーリースおすすめ4位：MOTA</h3>
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  detail_textカーリースはもちろん、中古車販売や車買取など幅広く展開する「MOTA」もおすすめのサービスです。<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">MOTAは残価設定をしておらず、借りた車は契約終了時点で自分のものになるのが特徴です（返却することも可能）。</strong> 車のカスタムができることや、返却しなければ走行距離の制限がないことから、車好きの方におすすめだといえます。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>MOTA</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>株式会社MOTA</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>スズキ/ダイハツ/ホンダ/トヨタ/日産/三菱/マツダ/スバル</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>軽自動車/コンパクトカー/ハッチバック/ミニバン/SUV/クロカン/ワゴン/セダン/クーペ/オープンカー</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>25,520円 ※アクア11年リースの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>7年/9年/11年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>ー（※返却時は2,000km/月以下）</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>ー</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/オプション代/登録諸費用/自動車税費用/自動車保険料/車検点検費用</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://autoc-one.jp/lease/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">MOTA 公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top5">料金が安いカーリースおすすめ5位：リースナブル</h3>
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  detail_textリースナブルは株式会社三和サービスが運営するカーリースです。軽自動車やミニバンに加えて、EV車に乗ることもできます。そんな<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">リースナブルは、ボーナス払いを活用することで軽自動車やコンパクトカーを月額1万円以下で借りられるのが強みです。</strong>1万円以下の車でもオーディオやETCがついているので、納車直後から快適なドライブを楽しめます。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>リースナブル</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>株式会社サービス</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/マツダ/日産/ホンダ/ダイハツ/スズキ</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>ミニバン/SUV/ハイブリッド/商用車/コンパクトカー/軽自動車 /EV車</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>40,700円 ※アクア5年定額コースの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>3年/5年/9年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>750km/月以下</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/登録諸費用/自動車税費用/自動車保険料/車検点検費用</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://leasonable.com/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">リースナブル公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top6">料金が安いカーリースおすすめ6位：コスモMyカーリース</h3>
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  detail_textコスモmyカーリースは名前の通り、コスモ石油の系列会社が運営しています。コスモmyカーリースの特徴は、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">「借りている期間内であれば、コスモ石油のガソリンが安くなる」こと。</strong> 最大で10円引きとなることもあり、家の近くにコスモ石油のガソリンスタンドがある人や、SUVやスポーツカーなどの燃費の悪い車に乗りたい人にはおすすめといえます。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>コスモmyカーリース</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>コスモ石油株式会社</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/ホンダ/日産/マツダ/スバル/三菱/スズキ/ダイハツ/ASF</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>軽自動車/セダン/ハッチバック/ミニバン/ステーションワゴン/コンパクト/SUV・クロカン/商用車・その他</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>32,120円 ※アクア7年500km/月コースの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>36ヶ月/60ヶ月/84ヶ月</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>500km/月以下　1000km/月以下　1500km/月以下</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/登録諸費用/自動車税費用/自動車保険料/車検費用/メンテナンス費用/オイル交換費用/ガソリン値引き/ロードサービス ※プランによって異なる</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://www.cosmo-mycar.com/ " style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">コスモMyカーリース公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top7">料金が安いカーリースおすすめ7位：SOMPOで乗ーる</h3>
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  detail_textSOMPOで乗ーるは株式会社DeNA SOMPO Carlifeが運営するサービスです。<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">国産車はもちろん、BMWやメルセデス・ベンツなどの輸入車も借りることができます。</strong>そんなSOMPOで乗ーるは、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">メンテナンスプランが充実しているのが特徴。</strong> 例えば「フルメンテナンスプラン」に加入すると車検やオイル交換はもちろん、エンジンやブレーキの点検整備なども受けることができます。さらに、タイヤのパンクやフロントガラスの割れも補償の対象になる「安心乗ーるプラス」というオプションも用意されています。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>SOMPOで乗ーる</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>株式会社DeNA SOMPO Carlife</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/日産/ホンダ/マツダ/スバル/三菱/ダイハツ/スズキ/レクサス/ミツオカ</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>セダン/SUV/ワゴン/軽自動車/スポーティー/コンパクト/ミニバン/軽トラック・バン/その他</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>27,940円 ※アクア9年プランの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>3年/5年/7年/9年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>1,000km/月</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/自動車保険料/任意保険料/登録諸費用/自動車税費用/メンテナンスプランもあり</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://sompo-de-noru.jp/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">SOMPOで乗ーる公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top8">料金が安いカーリースおすすめ8位：カーコンカーリース</h3>
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  detail_textカーコンカーリースは「カーコンビニ倶楽部」が提供しているサービスです。<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">新車はもちろん、中古車や福祉車両のリースも展開しています。</strong> カーコンカーリースでは、車種が決まっていない人でも、ホンダ・NBOXを基準に事前に審査することができます。予算や年収から乗りたい車を決めたい人は、ぜひ活用しましょう。また、カーコンカーリースではフランチャイズ店舗が全国にあります。メンテナンスや修理の相談が気軽にできるので安心です。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>カーコンカーリース</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>カーコンビニ倶楽部株式会社</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/日産/ホンダ/スズキ/ダイハツ/マツダ/スバル/三菱</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>SUV・クロカン/軽自動車/コンパクトカー/セダン・ハッチバック/ミニバン・ワゴン/商用車・その他</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>15,290円 ※アクアもらえる11年リースのボーナス併用払いの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>3年/5年/7年/9年/11年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>ー</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両本体価格/新車登録時手数料/車検基本料/自動車税/重量税/自賠責保険料</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://morokomi.carcon.co.jp/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">カーコンカーリース公式サイト</a> </center>
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  detail_text <h3 id="top9">料金が安いカーリースおすすめ9位：ENEOS新車のサブスク</h3>
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  detail_textENEOS新車のサブスクは、ガソリンスタンドでおなじみのENEOSグループが運営しています。<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ENEOS新車のサブスクを利用すると、5円引きで給油できます。</strong>借りた本人はもちろん、月100Lまでであれば家族も割引の対象です。通勤用で新しく車を増やすなど、すでに車を持っている人は、ENEOS新車のサブスクをぜひ検討しましょう。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>ENEOS新車のサブスク</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>ENEOS株式会社</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>トヨタ/ホンダ/日産/スズキ/ダイハツ/マツダ</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>軽自動車/SUV/セダン/コンパクト/ミニバン・ワゴン</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>40,590円 ※アクアシンプルパックの場合</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>5年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>1,000km/月　1,500km/月</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>ー</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/登録諸費用/自動車税費用/車検費用/メンテナンス費用/バックカメラ/カーナビ・ETCなど/安全装備 ※契約するメンテナンスパックの種類により含まれるサービスの内容が異なります。</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://eneos-cl.com/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">ENEOS新車のサブスク公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h3 id="top10">料金が安いカーリースおすすめ10位：NOREL by Gulliver</h3>
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  detail_textNORELは、買取専門店のガリバーを運営する株式会社IDOM CaaS Technologyが提供するサービスです。そんなNORELの特徴は「中古車であれば短期間借りられる」こと。<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">1年・2年はもちろん、90日間だけ借りるプランも用意されています。</strong> これらのプランであれば自動車保険料もリース利用料に含まれますので、少しの間だけ車を借りたい人はぜひ候補に入れましょう。
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>NOREL by Gulliver</td></tr><tr><th>運営会社</th><td>株式会社IDOM CaaS Technology</td></tr><tr><th>主な取扱メーカー</th><td>国産車/外車</td></tr><tr><th>主な車両タイプ</th><td>ー</td></tr><tr><th>月額料金・プラン</th><td>中古車プラン：月額16,280円〜新車プラン：月額17,270円〜</td></tr><tr><th>リース期間</th><td>■中古車プラン・90日ごと/1.2年ごと/4.6年ごと ■新車プラン・1〜9年</td></tr><tr><th>走行距離制限</th><td>規定走行距離あり</td></tr><tr><th>新車リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>中古リース</th><td>◯</td></tr><tr><th>料金に含まれる内容</th><td>車両代金/登録諸費用/自動車税費用/自賠責および任意保険 ※プランにより含まれる内容が異なります。</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<center> <a href="https://norel.jp/" style="width:80%; font-size:18px; position: relative; display: inline-block; padding: 10px; text-decoration: none; color: #FFF; background: #c90e0e; border-bottom: solid 2px #d27d00; border-radius: 4px; box-shadow: inset 0 2px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 2px 2px rgba(0, 0, 0, 0.19); font-weight: bold;" target="_blank" rel="nofollow noopener">NOREL 公式サイト</a> </center>
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  detail_text<h2 id="heading5">料金が安いカーリースおすすめサービスのプラン比較表</h2>
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  detail_text<table class="table typeB"><tbody><tr><th>カーリース</th><td>月額料金・プラン</td></tr><tr><th>ニコノリ</th><td>5,500〜</td></tr><tr><th>定額カルモくん</th><td>28,000円 ※アクア11年リースの場合</td></tr><tr><th>KINTO（キント）</th><td>19,910円 ※アクア（初期費用フリープラン）7年リースの場合</td></tr><tr><th>MOTA</th><td>25,520円 ※アクア11年リースの場合</td></tr><tr><th>リースナブル</th><td>40,700円 ※アクア5年定額コースの場合</td></tr><tr><th>コスモMyカーリース</th><td>32,120円 ※アクア7年500km/月コースの場合</td></tr><tr><th>SOMPOで乗ーる</th><td>27,940円 ※アクア9年プランの場合</td></tr><tr><th>カーコンカーリース</th><td>15,290円 ※アクアもらえる11年リースのボーナス併用払いの場合</td></tr><tr><th>ENEOS新車のサブスク</th><td>40,590円 ※アクアシンプルパックの場合</td></tr><tr><th>NOREL by Gulliver</th><td>中古車プラン：月額16,280円〜新車プラン：月額17,270円〜</td></tr></tbody></table>
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  detail_text<h2 id="heading6">カーリースの料金を安く抑えるコツ</h2>
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  detail_text車に安く乗れるカーリースですが、使い方を間違えるとかえって値段が高くつくかもしれません。悲しい事態を防ぐためにも、この章で紹介する4つのコツを押さえておきましょう。 <div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">ポイント</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> 車体の傷や凹み、車内の臭いや汚れに注意する </li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> 走行距離制限を超えないようにする </li> <li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> 最低限のメンテナンスプランに加入してリース代を安くする </li> <li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> ガソリンスタンド系のカーリースならガソリン代が安くなる </li> </ul></div>
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  detail_text<h3> 車体の傷や凹み、車内の臭いや汚れに注意する</h3>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">カーリースは、あくまで「借りているもの」です。</strong>契約期間終了後に中古車として売れる前提で貸し出しているので、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">返却時には「原状回復」が求められます。</strong> そのため、車体の傷や凹み、車内の匂いや汚れなど「価値が下がった」と判断された場合は、原状回復のために必要な費用を請求されるかもしれません。運転に慣れていない人や狭い道をよく通る人、タバコを吸う人は注意しましょう。また、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">リース車で事故に遭い「修復歴あり」と判定された場合は、修復歴なしだった時との差額を支払う必要があります。</strong>停車中に後方から追突されたなど、他の車が原因のときも例外ではありません。自分が事故を起こさないのはもちろん、もらい事故にも気をつけて運転しましょう。
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  detail_text<h3> 走行距離制限を超えないようにする</h3>
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  detail_textカーリースでは走行距離制限が設けられています。というのも、走行距離が増えるほどに部品の劣化や故障のリスクが増え、その結果車の価値も下がるからです。もし<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">走行距離制限をオーバーした場合は、1kmあたり○円と定められた超過料金を支払わなければなりません。</strong>例えば1kmあたり10円だった場合、5,000kmオーバーしたら5万円です。 <strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">多くの場合、走行距離制限は1ヶ月あたり1,000km〜2,000kmと定められています。</strong>そのため、出張や旅行によく行く人は走行距離に注意しながら乗りましょう。
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  detail_text<h3> 最低限のメンテナンスプランに加入してリース代を安くする</h3>
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  detail_text多くのカーリース会社では、メンテナンスプランが複数用意されています。<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">最低限のメンテナンスプランに加入すれば、月々のリース代を抑えることが可能です。</strong> 例えば、定額カルモくんでは以下の3種類のプランが用意されています。 <strong>・プラチナプラン・ゴールドプラン・シルバープラン</strong> シルバープランが最も安く、プラチナプランと比べて月々2,000円ほど安くなります。シルバープランだとエアコンフィルターやワイパーゴムなど一部の交換料金が含まれませんが、いずれも数分あれば交換可能です。DIYが得意な人は、メンテナンスプランを安くすることも考えましょう。
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  detail_text<h3> ガソリンスタンド系のカーリースならガソリン代が安くなる</h3>
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  detail_text「コスモMyカーリース」や「ENEOS新車のサブスク」のような<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">ガソリンスタンド系のカーリースだと、給油費用を抑えることができます。</strong> 例えば「ENEOS新車のサブスク」であれば、ENEOSカードの割引額からさらに5円/L引きで給油できます。燃費が20km/Lの車を借り、月に1,000km走ったとしたら250円安くなります。「自宅の近くにカーリースを提供しているガソリンスタンドがある」という前提にはなりますが、当てはまる場合はぜひ候補に入れましょう。
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  detail_text<h2 id="heading7">【Q&A】カーリースの料金に関する質問</h2>
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  detail_text以下では、カーリースの料金について多い質問・疑問に回答します。 <div style="position: relative; margin: 2em 0; padding: 0.5em 1em; border: solid 3px #CF3639;"><span style="position: absolute; display: inline-block; top: -27px; left: -3px; padding: 0 9px; height: 25px; line-height: 25px; font-size: 17px; background: #CF3639; color: #ffffff; font-weight: bold; border-radius: 5px 5px 0 0;">Q&A</span><p style="margin: 0; padding: 0;"></p><ul class="cont_List_typeC" style="line-height:200%;border-bottom:none;margin:0px;padding-left:15px;"><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> カーリースの料金は安いといくらくらい？ </li><li style="font-size:16px; list-style-type: disc;"> リース期間中に事故や故障が発生したら修理費用は自己負担になる？ </li> <li style="font-size:16px; list-style-type: disc;">カーリースを中途解約する時は違約金がかかる？ </li></ul></div>
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  detail_text<h3> Q. カーリースの料金は安いといくらくらい？</h3>
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  detail_textカーリースは安い場合だと、月々約7,000円で借りられます。新車だと軽自動車やコンパクトカーが多く、中古車だとセダンやミニバンに乗ることも可能です。ただし、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">月額料金が安い場合は「ボーナス払い」が含まれているケースが多いです。</strong>ボーナス払いを避けたい人は、料金の内訳を詳しく確認しましょう。
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  detail_text<h3> Q. リース期間中に事故や故障が発生したら修理費用は自己負担になる？</h3>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">車両保険に入っていなければ自己負担になります。</strong>また、修理をどこに依頼するかはリース会社によって異なりますので、まずはリース会社に必ず相談しましょう。一方で、事故によって全損した場合は、その時点で契約終了となります。次に紹介する違約金の対象にもなりますので注意してください。
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  detail_text<h3>Q. カーリースを中途解約する時は違約金がかかる？</h3>
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  detail_text<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">カーリースを中途解約する場合は、残り期間の月額相当が発生します。</strong>例えば、月額3万円の車で契約期間が3年残っていた場合、違約金は108万円です。ただし、以下のような「やむを得ない事情」だと、違約金の対象外になるケースも多いです。 <strong>・契約者が死亡した・契約者が長期入院することになった・契約者が海外赴任することになった</strong> このような場合は、リース会社と相談しましょう。
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  detail_text<h2 id="heading8">料金が安いカーリースを選んで利用しよう</h2>
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  detail_textこの記事では、料金が安いカーリースをランキング形式で紹介しました。カーリースは自動車ローンやレンタカー、カーシェアよりも安いことが多く、なおかつ時間を気にせず乗ることができます。日常的に車を使う予定がある人は、ぜひカーリースの活用を検討ください。また、カーリース会社によって、借りられる車の車種や期間、メンテナンス・保証の充実度合いが異なります。自分の使い方に合ったサービスを選んで、楽しいカーライフを満喫しましょう。本記事が、カーリース選びのヒントになれば幸いです。
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Include
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Included Files
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【2026年】料金が安いカーリースおすすめ人気ランキング10選

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View Variables

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CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

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