フェラーリ ４８８ＧＴＢ 新型自動車カタログ｜新車価格3070～3224万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

• 2017/11/29

488シリーズは、リヤミッドにエンジンを横置きしたディーノや308GTBあたりを源流とするV8モデルの主力。そして、現行フェラーリではピュアスポーツ濃度が最も高い存在でもある。クーペのGTBは2015年の春にデビュー。ベースは09年に登場した458イタリアだが、最大の相違点はエンジンを4.5ℓの自然吸気から3.9ℓターボにダウンサイジングしたこと。その結果パワーが100ps、トルクは230Nmもの上乗せとなり絶対性能は大幅に向上した。
　15年秋にはリトラクタブルハードトップを搭載するオープン仕様のスパイダーが登場。多少車重が嵩むもののGTBとほぼ同等のパフォーマンスを実現するこのモデルは、昨年フェラーリの日本導入50周年を記念した限定車、J50のベースとなったことでも話題を呼んでいる。