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V型8気筒 3.9ℓ（488GTB、カリフォルニア T） フェラーリの主力エンジンとなるダウンサイジング直噴ターボ
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- 2019/05/07
■F154CB
排気量：3902cc
内径×行程：86.5mm×83.0mm
圧縮比：9.4
最高出力：492kW/8000rpm
最大トルク：760Nm/3000rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
ブロック材：アルミ合金
吸気弁/排気弁数：2/2
バルブ駆動方式：直接駆動
燃料噴射方式：DI
VVT/VVL：In-Ex/×
□F154CD
排気量：3902cc
内径×行程：86.5mm×83.0mm
圧縮比：9.6
最高出力：530kW/8000rpm
最大トルク：770Nm/3000rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
ブロック材：アルミ合金
吸気弁/排気弁数：2/2
バルブ駆動方式：直接駆動
燃料噴射方式：DI
VVT/VVL：In-Ex/×
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年収
450万円〜750万円
勤務地 静岡県磐田市新貝2500
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| 年収 | 400万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市錦2-4-15 ORE錦二丁目ビ... |
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|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 |
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