レクサス ＲＣ 新型自動車カタログ｜新車価格521～708万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

• 2018/04/19

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FIA-GT3のホモロゲーションを取得するスポーツクーペ。5.0ℓV8搭載の「RC F」を筆頭に、3.5ℓV6の「RC350」、3.0ℓV6ハイブリッドの「RC300h」を展開。ワークスのGT3モデルは今シーズンもデイトナ24時間などに参戦する。

希少な大人のクーペ。 選択肢の多さも魅力　総合評価：9点

ディテールこそやや煩いものの、スタイリングにはクーペらしいスポーティさと華があるし、フットワークだってしっかりしている。自然吸気の３・５ℓが選べるかと思えば、２ℓターボも、ハイブリッドも選べるパワートレインも興味をソソる。こんなスタイリッシュなハイブリッドのクーペなんて他にない。私としては、これまた貴重な自然吸気のＶ型８気筒５ℓエンジンを積むＲＣ Ｆに目が向く。２０１６年夏の改良では電子制御式可変ダンパーが採用された。普段の乗り心地は格段にしなやかになったし、サーキットでは従来のリアが硬く突っ張った感じが無くなり、しなやかな姿勢変化によるコントローラブルな旋回性を獲得、魅力を更に高めたのだ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕