日産 マーチ 新型自動車カタログ|新車価格60~184万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2018/04/19
長い伝統をもつグローバルスモールカーで、現在はタイとインドで生産されて、日本向けもタイからの輸入車。日本では1.2ℓの実用エンジンがメインだが、日本以外では過給エンジンや1.5ℓの高性能車もある。

このままマーチは消滅してしまうの? 総合評価:3点

今やマーチは、まったく注目されない存在になってしまった。コストダウンのためにタイ生産に切り替えたが、価格は大して安くないのにクオリティは明らかに低く、しかも見た目もサエないものになった結果、ソッポを向かれてしまったのだ。最近、日本のマーチはこのモデルが最後という噂が聞こえてきた。長く続いてきた車種も、そうでない車種も、どんどん切り捨てていく今の日産だけに、そう驚く話ではない。しかしマーチはそんなに軽い存在だったのかと思うと寂しい。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
日産マーチ 2017年7月発売モデル
S
価格 | 115万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
S プラムインテリア
価格 | 129万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
X Vセレクション
価格 | 138万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
X Vセレクション パーソナライゼーション
価格 | 141万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G
価格 | 156万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G パーソナライゼーション
価格 | 159万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
X FOUR Vセレクション
価格 | 155万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
X FOUR Vセレクション パーソナライゼーション
価格 | 158万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G FOUR
価格 | 172万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G FOUR パーソナライゼーション
価格 | 175万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 79 ps(58 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(106 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
日産マーチの歴代モデル
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中古価格 29万円

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