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日産 セレナ 新型自動車カタログ｜新車価格157～385万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2018/04/17
日本国内の5ナンバーワンボックスセグメントに最適化されたミニバンで、基本的には日本専用車。五代目となる現行型は2016年にフルモデルチェンジされたばかりで、トヨタとホンダとともに3社が競合する同セグメントでは、現時点で最新モデルとなる。骨格設計やパワートレーンなど基本メカは先代改良型だが、高速単一車線での半自動運転を実現した“プロパイロット”を搭載。これは日産では史上初の市販自動運転システムとなった。
自動運転技術搭載は英断。だがシャシーは不満だ 総合評価：6点
フルモデルチェンジを受けた日産セレナの一番の注目ポイントと言えば、自動運転技術を活用した「プロパイロット」に他ならない。自動運転というと大げさで、要するに従来からある低速域での車両の完全停止、再発進にまで対応したアダプティブクルーズコントロールに、ステアリング操舵機能をプラスしたものと見れば、ほぼ間違いない。おやっと思ったのはステアリングの中立付近がブラブラなことだ。ビシッと真っ直ぐ走っている感触が得られず、実際に進路がヨタヨタとしてしまう。セレナのシャシーにはまだだいぶやるべきことが残っていそうである。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
日産セレナ 2019年8月発売モデル
ｅ−パワー Ｘ
| 価格 | 294万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 84 ps(62 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(103 Nm)/3200〜5200rpm |
| 乗員 | 7名 |
| 燃費 | - |
ｅ−パワー ＸＶ
| 価格 | 317万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 84 ps(62 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(103 Nm)/3200〜5200rpm |
| 乗員 | 7名 |
| 燃費 | - |
ｅ−パワー Ｇ
| 価格 | 341万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 84 ps(62 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(103 Nm)/3200〜5200rpm |
| 乗員 | 7名 |
| 燃費 | - |
ｅ−パワー ハイウェイスター
| 価格 | 323万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 84 ps(62 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(103 Nm)/3200〜5200rpm |
| 乗員 | 7名 |
| 燃費 | - |
ｅ−パワー ハイウェイスターＶ
| 価格 | 344万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 84 ps(62 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(103 Nm)/3200〜5200rpm |
| 乗員 | 7名 |
| 燃費 | - |
ｅ−パワー ハイウェイスターＧ
| 価格 | 366万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 84 ps(62 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(103 Nm)/3200〜5200rpm |
| 乗員 | 7名 |
| 燃費 | - |
Ｘ
| 価格 | 253万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ＸＶ
| 価格 | 269万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
Ｇ
| 価格 | 301万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ハイウェイスター
| 価格 | 271万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ハイウェイスターＶ
| 価格 | 293万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ハイウェイスターＧ
| 価格 | 317万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
Ｘ
| 価格 | 277万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ＸＶ
| 価格 | 293万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
Ｇ
| 価格 | 329万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ハイウェイスター
| 価格 | 300万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
ハイウェイスターＶ
| 価格 | 319万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 150 ps(110 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(200 Nm)/4400rpm |
| 乗員 | 8名 |
| 燃費 | - |
日産セレナの歴代モデル
Motor-Fan厳選中古車物件情報
日産 セレナ
ライダーパフォーマンススペック ブラックＬ Ｓ−ＨＹＢＲＩＤ
中古価格 135万円
日産 セレナ
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日産 セレナ
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