ドライブトレイン パワープラントベンディング power plant bending
- 2019/05/07
エンジンと変速機部位はボルトで結合されているため、この部分がパワープラント全体のおもな曲げ振動に影響する。この結合部分でパワープラントが折れ曲がったような状態で振動すると、低周波音の発生やこもり音が増大する。パワープラントの曲げ振動の固有振動数とエンジン、もしくはプロペラシャフトの回転数が一致すると、パワープラントは激しく曲げ振動する。これがパワープラント共振であり、その低域には結合合成の向上が求められる。一般にトランスミッションが長いFR車でこの共振が間題となることが多い。
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