三菱 ジープ ＲＡＮＣＨＯ（ランチョ）ステアリングダンパー ＭＯＮＲＯＥ Ｍａｇｎｕｍショックアブソーバー ４ｘ４ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇシャックル シフトアップリーフ ＡＩＳＩＮ（アイシン）フリーホイールハブ
- 2026/06/08
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ＮＯｘ・ＰＭ適合車両です！
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斜め前からの姿は、旧ジープらしい道具感がよく出ています。余計な装飾に頼らない雰囲気を楽しみたい方に合う車両です。
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丸目ヘッドライトと縦グリルの正面顔は、Ｊ５９を探す方には外せないポイントですね。現代車にはない素直な迫力があります。
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真正面の立ち姿に、昭和の本格四駆らしい幅の出方があります。小型貨物登録の実用車としての骨太さも感じられますよ。
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濃紺ボディと黒い幌、太めのタイヤの組み合わせで、アウトドア感がかなり強い仕上がりです。趣味車として楽しめますね。
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フェンダーまわりの張り出しと車高のバランスがよく、Ｊ５９の小柄な車体に力強さを足しています。見た目重視の方にも刺さります。
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真横のプロポーションは、Ｊ５９の魅力が分かりやすい角度です。小さな車体に本格四駆の要素が詰まっていますね。
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後ろ寄りの姿でも幌車らしい軽快さがあります。背の高いタイヤとの相性もよく、遊びに使いたくなる仕立てです。
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右後方からの姿は、幌とショートボディのバランスが良いですね。軽快に乗れるクラシック四駆として扱いやすそうです。
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背面はスペアタイヤと幌の組み合わせで、まさにジープらしい実用本位の作りです。後ろ姿にも味がありますね。
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リアゲートまわりは角ばったボディ形状がよく出ています。今のＳＵＶにはない、軍用車由来の雰囲気を楽しめる部分です。
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左後方からのまとまりも良く、スペアタイヤまで含めて旧四駆の雰囲気があります。飾らない格好良さを求める方に合います。
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横からのシルエットは、短いホイールベースのジープらしさがはっきり出ています。取り回しの良さも想像しやすい形ですね。
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幌の上面は使用感を含めて、この手のジープらしい味があります。雨風をしのぐ実用装備として残っているのが大事です。
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前まわりから運転席側ドアにかけて、クラシックジープらしい簡素な構造です。現代車と違う乗り味を楽しめますよ。
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丸いヘッドライトと小さなウインカーの組み合わせが、昭和四駆の表情を作っています。部品の造形そのものに味がありますね。
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縦スリットグリルはジープ系の象徴的な顔つきです。直線基調のボディと合わせて、古い四駆好きにはかなり響く部分です。
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フロント中央のナンバーまわりまでシンプルで、余計な装飾がありません。道具として作られた車らしさがよく出ています。
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ヘッドライトの丸みとボディの角張りが対照的で、この年代ならではの表情になっています。旧車好きには嬉しい造形です。
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角型のウインカーと平面フェンダーの組み合わせが、Ｊ５９らしい実用車感を出しています。細部まで無骨で良いですね。
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ボンネットのＪｅｅｐロゴは、この車の素性を語る大事なポイントです。旧ジープを所有する満足感につながる部分ですね。
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幌固定部の金具まわりは、手で扱う機械らしさがあります。こういう構造を楽しめる方には、かなり面白い車両ですよ。
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縦型テールランプは、古いジープらしい簡潔なデザインです。背面の雰囲気を引き締めていて、後ろ姿の良さにつながっています。
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アルミ縞板のリアパネルが実用車らしさを強めています。荷物を扱う場面でも気を使いすぎず使える雰囲気がありますね。
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丸い灯火類が縦に並ぶリアまわりは、現代車にはない素朴さがあります。旧車四駆らしい味を楽しめる部分です。
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給油口まわりもシンプルな作りで、古いジープの機械的な雰囲気が残っています。構造が分かりやすいのも魅力ですね。
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タイヤはブロックの立ったパターンで、見た目の迫力がしっかりあります。旧ジープの性格にもよく合っていますよ。
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リア足まわりと大径タイヤの組み合わせで、見た目だけでなく四駆らしい頼もしさがあります。悪路感のある仕立てですね。
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ブラックホイールとオフロード系タイヤの組み合わせで、足元がかなり引き締まっています。車体色との相性も良いですね。
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フロント寄りの足元も力強く、太めのタイヤがＪ５９の小さな車体をしっかり支えています。見た目の安定感がありますね。
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下からのタイヤまわりにも、旧四駆らしい無骨な構造感があります。飾りではない本格派の雰囲気を楽しめます。
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リア下まわりはリーフスプリング式らしい作りが伝わる部分です。現代ＳＵＶとは違う、古典的な四駆の味があります。
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ジオランダーのマッドテレン。悪路も気にしないそんなタイヤです。
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後方からの足まわりは、車高の高さとタイヤの太さが効いています。街中でもアウトドアでも存在感を出せる仕様です。
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運転席まわりは黒基調で、シンプルにまとまっています。旧ジープらしく、乗る人が車を操る感覚を楽しめる空間です。
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シートは左右とも黒で統一され、幌車の雰囲気に合っています。余計な豪華さよりも道具感を楽しむ車ですね。
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ステアリングやシートの配置は、古い四駆らしい近さがあります。運転席に座るだけで機械を動かす感覚が出ますよ。
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フロアまわりは金属感が強く、Ｊ５９の実用車らしさが出ています。汚れを気にしすぎず使える雰囲気も良いですね。
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ペダルまわりまで簡素で、旧ジープの機械的な操作感を楽しめる作りです。マニュアル車好きには刺さる部分だと思います。
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ドア越しの室内は、幌車ならではの開放感があります。乗り込む瞬間から普通の車とは違う楽しさがありますね。
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助手席側からの室内も、黒いシートと幌の組み合わせで統一感があります。趣味性の高い旧四駆らしい空間です。
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横からの室内は、コンパクトな車体に必要な機能を詰めた作りです。無駄のない旧ジープらしさを味わえますよ。
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ミラー越しの視界感も、平面ガラスの旧車らしさがあります。運転中の景色まで楽しみになるタイプの車ですね。
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フロアとシート台座の作りは実用車そのものです。飾った旧車ではなく、使えるジープとして楽しみたい方に合います。
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荷室にはアルミ縞板が敷かれており、貨物登録らしい使い勝手を意識した仕立てです。見た目にも無骨で良いですね。
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後部スペースはシンプルで、道具や荷物を積む車としての性格が出ています。趣味の道具を載せても似合いますよ。
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後ろから荷室を開けた姿は、四角い空間を素直に使える作りです。小型貨物のジープらしい実用性がありますね。
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荷室床のアルミ縞板は、旧四駆のラフな使い方に合う装備です。アウトドア用途を考える方にも嬉しい部分です。
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運転席正面はメーターとスイッチが近く、操作系が分かりやすい作りです。古いジープらしい直接感がありますね。
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ダッシュまわりは平面的で、昭和の実用車らしい雰囲気です。余計な装備に頼らない潔さと操作の近さを楽しめますよ。
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ステアリング奥の計器類もシンプルで、車の状態を直感的に把握しやすい配置です。旧車らしい操作感があります。
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天井側の幌内張りは、幌車としての雰囲気をしっかり作っています。開放感と保護性のバランスが良いですね。
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ステアリングは小径寄りで、旧ジープの運転感覚を楽しめる重要な部品です。手元から趣味車らしさが伝わります。
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走行距離は５５，４２３ｋｍ表示です。年式を考えると、この距離表示は検討される方にとって大きな関心点になりますね。
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オーディオはＡＭ／ＦＭカセットデッキの雰囲気が残り、車内の年代感に合っています。旧車らしさを損なわない良い部分です。
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ステアリングコラムまわりのスイッチ類も、昔の三菱ジープらしい素朴な作りです。操作する楽しさがありますよ。
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シフトパターン表示が残っており、マニュアル操作を楽しむ車であることが伝わります。旧四駆好きには大事な要素です。
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シフトノブとトランスファーレバーまわりは、本格四駆らしい見どころです。自分で切り替えて走る楽しさがありますね。
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シートレールまわりもシンプルな構造で、古い実用車らしさが出ています。整備性を重視する方にも分かりやすい作りです。
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スイッチ類が並ぶダッシュパネルは、機械を直接扱う感覚があります。現代車には薄れた操作の楽しさが残っていますよ。
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黄色のショックが足まわりのアクセントになっています。見た目だけでなく、走りの雰囲気にも期待したくなる仕様ですね。
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足まわりには黄色のショックが入り、下まわりの印象を明るくしています。古いジープに少し現代的な要素が加わっています。
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エンジンルームは２．０ＬガソリンのＧ５２Ｂを積むＪ５９らしい構成です。昭和５７年式の機械感を味わえる部分ですね。
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エンジン上部や補機類の配置は、古い三菱ジープらしく見通しの良い作りです。整備を考える方にも扱いやすい印象です。
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配管や補機が見渡しやすいエンジンルームは、旧車を維持するうえで大事な要素です。手を入れやすい構造ですね。
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赤いショックがリアまわりのアクセントになっています。無骨なジープに足まわりの存在感が加わって、印象が強いですね。
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フロント下部には堅牢な構造感があります。古い四駆らしく、ボディ下側まで道具としての雰囲気が出ていますよ。
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黄色のショックとリーフまわりの組み合わせが、クラシック四駆らしい足元を作っています。走る楽しさを感じる部分です。
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前側のショックまわりも黄色で統一され、足元に手が入っている印象です。Ｊ５９の趣味性を高めるポイントですね。
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下まわりの黄色い補強部材が、車体下面の印象を引き締めています。旧ジープをしっかり楽しみたい方に合う仕立てです。
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下まわり確認は車選びで重要なポイント。構造を理解しながら選びたい方にも安心感があります。
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メーター類が並ぶコックピットは、機械好きにはたまらない雰囲気です。運転中の情報量も旧車らしく楽しめます。
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助手席側の室内も黒でまとまり、幌車らしい開放感があります。２名乗車の貨物ジープとして割り切った良さがありますね。
- 支払総額(税込) 189.5万円
- 本体価格 (税込) 177.5万円
- 諸費用 (税込) 12万円
| 年式(初度登録) | 昭和57 |
|---|---|
| 走行 | 5.5万km |
| 排気量 | 2000cc |
| 車台色 | ダークブルー |
| 修復歴 | なし |
| ワンオーナー | - |
| 禁煙車 | - |
| 車検 | 令和8 |
| 保証 | 保証無 |
| 地域 | 京都府 |
電話お問合せ 0078-6040-6942530
※通話料は無料です
車両詳細
状態
| 走行距離 | 5.5万km |
|---|---|
| 登録済未使用車 | - |
| ワンオーナー | - |
| 点検整備記録簿 | - |
| ディーラー車 | - |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 禁煙車 | - |
| 車検 | 令和8 |
| 認定中古車 | - |
| リサイクル | リ済込 |
基本情報
| ミッション | MT4速 |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 乗車定員 | ４名 |
| 燃料 | ガソリン |
| エコカー減税対象車 | - |
| 提供元サイト | |
| ハンドル | 右ハンドル |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| ドア | 2D |
| 車体色 | ダークブルー |
| 年式（初年度登録） | 昭和57 |
| 車台番号下3桁 | 103 |
装備
| エアバッグ | - |
|---|---|
| スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| ABS | - |
| エアコン | - |
| Wエアコン | - |
| リフトアップ | - |
| ドライブレコーダー | - |
| Bluetooth接続 | - |
| クリーンディーゼル | - |
| レンタカーアップ | - |
| パワーウィンドウ | - |
|---|---|
| 盗難防止システム | - |
| アイドリングストップ | - |
| パワーステアリング | - |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| USB入力端子 | - |
| 100V電源 | - |
| センターデフロック | - |
| 展示・試乗車 | - |
| 電動格納ミラー | - |
外装・内装
| カーナビ | - |
|---|---|
| TV | - |
| オーディオ | - |
| ビジュアル | -／- |
| アルミホイール | - |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| 革シート | - |
| ハーフレザーシート | - |
| キーレス | - |
| HIDヘッドライト | - |
| LEDヘッドランプ | - |
| バックカメラ | - |
| ETC | - |
| エアロ | - |
| スマートキー | - |
| ローダウン | - |
| ルーフレール | - |
| パワーシート | - |
|---|---|
| 3列シート | - |
| ベンチシート | - |
| フルフラットシート | - |
| オットマン | - |
| シートヒーター | - |
| ウォークスルー | - |
| ポータブルナビ | - |
| 後席モニター | - |
| 電動リアゲート | - |
| フロントカメラ | - |
| シートエアコン | - |
| 全周囲カメラ | - |
| サイドカメラ | - |
| ランフラットタイヤ | - |
| チップアップシート | - |
| 電動格納サードシート | - |
| エアサスペンション | - |
運転支援
| オートクルーズコントロール | - |
|---|---|
| 自動駐車システム | - |
| レーンアシスト | - |
|---|---|
| パークアシスト | - |
安全装備エリア
| 横滑り防止装置 | - |
|---|---|
| 衝突被害軽減システム | - |
| オートマチックハイビーム | - |
| オートライト | - |
| 衝突安全ボディ | - |
|---|---|
| クリアランスソナー | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
保証・整備
| 整備分類 | 整備込 |
|---|---|
| 法定整備について |
| 保証分類 | - |
|---|---|
| 保証期間 | |
| 保証距離 | - |
| 保証コメント |
注意事項
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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