フォルクスワーゲンゴルフＲベースグレード　後期型／アクラポマフラー／ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）／ワンオーナー／ＣＯＸダウンサス／エッティンガールーフスポイラー／Ｈ３０．Ｒ１．２．３．５．６年全ディーラー点検記録簿／バックカメラ

2026/06/16

後期型／アクラポマフラー／ＲＥＶＯ　ＥＣＵステージ１ワンオーナー／ＣＯＸダウンサス／エッティンガールーフスポイラー／記録簿
ご来店はご予約必須とさせて頂きます。グーネットのお問い合わせ、電話、メール等で事前に来店予約をお願い致します。お電話いただけましたら当日来店可能です♪
安心の総額表示店です！表示の総額以外にかかる料金はございませんのでご安心ください♪整備料金、自動車税、リサイクル費用等すべて総額に含まれております。
各種オートローンお取り扱いございます。頭金０円でもＯＫ！最大１２０回フルローンＯＫ！低金利３．５％〜！★審査無料です。お気軽にご相談ください♪
下取り／買取も強化中です！！お乗り換えの際の下取りはもちろん、買取のみのご相談や査定だけでもＯＫ！まずはお気軽にお問合せください♪
弊社では在庫車両全台！試乗可能となっております！！是非一度、試乗だけでもご来店ください♪
日本全国（離島を含む）ご納車可能でございます♪お気軽にご相談ください！
ローンの事前審査もお気軽にご相談ください♪もちろん事前審査をしたからと言って無理な押し売りは致しません！
掲載画像以外にも気になる箇所がございましたらお気軽にご相談ください♪メール等でお送りさせて頂きます！
その他、お車についてのご質問やお見積りのご依頼、ご購入にあたってのご相談など、お気軽にお問い合わせ下さい♪
★ワンオーナー／Ｈ３０．Ｒ１．２．３．５．６年全ディーラー点検記録簿
★アクラポマフラー
★ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）
★ＣＯＸダウンサス
★エッティンガールーフスポイラー
★ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）
★エッティンガールーフスポイラー
★アクラポマフラー
★アクラポマフラー
★アクラポマフラー
★レザーシート
★社外パドルシフトカバー
★社外フロアマット
★社外フロアマット
★社外フロアマット
★シートアレンジ
★トランクシガーソケット
★後期型純正ナビ
★ＡｐｐｌｅＣａｒＰａｙ
★ＡｐｐｌｅＣａｒＰａｙ
★バックカメラ
★ドライブモード選択
★Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ
★ＴＶ
★シートヒーター
★ＵＳＢポート
★社外シフトノブカバー
★後期型スピードメーター
★クルーズコントロール
★ステアリングスイッチ
★レーダー探知機
★オートライト
★ライト付きサンシェード
★運転席パワーシート
★ＥＴＣ
★ライト付きサンシェード
★スペアキー有

支払総額(税込) 318万円
本体価格 (税込) 303万円
諸費用 (税込) 15万円

年式(初度登録)	平成29
走行	6.1万km
排気量	2000cc
車台色	ブラック
修復歴	なし
ワンオーナー	-
禁煙車	-
車検
保証	保証無
地域	東京都

在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6042-5023530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	6.1万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	AT7速
駆動方式	4WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	2000cc
ドア	5D
車体色	ブラック
年式（初年度登録）	平成29
車台番号下3桁	357

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	○
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	○
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	○

外装・内装

カーナビ	メモリーナビ他
TV	ワンセグ
オーディオ	CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル	-／-
アルミホイール	アルミホイール
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	-
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	○
バックカメラ	○
ETC	○
エアロ	-
スマートキー	○
ローダウン	-
ルーフレール	-

パワーシート	○
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	○
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

オートクルーズコントロール	○
自動駐車システム	-

レーンアシスト	○
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	○
オートマチックハイビーム	-
オートライト	○

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	○
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

在庫確認・見積を依頼する

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

フォルクスワーゲンゴルフＲ

アドバンス　認定中古車　レザーシート　パワーシート　ＤＣＣ　アラウンドビューカメラ　シートヒーター　ステアリングヒーター　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　ヘッドアップディスプレイ

中古価格 649.9万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

２０イヤーズ　アクラボビッチ　チタンマフラー　ナパレザーシート　パワーシート　　１９インチアルミホイール

中古価格 559.8万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

ベースグレード

中古価格 321万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

ＴＳＩ　４モーション　ＤＣＣパッケージ／アダプティブシャシーコントロール／１９インチアルミホイール（５ダブルスポーク）／Ｒ専用ファブリックシート／スポーツサスペンション／ブルーブレーキキャリパー／４ＭＯＴＩＯＮ／禁煙

中古価格 499.9万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

２０イヤーズ　日本導入２０周年特別仕様車　オールインセーフティ　ＤＣＣ　デジタルコクピットプロ　Ｒロゴ入ブルーブレーキキャリパー　専用スポーツサスペンション　ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ製デュアルツインマフラーマフラー

中古価格 595.2万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

ベースグレード　タイヤ４本新品　黒革シート　ＬＥＤヘッドランプ　ナビＴＶ　バックカメラ　シートヒーター　スマートキー　記録簿　スペアキー　ドライブレコーダー　１８インチ純正ホイール　デジタルメーター　ＥＴＣ２．０

中古価格 344.4万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

ベースグレード　ＢＢＳ１８ＡＷ　レムスマフラー　Ｅｉｂａｃｈダウンサス　ＦＯＢ－ＳＰＥＣリアタワーバー　ｍａｎｉａｃｓモーションコントロールビーム　ＲａｃｉｎＬｉｎｅエアクリ　ＣＴＳワイドスペーサー　ＣａｒＰｌａｙ

中古価格 297.4万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

ベースグレード

中古価格 300万円

在庫確認・見積り依頼

フォルクスワーゲンゴルフＲ

ベースグレード　４ＷＤ・ターボ・黒本革シート・シートヒーター・純正ナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ・フルセグ・ＤＶＤプレーヤー・ＥＴＣ・ＦＲドラレコ・ＨＩＤオートライト・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・

中古価格 249.9万円

在庫確認・見積り依頼

店舗情報

Ａｕｔｏ　Ｓｈｏｐ　ＦＲＩＥＮＤＳ

住所	〒192-0001 東京都八王子市戸吹町２０２
営業時間	10:00〜19:00
定休日	年中無休　年末年始を除く

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

自動車専門用語を調べる

注目のキーワード

ロッカーアーム

支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブ...

メインシャフト

FR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と...

インターセプトポイント

ターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじ...

カーライフを豊かにするコンテンツ

自動車用語大車林自動車全車種カタログ MotorFan特選中古車検索

ランキング

車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種

【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種

【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選

【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利

【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証

History
+
Request History
4 previous requests available
====
Session
+
Session
- Config(array)
  userAgent2c0fb43a5b86fd386d4ff308a19d1452
  time1782066138
  countdown10
- CommonInfo(array)
  daisharin_pickups(array)
  0(array)
  KeywordDictionary(array)
  id30004736
  titleロッカーアーム
  body_text支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブを開閉する動弁系の部品の名称。バルブを押す部分、カムと接触する部分、そして支点という3要素からなり、これらを結ぶ部分の剛性が大切である。一般にカムリフトよりバルブリフトが大きくなるように、3要素間の距離を設定する。バルブリフトに対するカムリフトの比率をロッカー比(ロッカーレシオ)といい、その数値は一般に1より大きい。しかし超高速エンジンや究極の可変バルブタイミングおよびリフトエンジンにおいては、この値はほとんど1に近くなると考えられる。
  1(array)
  KeywordDictionary(array)
  id30004232
  titleメインシャフト
  body_textFR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでいる。エンジンからの入力トルクはメインドライブギヤから入り、カウンタードライブギヤからカウンター軸に伝わり、カウンター軸の各ギヤから主軸上の常時噛み合いのギヤに回転が伝わり、そのギヤは主軸上を遊転している。主軸上のクラッチハブに嵌合しているカップリングスリーブが、そのギヤのギヤスプラインに嵌合すると、エンジントルクがそのギヤでトルク増幅されて主軸に伝わる。1速やリバースの急発進トルクが最大で、それに対応したねじり強度をもつ外径寸法にし、SCr材やSCM材で、浸炭焼入れしている。
  2(array)
  KeywordDictionary(array)
  id30000969
  titleインターセプトポイント
  body_textターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじめる回転数のこと。インターセプト回転数とも呼ぶ。この回転数になると排気ガス流量が十分になり、タービンに導く排気ガスと、バイパスさせる排気ガスに振り分けることを意味している。
  news_ranking(array)
  0(array)
  News(array)
  id10018072
  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210126181949000000.jpg
  public_date2025-06-04 18:30:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  1(array)
  News(array)
  id10018736
  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210329170846000000.jpg
  public_date2025-03-05 13:00:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  News(array)
  id10016492
  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200924203656000000.jpg
  public_date2026-06-01 01:30:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  News(array)
  id10019422
  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20250502qll75h234538.png
  public_date2026-06-01 09:55:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  4(array)
  News(array)
  id10017733
  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20231002162222000000.jpeg
  public_date2026-06-01 12:45:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  picup_news(array)
  0(array)
  News(array)
  id10018072
  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20210126181949000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2025-06-04 18:30:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  News(array)
  id10017733
  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20231002162222000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2026-06-01 12:45:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  News(array)
  id10015239
  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20200622154401000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2026-06-01 06:30:00
  category_id238
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameCAR MONO図鑑
  3(array)
  News(array)
  id10018255
  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20240531rxa355174806.png
  parent_category_id100
  public_date2026-06-15 18:00:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  4(array)
  News(array)
  id10019069
  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20210427151406000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2024-02-19 14:00:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  5(array)
  News(array)
  id10016453
  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20200921174240000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2023-09-04 12:30:00
  category_id238
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameCAR MONO図鑑
  6(array)
  News(array)
  id10019403
  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20210624112555000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2021-06-30 22:55:00
  category_id212
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  7(array)
  News(array)
  id10019860
  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
  pr_flag(false)
  tech_flag(true)
  main_image_file_name20210629085917000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2021-06-29 11:25:00
  category_id217
  Group(array)
  group_nameMotor Fan illustrated編集部
  0(array)
  writer_name福野礼一郎
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  8(array)
  News(array)
  id10019936
  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
  pr_flag(false)
  tech_flag(true)
  main_image_file_name20210703092659000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2021-07-03 11:15:00
  category_id217
  Group(array)
  group_nameMotor Fan illustrated編集部
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  9(array)
  News(array)
  id10009190
  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20190418084605000000.JPG
  parent_category_id105
  public_date2019-05-11 06:00:00
  category_id214
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  new_model(array)
  0(array)
  Catalog(array)
  brand_nameホンダ
  car_nameプレリュード
  cat_id10163812
  car_cd10201003
  brand_name_enHONDA
  price630.63
  photo_main10201003_202608z.jpg
  1(array)
  Catalog(array)
  brand_nameトヨタ
  car_nameＧＲヤリス
  cat_id10163493
  car_cd10101082
  brand_name_enTOYOTA
  price845.0
  photo_main10101082_202608y.jpg
  2(array)
  Catalog(array)
  brand_nameトヨタ
  car_nameＧＲヤリス
  cat_id10163492
  car_cd10101082
  brand_name_enTOYOTA
  price900.0
  photo_main10101082_202608z.jpg
  3(array)
  Catalog(array)
  brand_nameスズキ
  car_nameジムニーノマド
  cat_id10161895
  car_cd10552505
  brand_name_enSUZUKI
  price292.6
  photo_main10552505_202607a.jpg
  4(array)
  Catalog(array)
  brand_nameスズキ
  car_nameジムニーノマド
  cat_id10161894
  car_cd10552505
  brand_name_enSUZUKI
  price292.6
  photo_main10552505_202607.jpg
  5(array)
  Catalog(array)
  brand_name三菱
  car_nameｅＫクロスＥＶ
  cat_id10163822
  car_cd10402038
  brand_name_enMITSUBISHI
  price244.64
  photo_main10402038_202606b.jpg
  6(array)
  Catalog(array)
  brand_name三菱
  car_nameｅＫクロスＥＶ
  cat_id10163821
  car_cd10402038
  brand_name_enMITSUBISHI
  price266.2
  photo_main10402038_202606a.jpg
  7(array)
  Catalog(array)
  brand_name三菱
  car_nameｅＫクロスＥＶ
  cat_id10163820
  car_cd10402038
  brand_name_enMITSUBISHI
  price321.42
  photo_main10402038_202606.jpg
  pickup_model(array)
  0(array)
  Brand(array)
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
  Car(array)
  car_nm４０８
  car_cd35201531
  CarOther(array)
  min_price418
  max_price669
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/5321/big_20231224084955000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id5316
  car_image_file_name20230727134705000000.jpg
  car_cd35201531
  1(array)
  id5321
  car_image_file_name20231224084955000000.jpg
  car_cd35201531
  1(array)
  Brand(array)
  brand_nmスバル
  brand_nm_engSUBARU
  Car(array)
  car_nmレヴォーグ
  car_cd10452019
  CarOther(array)
  min_price267
  max_price576
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/2114/big_20201229153026000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id2114
  car_image_file_name20201229153026000000.jpg
  car_cd10452019
  1(array)
  id2115
  car_image_file_name20201229153037000000.jpg
  car_cd10452019
  2(array)
  id2116
  car_image_file_name20201229153046000000.jpg
  car_cd10452019
  2(array)
  Brand(array)
  brand_nmスズキ
  brand_nm_engSUZUKI
  Car(array)
  car_nmジムニー
  car_cd10552002
  CarOther(array)
  min_price99
  max_price216
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/1597/big_20181005150252000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id1597
  car_image_file_name20181005150252000000.jpg
  car_cd10552002
  1(array)
  id1598
  car_image_file_name20181005150318000000.jpg
  car_cd10552002
  2(array)
  id1599
  car_image_file_name20181005150323000000.jpg
  car_cd10552002
  3(array)
  id1600
  car_image_file_name20181005150329000000.jpg
  car_cd10552002
  4(array)
  id1601
  car_image_file_name20181005150337000000.jpg
  car_cd10552002
  5(array)
  id1602
  car_image_file_name20181005150352000000.jpg
  car_cd10552002
  6(array)
  id1603
  car_image_file_name20181005150358000000.jpg
  car_cd10552002
  3(array)
  Brand(array)
  brand_nmレクサス
  brand_nm_engLEXUS
  Car(array)
  car_nmＮＸ
  car_cd10052002
  CarOther(array)
  min_price428
  max_price772
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/5178/big_20211021162558000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id5178
  car_image_file_name20211021162558000000.jpg
  car_cd10052002
  1(array)
  id5179
  car_image_file_name20211021162604000000.jpg
  car_cd10052002
  2(array)
  id5180
  car_image_file_name20211021162612000000.jpg
  car_cd10052002
  3(array)
  id5181
  car_image_file_name20211021162620000000.jpg
  car_cd10052002
  4(array)
  id5182
  car_image_file_name20211021162628000000.jpg
  car_cd10052002
  4(array)
  Brand(array)
  brand_nmホンダ
  brand_nm_engHONDA
  Car(array)
  car_nmシビック
  car_cd10201018
  CarOther(array)
  min_price77
  max_price618
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/5102/big_20210808102242000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id5102
  car_image_file_name20210808102242000000.jpg
  car_cd10201018
  1(array)
  id5103
  car_image_file_name20210808102301000000.jpg
  car_cd10201018
  2(array)
  id5104
  car_image_file_name20210808102311000000.jpg
  car_cd10201018
  3(array)
  id5105
  car_image_file_name20210808102322000000.jpg
  car_cd10201018
  4(array)
  id5106
  car_image_file_name20210808102332000000.jpg
  car_cd10201018
  5(array)
  id5107
  car_image_file_name20210808102345000000.jpg
  car_cd10201018
  6(array)
  id5108
  car_image_file_name20210808102400000000.jpg
  car_cd10201018
  7(array)
  id5109
  car_image_file_name20210808102424000000.jpg
  car_cd10201018
  8(array)
  id5110
  car_image_file_name20210808102435000000.jpg
  car_cd10201018
  story_news(array)
  0(array)
  SerialStory(array)
  id1036
  title実際の燃費を測ってみました！燃費がよい車は？
  url_textnenpi
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no1
  delete_flg(false)
  created2022-07-20 14:30:45
  creatorしんがり編集部O
  modified2022-07-26 10:31:40
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  1(array)
  SerialStory(array)
  id1019
  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
  url_textfuelconsumption
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(true)
  article_detail_flag(true)
  tech_top_flag(true)
  tech_detail_flag(true)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no1
  delete_flg(false)
  created2019-11-17 10:08:18
  creator小泉建治
  modified2022-07-26 10:31:33
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Top2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Top3News(empty)
  Detail1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Detail2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Detail3News(empty)
  2(array)
  SerialStory(array)
  id1032
  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
  url_texttechsp
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(true)
  article_detail_flag(true)
  tech_top_flag(true)
  tech_detail_flag(true)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no2
  delete_flg(false)
  created2020-06-11 15:55:28
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-06-11 16:09:57
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Top2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Top3News(empty)
  Detail1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Detail2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Detail3News(empty)
  3(array)
  SerialStory(array)
  id1006
  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
  url_textorbis
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no2
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 12:05:38
  creator林　野吉
  modified2021-01-08 10:07:54
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  4(array)
  SerialStory(array)
  id1026
  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
  url_textbikessp
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(true)
  bikes_detail_flag(true)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-01-22 20:22:14
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-03-16 23:53:09
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10007854
  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190127010751000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-27 08:50:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10007525
  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190116112125000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-23 14:05:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10008529
  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190308101007000000.png
  parent_category_id105
  public_date2019-03-08 11:55:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10011008
  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190814075217000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-14 11:00:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10008179
  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190215180156000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-02-16 07:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10011491
  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191002194113000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-10-11 12:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10007854
  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190127010751000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-27 08:50:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10007525
  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190116112125000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-23 14:05:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10008529
  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190308101007000000.png
  parent_category_id105
  public_date2019-03-08 11:55:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10011008
  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190814075217000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-14 11:00:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10008179
  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190215180156000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-02-16 07:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10011491
  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191002194113000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-10-11 12:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  5(array)
  SerialStory(array)
  id1027
  title自動運転特集
  url_textautomatic
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-03-16 12:44:17
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-07-02 10:21:08
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  6(array)
  SerialStory(array)
  id1029
  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
  url_textgranace
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-04-08 15:58:12
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-05-28 17:32:11
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  7(array)
  SerialStory(array)
  id1030
  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
  url_textfit
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-04-08 16:05:02
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-05-28 17:32:16
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  8(array)
  SerialStory(array)
  id1013
  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
  url_textregulation
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(true)
  bikes_detail_flag(true)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2019-09-28 22:15:32
  creator小泉建治
  modified2019-11-17 10:17:10
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011684
  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190927183536000000.png
  parent_category_id100
  public_date2019-09-28 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10010718
  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190812081813000000.jpeg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-12 09:00:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010695
  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190719103531000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-11 06:45:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010905
  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809112125000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-10 06:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010625
  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715160828000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-07-18 12:50:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10009497
  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190508083407000000.JPG
  parent_category_id105
  public_date2019-05-08 18:40:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011684
  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190927183536000000.png
  parent_category_id100
  public_date2019-09-28 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10010718
  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190812081813000000.jpeg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-12 09:00:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010695
  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190719103531000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-11 06:45:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010905
  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809112125000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-10 06:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010625
  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715160828000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-07-18 12:50:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10009497
  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190508083407000000.JPG
  parent_category_id105
  public_date2019-05-08 18:40:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  9(array)
  SerialStory(array)
  id1014
  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
  url_texttechnology
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(true)
  tech_detail_flag(true)
  bikes_top_flag(true)
  bikes_detail_flag(true)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2019-09-28 22:23:00
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:19:44
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  Top3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  Detail1News(empty)
  Detail2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  Detail3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  10(array)
  SerialStory(array)
  id1015
  title酷道を奔り、険道を往く
  url_textkokudo
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(true)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no4
  delete_flg(false)
  created2019-10-04 19:18:26
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:20:13
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011744
  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191002124149000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-11-02 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10010933
  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190807144658000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2019-08-17 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10001829
  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20171124181826000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2018-06-01 19:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10002928
  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180202124908000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2018-05-01 11:30:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10002137
  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20171227164246000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2018-01-20 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10002315
  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180109142111000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2018-02-10 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  11(array)
  SerialStory(array)
  id1020
  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
  url_textmeganegt
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no4
  delete_flg(false)
  created2019-11-29 11:24:44
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:20:59
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  12(array)
  SerialStory(array)
  id1024
  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
  url_textenginesp
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-15 08:01:32
  creator（株）しんがり編集部
  modified2022-07-26 10:26:50
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  13(array)
  SerialStory(array)
  id1025
  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
  url_texthustlertaft
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-20 21:13:46
  creator小泉建治
  modified2020-08-28 18:55:18
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  14(array)
  SerialStory(array)
  id1028
  title新型コロナウイルスと自動車産業
  url_textcovid19
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-03-31 10:17:26
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-08-28 18:54:13
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  15(array)
  SerialStory(array)
  id1031
  title４代目トヨタ・ハリアー特集
  url_textharrier
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-06-08 10:41:13
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-09-14 10:16:32
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  16(array)
  SerialStory(array)
  id1033
  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
  url_texttmshistory
  description1953年の第0回より、Motorfan誌が追い続けた東京モーターショーの秘蔵写真より、毎回の東京モーターショーを紹介。話題の車、話題のエピソードなどを掘り起こし、まと当時のデザイントレンドを解説。
  main_image_file_name.jpg
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-08-06 10:26:30
  creator荒川健
  modified2022-07-26 10:27:32
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  17(array)
  SerialStory(array)
  id1034
  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
  url_texthondaengine
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-09-14 10:14:19
  creatorしんがり編集部O
  modified2021-06-15 09:17:31
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  18(array)
  SerialStory(array)
  id1035
  title最新自動車テクノロジーレポート2021
  url_texttechreport2021
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2021-06-14 19:01:41
  creatorしんがり編集部O
  modified2022-07-26 10:26:22
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  19(array)
  SerialStory(array)
  id1005
  titleマツダ３特集
  url_textmazda3
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 11:22:05
  creator林　野吉
  modified2020-03-31 10:20:50
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  20(array)
  SerialStory(array)
  id1007
  title学生フォーミュラ2019：全車両カタログ
  url_textsfj
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 12:36:29
  creator林　野吉
  modified2020-01-20 21:09:47
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  21(array)
  SerialStory(array)
  id1008
  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
  url_textjimny
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 23:06:05
  creator小泉建治
  modified2022-07-26 10:27:00
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  22(array)
  SerialStory(array)
  id1011
  title新型マツダCX-30デビュー!!
  url_textcx30
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-21 09:42:21
  creator林　野吉
  modified2020-03-31 10:20:06
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  23(array)
  SerialStory(array)
  id1012
  title自衛隊新戦力図鑑
  url_textjdf
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-27 19:08:38
  creator林　野吉
  modified2019-11-17 10:16:57
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  24(array)
  SerialStory(array)
  id1018
  title東京モーターショー2019速報‼
  url_texttms2019
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-10-23 14:10:29
  creator林　野吉
  modified2020-03-31 10:20:30
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  25(array)
  SerialStory(array)
  id1021
  title交通渋滞撲滅委員会
  url_texttrafficjam
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-12-26 11:22:11
  creator小泉建治
  modified2020-01-20 21:09:57
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  26(array)
  SerialStory(array)
  id1022
  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
  url_texthoty2020
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-03 10:43:31
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:19:50
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  27(array)
  SerialStory(array)
  id1023
  title東京オートサロン2020
  url_texttas2020
  description東京オートサロン2020の速報です。
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-10 14:55:02
  creatorしんがりS
  modified2020-03-31 10:19:57
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  total_usedcar_count530403
  refresh1782051738
  article_menu(array)
  0(array)
  Menu(array)
  id12
  menu_textクルマ
  link_urlhttps://motor-fan.jp/mf/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  1(array)
  Menu(array)
  id17
  menu_textバイク
  link_urlhttps://motor-fan.jp/bikes/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  2(array)
  Menu(array)
  id14
  menu_textテクノロジー
  link_urlhttps://motor-fan.jp/tech/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  3(array)
  Menu(array)
  id13
  menu_textチューニング
  link_urlhttps://motor-fan.jp/weboption/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  4(array)
  Menu(array)
  id15
  menu_textスーパーカー
  link_urlhttps://motor-fan.jp/genroq/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  5(array)
  Menu(array)
  id16
  menu_textドレスアップ
  link_urlhttps://motor-fan.jp/stylewagon/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  6(array)
  Menu(array)
  id19
  menu_textカタログ
  link_urlhttps://car.motor-fan.jp/catalog
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  7(array)
  Menu(array)
  id57
  menu_text中古車
  link_urlhttps://car.motor-fan.jp/ucar
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
====
Request
+
Request

Cake Params
- plugin(null)
- controllerucar
- actiondetail
- named(empty)
- pass(array)
  03000408A30260610W001
Post data

No post data.

Query string

No querystring data.

Cookie
- 0(empty)
Current Route
- keys(array)
  0controller
  1action
- options(array)
  defaultRoute(true)
- defaults(array)
  plugin(null)
- template/:controller/:action/*
====

Sql Log

Sql Logs

default

Total Time: 2 ms
Total Queries: 15 queries

Query	Affected	Num. rows	Took (ms)	Actions
SELECT `SerialStory`.`id`, `SerialStory`.`title`, `SerialStory`.`url_text`, `SerialStory`.`description`, `SerialStory`.`main_image_file_name`, `SerialStory`.`article_top_flag`, `SerialStory`.`article_detail_flag`, `SerialStory`.`tech_top_flag`, `SerialStory`.`tech_detail_flag`, `SerialStory`.`bikes_top_flag`, `SerialStory`.`bikes_detail_flag`, `SerialStory`.`sort_no`, `SerialStory`.`delete_flg`, `SerialStory`.`created`, `SerialStory`.`creator`, `SerialStory`.`modified`, `SerialStory`.`modifier` FROM `mfdb`.`tb_serial_stories` AS `SerialStory` WHERE `SerialStory`.`delete_flg` = '0' ORDER BY `SerialStory`.`sort_no` asc	28	28	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1019 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 23:22:18') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1032 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 23:22:18') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1026 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 23:22:18') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1013 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 23:22:18') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1014 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 23:22:18') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1015 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 23:22:18') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT `Brand`.`brand_cd`, `Brand`.`brand_nm`, `Brand`.`brand_nm_eng`, `BrandImage`.`brand_image_file_name` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` LEFT JOIN `mfdb`.`tb_brand_images` AS `BrandImage` ON (`Brand`.`brand_cd` = `BrandImage`.`id`) WHERE 1 = 1 ORDER BY `Brand`.`brand_cd` ASC	78	78	0
SELECT `Brand`.`brand_cd`, `Brand`.`brand_nm`, `Brand`.`brand_nm_eng`, `BrandImage`.`brand_image_file_name` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` LEFT JOIN `mfdb`.`tb_brand_images` AS `BrandImage` ON (`Brand`.`brand_cd` = `BrandImage`.`id`) WHERE 1 = 1 ORDER BY `Brand`.`brand_cd` ASC	78	78	0
SELECT `CarOtherupd`.`car_cd`, `CarOtherupd`.`ucar_pv`, `CarOtherupd`.`ucar_current_day_pv` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 20351525 LIMIT 1	1	1	1
BEGIN
SELECT COUNT(*) AS `count` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 20351525	1	1	0
SELECT COUNT(*) AS `count` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 20351525	1	1	0
UPDATE `mfdb`.`tb_car_other` SET `car_cd` = 20351525, `ucar_pv` = 53958, `ucar_current_day_pv` = 4 WHERE `mfdb`.`tb_car_other`.`car_cd` = '20351525'	1	1	0
COMMIT

Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

====

Timer

Memory

Peak Memory Use 10.45 MB

Message	Memory use
Component initialization	784 KB
Controller action start	2.06 MB
Controller render start	2.45 MB
View render complete	2.90 MB

Timers

Total Request Time: 606 (ms)

Message	Time in ms	Graph
Core Processing (Derived from $_SERVER["REQUEST_TIME"])	2.92
Event: Controller.initialize	8.35
Event: Controller.startup	0.26
Controller action	529.48
Event: Controller.beforeRender	36.93
» Processing toolbar data	36.82
Rendering View	2.27
» Event: View.beforeRender	0.01
» Rendering APP/View/Ucar/detail.ctp	1.76
» » Rendering APP/View/Elements/daisharin/block_outline.ctp	0.64
» » Rendering APP/View/Elements/common/block_right_menu_service.ctp	0.03
» » Rendering APP/View/Elements/article/block_right_menu_ranking.ctp	0.08
» Event: View.afterRender	0.02
» Event: View.beforeLayout	0.01
» Rendering APP/View/Layouts/default.ctp	0.10
Event: View.afterLayout	0.00

====

Log
+

Logs

There were no log entries made this request

====
Variables
+
View Variables
- metainfo_titleフォルクスワーゲンゴルフＲベースグレード　後期型／アクラポマフラー／ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）／ワンオーナー／ＣＯＸダウンサス／エッティンガールーフスポイラー／Ｈ３０．Ｒ１．２．３．５．６年全ディーラー点検記録簿／バックカメラ｜中古車-Motor-Fan[モーターファン]
- relation_datas(array)
  0(array)
  car_cd20351525
  stock_id0208056A20260619Q003
  goocar_id965026062000208056003
  area_cd16
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameアドバンス　認定中古車　レザーシート　パワーシート　ＤＣＣ　アラウンドビューカメラ　シートヒーター　ステアリングヒーター　純正ナビ　デジタルメーター　障害物センサー　衝突軽減ブレーキ　ヘッドアップディスプレイ
  estimate_grade_nameアドバンス
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260620/00208056/J/96502606200020805600300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260620/00208056/P/96502606200020805600300.jpg
  image_commentゴルフＲ　大阪府〇
  movies(empty)
  price_num6329000
  price632.9万円
  total_price649.9万円
  other_cost17万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd2
  body_colorラピスブルーメタリック／ブラックルーフ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num8500
  mileage0.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameフォルクスワーゲン　大阪城東
  zip_code536-0021
  address1大阪府大阪市城東区諏訪２－３－２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013/091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name大阪市城東区
  client_id0208056
  inspection検10.4
  callnote_number0078-6049-9996
  call_stock_number02681
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プレミアムコーティング
  package_price662.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id3
  package_nameＤＷＡ　Ｂａｓｉｃ　Ｐａｃｋ
  package_price667.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd2035001
  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  accreditation_body_cd1002
  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment〇
  pr_commentゴルフＲ　大阪府
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  1(array)
  car_cd20351525
  stock_id9570013A30260615W002
  goocar_id700957001330260615002
  area_cd13
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_name２０イヤーズ　アクラボビッチ　チタンマフラー　ナパレザーシート　パワーシート　　１９インチアルミホイール
  estimate_grade_name２０イヤーズ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009570013/30260615/J/70095700133026061500200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009570013/30260615/P/70095700133026061500200.jpg
  image_comment
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/957/9570013/9570013A30260615W002_TC_20260619152711_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num5453000
  price545.3万円
  total_price559.8万円
  other_cost14.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年2月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd2
  body_colorブルー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num21800
  mileage2.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameダイワグループＣＰＯ　（株）モトーレン東都
  zip_code207-0003
  address1東京都東大和市狭山５－１６３６－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name東大和市
  client_id9570013
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6043-5497
  call_stock_number01879
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー登録プラン
  package_price562.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameナノメタルハイブリッドコーティング施工
  package_price574.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price33500
  loan_annual_rate3.99
  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price47700
  loan_annual_rate3.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(true)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202402
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn令和9
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  2(array)
  car_cd20351525
  stock_id9730708A20260620X003
  goocar_id919026062109730708003
  area_cd16
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameベースグレード
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9190260621/09730708/J/91902606210973070800300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9190260621/09730708/P/91902606210973070800300.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num3091000
  price309.1万円
  total_price321万円
  other_cost11.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num47000
  mileage4.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ和歌山中央認定中古車センター
  zip_code640-8319
  address1和歌山県和歌山市手平２丁目４番２６号
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091/710
  oem_client_flg(false)
  pref_cd30
  pref和歌山県
  municipality_name和歌山市
  client_id9730708
  inspection検9.10
  callnote_number0078-6043-6046
  call_stock_number00998
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd2035001
  certification_nameＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｐｒｅ－Ｏｗｎｅｄ
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date201809
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  3(array)
  car_cd20351525
  stock_id0805160A30260621W007
  goocar_id700080516030260621007
  area_cd19
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameＴＳＩ　４モーション　ＤＣＣパッケージ／アダプティブシャシーコントロール／１９インチアルミホイール（５ダブルスポーク）／Ｒ専用ファブリックシート／スポーツサスペンション／ブルーブレーキキャリパー／４ＭＯＴＩＯＮ／禁煙
  estimate_grade_nameＴＳＩ　４モーション
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000805160/30260621/J/70008051603026062100700.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000805160/30260621/P/70008051603026062100700.jpg
  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ＡＴ
  movies(empty)
  price_num4899000
  price489.9万円
  total_price499.9万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd2
  body_colorダークブルー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num9900
  mileage1.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社ＳＴＡＲＴＥＮＤ
  zip_code809-0034
  address1福岡県中間市中間３－３－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id016
  oem_client_flg(false)
  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name中間市
  client_id0805160
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6044-4957
  call_stock_number00542
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price501.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentスマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　シートヒーター　ＡＴ
  pr_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date202311
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  4(array)
  car_cd20351525
  stock_id1001974A30260613W001
  goocar_id700100197430260613001
  area_cd17
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_name２０イヤーズ　日本導入２０周年特別仕様車　オールインセーフティ　ＤＣＣ　デジタルコクピットプロ　Ｒロゴ入ブルーブレーキキャリパー　専用スポーツサスペンション　ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ製デュアルツインマフラーマフラー
  estimate_grade_name２０イヤーズ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001001974/30260613/J/70010019743026061300100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001001974/30260613/P/70010019743026061300100.jpg
  image_comment■純正ＳＤナビ・フルセグＴＶ・バックカメラ・ＤＳＲＣ・ＡＣＣ・パドルシフト・ＬＥＤヘッドライト・１９アルミ・コーナーセンサー
  movies(empty)
  price_num5788000
  price578.8万円
  total_price595.2万円
  other_cost16.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num8000
  mileage0.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameバルコムスクエア　マリーナベイ｜Ｂａｌｃｏｍ　Ｓｑｕａｒｅ　Ｍａｒｉｎａ　Ｂａｙ
  zip_code733-0036
  address1広島県広島市西区観音新町４ー９ー４
  address2
  client_baitai_syubetsu_id093
  oem_client_flg(false)
  pref_cd34
  pref広島県
  municipality_name広島市西区
  client_id1001974
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6042-3352
  call_stock_number05123
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name各種ドライブレコーダー
  package_price597.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＪＡＦ加入プラン
  package_price595.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment・ＡＣＣ・パドルシフト・ＬＥＤヘッドライト・１９アルミ・コーナーセンサー
  pr_comment■純正ＳＤナビ・フルセグＴＶ・バックカメラ・ＤＳＲＣ
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date202311
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  5(array)
  car_cd20351525
  stock_id0803103A30260613W003
  goocar_id700080310330260613003
  area_cd19
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameベースグレード　タイヤ４本新品　黒革シート　ＬＥＤヘッドランプ　ナビＴＶ　バックカメラ　シートヒーター　スマートキー　記録簿　スペアキー　ドライブレコーダー　１８インチ純正ホイール　デジタルメーター　ＥＴＣ２．０
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000803103/30260613/J/70008031033026061300300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000803103/30260613/P/70008031033026061300300.jpg
  image_comment新品タイヤ組み換え済　ナビＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ黒革シート　ドライブレコーダー　記録簿　スペアキー　ＬＥＤヘッドランプ
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/080/0803103/0803103A30260613W003_TC_20260619110345_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num3328000
  price332.8万円
  total_price344.4万円
  other_cost11.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd2
  body_colorラピスブルーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num28218
  mileage2.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameフォルクスワーゲン専門店ケリー
  zip_code811-1102
  address1福岡県福岡市早良区東入部２－１０－９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id016
  oem_client_flg(false)
  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name福岡市早良区
  client_id0803103
  inspection検10.2
  callnote_number0078-6049-4387
  call_stock_number02347
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name超滑水ボディガラスコーティング施工　Ａ
  package_price352.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバー登録
  package_price345.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment黒革シート　ドライブレコーダー　記録簿　スペアキー　ＬＥＤヘッドランプ
  pr_comment新品タイヤ組み換え済　ナビＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ
  stock_type1
  inspection_ad202802
  debut_date201902
  debut_date_jpn平成31
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  6(array)
  car_cd20351525
  stock_id0403626A30260616W001
  goocar_id700040362630260616001
  area_cd12
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameベースグレード　ＢＢＳ１８ＡＷ　レムスマフラー　Ｅｉｂａｃｈダウンサス　ＦＯＢ－ＳＰＥＣリアタワーバー　ｍａｎｉａｃｓモーションコントロールビーム　ＲａｃｉｎＬｉｎｅエアクリ　ＣＴＳワイドスペーサー　ＣａｒＰｌａｙ
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000403626/30260616/J/70004036263026061600100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000403626/30260616/P/70004036263026061600100.jpg
  image_comment全国ご納車可能！北海道から沖縄本島までお届けします。来店せずにご契約可能です。メール・ＬＩＮＥ等にて商談させていただきます。
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/040/0403626/0403626A30260616W001_TC_20260618133538_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num2780000
  price278万円
  total_price297.4万円
  other_cost19.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd2
  body_colorラピスブルーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num73803
  mileage7.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアースジャパンつくば店
  zip_code305-0021
  address1茨城県つくば市古来１３７３－３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_nameつくば市
  client_id0403626
  inspection検10.9
  callnote_number0078-6047-9673
  call_stock_number02002
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＧ’ＺＯＸボディガラスコーティング　Ｌ
  package_price309.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameユピテル前後ドラレコ取付　ＺＮＶ－８００
  package_price306.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameＧ’ＺＯＸハイモースコート　Ｌ
  package_price315.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment来店せずにご契約可能です。メール・ＬＩＮＥ等にて商談させていただきます。
  pr_comment全国ご納車可能！北海道から沖縄本島までお届けします。
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date201709
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  7(array)
  car_cd20351525
  stock_id0550928A30260621W002
  goocar_id700055092830260621002
  area_cd13
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameベースグレード
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000550928/30260621/J/70005509283026062100200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000550928/30260621/P/70005509283026062100200.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num2888000
  price288.8万円
  total_price300万円
  other_cost11.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd2
  body_colorブルー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num48200
  mileage4.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name横浜オート株式会社
  zip_code241-0802
  address1神奈川県横浜市旭区上川井町５４８－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市旭区
  client_id0550928
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-7241
  call_stock_number00478
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201706
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  8(array)
  car_cd20351525
  stock_id0706782A30260614W001
  goocar_id700070678230260614001
  area_cd16
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  group_car_cd20351525
  partition_car_cd(null)
  car_nameゴルフＲ
  grade_nameベースグレード　４ＷＤ・ターボ・黒本革シート・シートヒーター・純正ナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ・フルセグ・ＤＶＤプレーヤー・ＥＴＣ・ＦＲドラレコ・ＨＩＤオートライト・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000706782/30260614/J/70007067823026061400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000706782/30260614/P/70007067823026061400100.jpg
  image_comment正規ディーラーフォルクスワーゲン豊中販売協力店！！スマートキー！ＦＲドラレコ！コーナーセンサー！パワーシート！シートヒータ
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/070/0706782/0706782A30260614W001_TC_20260618165657_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num2250000
  price225万円
  total_price249.9万円
  other_cost24.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd2
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num52433
  mileage5.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameワンゼット東神戸
  zip_code658-0023
  address1兵庫県神戸市東灘区深江浜町１２５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id014/015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name神戸市東灘区
  client_id0706782
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-6316
  call_stock_number08661
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameガラスコーティング（３〜５年）
  package_price259.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameスーパースチームクリーニング
  package_price255.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバー
  package_price251.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price17600
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentスマートキー！ＦＲドラレコ！コーナーセンサー！パワーシート！シートヒータ
  pr_comment正規ディーラーフォルクスワーゲン豊中販売協力店！！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201507
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
- shop_data(array)
  client_id3000408
  shop_info_icon101/102/104/105/107
  shop_hours10:00〜19:00
  shop_closed 年中無休　年末年始を除く
  lat35.7098034
  lon139.2952546
  shop_nameＡｕｔｏ　Ｓｈｏｐ　ＦＲＩＥＮＤＳ
  pref_cd13
  pref_name東京都
  zip_code192-0001
  address東京都八王子市戸吹町２０２
  municipality_id132012
  tel0078-6042-5023
  fax
  callnote_number0078-6042-5023
  dealer_flg(false)
  orico_loan_flg(false)
  ecochu_flg(true)
  appraisal_shop_flg(false)
  messenger_flg(false)
  warranty_shop_flg(false)
  movie_contract_flg(false)
  reserve_client_flg(false)
  review_count0
  review_average_point0
  review_inquiry_point0
  review_receive_point0
  review_explain_point0
  review_recommendation_point0
  hp_url
  hp_comment
  shop_memo末長いお付き合いができます様に誠心誠意ご対応させて頂きます！気軽にご相談ください
  payment
  loan
  cancel
  representative
  establishment
  business_description
  employee_count
  secondhand_dealer_number
  secondhand_dealer_licencee
  member_organization
  shop_textお客様に満足していただけるよう精一杯務めさせていただきます！少人数で営業している為不在にしている場合が多々ありますので、ご来店の際は来店予約をして頂きます様お願い致します！ａｕｔｏｓｈｏｐ．ｆｒｉｅｎｄｓ０７０６＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ
  coupon_name
  coupon_title
  coupon_image
  coupon_text
  test_drive_flg(false)
  hdplan_info_flg(true)
  inspection_info_flg(false)
  spli_id
  movie_url
  shop_image_lhttps://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408.jpg
  shop_image_shttps://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408.jpg
  hp_photo_urlhttps://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/
  detail_img_l(array)
  0https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408_Det_1.jpg
  1https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408_Det_2.jpg
  2https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408_Det_3.jpg
  3https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408_Det_4.jpg
  4https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408_Det_5.jpg
  5https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/L/3000408_Det_6.jpg
  detail_img_s(array)
  0https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408_Det_1.jpg
  1https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408_Det_2.jpg
  2https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408_Det_3.jpg
  3https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408_Det_4.jpg
  4https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408_Det_5.jpg
  5https://picture1.goo-net.com/shop/300/3000408/S/3000408_Det_6.jpg
  detail_text(array)
  0商談ルームです。ごゆっくりお車についてお話しさせてください。
  1コーティングもプロスタッフがご対応致しますのでご相談ください！
  2オートローンも各種お取り扱いございます！お気軽にご相談ください。
  3日本全国喜んでご納車いたします！
  4末長いお付き合いができます様に誠心誠意ご対応させて頂きます！気軽にご相談ください
  5お問い合わせ、メール、電話にて来店予約をお願い致します。お電話いただけましたら当日来店可能です。
  campaign(empty)
  staff(empty)
  after_service(empty)
  guarantee(empty)
  goo_appraisal_appeal_flg(false)
  coupon_flg(false)
  coupon_term
  reserve_client_campaign(empty)
  reserve_base_url(empty)
  stock_quantity6
  group_data(empty)
- data(array)
  inquiry_counts(array)
  estimate_inquiry_count0
  call_inquiry_count1
  reserve_inquiry_count0
  inquiry_total_count1
  stock_id3000408A30260610W001
  goocar_id700300040830260610001
  area_cd13
  brand_cd2035
  brand_nameフォルクスワーゲン
  price303万円
  total_price318万円
  model_year2017
  year_jpn2017年
  inspection車検整備付
  body_colorブラック
  mileage6.1万km
  exhaust2000cc
  exhaust_num2000
  exhaust_cd32
  soldout_flg(false)
  maintenance_type1
  goopon_type0
  warranty_comment
  repair_comment
  warranty_type9
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_appraisal_date
  frame_noWVWZZZAUZJW076357
  new_up_flg(true)
  door_name5D
  additional_commentワンオーナー／ＣＯＸダウンサス／エッティンガールーフスポイラー／記録簿
  pr_comment後期型／アクラポマフラー／ＲＥＶＯ　ＥＣＵステージ１
  client_id3000408
  car_cd20351525
  new_model_flg(false)
  import_certification_car_flg(false)
  idcar_flg(false)
  shop_coupon_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  warranty_item_count0
  warranty_item_comment
  repair_upper_limit_type0
  repair_count0
  warranty_limit_upper_limit_type0
  warranty_limit_comment
  deductible_type(null)
  deductible_comment
  warranty_repair_receptionist
  messenger_flg(false)
  certification_cd
  certification_name
  accreditation_body_cd
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  warranty_term_type(null)
  warranty_limit_type(null)
  warranty_mileage_type(null)
  warranty_term
  warranty_limit
  warranty_mileage
  update_type1
  car_nameゴルフＲ
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  line_flg(false)
  call_stock_number00100
  estimate_type1
  tax消費税込
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  pref_cd13
  line_at_id
  line_mid
  mileage_num60844
  group_car_cd20351525
  route_cd9
  body_cd2
  grade_cd13
  partition_car_cd
  price_num3030000
  update_date2026/06/16
  catalog_id10109987
  other_guarantee_flg(false)
  stock_type1
  municipality_name八王子市
  classification_nameAUDJHF
  classification_id16
  car_size_l427
  car_size_w180
  car_size_h146
  carrier_size_l0
  carrier_size_w0
  carrier_size_h0
  oem_client_flg(false)
  color_cd230
  debut_date201711
  inspection_ad
  warranty_limit_ad
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  client_dealer_flg(false)
  insert_date2026-06-15 13:34:12
  door_cd5
  teiin_cd5
  mission_cd21
  recycleリ済込
  maintenance_info整備付
  warranty_info保証無
  goo_appraisal_engine
  goo_appraisal_frame
  guarantee_s_photo_name
  guarantee_photo_name
  fuelガソリン
  ask_price_flg(false)
  warranty_annotation_comment
  warranty_condition_comment
  repair_flg(false)
  goopon_name
  warranty_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  road_service_flg(null)
  catalog_file_namecatalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
  grade_nameベースグレード　後期型／アクラポマフラー／ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）／ワンオーナー／ＣＯＸダウンサス／エッティンガールーフスポイラー／Ｈ３０．Ｒ１．２．３．５．６年全ディーラー点検記録簿／バックカメラ
  other_cost15万円
  estimate_base_url(array)
  pchttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=700300040830260610001&pre_c=13&baitai=goo
  smphttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=700300040830260610001&pre_c=13&baitai=iphone
  reserve_base_url(empty)
  client_nameＡｕｔｏ　Ｓｈｏｐ　ＦＲＩＥＮＤＳ
  client_baitai_syubetsu_id011
  address1東京都八王子市戸吹町２０２
  address2
  tel05088852854
  fax
  callnote_number0078-6042-5023
  longitude139.2952546
  latitude35.7098034
  online_talk_flg(false)
  sales_area直接お問合せください
  reserve_client_campaign(empty)
  record_book_flg(false)
  one_owner_flg(false)
  non_smoke_flg(false)
  non_used_flg(false)
  dealer_flg(false)
  leather_flg(false)
  power_seat_flg(true)
  row_seat_flg(false)
  bench_seat_flg(false)
  fullflat_seat_flg(false)
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  walk_through_flg(false)
  naviメモリーナビ他
  tvワンセグ
  back_camera_flg(true)
  aircon_flg(true)
  waircon_flg(false)
  powersteering_flg(true)
  powerwindow_flg(true)
  slidedoor-
  roof_flg(false)
  welfare_flg(false)
  cold_weather_model_flg(false)
  campingcar_flg(false)
  etc_flg(true)
  keyless_flg(true)
  smartkey_flg(true)
  hid_flg(false)
  alumi_wheelアルミホイール
  fullaero_flg(false)
  lowdown_flg(false)
  abs_flg(true)
  esc_flg(true)
  airbag運転席/助手席/サイド
  antitheft_flg(true)
  seat_heater_flg(true)
  automatic_cruise_control_flg(true)
  lift_up_flg(false)
  idling_stop_flg(true)
  anticolli_system_flg(true)
  video_player-／-
  rearseat_monitor_flg(false)
  seat_aircon_flg(false)
  ottoman_flg(false)
  front_camera_flg(false)
  election_rear_gate_flg(false)
  side_camera_flg(false)
  allrange_camera_flg(false)
  crash_safety_body_flg(false)
  charger-
  led_head_lamp_flg(true)
  lane_assist_flg(true)
  sonar_flg(true)
  parking_assist_flg(false)
  drive_recorder_flg(false)
  adaptive_cruise_control_flg(false)
  auto_high_light_flg(false)
  navi_portable_flg(false)
  usb_input_flg(true)
  bluetooth_flg(true)
  navi_sd_flg(false)
  half_leather_flg(false)
  auto_light_flg(true)
  etc_2_flg(false)
  power_supply_flg(false)
  clean_diesel_flg(false)
  automatic_parking_flg(false)
  impact_mitigation_headrest_flg(false)
  run_flat_tire_flg(false)
  center_differential_lock_flg(false)
  downhill_assist_flg(false)
  tip_up_seat_flg(false)
  electric_retractable_seat_flg(false)
  roof_rail_flg(false)
  air_suspension_flg(false)
  headlight_washer_flg(false)
  option_values_101000000000110000110000100000000000000000000000000000010101101100
  option_values_2100000100000000001000000101100000000000000000000000000000100
  option_values_web1000000000000000000000000111100001001101000000000000000000000
  option_values_web21110000011000100000000000000010000000000000000000000000000000000
  rentup_car_flg(false)
  demonstration_testdriving_car_flg(false)
  retractable_power_mirror_flg(true)
  camping_base_car_type0
  camping_car_body_cd0
  camping_car_external_power_flg(false)
  camping_car_solar_panel_flg(false)
  camping_car_subbattery0
  camping_car_driving_charger_flg(false)
  camping_car_inverter_flg(false)
  camping_car_generator_flg(false)
  camping_car_extractor_fan_flg(false)
  camping_car_roof_vent_flg(false)
  camping_car_ac_outlet0
  camping_car_dc_socket0
  camping_car_ff_heater_flg(false)
  camping_car_microwave_oven_flg(false)
  camping_car_refrigerator_3way_flg(false)
  camping_car_refrigerator_compressor_flg(false)
  camping_car_bunk_bed_flg(false)
  camping_car_double_bed_flg(false)
  camping_car_permanent_bed_flg(false)
  camping_car_assembly_bed_flg(false)
  camping_car_electric_assembly_bed_flg(false)
  camping_car_pulldown_bed_flg(false)
  camping_car_electric_pulldown_bed_flg(false)
  camping_car_seat_bed_flg(false)
  camping_car_sink_kitchen_flg(false)
  camping_car_stove_kitchen_flg(false)
  camping_car_toilet_flg(false)
  camping_car_roof_aircon_flg(false)
  camping_car_window_aircon_flg(false)
  camping_car_table_flg(false)
  camping_car_shower_flg(false)
  camping_car_side_awning_flg(false)
  camping_car_popup_roof_flg(false)
  camping_car_screen_door_flg(false)
  camping_car_feed_tank_flg(false)
  camping_car_drain_tank_flg(false)
  camping_car_water_heating_flg(false)
  camping_car_tv_flg(false)
  camping_car_mobile_indoor_flg(false)
  camping_car_pitch_tent_flg(false)
  vantruck_body_cd0
  vantruck_frozen_middle_flg(false)
  vantruck_frozen_low_flg(false)
  vantruck_frozen_ultra_low_flg(false)
  vantruck_refrigeration_flg(false)
  vantruck_cooling_flg(false)
  vantruck_loading_height0
  vantruck_crane0
  vantruck_arm_roll_flg(false)
  vantruck_power_gate0
  vantruck_rear_double_flg(false)
  vantruck_drop_side_flg(false)
  vantruck_lashing_rail_flg(false)
  vantruck_side_door_flg(false)
  vantruck_3way_dump_flg(false)
  vantruck_deck_awning_flg(false)
  vantruck_loadage0
  welfare_car_passenger_rotation_seat_flg(false)
  welfare_car_rear_rotation_slide_seat_flg(false)
  welfare_car_rear_liftup_seat_flg(false)
  welfare_car_rear_desorption_liftup_seat_flg(false)
  welfare_car_power_seat_flg(false)
  welfare_car_slope_flg(false)
  welfare_car_power_slope_flg(false)
  welfare_car_rear_lift_flg(false)
  welfare_car_rear_crane_flg(false)
  welfare_car_winch_flg(false)
  welfare_car_electric_locking_device_flg(false)
  welfare_car_loadage_wheelchair0
  welfare_car_side_step_flg(false)
  welfare_car_handrail_flg(false)
  welfare_car_left_accelerator_flg(false)
  welfare_car_turning_grip_flg(false)
  welfare_car_manual_driving_device_flg(false)
  welfare_car_mobile_bathing_car_flg(false)
  welfare_car_stretcher_flg(false)
  sleeping_capacity0
  bed_flg(false)
  class_number0
  clutchless_flg(false)
  hitch_member_flg(false)
  hill_start_assist_flg(false)
  vantruck_flg(false)
  handle右
  audio_playerCDまたはCDチェンジャー
  packages(empty)
  shop_coupon_name
  shop_coupon_title
  shop_coupon_img
  shop_coupon_comment
  shop_coupon_term
  goopon_img
  goopon_title
  goopon_comment
  goopon_term
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7003000408/30260610/J/70030004083026061000100.jpg
  image_comment後期型／アクラポマフラー／ＲＥＶＯ　ＥＣＵステージ１ワンオーナー／ＣＯＸダウンサス／エッティンガールーフスポイラー／記録簿
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7003000408/30260610/P/70030004083026061000100.jpg
  1(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00101.jpg
  image_commentご来店はご予約必須とさせて頂きます。グーネットのお問い合わせ、電話、メール等で事前に来店予約をお願い致します。お電話いただけましたら当日来店可能です♪
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00101.jpg
  2(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00102.jpg
  image_comment安心の総額表示店です！表示の総額以外にかかる料金はございませんのでご安心ください♪整備料金、自動車税、リサイクル費用等すべて総額に含まれております。
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00102.jpg
  3(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00103.jpg
  image_comment各種オートローンお取り扱いございます。頭金０円でもＯＫ！最大１２０回フルローンＯＫ！低金利３．５％〜！★審査無料です。お気軽にご相談ください♪
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00103.jpg
  4(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00104.jpg
  image_comment下取り／買取も強化中です！！お乗り換えの際の下取りはもちろん、買取のみのご相談や査定だけでもＯＫ！まずはお気軽にお問合せください♪
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00104.jpg
  5(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00105.jpg
  image_comment弊社では在庫車両全台！試乗可能となっております！！是非一度、試乗だけでもご来店ください♪
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00105.jpg
  6(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00106.jpg
  image_comment日本全国（離島を含む）ご納車可能でございます♪お気軽にご相談ください！
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00106.jpg
  7(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00107.jpg
  image_commentローンの事前審査もお気軽にご相談ください♪もちろん事前審査をしたからと言って無理な押し売りは致しません！
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00107.jpg
  8(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00108.jpg
  image_comment掲載画像以外にも気になる箇所がございましたらお気軽にご相談ください♪メール等でお送りさせて頂きます！
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00108.jpg
  9(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00109.jpg
  image_commentその他、お車についてのご質問やお見積りのご依頼、ご購入にあたってのご相談など、お気軽にお問い合わせ下さい♪
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00109.jpg
  10(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00110.jpg
  image_comment★ワンオーナー／Ｈ３０．Ｒ１．２．３．５．６年全ディーラー点検記録簿
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00110.jpg
  11(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00111.jpg
  image_comment★アクラポマフラー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00111.jpg
  12(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00112.jpg
  image_comment★ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00112.jpg
  13(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00113.jpg
  image_comment★ＣＯＸダウンサス
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00113.jpg
  14(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00114.jpg
  image_comment★エッティンガールーフスポイラー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00114.jpg
  15(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00115.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00115.jpg
  16(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00116.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00116.jpg
  17(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00117.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00117.jpg
  18(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00118.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00118.jpg
  19(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00119.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00119.jpg
  20(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00120.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00120.jpg
  21(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00121.jpg
  image_comment★ＲＥＶＯ　ＥＣＵ　ステージ１（３７５ｐｓ）
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00121.jpg
  22(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00122.jpg
  image_comment★エッティンガールーフスポイラー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00122.jpg
  23(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00123.jpg
  image_comment★アクラポマフラー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00123.jpg
  24(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00124.jpg
  image_comment★アクラポマフラー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00124.jpg
  25(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00125.jpg
  image_comment★アクラポマフラー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00125.jpg
  26(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00126.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00126.jpg
  27(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00127.jpg
  image_comment★レザーシート
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00127.jpg
  28(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00128.jpg
  image_comment★社外パドルシフトカバー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00128.jpg
  29(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00129.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00129.jpg
  30(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00130.jpg
  image_comment★社外フロアマット
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00130.jpg
  31(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00131.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00131.jpg
  32(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00132.jpg
  image_comment★社外フロアマット
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00132.jpg
  33(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00133.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00133.jpg
  34(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00134.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00134.jpg
  35(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00135.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00135.jpg
  36(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00136.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00136.jpg
  37(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00137.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00137.jpg
  38(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00138.jpg
  image_comment★社外フロアマット
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00138.jpg
  39(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00139.jpg
  image_comment★シートアレンジ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00139.jpg
  40(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00140.jpg
  image_comment★トランクシガーソケット
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00140.jpg
  41(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00141.jpg
  image_comment★後期型純正ナビ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00141.jpg
  42(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00142.jpg
  image_comment★ＡｐｐｌｅＣａｒＰａｙ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00142.jpg
  43(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00143.jpg
  image_comment★ＡｐｐｌｅＣａｒＰａｙ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00143.jpg
  44(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00144.jpg
  image_comment★バックカメラ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00144.jpg
  45(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00145.jpg
  image_comment★ドライブモード選択
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00145.jpg
  46(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00146.jpg
  image_comment★Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00146.jpg
  47(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00147.jpg
  image_comment★ＴＶ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00147.jpg
  48(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00148.jpg
  image_comment★シートヒーター
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00148.jpg
  49(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00149.jpg
  image_comment★ＵＳＢポート
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00149.jpg
  50(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00150.jpg
  image_comment★社外シフトノブカバー
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00150.jpg
  51(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00151.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00151.jpg
  52(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00152.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00152.jpg
  53(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00153.jpg
  image_comment★後期型スピードメーター
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00153.jpg
  54(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00154.jpg
  image_comment★クルーズコントロール
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00154.jpg
  55(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00155.jpg
  image_comment★ステアリングスイッチ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00155.jpg
  56(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00156.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00156.jpg
  57(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00157.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00157.jpg
  58(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00158.jpg
  image_comment★レーダー探知機
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00158.jpg
  59(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00159.jpg
  image_comment★オートライト
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00159.jpg
  60(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00160.jpg
  image_comment★ライト付きサンシェード
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00160.jpg
  61(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00161.jpg
  image_comment★運転席パワーシート
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00161.jpg
  62(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00162.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00162.jpg
  63(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00163.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00163.jpg
  64(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00164.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00164.jpg
  65(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00165.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00165.jpg
  66(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00166.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00166.jpg
  67(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00167.jpg
  image_comment★ＥＴＣ
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00167.jpg
  68(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00168.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00168.jpg
  69(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00169.jpg
  image_comment★ライト付きサンシェード
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00169.jpg
  70(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00170.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00170.jpg
  71(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00171.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00171.jpg
  72(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00172.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00172.jpg
  73(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00173.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00173.jpg
  74(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00174.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00174.jpg
  75(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00175.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00175.jpg
  76(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00176.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00176.jpg
  77(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00177.jpg
  image_comment
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00177.jpg
  78(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/J/3000408A30260610W00178.jpg
  image_comment★スペアキー有
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/300/3000408/P/3000408A30260610W00178.jpg
  movies(empty)
  panorama_images(empty)
  loans(empty)
  sales_conditions(empty)
  import_route_cd00360003
  import_route_name不明
  disp_dt_info_flg(false)
  disp_img_path(array)
  0
  1
  diagnostic_info_error_type9
  customize_estimate_flg(false)
  record_book_detail(empty)
  maintenance_info_detail(empty)
  new_car_options(empty)
  goo_exclusive_car_flg(false)
  pref東京都
- goonetEstimateUrlhttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=
- noindex(true)
- brand_datas(array)
  0(array)
  Brand(array)
  brand_cd1005
  brand_nmレクサス
  brand_nm_engLEXUS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071309000000.jpg
  1(array)
  Brand(array)
  brand_cd1010
  brand_nmトヨタ
  brand_nm_engTOYOTA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071331000000.jpg
  2(array)
  Brand(array)
  brand_cd1015
  brand_nm日産
  brand_nm_engNISSAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071357000000.jpg
  3(array)
  Brand(array)
  brand_cd1020
  brand_nmホンダ
  brand_nm_engHONDA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071414000000.jpg
  4(array)
  Brand(array)
  brand_cd1025
  brand_nmマツダ
  brand_nm_engMAZDA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071433000000.jpg
  5(array)
  Brand(array)
  brand_cd1030
  brand_nmユーノス
  brand_nm_engEUNOS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  6(array)
  Brand(array)
  brand_cd1035
  brand_nm日本フォード
  brand_nm_engFORD JAPAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071502000000.jpg
  7(array)
  Brand(array)
  brand_cd1040
  brand_nm三菱
  brand_nm_engMITSUBISHI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170613152814000000.jpg
  8(array)
  Brand(array)
  brand_cd1045
  brand_nmスバル
  brand_nm_engSUBARU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071530000000.jpg
  9(array)
  Brand(array)
  brand_cd1050
  brand_nmダイハツ
  brand_nm_engDAIHATSU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071541000000.jpg
  10(array)
  Brand(array)
  brand_cd1055
  brand_nmスズキ
  brand_nm_engSUZUKI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071554000000.jpg
  11(array)
  Brand(array)
  brand_cd1060
  brand_nmいすゞ
  brand_nm_engISUZU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170427131932000000.jpg
  12(array)
  Brand(array)
  brand_cd1070
  brand_nmミツオカ
  brand_nm_engMITSUOKA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071615000000.jpg
  13(array)
  Brand(array)
  brand_cd2010
  brand_nmアウディ
  brand_nm_engAUDI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071737000000.jpg
  14(array)
  Brand(array)
  brand_cd2015
  brand_nmＢＭＷ
  brand_nm_engBMW
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071721000000.jpg
  15(array)
  Brand(array)
  brand_cd2020
  brand_nmＢＭＷアルピナ
  brand_nm_engBMW ALPINA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  16(array)
  Brand(array)
  brand_cd2025
  brand_nmメルセデス・ベンツ
  brand_nm_engMERCEDES BENZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071639000000.jpg
  17(array)
  Brand(array)
  brand_cd2030
  brand_nmＡＭＧ
  brand_nm_engAMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  18(array)
  Brand(array)
  brand_cd2031
  brand_nmメルセデスＡＭＧ
  brand_nm_engMERCEDES AMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  19(array)
  Brand(array)
  brand_cd2035
  brand_nmフォルクスワーゲン
  brand_nm_engVOLKSWAGEN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071748000000.jpg
  20(array)
  Brand(array)
  brand_cd2040
  brand_nmオペル
  brand_nm_engOPEL
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  21(array)
  Brand(array)
  brand_cd2045
  brand_nmポルシェ
  brand_nm_engPORSCHE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071806000000.jpg
  22(array)
  Brand(array)
  brand_cd2050
  brand_nmスマート
  brand_nm_engMCC SMART
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071706000000.jpg
  23(array)
  Brand(array)
  brand_cd2055
  brand_nmマイバッハ
  brand_nm_engMAYBACH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  24(array)
  Brand(array)
  brand_cd2056
  brand_nmメルセデスマイバッハ
  brand_nm_engMERCEDES MAYBACH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  25(array)
  Brand(array)
  brand_cd2060
  brand_nmヨーロッパフォード
  brand_nm_engEUROPE FORD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  26(array)
  Brand(array)
  brand_cd2065
  brand_nmイエス！
  brand_nm_engYES
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  27(array)
  Brand(array)
  brand_cd2510
  brand_nmジャガー
  brand_nm_engJAGUAR
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071915000000.jpg
  28(array)
  Brand(array)
  brand_cd2511
  brand_nmデイムラー
  brand_nm_engDAIMLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  29(array)
  Brand(array)
  brand_cd2515
  brand_nmローバー
  brand_nm_engROVER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  30(array)
  Brand(array)
  brand_cd2516
  brand_nmＭＧ
  brand_nm_engMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  31(array)
  Brand(array)
  brand_cd2520
  brand_nmロールスロイス
  brand_nm_engROLLS ROYCE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071832000000.jpg
  32(array)
  Brand(array)
  brand_cd2524
  brand_nmＭＩＮＩ
  brand_nm_engMINI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072041000000.jpg
  33(array)
  Brand(array)
  brand_cd2525
  brand_nmベントレー
  brand_nm_engBENTLEY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071856000000.jpg
  34(array)
  Brand(array)
  brand_cd2531
  brand_nmアストンマーティン
  brand_nm_engASTON MARTIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073049000000.jpg
  35(array)
  Brand(array)
  brand_cd2535
  brand_nmモーガン
  brand_nm_engMORGAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072236000000.jpg
  36(array)
  Brand(array)
  brand_cd2540
  brand_nmＴＶＲ
  brand_nm_engTVR
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  37(array)
  Brand(array)
  brand_cd2545
  brand_nmロータス
  brand_nm_engLOTUS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073029000000.jpg
  38(array)
  Brand(array)
  brand_cd2550
  brand_nmランドローバー
  brand_nm_engLAND ROVER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073002000000.jpg
  39(array)
  Brand(array)
  brand_cd3010
  brand_nmフェラーリ
  brand_nm_engFERRARI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073130000000.jpg
  40(array)
  Brand(array)
  brand_cd3015
  brand_nmマセラティ
  brand_nm_engMASERATI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170509145800000000.jpg
  41(array)
  Brand(array)
  brand_cd3020
  brand_nmアルファロメオ
  brand_nm_engALFA ROMEO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072915000000.jpg
  42(array)
  Brand(array)
  brand_cd3025
  brand_nmフィアット
  brand_nm_engFIAT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072319000000.jpg
  43(array)
  Brand(array)
  brand_cd3030
  brand_nmランボルギーニ
  brand_nm_engLAMBORGHINI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  44(array)
  Brand(array)
  brand_cd3035
  brand_nmランチア
  brand_nm_engLANCIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  45(array)
  Brand(array)
  brand_cd3040
  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  46(array)
  Brand(array)
  brand_cd3060
  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073115000000.jpg
  47(array)
  Brand(array)
  brand_cd3510
  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073214000000.jpg
  48(array)
  Brand(array)
  brand_cd3511
  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  49(array)
  Brand(array)
  brand_cd3515
  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073146000000.jpg
  50(array)
  Brand(array)
  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  51(array)
  Brand(array)
  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073201000000.jpg
  52(array)
  Brand(array)
  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  53(array)
  Brand(array)
  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073238000000.jpg
  54(array)
  Brand(array)
  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  55(array)
  Brand(array)
  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  56(array)
  Brand(array)
  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073313000000.jpg
  57(array)
  Brand(array)
  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  58(array)
  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073330000000.jpg
  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073411000000.jpg
  61(array)
  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  63(array)
  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073443000000.jpg
  64(array)
  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073514000000.jpg
  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  69(array)
  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- categories(array)
  0(array)
  Brand(array)
  brand_cd1005
  brand_nmレクサス
  brand_nm_engLEXUS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071309000000.jpg
  1(array)
  Brand(array)
  brand_cd1010
  brand_nmトヨタ
  brand_nm_engTOYOTA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071331000000.jpg
  2(array)
  Brand(array)
  brand_cd1015
  brand_nm日産
  brand_nm_engNISSAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071357000000.jpg
  3(array)
  Brand(array)
  brand_cd1020
  brand_nmホンダ
  brand_nm_engHONDA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071414000000.jpg
  4(array)
  Brand(array)
  brand_cd1025
  brand_nmマツダ
  brand_nm_engMAZDA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071433000000.jpg
  5(array)
  Brand(array)
  brand_cd1030
  brand_nmユーノス
  brand_nm_engEUNOS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  6(array)
  Brand(array)
  brand_cd1035
  brand_nm日本フォード
  brand_nm_engFORD JAPAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071502000000.jpg
  7(array)
  Brand(array)
  brand_cd1040
  brand_nm三菱
  brand_nm_engMITSUBISHI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170613152814000000.jpg
  8(array)
  Brand(array)
  brand_cd1045
  brand_nmスバル
  brand_nm_engSUBARU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071530000000.jpg
  9(array)
  Brand(array)
  brand_cd1050
  brand_nmダイハツ
  brand_nm_engDAIHATSU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071541000000.jpg
  10(array)
  Brand(array)
  brand_cd1055
  brand_nmスズキ
  brand_nm_engSUZUKI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071554000000.jpg
  11(array)
  Brand(array)
  brand_cd1060
  brand_nmいすゞ
  brand_nm_engISUZU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170427131932000000.jpg
  12(array)
  Brand(array)
  brand_cd1070
  brand_nmミツオカ
  brand_nm_engMITSUOKA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071615000000.jpg
  13(array)
  Brand(array)
  brand_cd2010
  brand_nmアウディ
  brand_nm_engAUDI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071737000000.jpg
  14(array)
  Brand(array)
  brand_cd2015
  brand_nmＢＭＷ
  brand_nm_engBMW
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071721000000.jpg
  15(array)
  Brand(array)
  brand_cd2020
  brand_nmＢＭＷアルピナ
  brand_nm_engBMW ALPINA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  16(array)
  Brand(array)
  brand_cd2025
  brand_nmメルセデス・ベンツ
  brand_nm_engMERCEDES BENZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071639000000.jpg
  17(array)
  Brand(array)
  brand_cd2030
  brand_nmＡＭＧ
  brand_nm_engAMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  18(array)
  Brand(array)
  brand_cd2031
  brand_nmメルセデスＡＭＧ
  brand_nm_engMERCEDES AMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  19(array)
  Brand(array)
  brand_cd2035
  brand_nmフォルクスワーゲン
  brand_nm_engVOLKSWAGEN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071748000000.jpg
  20(array)
  Brand(array)
  brand_cd2040
  brand_nmオペル
  brand_nm_engOPEL
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  21(array)
  Brand(array)
  brand_cd2045
  brand_nmポルシェ
  brand_nm_engPORSCHE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071806000000.jpg
  22(array)
  Brand(array)
  brand_cd2050
  brand_nmスマート
  brand_nm_engMCC SMART
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071706000000.jpg
  23(array)
  Brand(array)
  brand_cd2055
  brand_nmマイバッハ
  brand_nm_engMAYBACH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  24(array)
  Brand(array)
  brand_cd2056
  brand_nmメルセデスマイバッハ
  brand_nm_engMERCEDES MAYBACH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  25(array)
  Brand(array)
  brand_cd2060
  brand_nmヨーロッパフォード
  brand_nm_engEUROPE FORD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  26(array)
  Brand(array)
  brand_cd2065
  brand_nmイエス！
  brand_nm_engYES
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  27(array)
  Brand(array)
  brand_cd2510
  brand_nmジャガー
  brand_nm_engJAGUAR
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071915000000.jpg
  28(array)
  Brand(array)
  brand_cd2511
  brand_nmデイムラー
  brand_nm_engDAIMLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  29(array)
  Brand(array)
  brand_cd2515
  brand_nmローバー
  brand_nm_engROVER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  30(array)
  Brand(array)
  brand_cd2516
  brand_nmＭＧ
  brand_nm_engMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  31(array)
  Brand(array)
  brand_cd2520
  brand_nmロールスロイス
  brand_nm_engROLLS ROYCE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071832000000.jpg
  32(array)
  Brand(array)
  brand_cd2524
  brand_nmＭＩＮＩ
  brand_nm_engMINI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072041000000.jpg
  33(array)
  Brand(array)
  brand_cd2525
  brand_nmベントレー
  brand_nm_engBENTLEY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071856000000.jpg
  34(array)
  Brand(array)
  brand_cd2531
  brand_nmアストンマーティン
  brand_nm_engASTON MARTIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073049000000.jpg
  35(array)
  Brand(array)
  brand_cd2535
  brand_nmモーガン
  brand_nm_engMORGAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072236000000.jpg
  36(array)
  Brand(array)
  brand_cd2540
  brand_nmＴＶＲ
  brand_nm_engTVR
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  37(array)
  Brand(array)
  brand_cd2545
  brand_nmロータス
  brand_nm_engLOTUS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073029000000.jpg
  38(array)
  Brand(array)
  brand_cd2550
  brand_nmランドローバー
  brand_nm_engLAND ROVER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073002000000.jpg
  39(array)
  Brand(array)
  brand_cd3010
  brand_nmフェラーリ
  brand_nm_engFERRARI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073130000000.jpg
  40(array)
  Brand(array)
  brand_cd3015
  brand_nmマセラティ
  brand_nm_engMASERATI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170509145800000000.jpg
  41(array)
  Brand(array)
  brand_cd3020
  brand_nmアルファロメオ
  brand_nm_engALFA ROMEO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072915000000.jpg
  42(array)
  Brand(array)
  brand_cd3025
  brand_nmフィアット
  brand_nm_engFIAT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072319000000.jpg
  43(array)
  Brand(array)
  brand_cd3030
  brand_nmランボルギーニ
  brand_nm_engLAMBORGHINI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  44(array)
  Brand(array)
  brand_cd3035
  brand_nmランチア
  brand_nm_engLANCIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  45(array)
  Brand(array)
  brand_cd3040
  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  46(array)
  Brand(array)
  brand_cd3060
  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073115000000.jpg
  47(array)
  Brand(array)
  brand_cd3510
  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073214000000.jpg
  48(array)
  Brand(array)
  brand_cd3511
  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  49(array)
  Brand(array)
  brand_cd3515
  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073146000000.jpg
  50(array)
  Brand(array)
  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  51(array)
  Brand(array)
  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073201000000.jpg
  52(array)
  Brand(array)
  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  53(array)
  Brand(array)
  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073238000000.jpg
  54(array)
  Brand(array)
  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  55(array)
  Brand(array)
  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  56(array)
  Brand(array)
  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073313000000.jpg
  57(array)
  Brand(array)
  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  58(array)
  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073330000000.jpg
  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073411000000.jpg
  61(array)
  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  63(array)
  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073443000000.jpg
  64(array)
  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073514000000.jpg
  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  69(array)
  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
- $request->data(empty)
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  PvTotalization(empty)
  DownloadHistory(empty)
  CarOtherupd(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Number
  1SimpleGraph
  2DebugTimer
  3Toolbar
  4Html
  5Form
  6Session
  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/detail/3000408A30260610W001
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/detail/3000408A30260610W001
Remote Port	44467
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=7da5ghsaplkuqu93t60u6rn35p
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajfzmq1fNlYI-Lk3p0TT3wAAA4g
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajfzmq1fNlYI-Lk3p0TT3wAAA4g
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajfzmq1fNlYI-Lk3p0TT3wAAA4g
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782051738.0785
Request Time	1782051738

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/PvTotalization.php
  5APP/Model/DownloadHistory.php
  6APP/Model/CarOtherupd.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

車両詳細

状態

基本情報

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

関連中古車情報

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

フォルクスワーゲン ゴルフＲ

Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 2 ms Total Queries: 15 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

フォルクスワーゲンゴルフＲ

Total Time: 2 ms
Total Queries: 15 queries