ＢＭＷＸ５ｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　７人乗り・エアサス・パノラマルーフ・ブラウンレザー／Ｐシート＆シートヒーター・Ｆベンチレーター・ＨＵＤ・ＬＥＤヘッド・Ｐテールゲート・ＡＣＣ／ＬＫＡ／ＬＣＡ／ＰＤＣ・地デジ（走行中可）・ドラレコ前後

2026/05/08

★７人乗り★エアサスペンション★パノラマサンルーフ★素晴らしいコンディションで内外装とも大変綺麗です！★ＢＭＷ　Ｘ５ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　Ｍスポーツをお探しのお客様必見です！是非この機会にご検討下さい！
★オプションカラーのミネラルホワイト★Ｍスポーツパッケージ★パノラマサンルーフ★ブラウンレザーシート★前席＆２列目Ｐシート＆シートヒーター★前席ベンチレーション＆ランバーサポート＆マッサージ機能付き
★３列シート★ＬＥＤヘッドライト★ヘッドアップディスプレイ★Ｐテールゲート★ステアリングヒータ／アームレストヒーター★コンフォートアクセス★純正ナビＴＶ（走行中視聴可）★おくだけ充電★純正ドラレコ前後
★フロント２７５／４０Ｒ２１・リヤ３１５／３５Ｒ２１・コンチネンタル★前後とも残溝４ミリ程になります。★ホイール２本にガリキズがございます（画像にてご判断願います）
★内装も素晴らしく目立つようなキズ、気になる臭いなどもございません。気持ちのよいドライブをお楽しみ頂けます★３６０°カメラ★自動軽減ブレーキ／レーンキープ／レーンチェンジ／ＡＣＣ／ＰＤＣ★リヤフィルム
★整備手帳★新車保証書★車両取説★ディーラー整備記録簿★キー２本★欠品無く完備いたしております。
★☆★各種ローン取扱／　実質年率３．９％・１２０回払いまで★ニューバジェットローン　最終回に据え置き金額を設定してお支払い額や回数を自由に設定することが出来る自由型ローンです。
★ご来店が難しい場合、ＺＯＯＭやリモートでの実車確認も実施しております。スタッフが、現車を確認しながらご案内させて頂きますので、お気軽にお電話下さいませ。
★全国、登録・ご納車承ります。遠方でもご安心してお任せ下さい。遠方にお住まいのお客様はごご納車致します。陸送費用に関してもご相談下さい。
★全国の方にご利用いただけるよう対応いたしております。中古車ならではの安心の品質を基に登録、納車までを行いご満足をいただいております。

保証あり

支払総額(税込) 482万円
本体価格 (税込) 468万円
諸費用 (税込) 14万円

年式(初度登録)	令和1
走行	5.8万km
排気量	3000cc(D)
車台色	ミネラルホワイト
修復歴	なし
ワンオーナー	-
禁煙車	○
車検	令和8
保証	[保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
地域	愛知県

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電話お問合せ 0078-6047-9195530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	5.8万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	○
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和8
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	AT8速
駆動方式	4WD
乗車定員	５名
燃料	軽油
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	3000cc(D)
ドア	5D
車体色	ミネラルホワイト
年式（初年度登録）	令和1
車台番号下3桁	999

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	○
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	○
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	○
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	○
USB入力端子	○
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	○

外装・内装

カーナビ	HDDナビ
TV	フルセグ
オーディオ	ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
ビジュアル	-／-
アルミホイール	21インチ
ヘッドライトウォッシャー	○
革シート	○
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	○
バックカメラ	○
ETC	○
エアロ	-
スマートキー	○
ローダウン	-
ルーフレール	○

パワーシート	○
3列シート	○
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	○
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	○
フロントカメラ	○
シートエアコン	○
全周囲カメラ	○
サイドカメラ	○
ランフラットタイヤ	○
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	○

運転支援

アダプティブクルーズコントロール	○
自動駐車システム	-

レーンアシスト	○
パークアシスト	○

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	○
オートマチックハイビーム	○
オートライト	○

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	○
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備無
法定整備について

保証分類	保証期間あり：1ヶ月
保証期間	1ヶ月
保証距離	保証距離制限あり1000km
保証コメント	★保証付：★保証期間：１ヵ月　★保証距離：１０００ＫＭ　★保証費用は本体価格に含まれています。　詳細については、販売店にご確認ください。

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注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　黒革　スポーツＰ　パノラマサンルーフ　カーボンミラーキャップ　Ｆベンチレーションシート　マッサージシート　保冷・保温カップホルダー　ハーマンカードン　ヘッドアップディスプレイ　２２ＡＷ

中古価格 818.7万円

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ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　ハイラインＰＫＧ　プラスＰＫＧ　マイルドＨＶ　Ｄアシスト＋　ＰＳＲ　黒革　ナビ　ＴＶ　全周囲　ＰＤＣ　ＡＣＣ　ＨＵＤ　Ｐシート　前後ヒーター　コンフォートＡ　Ｐトランク　ＬＥＤライト　２１ＡＷ

中古価格 672万円

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ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　アクティブステアリング・パノラマサンルーフ・２１インチホイール・ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ・クラフテッドガラスフィニッシュ・ヴァーネスカレザー／コニャック・シートヒータ・ドライビングアシストプロ・

中古価格 741.8万円

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ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　パノラマガラスサンルーフ　茶革シート　レーダークルーズコントロール　全周囲カメラ　ハーマンカードンサウンド　全席シートヒーター　前席パワーシート　ＬＥＤヘッドライト　ＥＴＣ車載器　４ＷＤ　１オーナー

中古価格 534.9万円

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ＢＭＷＸ５

Ｍ５０ｉ　パノラマガラスサンルーフ　ＨａｒｍａｎＫａｒｄｏｎサウンド　ＯＰ２２インチＡＷ　黒革　ＨＵＤ　アダプティブエアサス　純正ナビＴＶ　パーキングアシストプラス　ドライビングアシストプロフェッショナル　禁煙

中古価格 624.9万円

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ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　Ｍ　Ｓｐｏｒｔ　（エアサスペンション）　サンルーフ／ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／２２インチＡＷ／Ｆスポイラー／全周囲カメラ／ディスプレイキー／パワーバックドア／パワーシート／シートヒーター／ＢＳＭ／アダプティブクルーズコントロール／ＥＴＣ

中古価格 489.8万円

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ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　セレクトパッケージ　ＬＥＤヘッドライト　ブラウンレザー　パノラマサンルーフ　電動テールゲート　ＡＣＣ　前後シートヒーター　フルセグ地デジＴＶ　バック＆トップビューカメラ　ＢＴ音楽　クリーンディーゼル

中古価格 248.2万円

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ＢＭＷＸ５

ｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　４ＷＤ　後期型　７人乗　【ＢＭＷ正規ディーラー／認定中古車】【最長４年・走行距離無制限保証付き】弊社デモカー／禁煙車／後輪操舵／ｈａｒｍａｎｋａｒｄｏｎ／パノラマサンルーフ／シートエアコン／シートマッサージ／ハンドルヒーター

中古価格 1117万円

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ＢＭＷＸ５

Ｍ５０ｉ　ドライビングダイナミクスＰＫＧ　４ＷＤ　レーザライト　コンフォートパッケージ　プラスパッケージ　パノラマサンルーフ　Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ　２２ｉｎＭライトＡＷダブルスポーク　法人１オーナ　禁煙

中古価格 770.5万円

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店舗情報

ＢＯＳＳ．ＮＥＴ　ＳＱＵＡＲＥ　ボスネット

住所	〒471-0092 愛知県豊田市逢妻町４－７９－６
営業時間	10：00〜18；00
定休日	★月曜日・火曜日午前（火曜日１３時〜の営業となります）★【来店予約制】

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2連キャブレーター

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電動チルトテレスコピックステアリング

スイッチを押すだけで、モーターによってステアリングコラムを上下(チルト...

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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  title電動チルトテレスコピックステアリング
  body_textスイッチを押すだけで、モーターによってステアリングコラムを上下(チルト)および前後(テレスコピック)に移動させ、運転者がベストポジションがとれるようにしたステアリングコラム。一般に高級乗用車に装備されている。また手動でチルトまたはテレスコピックさせることができるものもある。
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  titleメインシャフト
  body_textFR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでいる。エンジンからの入力トルクはメインドライブギヤから入り、カウンタードライブギヤからカウンター軸に伝わり、カウンター軸の各ギヤから主軸上の常時噛み合いのギヤに回転が伝わり、そのギヤは主軸上を遊転している。主軸上のクラッチハブに嵌合しているカップリングスリーブが、そのギヤのギヤスプラインに嵌合すると、エンジントルクがそのギヤでトルク増幅されて主軸に伝わる。1速やリバースの急発進トルクが最大で、それに対応したねじり強度をもつ外径寸法にし、SCr材やSCM材で、浸炭焼入れしている。
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  writer_name福野礼一郎
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title東京モーターショー2019速報‼
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  title交通渋滞撲滅委員会
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  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
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  title東京オートサロン2020
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SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1013 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 15:14:29') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1014 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 15:14:29') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1015 AND ((News.public_date <= '2026-06-21 15:14:29') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
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Query Explain:

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- metainfo_titleＢＭＷＸ５ｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　７人乗り・エアサス・パノラマルーフ・ブラウンレザー／Ｐシート＆シートヒーター・Ｆベンチレーター・ＨＵＤ・ＬＥＤヘッド・Ｐテールゲート・ＡＣＣ／ＬＫＡ／ＬＣＡ／ＰＤＣ・地デジ（走行中可）・ドラレコ前後｜中古車-Motor-Fan[モーターファン]
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
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  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　黒革　スポーツＰ　パノラマサンルーフ　カーボンミラーキャップ　Ｆベンチレーションシート　マッサージシート　保冷・保温カップホルダー　ハーマンカードン　ヘッドアップディスプレイ　２２ＡＷ
  estimate_grade_nameｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ
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  image_comment全国納車対応　最長４年保証可能黒革　スポーツＰ　カーボンミラカバー　Ｆベンチレーションシート　２２ＡＷ
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  price_num7980000
  price798万円
  total_price818.7万円
  other_cost20.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorブラックサファイア
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust3000cc
  mileage_num26658
  mileage2.7万km
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  client_nameＡｂｅ　ＢＭＷ　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　品川
  zip_code140-0002
  address1東京都品川区東品川２－２－２０　天王洲オーシャンスクエア　１Ｆ
  address2
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name品川区
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  package_nameプレミアムセレクション２年延長保証プラン
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  package_nameＣＬＡＳＳＩＣ　ＣＯＡＴＩＮＧプラン
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  loan_type1
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  loan_monthly_price58700
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price92200
  loan_annual_rate4.99
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  certification_cd2015001
  certification_nameＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ（２年）
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  update_date2026/06/21
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  missionAT8速
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment黒革　スポーツＰ　カーボンミラカバー　Ｆベンチレーションシート　２２ＡＷ
  pr_comment全国納車対応　最長４年保証可能
  stock_type1
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  debut_date202404
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20152501
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  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　ハイラインＰＫＧ　プラスＰＫＧ　マイルドＨＶ　Ｄアシスト＋　ＰＳＲ　黒革　ナビ　ＴＶ　全周囲　ＰＤＣ　ＡＣＣ　ＨＵＤ　Ｐシート　前後ヒーター　コンフォートＡ　Ｐトランク　ＬＥＤライト　２１ＡＷ
  estimate_grade_nameｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ
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  image_comment
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6580000
  price658万円
  total_price672万円
  other_cost14万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorブラックサファイア
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust3000cc
  mileage_num20400
  mileage2.0万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＡＶＩＸ　ＩＭＰＯＲＴ　木更津金田インター店　（株）アビックスコーポレーション
  zip_code292-0008
  address1千葉県木更津市中島１９３４－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name木更津市
  client_id9510340
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  package_nameマイクロロンエアーコンディショナーＦＩＸ
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  package_nameガードグレイズ　コーティング
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  package_nameハイモース　ジ　エッジ　コーティング
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  goo_warranty_type0
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  loan_type2
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  certification_name
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  update_date2026/06/19
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  missionAT8速
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202303
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和10
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  stock_id9700263A30260617W003
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  area_cd16
  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20152501
  partition_car_cd(null)
  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　アクティブステアリング・パノラマサンルーフ・２１インチホイール・ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ・クラフテッドガラスフィニッシュ・ヴァーネスカレザー／コニャック・シートヒータ・ドライビングアシストプロ・
  estimate_grade_nameｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009700263/30260617/J/70097002633026061700300.jpg
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  image_comment動画配信サービス実施中☆ご来店せずにご検討頂けます！ ☆全国正規ディーラー保証付☆整備＆保証料込みプライス☆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7220000
  price722万円
  total_price741.8万円
  other_cost19.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd7
  body_colorミネラルホワイトメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust3000cc
  mileage_num6900
  mileage0.7万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＨａｎｓｈｉｎ　ＢＭＷ　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　Ｏｓａｋａ　Ｂａｙ
  zip_code552-0022
  address1大阪府大阪市港区海岸通１－５－３８
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name大阪市港区
  client_id9700263
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6047-9865
  call_stock_number01780
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  package_id1
  package_nameカーフィール（室内除菌消臭コート）
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  package_id2
  package_nameドライブレコーダー（フロントタイプ）
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  package_nameスターセブンコーティングプレミアム
  package_price761.6
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  goopon_type4
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  goo_appraisal_star5
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price54500
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  estimate_type1
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  certification_cd2015001
  certification_nameＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ（２年）
  accreditation_body_cd1002
  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆全国正規ディーラー保証付☆整備＆保証料込みプライス☆
  pr_comment動画配信サービス実施中☆ご来店せずにご検討頂けます！
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202206
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20152501
  stock_id0200271A20260615Q001
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20152501
  partition_car_cd(null)
  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　パノラマガラスサンルーフ　茶革シート　レーダークルーズコントロール　全周囲カメラ　ハーマンカードンサウンド　全席シートヒーター　前席パワーシート　ＬＥＤヘッドライト　ＥＴＣ車載器　４ＷＤ　１オーナー
  estimate_grade_nameｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260616/00200271/J/96502606160020027100100.jpg
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  image_commentＸ５　愛知県全席シートヒーター　前席パワーシート　ＬＥＤヘッドライト　ＥＴＣ車載器
  movies(empty)
  price_num5126000
  price512.6万円
  total_price534.9万円
  other_cost22.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd7
  body_colorブラック・サファイア（メタリック・カラー）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust3000cc
  mileage_num53750
  mileage5.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameユニバース　名東
  zip_code465-0008
  address1愛知県名古屋市名東区猪子石原１－４０３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013/090/091/092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市名東区
  client_id0200271
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1077
  call_stock_number07158
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price536.6
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameドライブレコーダー取付パック（輸入車）
  package_price538.9
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  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
  package_price536.7
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price39400
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F12/F1211K9/O/F1211K96526F1211NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全席シートヒーター　前席パワーシート　ＬＥＤヘッドライト　ＥＴＣ車載器
  pr_commentＸ５　愛知県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202107
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd20152501
  stock_id9572023A20260614Q009
  goocar_id965026061509572023009
  area_cd13
  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20152501
  partition_car_cd(null)
  car_nameＸ５
  grade_nameＭ５０ｉ　パノラマガラスサンルーフ　ＨａｒｍａｎＫａｒｄｏｎサウンド　ＯＰ２２インチＡＷ　黒革　ＨＵＤ　アダプティブエアサス　純正ナビＴＶ　パーキングアシストプラス　ドライビングアシストプロフェッショナル　禁煙
  estimate_grade_nameＭ５０ｉ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260615/09572023/J/96502606150957202300900.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260615/09572023/P/96502606150957202300900.jpg
  image_commentＸ５　千葉県パノラマガラスサンルーフ　ＨａｒｍａｎＫａｒｄｏｎ　ＯＰ２２インチＡＷ
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/957/9572023/9572023A20260614Q009_TC_20260616164532_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/957/9572023/9572023A20260614Q009_TC_20260616164532_2.mov
  movie_comment動画を再生する
  price_num6074000
  price607.4万円
  total_price624.9万円
  other_cost17.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd7
  body_colorアルピン・ホワイト（ソリッド・カラー）
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust4400cc
  mileage_num33550
  mileage3.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameユニバース　千葉柏
  zip_code277-0814
  address1千葉県柏市正連寺４３１－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name柏市
  client_id9572023
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6043-1003
  call_stock_number12352
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price626.6
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  1(array)
  package_id2
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price639.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name弾スプラッシュコートパック
  package_price637.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price50400
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/06/19
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパノラマガラスサンルーフ　ＨａｒｍａｎＫａｒｄｏｎ　ＯＰ２２インチＡＷ
  pr_commentＸ５　千葉県
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202109
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  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　Ｍ　Ｓｐｏｒｔ　（エアサスペンション）　サンルーフ／ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／２２インチＡＷ／Ｆスポイラー／全周囲カメラ／ディスプレイキー／パワーバックドア／パワーシート／シートヒーター／ＢＳＭ／アダプティブクルーズコントロール／ＥＴＣ
  estimate_grade_nameｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　Ｍ　Ｓｐｏｒｔ　（エアサスペンション）
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  image_comment総在庫台数３０００台！６月３０日まで大感謝祭実施中☆ ☆ローンは最大１２０回・お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4789000
  price478.9万円
  total_price489.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.8
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  update_date2026/06/18
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆ローンは最大１２０回・お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
  pr_comment総在庫台数３０００台！６月３０日まで大感謝祭実施中☆
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date202007
  debut_date_jpn令和2
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　セレクトパッケージ　ＬＥＤヘッドライト　ブラウンレザー　パノラマサンルーフ　電動テールゲート　ＡＣＣ　前後シートヒーター　フルセグ地デジＴＶ　バック＆トップビューカメラ　ＢＴ音楽　クリーンディーゼル
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  image_commentパノラマサンルーフ・ＬＥＤライト・電動テールゲート・・前後シートヒーター・ブラウンレザー・パドルシフト・クリーンディーゼル
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2233000
  price223.3万円
  total_price248.2万円
  other_cost24.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・3000km
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  year_jpn2015年
  body_cd7
  body_colorアルピンホワイト３
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  client_nameロッソカーズ　（株）ロッソ　ＢＭＷ・ＭＩＮＩ専門店
  zip_code362-0058
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  pref埼玉県
  municipality_name上尾市
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  package_id1
  package_name希望ナンバーで気持ち良くドライブしよう♪
  package_price249.7
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  package_nameキレイを長持ちさせるガラスコーティング♪
  package_price257
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  goopon_type2
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  loan_type3
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  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  certification_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/20
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment・前後シートヒーター・ブラウンレザー・パドルシフト・クリーンディーゼル
  pr_commentパノラマサンルーフ・ＬＥＤライト・電動テールゲート・
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201509
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_nameＸ５
  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　４ＷＤ　後期型　７人乗　【ＢＭＷ正規ディーラー／認定中古車】【最長４年・走行距離無制限保証付き】弊社デモカー／禁煙車／後輪操舵／ｈａｒｍａｎｋａｒｄｏｎ／パノラマサンルーフ／シートエアコン／シートマッサージ／ハンドルヒーター
  estimate_grade_nameｘＤｒｉｖｅ　４０ｄ　Ｍスポーツ　４ＷＤ　後期型　７人乗
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  image_comment■ＢＭＷ認定中古車／長期４年・走行無制限保証■ ■ＢＭＷ調布支店／東京・多摩エリア正規ディーラー■
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  price_num10980000
  price1098万円
  total_price1117万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2026
  year_jpn2026後
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  client_nameＴｏｍｅｉ－Ｙｏｋｏｈａｍａ　ＢＭＷ　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　調布
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  pref東京都
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  client_id9510399
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  certification_nameＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ（２年）
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment■ＢＭＷ調布支店／東京・多摩エリア正規ディーラー■
  pr_comment■ＢＭＷ認定中古車／長期４年・走行無制限保証■
  stock_type1
  inspection_ad202903
  debut_date202603
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_nameＸ５
  grade_nameＭ５０ｉ　ドライビングダイナミクスＰＫＧ　４ＷＤ　レーザライト　コンフォートパッケージ　プラスパッケージ　パノラマサンルーフ　Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ　２２ｉｎＭライトＡＷダブルスポーク　法人１オーナ　禁煙
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  image_comment■全在庫車両、屋内保管展示■雨天時でもご覧頂けます■ ドライビングダイナミクス　コンフォート　プラスＰＫＧ　記録簿・スペアキー
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  price_num7480000
  price748万円
  total_price770.5万円
  other_cost22.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd7
  body_colorアルピン・ホワイト
  door_name5D
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  exhaust4400cc
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  mileage0.6万km
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  client_nameＷ　ＭＯＴＯＲ　ＳＰＯＲＴＳ
  zip_code663-8151
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  municipality_name西宮市
  client_id9731113
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  package_nameボディガラスコーティング
  package_price781.3
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  package_id2
  package_name室内除菌・抗菌加工
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
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  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentドライビングダイナミクス　コンフォート　プラスＰＫＧ　記録簿・スペアキー
  pr_comment■全在庫車両、屋内保管展示■雨天時でもご覧頂けます■
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  inspection_ad202611
  debut_date202111
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  shop_closed★月曜日・火曜日午前（火曜日１３時〜の営業となります）★【来店予約制】
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  shop_nameＢＯＳＳ．ＮＥＴ　ＳＱＵＡＲＥ　ボスネット
  pref_cd23
  pref_name愛知県
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  address愛知県豊田市逢妻町４－７９－６
  municipality_id232114
  tel0078-6047-9195
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  shop_memo希少車から新・旧中古車まで多数取り揃えております。輸入車の御購入を御検討の方、御車の売却をお考えの方、お気軽にお声をお掛け下さい。
  payment現金・各種ローン取扱／　実質年率２．９％　　１２０回払いまで ★ニューバジェットローン　最終回に据え置き金額を設定してお支払い額や回数を自由に設定することが出来る自由型ローンです。
  loan◆オリコ ◆ジャックス ◆アプラス ◆プレミア
  cancel
  representative鈴木　裕也
  establishment平成15年10月10日
  business_description輸入車・国産車の新車・中古車車輌販売業務自動車車輌買取業務自動車の板金修理及びメンテナンス自動車保険代理店業務株式会社ヤナセ販売協力店業務メルセデスベンツ・ＢＭＷ・ポルシェ・アウディ・キャデラックの新車販売
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  shop_text正規ディーラーでキャリアを重ね、その経験を基に、一人でも多くの方に、輸入車を通じて一層豊かなカーライフを過ごして頂きたい、大きな組織の中で出来なかった、お客様の多用なニーズに迅速的確にお応え出来るカーライフコンサルタントになりたい、と考え日々努力しております。そして、誠実をモットーにご満足頂ける様、努めて参りたいと存じております。希少車・新・中古車まで多数の実績がございます。お車のご購入をご検討の方、お気軽にお声をお掛け下さい。きっとお役に立てられることを信じております。
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  0希少車から最新車まで幅広い取扱い実績がございます。セールススタッフが心を込めて対応させて頂きます。
  1今すぐ、ご購入予定のないお客様もご遠慮なくお立ち寄り下さいませ。心よりお待ち申しあげております。
  2当店の高品質正規輸入車を、是非ご体感下さいませ。遠方のお客様もお気軽に、お問い合わせ下さい。
  3正規販売協力店でございます。経験を積んだスタッフが、あらゆるカスタマイズにお応えさせて頂きます。
  4お客様一人一人のニーズを的確に理解し、最善のアドバイス・最高のお車をご提供させていただきます。
  5ゆったりとした商談スペース。希少車を眺めながら、明るいショールームでじっくりご相談いただけます。
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  comment私共ＢＯＳＳ．ＮＥＴでは輸入中古車をメインに新車・希少車・国産車等、幅広く取り扱っております。又販売のみならず修理・整備・買取・保険までトータルなサポートをさせて頂いております。当社ホームページも是非ご覧下さいませ。
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  comment迅速　誠実　確実をモットーに取り組みます。　事故車・不明車・冠水車等粗悪車両の取扱は一切なし。車両履歴のはっきりしたもの、正規ディーラー輸入のワンオーナー車を中心に、「顧客へのメリット」を追求して厳選した車輌のみを販売しております。
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  comment弊社の商品車は、ヒストリーの分かっている高品質車を御用意致しております。迫力あるフロントマスクにエンジンサウンド！是非、ご堪能下さい。お待ちしています。
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
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  grade_nameｘＤｒｉｖｅ　３５ｄ　Ｍスポーツ　７人乗り・エアサス・パノラマルーフ・ブラウンレザー／Ｐシート＆シートヒーター・Ｆベンチレーター・ＨＵＤ・ＬＥＤヘッド・Ｐテールゲート・ＡＣＣ／ＬＫＡ／ＬＣＡ／ＰＤＣ・地デジ（走行中可）・ドラレコ前後
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  image_comment★７人乗り★エアサスペンション★パノラマサンルーフ★素晴らしいコンディションで内外装とも大変綺麗です！★ＢＭＷ　Ｘ５ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　Ｍスポーツをお探しのお客様必見です！是非この機会にご検討下さい！
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  image_comment★オプションカラーのミネラルホワイト★Ｍスポーツパッケージ★パノラマサンルーフ★ブラウンレザーシート★前席＆２列目Ｐシート＆シートヒーター★前席ベンチレーション＆ランバーサポート＆マッサージ機能付き
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  image_comment★３列シート★ＬＥＤヘッドライト★ヘッドアップディスプレイ★Ｐテールゲート★ステアリングヒータ／アームレストヒーター★コンフォートアクセス★純正ナビＴＶ（走行中視聴可）★おくだけ充電★純正ドラレコ前後
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  image_comment★フロント２７５／４０Ｒ２１・リヤ３１５／３５Ｒ２１・コンチネンタル★前後とも残溝４ミリ程になります。★ホイール２本にガリキズがございます（画像にてご判断願います）
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  image_comment★内装も素晴らしく目立つようなキズ、気になる臭いなどもございません。気持ちのよいドライブをお楽しみ頂けます★３６０°カメラ★自動軽減ブレーキ／レーンキープ／レーンチェンジ／ＡＣＣ／ＰＤＣ★リヤフィルム
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  image_comment★整備手帳★新車保証書★車両取説★ディーラー整備記録簿★キー２本★欠品無く完備いたしております。
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  image_comment★☆★各種ローン取扱／　実質年率３．９％・１２０回払いまで★ニューバジェットローン　最終回に据え置き金額を設定してお支払い額や回数を自由に設定することが出来る自由型ローンです。
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  image_comment★ご来店が難しい場合、ＺＯＯＭやリモートでの実車確認も実施しております。スタッフが、現車を確認しながらご案内させて頂きますので、お気軽にお電話下さいませ。
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  image_comment★全国、登録・ご納車承ります。遠方でもご安心してお任せ下さい。遠方にお住まいのお客様はごご納車致します。陸送費用に関してもご相談下さい。
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  image_comment★全国の方にご利用いただけるよう対応いたしております。中古車ならではの安心の品質を基に登録、納車までを行いご満足をいただいております。
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  brand_nmモーガン
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  brand_nmＴＶＲ
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  brand_nmロータス
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  brand_nmランドローバー
  brand_nm_engLAND ROVER
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  brand_nmフィアット
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  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
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  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
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  Brand(array)
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  brand_nmティアラ
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  brand_nm_engDODGE
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  Brand(array)
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  brand_nm_engTESLA
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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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- Loaded Helpers(array)
  0Number
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  7HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
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CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/detail/9200308A30260422W001
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/detail/9200308A30260422W001
Remote Port	53217
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=v87qr7a0lfoef44scg16o826n0
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajeBRewPTw5Ppdp8ZwTkWAAAAZg
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajeBRewPTw5Ppdp8ZwTkWAAAAZg
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajeBRewPTw5Ppdp8ZwTkWAAAAZg
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782022469.0612
Request Time	1782022469

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
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  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/PvTotalization.php
  5APP/Model/DownloadHistory.php
  6APP/Model/CarOtherupd.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

車両詳細

状態

基本情報

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

関連中古車情報

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

ＢＭＷ Ｘ５

Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 4 ms Total Queries: 15 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

ＢＭＷＸ５

ＢＭＷＸ５

ＢＭＷＸ５

ＢＭＷＸ５

ＢＭＷＸ５

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Total Time: 4 ms
Total Queries: 15 queries