プジョー２００８クロスシティ　純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　パノラミックガラスルーフ　アドバンスドグリップコントロール　アルカンタラ／テップレザーシート　認定中古車保証１年間付き

2026/06/25

２００８　ＣＲＯＳＳＣＩＴＹ　ＧＲ　アルタンスグレイ純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ガラスルーフ　認定中古車保証１年間付き
都市を縦横無尽に駆け抜けるスタイリッシュなコンパクトＳＵＶ
スポーティでハイクオリティなコックピット。強い存在感を主張しています。
純正ナビは勿論、ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏもご利用可能です！
左右独立調整式オートエアコンは運転席と助手席でそれぞれ温度設定ができるオートエアコンです。
６速ＡＴはダイレクトな走行性で力強くお乗りいただけます
アドバンスドグリップコントロールは、雪砂泥などの悪路走行に加え、急斜面の下り坂でも走行安定性を保ちます。
グリーンステッチ入りテップレザー＆アルカンタラシート（ダークグレー）　ドライバーの身体をしっかりとホールドするスポーツシートです。
フロントシートは３段階の調整機能付きシートヒーターを装備
リアシート　６：４分割可倒式シートはニースペースにもゆとりがあります。
開放感たっぷりのパノラミックガラスルーフを装備
スクエアなリアの開口部は地上高６０ｃｍと低く荷物の積み降ろしも楽に行えます。荷物固定用のフック、開口部フロアにはステンレス製のシルガードも装備。
バックアイカメラ＆バックソナーを装備。後方の障害物との距離を警告表示と警告音で注意をうながします。
ＬＥＤランプ付ハロゲンヘッドライト　フロントフォグランプ
ＬＩＯＮ’Ｓ　ＣＬＡＷ（ライオンの鉤爪）と称されるデザインのテールライト
１．２ＬＰｕｒｅＴｅｃｈターボエンジンが生み出すトルクフルな走りは疲れ知らずのパフォーマンスを発揮します。
１６インチアロイホイール［ＡＱＵＩＬＡ］＆４シーズンタイヤ
２００８　ＣＲＯＳＳＣＩＴＹ　Ｐ．Ｇ．Ｒｏｏｆ　アルタンスグレイ
１１７項目に及ぶ納車前点検整備　２年定期点検相当と独自点検項目の点検整備、及び消耗部品１５品目（バッテリー、ワイパーブレード、エンジンオイルなど）の点検交換。
【ＰＥＵＧＥＯＴ認定中古車】延長保証プログラム！安心して長くお乗り頂く為に！・初度登録から７年以下の車輛になります。・保証期間は１年または２年の選択が可能。・有償となります。
３．５０％〜特別低金利キャンペーン実施中！ローン元金の一部を最終回のお支払いまで据え置くことにより、お客様の月々のお支払い額を軽減するファイナンスプランです。本金利は予告なく変更になる場合があります。
お電話・メール・スマートフォンのビデオ通話機能を利用してご自宅にいながらご来店頂かなくてもご検討の車両をご確認頂けます。
整備工場併設しております。車検整備から修理・点検までお任せ下さい！！経験豊富なスタッフがご対応させていただきます。
車輌詳細・装備内容等お気軽にお問い合わせ下さい。　＊電話でのお問い合わせ（無料）　００７８－６０４１－４１７４（携帯・ＰＨＳ可）
車輌詳細・装備内容等お気軽にお問い合わせ下さい。　＊電話でのお問い合わせ（無料）　００７８－６０４１－４１７４（携帯・ＰＨＳ可）

NEW
保証あり
ワンオーナー

支払総額(税込) 147.8万円
本体価格 (税込) 135万円
諸費用 (税込) 12.8万円

年式(初度登録)	令和2
走行	1.0万km
排気量	1200cc
車台色	アルタンスグレー
修復歴	なし
ワンオーナー	○
禁煙車	○
車検	令和9
保証	[保証付]：12ヶ月・走行無制限
地域	神奈川県

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電話お問合せ 0078-6041-4174530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	1.0万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	○
点検整備記録簿	○
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和9
認定中古車	認定中古車
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	2WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	1200cc
ドア	5D
車体色	アルタンスグレー
年式（初年度登録）	令和2
車台番号下3桁	854

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	○
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	○
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	○
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	-

外装・内装

カーナビ	メモリーナビ他
TV	フルセグ
オーディオ	-
ビジュアル	-／-
アルミホイール	16インチ
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	-
ハーフレザーシート	○
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	-
バックカメラ	○
ETC2.0	○
エアロ	-
スマートキー	-
ローダウン	-
ルーフレール	○

パワーシート	-
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	○
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

オートクルーズコントロール	○
自動駐車システム	-

レーンアシスト	-
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	○
オートマチックハイビーム	-
オートライト	○

衝突安全ボディ	○
クリアランスソナー	○
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	・１１７項目に及ぶ納車前点検整備　２年定期点検相当と独自点検項目の点検整備、及び消耗部品１５品目（バッテリー、ワイパーブレード、エンジンオイルなど）の点検交換。

保証分類	保証期間あり：12ヶ月
保証期間	12ヶ月
保証距離	保証距離無制限
保証コメント	認定中古車保証　・１年間の安心保証（走行距離無制限）※保証の内容は、車齢によって異なります。　・全国２４時間体制のロードサービス　万が一のトラブルも、２４時間３６５日体制でお客様をサポート。

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注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

プジョー２００８

ＧＴハイブリッド　認定中古車／禁煙車／衝突軽減ブレーキ／ＡＣＣ／Ｃａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ／シートヒーター／バックカメラ／ＬＥＤヘッドライト／スマートキー／アルミ／クリアランスソナー／アルミペダル／

中古価格 381万円

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プジョー２００８

ＧＴ　ブルーＨＤｉ　プレミアムエディション　アルカンタラ／テップレザーシート　運転席パワーシート　パノラミックサンルーフ　ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　ドラレコ　アクティブセーフティーブレーキ　ブラインドスポットモニター

中古価格 288.1万円

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プジョー２００８

アリュール　ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／バックカメラ／ワイヤレス充電／ＥＴＣ／ＡＣＣ／パドルシフト／ＬＥＤヘッドライト／パーキングセンサー／プッシュスタート／オートエアコン／パワーウィンドウ／ＵＳＢポート

中古価格 173.8万円

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プジョー２００８

ＧＴ　ＬＥＤヘッドライト／ハーフレザーシート／シートヒーター／ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ／ブラインドスポットモニター／ルーフレール／アクティブセーフティブレーキ／レーンキープアシスト純正アルミホイール

中古価格 240万円

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プジョー２００８

ＧＴ　ブルーＨＤｉ　新車保証継承／ＥＴＣ／サンルーフ／ディーゼルターボ／フロントシートヒーター／ＢＳＭ／クルーズコントロール／ＬＥＤヘッドライト／オートマチックハイビーム／アップルカープレイ／アンドロイドオート／ＡＡＣ

中古価格 300.4万円

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プジョー２００８

ＧＴ　ブルーＨＤｉ　パノラミックサンルーフ　認定中古車保証１２か月付帯　１．５Ｌディーゼルターボ　純正オプションナビ　フルセグＴＶ　アップルカープレイ＆アンドロイドオート対応

中古価格 301.1万円

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プジョー２００８

ＧＴ　サンルーフ　ハーフレザー　Ｃａｒｐｌａｙ　Ｂカメラ　前後ドラレコ　シートヒーター　前後センサー　ＬＥＤヘッドライト　純正１７インチアルミ　弊社下取車　ＡＣＣ　レーンキープアシスト

中古価格 226万円

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プジョー２００８

クロスシティ　純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　パノラミックガラスルーフ　アドバンスドグリップコントロール　アルカンタラ／テップレザーシート　認定中古車保証１年間付き

中古価格 147.8万円

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プジョー２００８

ＧＴライン　ブラック＆ホワイトエディション　車検２０２８年１月　限定車　ナビゲーション　ＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ　ドライブレコーダー

中古価格 108.8万円

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店舗情報

プジョー相模原　（株）サンオータス

住所	〒252-0318 神奈川県相模原市南区上鶴間本町９－１－１２
営業時間	10：00〜18：30
定休日	火曜日・水曜日（祝日の場合は翌日を定休日とさせていただきます）

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  titleFIA
  body_text国際自動車連盟。JAFやADACなど各国の自動車協会が加盟する国際連盟で、いわば自動車の国連であり、本部はフランスのパリにある。ユーザーサービスなどは各国の自動車協会が行うので、モータースポーツ関連の国際レベルの調整が主たる役割である。自動車競技規則の制定、車両、サーキットの公認、国際モータースポーツカレンダー制定、国際競技者ライセンスの発給など、モータースポーツにかかわる幅広い調整統括機能を有す。FIAに加盟する各国の組織をASNと呼ぶ。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月24日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title最新自動車テクノロジーレポート2021
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title新型マツダCX-30デビュー!!
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  title東京モーターショー2019速報‼
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  title交通渋滞撲滅委員会
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SELECT `CarOtherupd`.`car_cd`, `CarOtherupd`.`ucar_pv`, `CarOtherupd`.`ucar_current_day_pv` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 35201527 LIMIT 1	1	1	0
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SELECT COUNT(*) AS `count` FROM `mfdb`.`tb_car_other` AS `CarOtherupd` WHERE `CarOtherupd`.`car_cd` = 35201527	1	1	0
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COMMIT

Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

====

Timer

Memory

Peak Memory Use 9.31 MB

Message	Memory use
Component initialization	782 KB
Controller action start	1.94 MB
Controller render start	2.33 MB
View render complete	2.68 MB

Timers

Total Request Time: 368 (ms)

Message	Time in ms	Graph
Core Processing (Derived from $_SERVER["REQUEST_TIME"])	1.73
Event: Controller.initialize	108.72
Event: Controller.startup	0.20
Controller action	218.83
Event: Controller.beforeRender	13.82
» Processing toolbar data	13.75
Rendering View	1.22
» Event: View.beforeRender	0.01
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» Event: View.afterRender	0.01
» Event: View.beforeLayout	0.01
» Rendering APP/View/Layouts/default.ctp	0.04
Event: View.afterLayout	0.00

====

Log
+

Logs

There were no log entries made this request

====
Variables
+
View Variables
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  goopon_type0
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  update_date2026/06/22
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  additional_commentドラレコ３６０°　パノラミックサンルーフ　アクティブクルーズコントロール
  pr_commentアルカンタラ／テップレザーシート　運転席パワーシート
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  image_comment総在庫台数３０００台！６月３０日まで大感謝祭実施中♪ ☆ローンは最大１２０回・お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1623000
  price162.3万円
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  door_name5D
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  mileage4.0万km
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  client_nameグッドスピード　ＭＥＧＡ　輸入車　ＳＵＶ岡崎昭和町店
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  pref愛知県
  municipality_name岡崎市
  client_id0208952
  inspection車検整備付
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  package_nameＤＲバズーカ洗浄（エアコン内部洗浄）
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  loan_monthly_price15700
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  loan_deferred_price_type
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  loan_annual_rate5.8
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/26
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆ローンは最大１２０回・お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
  pr_comment総在庫台数３０００台！６月３０日まで大感謝祭実施中♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202108
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  area_cd13
  brand_cd3520
  brand_nameプジョー
  group_car_cd35201527
  partition_car_cd(null)
  car_name２００８
  grade_nameＧＴ　ＬＥＤヘッドライト／ハーフレザーシート／シートヒーター／ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ／ブラインドスポットモニター／ルーフレール／アクティブセーフティブレーキ／レーンキープアシスト純正アルミホイール
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  image_commentジープ・プジョーの認定中古車販売店としてオープンお問い合わせはスポティカー木更津店【００７８－６０４６－９００３】まで
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2180000
  price218万円
  total_price240万円
  other_cost22万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd7
  body_colorホワイトＩＩ
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  client_nameジープ／プジョー木更津ＳＰＯＴｉＣＡＲセンター
  zip_code292-0044
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  pref千葉県
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  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price242.2
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameＧＬＩＯＮ　Ｆａｍｉｌｙ　特別パック
  package_price264.9
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  package_id3
  package_nameＪＡＦ入会パック
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star4
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  goo_warranty_type9
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  loan_type2
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  estimate_type1
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  certification_name
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  update_date2026/06/26
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentお問い合わせはスポティカー木更津店【００７８－６０４６－９００３】まで
  pr_commentジープ・プジョーの認定中古車販売店としてオープン
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date202112
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  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd35201527
  stock_id9200016A30260619W001
  goocar_id700920001630260619001
  area_cd15
  brand_cd3520
  brand_nameプジョー
  group_car_cd35201527
  partition_car_cd(null)
  car_name２００８
  grade_nameＧＴ　ブルーＨＤｉ　新車保証継承／ＥＴＣ／サンルーフ／ディーゼルターボ／フロントシートヒーター／ＢＳＭ／クルーズコントロール／ＬＥＤヘッドライト／オートマチックハイビーム／アップルカープレイ／アンドロイドオート／ＡＡＣ
  estimate_grade_nameＧＴ　ブルーＨＤｉ
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  image_commentプジョーパスポートプラン利用で金利３．５％！新車保証継承／ＥＴＣ／サンルーフ／ディーゼルターボ／クルーズコントロール
  movies(empty)
  price_num2850000
  price285万円
  total_price300.4万円
  other_cost15.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年11月まで・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorヴァーティゴブルー
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust1500cc
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  mileage1.5万km
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  client_nameプジョー大府　株式会社ホワイトハウス
  zip_code474-0074
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  pref_cd23
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
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  goo_warranty_type0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price30900
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  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price29300
  loan_annual_rate3.95
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_nameＰＥＵＧＥＯＴ　認定中古車
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  reserve_test_ride_flg(false)
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment新車保証継承／ＥＴＣ／サンルーフ／ディーゼルターボ／クルーズコントロール
  pr_commentプジョーパスポートプラン利用で金利３．５％！
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date202311
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn令和8
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd35201527
  stock_id9731010A20260531O002
  goocar_id920026060109731010002
  area_cd16
  brand_cd3520
  brand_nameプジョー
  group_car_cd35201527
  partition_car_cd(null)
  car_name２００８
  grade_nameＧＴ　ブルーＨＤｉ　パノラミックサンルーフ　認定中古車保証１２か月付帯　１．５Ｌディーゼルターボ　純正オプションナビ　フルセグＴＶ　アップルカープレイ＆アンドロイドオート対応
  estimate_grade_nameＧＴ　ブルーＨＤｉ
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  image_comment
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  price_num2780000
  price278万円
  total_price301.1万円
  other_cost23.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorパール　ホワイト
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust1500cc
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  client_nameプジョー京都
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  address1京都府京都市右京区西院六反田町３９
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  municipality_name京都市右京区
  client_id9731010
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-1982
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price34400
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  estimate_type1
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  certification_cd3520001
  certification_nameＰＥＵＧＥＯＴ　認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/24
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad0
  debut_date202302
  debut_date_jpn令和5
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  car_cd35201527
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  area_cd13
  brand_cd3520
  brand_nameプジョー
  group_car_cd35201527
  partition_car_cd(null)
  car_name２００８
  grade_nameＧＴ　サンルーフ　ハーフレザー　Ｃａｒｐｌａｙ　Ｂカメラ　前後ドラレコ　シートヒーター　前後センサー　ＬＥＤヘッドライト　純正１７インチアルミ　弊社下取車　ＡＣＣ　レーンキープアシスト
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_comment☆☆弊社指定オプション最大１０万円サポート実施中☆☆ ご利用条件はフリーダイヤル≪００６６－９７０８－３４７３まで≫！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2088000
  price208.8万円
  total_price226万円
  other_cost17.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd7
  body_colorアルタンスグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1200cc
  mileage_num23000
  mileage2.3万km
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  repair_flg(false)
  client_nameアルファ　ロメオ調布・フィアット／アバルト調布　（株）アクセル
  zip_code182-0015
  address1東京都調布市八雲台２－３－１
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name調布市
  client_id9571681
  inspection検8.12
  callnote_number0078-6048-3473
  call_stock_number03085
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price228.3
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  package_nameガラスコーティングプラン
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  package_nameガラスコーティング＋タイヤ保証プラン
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
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  loan_monthly_price19200
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/25
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご利用条件はフリーダイヤル≪００６６－９７０８－３４７３まで≫！
  pr_comment☆☆弊社指定オプション最大１０万円サポート実施中☆☆
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202112
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  car_cd35201527
  stock_id9572288A20260623O001
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  area_cd13
  brand_cd3520
  brand_nameプジョー
  group_car_cd35201527
  partition_car_cd(null)
  car_name２００８
  grade_nameクロスシティ　純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　パノラミックガラスルーフ　アドバンスドグリップコントロール　アルカンタラ／テップレザーシート　認定中古車保証１年間付き
  estimate_grade_nameクロスシティ
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  image_comment２００８　ＣＲＯＳＳＣＩＴＹ　ＧＲ　アルタンスグレイ純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ガラスルーフ　認定中古車保証１年間付き
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1350000
  price135万円
  total_price147.8万円
  other_cost12.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd7
  body_colorアルタンスグレー
  door_name5D
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  exhaust1200cc
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  repair_flg(false)
  client_nameプジョー相模原　（株）サンオータス
  zip_code252-0318
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name相模原市南区
  client_id9572288
  inspection検9.6
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  package_id1
  package_nameＰＥＵＧＥＯＴ純正ボディコーティング
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  image_commentＢＭＷ正規ディーラー（株）モトーレン東都が運営全国納車承ります。ご予算相談大歓迎。お気軽にご連絡ください。
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  update_date2026/06/24
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  capacity５名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国納車承ります。ご予算相談大歓迎。お気軽にご連絡ください。
  pr_commentＢＭＷ正規ディーラー（株）モトーレン東都が運営
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  shop_nameプジョー相模原　（株）サンオータス
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  address神奈川県相模原市南区上鶴間本町９－１－１２
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  shop_memo私どもＰＥＵＧＥＯＴ相模原は、各種大型店が軒を連ねる国道16号線沿線、東名高速道路横浜町田ＩＣから八王子方面へ約10分の、相模大野駅近くに店舗を構えております。店舗には随時充実したラインナップの展示車を用意して、皆様をお待ちしております。
  payment
  loan
  cancel
  representative北野　俊
  establishment昭和元年
  business_descriptionプジョー相模原は、国道１６号線沿い相模大野駅近くに拠点を設け、神奈川県　相模原市／座間市、東京都　町田市の２都県／３都市をカバーするプジョー正規ディーラーでございます。最新ラインナップのプジョー車を取り揃え、お客様のニーズにお応えできるよう、経験豊富な営業スタッフがご提案させて頂きます。
  employee_count３９６
  secondhand_dealer_number
  secondhand_dealer_licencee
  member_organization
  shop_text国道１６号線沿線、東名高速道路横浜町田ＩＣから八王子方面へ約１０分、小田急線相模大野駅近くにございます。最新のＣＩを取り入れた都市型ブルーボックスの最新鋭ショールーム。限定車や限定グレードなど多数取り揃えております。サービス工場も併設しており、安心してお乗り頂けます。スタッフ一同お客様のお車選びのお手伝いを致します。お気軽にお立ち寄り下さい。＊定休日が毎週火曜日と水曜日（祝日の場合は翌日が定休日）になります。
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  0最新のＣＩを取り入れた都市型ブルーボックスの最新鋭ショールームです。新車３台を展示しております。
  1仏車ブランドのプジョーの最新ＣＩコンセプトを取り入れたショールームとなります。
  2明るく開放感溢れるショールームとなっております。　ご家族皆様でご来店下さい。
  3ショールームには最新車輌を３台展示中です。　ご試乗等お気軽にスタッフまでお尋ねくださいませ。
  4整備工場併設しております。車検整備〜修理・点検までお任せ下さい！経験豊富なスタッフがご対応致します！
  5当店ではサービス向上の為、お客様の声を集めております。
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  name副店長：城　麻衣子　（ジョウ　マイコ）
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  commentお車探しのお手伝いをさせて頂ければと思ってます。　チラッとお店の中を覗いてみて下さい、お待ちしています。
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  nameセールスマネージャー：長谷川　力　（ハセガワ　ツトム）
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  comment最適なカーライフをご提案するために、丁寧にわかり易くご案内させていただきます。
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  nameセールス：濱口　尭　（ハマグチ　アキラ）
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  commentお客様にご満足いただけるよう一生懸命ご案内させていただきます！
  after_service(array)
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  name最新設備のサービス工場併設
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  comment最新設備のサービス工場はショールームの隣に併設、　お困りの際はご連絡ください。正規ディーラーならではの安心と信頼を！
  1(array)
  name大切にお乗りいただいたプジョー車、高価買取りいたします！
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  comment買取り・下取り強化中です！　事前にご連絡いただきますと、お待たせせずにすぐに査定いたします。・記録簿付、走行少ない等高価買取します。・ナビ・その他純正オプション付き車輌高価買取り致します。・下取りも強化中です。　スタッフにお気軽にお尋ね下さい！
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  name私たちは、お客様の声を大切にしています
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  commentサービス向上の為、当店ではお客様の声を集めております。キャンペーンも実施しております。お気軽にスタッフまでお問合せください。
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  nameプジョー認定中古車の安心６大ポイント！
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  comment１．プジョー基準を満たした高い品質（新車登録から７年以内のディーラー車）２．１年間の長期保証（走行距離無制限）３．１年間の全国２４時間ロードサービス４．２年定期点検相当の項目を含む、１１７項目の納車前点検整備５．消耗部品１５品目点検交換６．特別ローンプログラム
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  name【ＰＥＵＧＥＯＴ認定中古車】延長保証を始めました！
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  comment安心して長くお乗り頂く為に！・初度登録から５年以下の車輛になります。保証期間は１年または２年の選択が可能。有償となりますので詳細等はスタッフまでお尋ねください。
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  reserve_campaign_header★プジョーノベルティグッズプレゼント！★
  reserve_campaign_titleお待たせしないご案内の為に。是非事前のご予約を！
  reserve_campaign_text★オンライン予約（来店）を行い、ご成約頂いたお客様には『プジョーノベルティグッズ』をプレゼント致します。ご予約を頂ければスムーズにご案内が可能ですので是非ご活用下さい★
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  brand_nameプジョー
  price135万円
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  warranty_comment認定中古車保証　・１年間の安心保証（走行距離無制限）※保証の内容は、車齢によって異なります。　・全国２４時間体制のロードサービス　万が一のトラブルも、２４時間３６５日体制でお客様をサポート。
  repair_comment・１１７項目に及ぶ納車前点検整備　２年定期点検相当と独自点検項目の点検整備、及び消耗部品１５品目（バッテリー、ワイパーブレード、エンジンオイルなど）の点検交換。
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  additional_comment純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ガラスルーフ　認定中古車保証１年間付き
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  warranty_item_comment原則として、全標準装備品が保証の対象となります。例外として、ボディ内外装品と消耗部品及び油脂類は、保証の対象となりません。＊保証の種類によって対象部品は異なります。
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  warranty_limit_comment保証期間中に保証される保証修理は、１回の修理につき本自動車の車両本体価格（消費税を抜いた価格）を限度といたします。　保証限度額を超過した場合、当該超過分はお客様にご負担いただきます。
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  warranty_repair_receptionist全国のプジョー正規ディーラーネットワークで保証修理いたします。
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  catalog_file_namecatalog/PEUGEOT/2008/10126904/
  grade_nameクロスシティ　純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ　パノラミックガラスルーフ　アドバンスドグリップコントロール　アルカンタラ／テップレザーシート　認定中古車保証１年間付き
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  client_nameプジョー相模原　（株）サンオータス
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  sales_area直接お問合せください
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  reserve_campaign_header★プジョーノベルティグッズプレゼント！★
  reserve_campaign_titleお待たせしないご案内の為に。是非事前のご予約を！
  reserve_campaign_text★オンライン予約（来店）を行い、ご成約頂いたお客様には『プジョーノベルティグッズ』をプレゼント致します。ご予約を頂ければスムーズにご案内が可能ですので是非ご活用下さい★
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  image_comment２００８　ＣＲＯＳＳＣＩＴＹ　ＧＲ　アルタンスグレイ純正ナビ　ＥＴＣ２．０　ガラスルーフ　認定中古車保証１年間付き
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  image_comment都市を縦横無尽に駆け抜けるスタイリッシュなコンパクトＳＵＶ
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  image_commentスポーティでハイクオリティなコックピット。強い存在感を主張しています。
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  image_comment純正ナビは勿論、ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏもご利用可能です！
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  image_comment左右独立調整式オートエアコンは運転席と助手席でそれぞれ温度設定ができるオートエアコンです。
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  image_comment６速ＡＴはダイレクトな走行性で力強くお乗りいただけます
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  image_commentアドバンスドグリップコントロールは、雪砂泥などの悪路走行に加え、急斜面の下り坂でも走行安定性を保ちます。
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  image_commentグリーンステッチ入りテップレザー＆アルカンタラシート（ダークグレー）　ドライバーの身体をしっかりとホールドするスポーツシートです。
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  image_commentフロントシートは３段階の調整機能付きシートヒーターを装備
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  image_commentリアシート　６：４分割可倒式シートはニースペースにもゆとりがあります。
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  image_comment開放感たっぷりのパノラミックガラスルーフを装備
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  image_commentスクエアなリアの開口部は地上高６０ｃｍと低く荷物の積み降ろしも楽に行えます。荷物固定用のフック、開口部フロアにはステンレス製のシルガードも装備。
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  image_commentバックアイカメラ＆バックソナーを装備。後方の障害物との距離を警告表示と警告音で注意をうながします。
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  image_commentＬＩＯＮ’Ｓ　ＣＬＡＷ（ライオンの鉤爪）と称されるデザインのテールライト
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  image_comment１．２ＬＰｕｒｅＴｅｃｈターボエンジンが生み出すトルクフルな走りは疲れ知らずのパフォーマンスを発揮します。
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  image_comment１６インチアロイホイール［ＡＱＵＩＬＡ］＆４シーズンタイヤ
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  image_comment１１７項目に及ぶ納車前点検整備　２年定期点検相当と独自点検項目の点検整備、及び消耗部品１５品目（バッテリー、ワイパーブレード、エンジンオイルなど）の点検交換。
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  image_comment【ＰＥＵＧＥＯＴ認定中古車】延長保証プログラム！安心して長くお乗り頂く為に！・初度登録から７年以下の車輛になります。・保証期間は１年または２年の選択が可能。・有償となります。
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  image_comment３．５０％〜特別低金利キャンペーン実施中！ローン元金の一部を最終回のお支払いまで据え置くことにより、お客様の月々のお支払い額を軽減するファイナンスプランです。本金利は予告なく変更になる場合があります。
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  image_commentお電話・メール・スマートフォンのビデオ通話機能を利用してご自宅にいながらご来店頂かなくてもご検討の車両をご確認頂けます。
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  image_comment整備工場併設しております。車検整備から修理・点検までお任せ下さい！！経験豊富なスタッフがご対応させていただきます。
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  image_comment車輌詳細・装備内容等お気軽にお問い合わせ下さい。　＊電話でのお問い合わせ（無料）　００７８－６０４１－４１７４（携帯・ＰＨＳ可）
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  loan_commentＰＳＡ　オートローンでは、お客様のご希望に合わせた返済プランをお選びいただけます。たとえば、頭金の金額やお支払い回数など、ご希望にあわせてアレンジすることができます。下取り車がある場合は下取り額を頭金として充当することもできます。また、ボーナス払いを併用することで無理のない月々のお支払いが可能です。この他に「残価設定型ローン」などございます。詳しくはスタッフまでお問合せください。
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Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/detail/9572288A20260623O001
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/detail/9572288A20260623O001
Remote Port	41106
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.102
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aj4EombeYnUCWSPrRObcCQAAAgQ
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aj4EombeYnUCWSPrRObcCQAAAgQ
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aj4EombeYnUCWSPrRObcCQAAAgQ
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782449314.8416
Request Time	1782449314

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/Brand.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Body.php
  3APP/Model/KeywordDictionary.php
  4APP/Model/News.php
  5APP/Model/NewsCategory.php
  6APP/Model/User.php
  7APP/Model/Group.php
  8APP/Model/Catalog.php
  9APP/Model/Car.php
  10APP/Model/CarOther.php
  11APP/Model/CarImage.php
  12APP/Model/SerialStory.php
  13APP/Model/PvTotalization.php
  14APP/Model/DownloadHistory.php
  15APP/Model/CarOtherupd.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

車両詳細

状態

基本情報

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

関連中古車情報

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Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 59 ms Total Queries: 21 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

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