日産の中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2012年
走行距離	13.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2005年
走行距離	17.7万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	千葉県

年式	2012年
走行距離	14.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2010年
走行距離	13.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2006年
走行距離	8.6万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	大阪府

年式	2012年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	静岡県

年式	2003年
走行距離	4.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	三重県

年式	2004年
走行距離	12.5万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	千葉県

年式	2007年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	静岡県

年式	1995年
走行距離	メータ交換11.8万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2007年
走行距離	改ざん車
修復歴	なし
車検	なし
地域	静岡県

年式	2007年
走行距離	6.7万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	茨城県

年式	2012年
走行距離	5.3万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2012年
走行距離	9.4万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2004年
走行距離	28.1万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2009年
走行距離	15.1万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	鹿児島県

年式	2001年
走行距離	22.3万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	福島県

年式	2009年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	1993年
走行距離	24.5万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	鹿児島県

年式	2010年
走行距離	28.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	鹿児島県

年式	2012年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	愛知県

年式	2000年
走行距離	41.0万km
修復歴	あり
車検	検9.3
地域	埼玉県

年式	2014年
走行距離	12.0万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	栃木県

年式	2003年
走行距離	17.5万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2010年
走行距離	20.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2010年
走行距離	15.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2017年
走行距離	9.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2015年
走行距離	10.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	宮城県

年式	2010年
走行距離	14.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2014年
走行距離	9.3万km
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車検	車検整備付
地域	愛知県

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  titleトラクション係数
  body_textトラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示しており、トラクション係数は駆動力を無次元化するために押付け荷重で割算したもので、摩擦係数と同じ値である。このように係数にしておけば車両重量、タイヤ、路面の違いなどがあっても、この数値で比較できる。駆動係数はクルマの最大加速度、最大登坂能力など、路面状態から制限されるクルマの性能比較に使うと便利な値である。
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  titleアンダーステア
  body_text定常円旋回中、車速を上げたとき、旋回半径が大きくなっていく旋回特性をいう。USと略称する。前輪のスリップ角が後輪のそれより大で、スタビリティファクターKが正の特性である。外乱によってヨー運動が起こったとき復元モーメントが発生し、ヨー運動を抑制する。系として安定で、クルマにとって好ましい特性であるが、強すぎると旋回半径の変化が激しくなり、また応答性が低下する。したがって、必要な応答性の確保や過渡応答での安定マージンを考慮し、一般に弱いアンダーステアに設定される。FF車は、前軸への荷重配分が大きいことと、駆動力によるコーナリング、フォースの減少から、基本的にUS傾向をもつ。アンダーには不十分の意味がある。
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  titleメインシャフト
  body_textFR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでいる。エンジンからの入力トルクはメインドライブギヤから入り、カウンタードライブギヤからカウンター軸に伝わり、カウンター軸の各ギヤから主軸上の常時噛み合いのギヤに回転が伝わり、そのギヤは主軸上を遊転している。主軸上のクラッチハブに嵌合しているカップリングスリーブが、そのギヤのギヤスプラインに嵌合すると、エンジントルクがそのギヤでトルク増幅されて主軸に伝わる。1速やリバースの急発進トルクが最大で、それに対応したねじり強度をもつ外径寸法にし、SCr材やSCM材で、浸炭焼入れしている。
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  title【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?」と思わず驚くインテリアの斬新さとパワートレインの完成度。だがボディの新技術は走りのバランスを崩す？
  lead東京モーターショー2019で「ハスラーコンセプト」として参考出品された新型二代目スズキ・ハスラーが、初代発表のちょうど6年後にあたる2019年12月24日に正式デビュー。2020年1月20日より販売が開始された。今回試乗したのは、新開発のR06D型NA（自然吸気）エンジンを搭載する上級グレード「ハイブリッドX」FF車と、R06A型ターボエンジンを搭載する最上級グレード「ハイブリッドXターボ」4WD車。千葉県・幕張メッセ周辺の一般道と高速道路で、モーターファン・イラストレーテッド（MFi）誌の野崎博史編集長とともに、運転席と後席を随時交代しながら試乗した。なお当日は、真冬ながら土砂降りの雨が降っていた。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢／MFi／スズキ／ヘンケルジャパン
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  public_date2020-02-12 19:20:00
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  writer_name遠藤正賢
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  category_nameニューモデル速報
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  titleシフトチェンジが不要だし、燃費もカタログ値より良かったし。Rebel 1100 DCTに500km試乗でわかったこと｜ホンダ
  lead3月11日に先行発売されたRebel 1100 DCTに早速試乗した。5月13日にはマニュアルミッション車も加えられる。コスパに優れたモデルである事は既報の通りだが、11万円差のDCTもお得感に溢れる仕上がりを実感した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO ●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  public_date2021-04-11 10:00:00
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title1980年代に活躍したヤマハ YSR50/80、50ccなのにスペックが本気すぎる。
  leadバイクブーム＆レーサーレプリカ人気が真っ只中の1986年（昭和61年）に登場した「ヤマハ YSR50/80」は、ロードレースの最高峰・世界GPに参戦していたヤマハのワークスモデル「YZR500」の縮小版として、レースファンやミニバイクレーサーに支持された50cc/80ccスポーツモデル。空冷ながら、7馬力（80は8.8馬力）を発揮する2ストローク単気筒エンジン、サーキットでも使える5速ミッション、フロントディスクブレーキなど、本格的なスポーツ走行も可能にするスペックを備え、ミニバイクレース（12インチクラス）の定番モデルにもなった。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  public_date2019-12-24 11:55:00
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  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
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  titleホンダ軽自動車初！ 4つのカメラも後付けで上から見た ”全方位駐車アシスト機能" を！　ワントップ TPH074SV 【CAR MONO図鑑】
  leadN-BOX／N-BOXカスタムに純正で設定がない“全方位駐車アシスト機能”を後付けできるシステム。自然なフィット感でカメラを装着でき、車庫入れや縦列駐車での安心感を劇的にアップさせられる。 REPORT●浜先秀彰（HAMASAKI Hideaki）問い合わせ：ワントップ電話：03-3826-8461
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  public_date2020-08-03 16:00:00
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  writer_name浜先秀彰
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  titleマツダ３の使い勝手を徹底チェック！〈MAZDA3〉
  leadMAZDA3という新しい名前でデビューした美しいハッチバック＆セダンは、ドライビングポジションをはじめとする運転環境から収納スペ—スの隅々まで新しい発想で設計。大幅に進化したインフォテイメントシステム「マツダコネクト」にも注目だ。レポート●工藤貴宏（KUDO Takahiro）アシスタント●大須賀あみ（OSUGA Ami）（身長163㎝）フォト●中野幸次（NAKANO Koji）
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  public_date2019-08-01 17:00:00
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  writer_name工藤貴宏
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  writer_nameMotorFan編集部近田茂
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  description1953年の第0回より、Motorfan誌が追い続けた東京モーターショーの秘蔵写真より、毎回の東京モーターショーを紹介。話題の車、話題のエピソードなどを掘り起こし、まと当時のデザイントレンドを解説。
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title新型マツダCX-30デビュー!!
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  title東京モーターショー2019速報‼
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  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
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  title東京オートサロン2020
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SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1015 AND ((News.public_date <= '2026-06-23 07:28:29') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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- metainfo_title日産の中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameＳＶ　マイクロバス・２６人乗り・スイングオート・モケットリクライニングシート・オートエアコン・電動格納ミラー・ＥＴＣ・グレードＳＶ・本革巻きステアリング・記録簿あり
  estimate_grade_nameＳＶ
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  image_commentマイクロバス専門店（ＡＢＵＳ）マイクロバス３０台展示中
  movies(empty)
  price_num1740000
  price174万円
  total_price199万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num138000
  mileage13.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡＢＵＳ．　【マイクロバス専門店】　㈲ＡＲＪ
  zip_code573-0007
  address1大阪府枚方市堂山東町１－１１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name枚方市
  client_id0702909
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-5506
  call_stock_number00390
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price199.8
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  package_nameドラレコ取付
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
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  loan_monthly_price14500
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマイクロバス３０台展示中
  pr_commentマイクロバス専門店（ＡＢＵＳ）
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201211
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
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  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　自動ドア　冷蔵庫　２ナンバー　　ＡＴ　総輪アルミホイール　エアコン　ＣＤ　ＤＶＤ再生　ＵＳＢ
  estimate_grade_name
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  image_comment冷蔵庫／自動ドア／総輪アルミホイール／ＥＴＣ２ナンバー／乗車定員２１人／ガソリン車
  movies(empty)
  price_num1550000
  price155万円
  total_price180万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2005
  year_jpn2005年
  body_cd17
  body_colorブラウン
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num176653
  mileage17.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社東京自動車ＢＩＧ
  zip_code278-0017
  address1千葉県野田市大殿井４３５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name野田市
  client_id0520439
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6046-4712
  call_stock_number00033
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment２ナンバー／乗車定員２１人／ガソリン車
  pr_comment冷蔵庫／自動ドア／総輪アルミホイール／ＥＴＣ
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date200506
  debut_date_jpn平成17
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10155112
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameＳＶ　マイクロバス／観音扉／車イス移動車／自動スイング式ドア／１０人乗り／ＡＴ／マイク／バックカメラ／車いす／車椅子／福祉／送迎／４基／ワンオーナー車／禁煙車／
  estimate_grade_nameＳＶ
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num1750000
  price175万円
  total_price185万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd17
  body_colorグリーン
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num140000
  mileage14.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameくるマックス
  zip_code458-0841
  address1愛知県名古屋市緑区鳴海町字小森４３番地１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市緑区
  client_id0208284
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-7647
  call_stock_number00774
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type0
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  idcar_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201205
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10155112
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  area_cd16
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameＡＴ　幼児バス　園児バス　３＋３９／１．５人　車内点検サポートシステム　置き去り防止装置付き　インジゲーター　乗車定員３人＋３９人＋／１．５人　中型免許（２９人）　車両重量３５００ｋｇ　車両総重量５０９５ｋｇ　外寸６２７×２０６×２６１
  estimate_grade_nameＡＴ　幼児バス　園児バス　３＋３９／１．５人
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  image_comment中型免許　ＡＴ　園児バス　幼児バス　マイクロバスＡＴ　幼児バス　３＋３９／１．５人　リアヒーター・クーラー　サイドドア
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1950000
  price195万円
  total_price213万円
  other_cost18万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd17
  body_colorレッド
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust3500cc
  mileage_num139000
  mileage13.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社ツインズ　曽根店
  zip_code561-0804
  address1大阪府豊中市曽根南町３－８－８
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name豊中市
  client_id0701654
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-2984
  call_stock_number01195
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバー　プラン
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
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  package_price216
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  package_name外装クリーニング
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price31000
  loan_annual_rate7.9
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate7.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity１６名以上
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＡＴ　幼児バス　３＋３９／１．５人　リアヒーター・クーラー　サイドドア
  pr_comment中型免許　ＡＴ　園児バス　幼児バス　マイクロバス
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201008
  debut_date_jpn平成22
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10155112
  stock_id0706572A30250928W002
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  area_cd16
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　キャンピングカー／８ナンバー／５人乗り／テーブル／シャワールーム／ベット／シンク／電子レンジ／テレビ／冷蔵庫／クーラーボックス／棚／ソファー／サイドオーニング／外部電源／ＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num2650000
  price265万円
  total_price293万円
  other_cost28万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd17
  body_colorブルー
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num85900
  mileage8.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＳＮＩＰＥＲ　Ｘ　スナイパーエックス
  zip_code599-8251
  address1大阪府堺市中区平井７０７－７
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  client_baitai_syubetsu_id015/014
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name堺市中区
  client_id0706572
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6046-6032
  call_stock_number00656
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price293.6
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  goo_warranty_type0
  1(array)
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  package_name【ボディコーティング】パック
  package_price293
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price52800
  loan_annual_rate3.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/J08/J0801R0/O/J0801R08125J0801NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/11/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date200608
  debut_date_jpn平成18
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  5(array)
  car_cd10155112
  stock_id0600012A30260523W002
  goocar_id700060001230260523002
  area_cd15
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　移動　歯科診療車　デンタルカー　元医療防疫車　８ナンバー　オナン発電機５．５ＫＶＡ　外部電源入力／電源ケーブル　車いすリフト　アウトリガー　バックカメラ　エアサス　オートスイングドア／オートステップ
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000600012/30260523/J/70006000123026052300200.jpg
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  image_comment車両のみ販売　巡回診療　訪問診療　歯科治療　移動歯科実走行　サイドオーニング　総輪エアサス　デンタルケア
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/060/0600012/0600012A30260523W002_TC_20260621150339_1.mov
  movie_comment動画を再生する
  price_num999999999
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  total_price
  other_cost
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd17
  body_colorホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num7150
  mileage0.7万km
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  client_name（有）アクセル自動車販売
  zip_code431-1103
  address1静岡県浜松市中央区湖東町３０４５
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  client_baitai_syubetsu_id012/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name浜松市中央区
  client_id0600012
  inspectionなし
  callnote_number0078-6048-6042
  call_stock_number01808
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/23
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity６名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment実走行　サイドオーニング　総輪エアサス　デンタルケア
  pr_comment車両のみ販売　巡回診療　訪問診療　歯科治療　移動歯科
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201210
  debut_date_jpn平成24
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameベース　２５人乗り　ディーゼル　オートドア　５速マニュアル　車内マイク　カロツェリアディスプレイオーディオ　バックモニター
  estimate_grade_nameベース
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  image_commentＮＯＸ　ＰＭ適合車　２５人乗り　オートドア　５速マニュアル
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  price_num2699000
  price269.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  year_jpn2003年
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  pref三重県
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  package_nameもしもの時のドライブレコーダー
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  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.9
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  update_date2026/03/18
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  missionMT5速
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  capacity１６名以上
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＮＯＸ　ＰＭ適合車　２５人乗り　オートドア　５速マニュアル
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200312
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  brand_name日産
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  car_nameシビリアンバス
  grade_nameＲＶビッグフット　エポックミュー　キャンピングカー　８ナンバー　ツインサブバッテリー　２４Ｖ車　走行充電　外部充電　１５００Ｗインバーター　マックスファン２個　フィアマオーニング　冷蔵庫　シンク　電子レンジ　テレビ　ヒッチメンバー
  estimate_grade_nameＲＶビッグフット　エポックミュー
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  image_commentご希望の写真をメールにてお送りします！全国納車可能！まずはお電話ください！ＴＥＬ０４－７１９０－１２２０お待ちしております！
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  price_num3970000
  price397万円
  total_price415.7万円
  other_cost18.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2004
  year_jpn2004年
  body_cd17
  body_colorライトシルバー
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust4200cc
  mileage_num124558
  mileage12.5万km
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  client_name（株）フジカーズジャパン　柏店　キャンピングカー
  zip_code277-0932
  address1千葉県柏市藤ケ谷新田２４－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name柏市
  client_id0561430
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  callnote_number0078-6045-5547
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  package_name☆キャブコンコーティングパック☆
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  update_date2026/06/09
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  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity１０名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentまずはお電話ください！ＴＥＬ０４－７１９０－１２２０お待ちしております！
  pr_commentご希望の写真をメールにてお送りします！全国納車可能！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200407
  debut_date_jpn平成16
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10155112
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameＳＸ　積載１．７５ｔ　１０人乗り　１ナンバー　手動スイングドア　リア観音開　ＡＴ車　ガソリン車　ルーフキャリア／リアラダー　トランポ　キャンピング　車中泊　移動販売車　キッチンカー　事務室　工作車　ベース車
  estimate_grade_nameＳＸ
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  image_comment法人１オーナー　実走行　記録簿有り　車体長６４７ｃｍリアクーラー＆ヒーター　外部電源入力　作業台／収納棚　ＮＯｘ・ＰＭ適合
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  price_num3430000
  price343万円
  total_price358万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd17
  body_colorホワイト【ＱＶ１】
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num13118
  mileage1.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（有）アクセル自動車販売
  zip_code431-1103
  address1静岡県浜松市中央区湖東町３０４５
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  client_baitai_syubetsu_id012/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name浜松市中央区
  client_id0600012
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-6042
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/04/17
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity１０名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentリアクーラー＆ヒーター　外部電源入力　作業台／収納棚　ＮＯｘ・ＰＭ適合
  pr_comment法人１オーナー　実走行　記録簿有り　車体長６４７ｃｍ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200703
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  area_cd13
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　ＫＣ－ＲＷ４０　４２００ｃｃ　ＴＤ４２ノンターボエンジン　２ＷＤ　ＭＴ　ＤＸ　クーラー装着　ビニールシート　時計　傘立て　スイングタイプ自動ドア　ハイルーフ　取説　メーター交換歴あり　ＮｏｘＰＭ不適合
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000550517/30250731/J/70005505173025073100100.jpg
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  image_comment送迎バス　マイクロバス・メータ交換前１１．６万ｋｍ　交換後０．２万ｋｍ
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/055/0550517/0550517A30250731W001_TC_20250731165735_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num1868000
  price186.8万円
  total_price222.5万円
  other_cost35.7万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1995
  year_jpn1995年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust4200cc
  mileage_num118156
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  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）オートギャラクシー
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name新座市
  client_id0550517
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  callnote_number0078-6048-3438
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバー選択
  package_price224.2
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionMT
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  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment・メータ交換前１１．６万ｋｍ　交換後０．２万ｋｍ
  pr_comment送迎バス　マイクロバス
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199511
  debut_date_jpn平成7
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
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  car_nameシビリアンバス
  grade_name　元警察車　キッチンカー　シンク　給排水　作業台　加工台　テーブル　冷蔵　冷凍庫　換気扇　収納棚　天井照明　ＬＰガス　外部電源入力　サイドオーニング　助手席ドア有り／リア観音
  estimate_grade_name
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  image_comment原動機ふそう４Ｍ５０Ｔ　ディーゼルターボ　１８０馬力要構変　リアヒーター　加工車　販売車　移動販売　ベース車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num999999999
  priceASK
  total_price
  other_cost
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd17
  body_colorホワイト【色替え】
  door_name3D
  fuel軽油
  exhaust4900cc
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  client_name（有）アクセル自動車販売
  zip_code431-1103
  address1静岡県浜松市中央区湖東町３０４５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012/801
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  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name浜松市中央区
  client_id0600012
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  call_stock_number01805
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(true)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/21
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(false)
  capacity３名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment要構変　リアヒーター　加工車　販売車　移動販売　ベース車
  pr_comment原動機ふそう４Ｍ５０Ｔ　ディーゼルターボ　１８０馬力
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200709
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  11(array)
  car_cd10155112
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  brand_name日産
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  car_nameシビリアンバス
  grade_name　キャンピングカー　ＲＶランド　ランドホーム　６名乗車５名就寝　シンク　温水ボイラー　冷蔵庫　電子レンジ　サブバッテリー　走行充電　外部充電　１５００Ｗインバーター　ソーラーパネル　マックスファン
  estimate_grade_name
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000403010/30250913/J/70004030103025091300200.jpg
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  image_comment各ジャンル取り揃え！大型キャンピングカー専門店！キャンピングカー　ＲＶランド　ランドホーム　６名乗車５名就寝
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  price_num4770000
  price477万円
  total_price499.3万円
  other_cost22.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd17
  body_colorホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num66554
  mileage6.7万km
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  repair_flg(false)
  client_name（株）フジカーズジャパン　茨城中央店　キャンピングカー
  zip_code309-1717
  address1茨城県笠間市旭町４４２
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name笠間市
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  update_date2026/01/05
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  missionMT
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  capacity６名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentキャンピングカー　ＲＶランド　ランドホーム　６名乗車５名就寝
  pr_comment各ジャンル取り揃え！大型キャンピングカー専門店！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200712
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  car_nameシビリアンバス
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  image_comment大人３人幼児３９人　５速マニュアル　バックモニター社外ナビ　ワンセグＴＶ　リアクーラーヒーター　パワステ　客室時計
  movies(empty)
  price_num1599000
  price159.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  zip_code350-1315
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  update_date2026/06/04
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  missionMT5速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment社外ナビ　ワンセグＴＶ　リアクーラーヒーター　パワステ　客室時計
  pr_comment大人３人幼児３９人　５速マニュアル　バックモニター
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201203
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
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  brand_name日産
  group_car_cd10155112
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  car_nameシビリアンバス
  grade_name幼児車　幼児バス　大人３人幼児４１人　５速マニュアル　リヤヒータークーラー　パワステ　折戸式ドア
  estimate_grade_name幼児車
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  image_comment大人３人幼児４１人　５速マニュアル　折戸式ドア
  movies(empty)
  price_num1199000
  price119.9万円
  total_price134.3万円
  other_cost14.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
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  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num93556
  mileage9.4万km
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  client_name株式会社エムイーエス
  zip_code350-1315
  address1埼玉県狭山市北入曽１４４４－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name狭山市
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/04
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  missionMT5速
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  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment大人３人幼児４１人　５速マニュアル　折戸式ドア
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201207
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10155112
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  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　送迎バス　４２００ｃｃ　ＴＤ４２　ディーゼル　２ＷＤ　２９人乗り　ＡＴ　ビニールシート　時計　ハイルーフ　ＥＴＣ　スイング式自動ドア　ＳＸグレード　排ガス記号ＫＫ　東京都内通行不可
  estimate_grade_name
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  image_comment送迎バス　マイクロバス
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2297000
  price229.7万円
  total_price266.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2004
  year_jpn2004年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust4200cc
  mileage_num281143
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  client_name（株）オートギャラクシー
  zip_code352-0005
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  update_date2026/05/23
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  missionAT
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  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment送迎バス　マイクロバス
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200402
  debut_date_jpn平成16
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  15(array)
  car_cd10155112
  stock_id0840079A30260120W001
  goocar_id700084007930260120001
  area_cd19
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　キャンピングカー新規作成オリジナル　インバーターＦＦヒーター　リチュ―ムバッテリー１２Ｖ３００Ａ走行充電器６０Ａ　外電充電器１２Ｖ４０Ａ　ボトロニック電流計　電子レンジ冷蔵庫　ＥＴＣドライブレコーダー
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num5600000
  price560万円
  total_price575万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・10000km
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd17
  body_colorブルーＩＩ
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  fuel軽油
  exhaust3000cc
  mileage_num151437
  mileage15.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameカーショップＫ・Ｄ・Ｓ
  zip_code893-0012
  address1鹿児島県鹿屋市王子町３９５６－１４
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  pref_cd46
  pref鹿児島県
  municipality_name鹿屋市
  client_id0840079
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  package_id1
  package_name普　【希望ナンバー】パック
  package_price575.7
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price102100
  loan_annual_rate4.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date200904
  debut_date_jpn平成21
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  16(array)
  car_cd10155112
  stock_id0900267A30260403W001
  goocar_id700090026730260403001
  area_cd11
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　キャンピング　アルミホイール　１０人乗り　自動ドア　ナビ　ＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ　冷蔵庫　リアモニター　１００Ｖコンセント
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000900267/30260403/J/70009002673026040300100.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num2350000
  price235万円
  total_price248万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2001
  year_jpn2001年
  body_cd17
  body_colorワインＩＩ
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust4200cc
  mileage_num222796
  mileage22.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（有）スピード
  zip_code969-1761
  address1福島県伊達郡国見町藤田中沢三１－１８
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  client_baitai_syubetsu_id018
  oem_client_flg(false)
  pref_cd7
  pref福島県
  municipality_name伊達郡国見町
  client_id0900267
  inspection検9.11
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  call_stock_number00398
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
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  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date200103
  debut_date_jpn平成13
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  17(array)
  car_cd10155112
  stock_id0702909A30260513W001
  goocar_id700070290930260513001
  area_cd16
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name幼児車　Ａ／Ｔ・自動ドア・園児バス・３＋３９人・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・リアビューモニター・ドラレコ（前後カメラ）・整備記録簿（９枚）
  estimate_grade_name幼児車
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000702909/30260513/J/70007029093026051300100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000702909/30260513/P/70007029093026051300100.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num1780000
  price178万円
  total_price207万円
  other_cost29万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4500cc
  mileage_num32000
  mileage3.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡＢＵＳ．　【マイクロバス専門店】　㈲ＡＲＪ
  zip_code573-0007
  address1大阪府枚方市堂山東町１－１１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name枚方市
  client_id0702909
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-5506
  call_stock_number00377
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price207.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水
  package_price207.7
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  2(array)
  package_id3
  package_name字光式プレート
  package_price207.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  update_date2026/05/17
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  missionAT4速
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  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200903
  debut_date_jpn平成21
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  car_cd10155112
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  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameロングＧＬ　４２００ディーゼル　５速　全長６．８４ｍ　観音扉　丸四灯　オバＱ　マニ割り　高速デフ　角テール　８ナンバー工作車登録　現状　キャンピング　トランポ　イベント　送迎車　マイクロバス　ＲＧＷ４０
  estimate_grade_nameロングＧＬ
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  price_num930000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year1993
  year_jpn1993年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
  door_name観音扉
  fuel軽油
  exhaust4200cc
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  client_nameＫＡＷＡＨＡＲＡ　ＧＡＲＡＧＥ　カワハラガレージ
  zip_code891-0201
  address1鹿児島県鹿児島市喜入瀬々串町２０７
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020
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  pref_cd46
  pref鹿児島県
  municipality_name鹿児島市
  client_id0804327
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  goo_warranty_type(null)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  update_date2026/05/12
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  missionMT5速
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  capacity９名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199307
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  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10155112
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  area_cd19
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
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  estimate_grade_name
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  price_num2585000
  price258.5万円
  total_price291.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd17
  body_colorクリームホワイト
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust3500cc
  mileage_num285700
  mileage28.6万km
  soldout_flg(false)
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  client_name有限会社　シモイデ車輌
  zip_code897-0202
  address1鹿児島県南九州市川辺町清水９３９４
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  client_baitai_syubetsu_id020/040
  oem_client_flg(false)
  pref_cd46
  pref鹿児島県
  municipality_name南九州市
  client_id1100588
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-9073
  call_stock_number00777
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201010
  debut_date_jpn平成22
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  20(array)
  car_cd10155112
  stock_id9210105A30251227W001
  goocar_id700921010530251227001
  area_cd15
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_nameＳＶターボ　ユーザー買取車　キャンピングカー　８ナンバー登録　ベッド　Ｌ字ソファー　７人乗り　冷蔵庫　電子レンジ　ＩＨコンロ　テレビ　エアコン
  estimate_grade_nameＳＶターボ
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  image_comment残価設定型ローンＯＫ！一度ご相談下さい！ユーザー買取車　キャンピングカー　８ナンバー登録　ベッド　ＩＨコンロ
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  price_num9780000
  price978万円
  total_price998万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd17
  body_colorホワイト
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust3500cc
  mileage_num83850
  mileage8.4万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＹＭＣ　ヨシダ自動車（株）
  zip_code476-0002
  address1愛知県東海市名和町２－３６
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name東海市
  client_id9210105
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6041-4506
  call_stock_number01712
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/01/06
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentユーザー買取車　キャンピングカー　８ナンバー登録　ベッド　ＩＨコンロ
  pr_comment残価設定型ローンＯＫ！一度ご相談下さい！
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201209
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd10155112
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  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　キャンピングバス　１０人乗り　オートマ　ターボ車　排ガス適合　自動ドア
  estimate_grade_name
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num2650000
  price265万円
  total_price279.8万円
  other_cost14.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2000
  year_jpn2000年
  body_cd17
  body_colorシルバー
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust4200cc
  mileage_num409600
  mileage41.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_name（株）ＪＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ジェーエーモータース
  zip_code355-0023
  address1埼玉県東松山市六反町１６－９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010/011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name東松山市
  client_id0403257
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6041-1406
  call_stock_number02333
  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2025/03/04
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity１０名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date200010
  debut_date_jpn平成12
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  22(array)
  car_cd10155112
  stock_id0403477A30260310W001
  goocar_id700040347730260310001
  area_cd12
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name　マイクロバス　ＧＬグレード　総輪エアサス　２９人乗り　オートマ　リクライニングモケットシート　リアトランク　アラウンドビューモニター　　ナビ　ＴＶ　ルームラック付　クーラーボックス　ＥＴＣ
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_commentお問合せ番号【Ｎ５２６６】 ※お問合せの際は、こちらのお問合せ番号をお伝えください。
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/040/0403477/0403477A30260310W001_TC_20260312033954_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num2920000
  price292万円
  total_price300万円
  other_cost8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd17
  body_colorツートン
  door_name2D
  fuel軽油
  exhaust4500cc
  mileage_num120253
  mileage12.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）Ｎｏａ　Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ　車両センター
  zip_code321-0411
  address1栃木県宇都宮市宮山田町４０６－４
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010/011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name宇都宮市
  client_id0403477
  inspectionなし
  callnote_number0078-6043-4750
  call_stock_number03775
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/05/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment※お問合せの際は、こちらのお問合せ番号をお伝えください。
  pr_commentお問合せ番号【Ｎ５２６６】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201407
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
  23(array)
  car_cd10155112
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  goocar_id700055051730260327001
  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
  partition_car_cd(null)
  car_nameシビリアンバス
  grade_name幼児車　八都県市適合車両　ＢＶＷ４１　４２００ｃｃディーゼルノンターボ　２ＷＤ　ＭＴ　３＋４１／１．５人乗り　新幹線タイプ　　ワンオーナー　取説　ＡＢＳ　デュアルエアコン　時計　ハイルーフ　幼児置忘れ防止装置
  estimate_grade_name幼児車
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000550517/30260327/J/70005505173026032700100.jpg
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  image_comment
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2165000
  price216.5万円
  total_price253.8万円
  other_cost37.3万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2003
  year_jpn2003年
  body_cd17
  body_colorブルーＩＩ
  door_name3D
  fuel軽油
  exhaust4200cc
  mileage_num175294
  mileage17.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）オートギャラクシー
  zip_code352-0005
  address1埼玉県新座市中野２－４－４７
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name新座市
  client_id0550517
  inspectionなし
  callnote_number0078-6048-3438
  call_stock_number00670
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバー選択
  package_price255.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/03
  ecocar_flg(false)
  missionMT
  wd_flg(false)
  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200303
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd10155112
  stock_id0403257A30260330W002
  goocar_id700040325730260330002
  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10155112
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  car_nameシビリアンバス
  grade_name幼児車ターボ　幼児バス　ターボ　オートマ　自動ドア　Ｂカメラ　サイドカメラ　名全装置　法定点検整備　車検１年
  estimate_grade_name幼児車ターボ
  images(array)
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  price230万円
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  update_date2026/06/09
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  capacity１６名以上
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201003
  debut_date_jpn平成22
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  car_nameシビリアンバス
  grade_name幼児車　園児バス　ワンオーナー　オートマ　ガソリン車　走行９万キロ　法定点検整備　車検１年
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  body_cd17
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  client_name（株）ＪＡ　ＭＯＴＯＲＳ　ジェーエーモータース
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  pref_cd11
  pref埼玉県
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  pr_comment
  stock_type1
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  car_nameシビリアンバス
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  image_comment働く車専門店！バス・トラック・特殊車輌等の在庫多数！幼児バス　大人３人幼児５１人　５速マニュアル　社内点検サポートシステム
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  price_num3780000
  price378万円
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  body_cd17
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  pref宮城県
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  goopon_type0
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  update_date2026/04/13
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  missionMT5速
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  capacity１６名以上
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment幼児バス　大人３人幼児５１人　５速マニュアル　社内点検サポートシステム
  pr_comment働く車専門店！バス・トラック・特殊車輌等の在庫多数！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201503
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  car_nameシビリアンバス
  grade_nameロング幼児車ターボ　幼児バス　オートマ　評価４点　デイーゼル　ターボ車　車検１年
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  recycleリ済込
  update_type0
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  chargerターボチャージャー
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  additional_comment
  pr_comment
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  movies(empty)
  price_num1780000
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  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  year_jpn2014年
  body_cd17
  body_colorホワイトＩＩ
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  client_nameダンプ・トラック・バス専門店　アップル弥富Ｒ２３店
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  municipality_name弥富市
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  update_date2024/08/03
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  missionMT5速
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  capacity１６名以上
  charger
  handle右
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  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201403
  debut_date_jpn平成26
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- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  4ＣＴ
  3ＣＴ−Ｓ
  2ＤＸ
  1ＧＬ
  20ＳＶ
  24ＳＶターボ
  14ＳＸ
  23ＳＸターボ
  6ロングＤＸ
  5ロングＧＬ
  13ロングＧＬ−Ｌターボ
  10ロングＧＬ−I
  7ロングＧＬ−II
  8ロングＧＬ−III
  17ロングＧＬターボ
  21ロングＳＶ
  26ロングＳＶターボ
  15ロングＳＸ
  18ロングＳＸターボ
  9ロングスーパーリムジン
  16ロングスーパーリムジンターボ
  19ロング幼児車
  25ロング幼児車ターボ
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  22幼児車ターボ
- cars(array)
  車種名を選択
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  10152018アベニールサリュー
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Unique Id	ajm3DR-iTf3Pdw34ukS9DAAAAUs
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajm3DR-iTf3Pdw34ukS9DAAAAUs
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajm3DR-iTf3Pdw34ukS9DAAAAUs
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1782167309.7672
Request Time	1782167309

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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Query Explain:

Memory

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CakePHP Constants

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