キングオブミニバン「ヴェルファイア」新旧比較。旧型（20系）ベースでカスタムも楽しい！ 【現行車と比較】中古のヴェルファイア（20系）は買い!?

• 2017/08/15
• スタイルワゴン・ドレナビ編集部

ブックマークする

キングオブミニバンとして不動の地位にいるヴェルファイアですが、現行型は型式から通称30系とよばれる2代目です。初代は20系と呼ばれていてデビュー当初から大人気車種でした。いま中古車市場ではこの20系がたくさん溢れているので、狙い目の車種なんですね。今回はそれぞれの「Z」という人気グレードで比較してみました。ミニバン購入検討中の人はぜひ参考にしてみてください!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

新（30系）旧（20系）スペック比較

価格比較

エクステリア（外観）比較

エンジン比較

安心してください、ほとんど変わりません。20系ヴェルファイアの2.4Lエンジンが30系では2.5Lになっていますが、3.5Lは同じエンジンです。2.4Lと2.5Lの差を体感しろといわれてもプロのドライバーではない限り無理でしょう。

しかも30系は20系に比べて2.5Lモデルで車重が70kgも重くなっているのでなおさらです。トランスミッション自体も2.4L&2.5LはCVTで、3.5Lは6ATというのも変わりません。ただ、2.4Lと2.5LとではCVTの変速比と減速比が変更にしているので、感覚が少し変わっています。

シートアレンジ比較

ヴェルファイアには20系も30系も7人乗りと8人乗りが用意されています。今回は人気のある7人乗りで比較しますが、運転席と助手席の機能に差はほとんどありません。

ただ悔しいかな、30系の3.5LモデルはZAというワンランク上のグレードになりますので助手席にスーパーロングスライドシートやマニュアルのオットマンが備わっています。

肝心のセカンドシートもほぼ同じ機能です。30系は新型だからといって同等のグレードであれば、極端に差があるわけではありませんね。

装備比較

まず気になるのが安全装備ですよね。ここ最近のクルマはやれ自動運転だやれ自動ブレーキだといった装備がてんこ盛りですが、なんと現行型30系ヴェルファイアは基本的になにもついていません!　これには逆にビックリです。

トヨタの安全装備といったらセーフティセンスPとかSとかがあたりまえかと思いきや、ついてません。ただ、メーカーオプションとしてプリクラッシュセーフティシステム、レーダークルーズコントロール、インテリジェントクリアランスソナーが用意されているので、購入時にプラス9万6000円（2.5Zの場合）を払えばゲットできる仕組みです。

ちなみに20系でも3.5Z"G EDITION"であればメーカーオプションでプリクラッシュセーフティシステム、レーダークルーズコントロール、レーンキーピングアシストが設定されていました。安全性を求めるなら、このグレードを狙うのもありですね。

乗り心地比較

こればっかりは30系ヴェルファイアは大きく進化しました。ミニバンといえば、リアのサスペンションはトーションビームというのがあたりまえだったのに、ダブルウィッシュボーンを採用したんですね。これで飛躍的に乗り心地がよくなっています。とはいえ、20系ヴェルファイアの乗り心地が極端に悪いわけではないので、ご安心を。

まとめ