エンジンは66ps＆10Nmアップ、空力とシャシーも全面的に強化ロータス・エキシージに0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hの「スポーツ410」現る！

2018/07/17
遠藤正賢

　エルシーアイは6月22日、ロータスの軽量ミッドシップスポーツカー「エキシージ」に上級グレード「スポーツ410」を追加。同日より販売を開始した。納車は11月より開始予定。

すべての写真を
見る

　ミッドに搭載されるスーパーチャージャー付きトヨタ2GF-FE型3.5ℓV6エンジンは、「エキシージスポーツ350」より66ps高い416psを7000rpmで、同じく10Nm高い400Nmを2500～7000rpmで発生。また、内部構造むき出しのシフトレバーを備えるクロスレシオ6速MTに合わせ、オイルクーラーと大型クラッチが採用された。

　空力も大幅に見直されている。フロントスプリッターは車体下のエアフローを最適化するとともに、フロントクラムパネルに追加されたエアカーテンは空気をフロントホイール開口部へと効率良く送り、ホイールが生み出すタービュランスを低減。リヤには大型のアルミ製ディフューザーと新しいハイマウントウィングが装備された結果、フロント60kg、リヤ90kgものダウンフォースを得るに至った。

フロント215/45ZR17のミシュラン・パイロットスポーツカップ2と超軽量鍛造アルミホイール、APレーシング製ブレーキ

　改良されたエアロダイナミクスに合わせ、シャシーも全面的に強化。公道用にチューンされたナイトロン製の3段階調整式ダンパー、調整式のアイバッハ製アンチロールバー、前215/45ZR17・後285/30ZR18のミシュラン・パイロットスポーツカップ2、超軽量鍛造アルミホイールを装着。鍛造4ピストンキャリパーと2ピースJフック仕様ディスクを備えるブレーキはAPレーシング製だ。これらの結果、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は290km/hに達している。

　オープンゲートのマニュアルシフトレバーが目を引くインテリアには、センターコンソールとダッシュボード、ステアリングホイールにアルカンターラ素材を採用。ロータスオリジナルのカーボンファイバー製スポーツシートには、コントラストカラーのステッチが施されている。

　ボディタイプはクーペとタルガルーフ「ロードスター」の2種類。価格はいずれも1398万6000円。

●ロータス・エキシージ・スポーツ410
全長×全幅×全高：4080×1800×1130mm　ホイールベース：2370mm　車両重量：1110kg　エンジン：V型6気筒DOHCスーパーチャージャー　排気量：3456cc　最高出力：416ps/7000rpm　最大トルク：410Nm/2500-7000rpm　トランスミッション：6速MT　駆動方式：MR　サスペンション（前後）：ダブルウィッシュボーン　タイヤサイズ（前／後）：215/45ZR17／285/35ZR18　0-100km/h加速：3.4秒　最高速度：290km/h　価格：1398万6000円