日本への導入は2019年3月か？ ついに登場！ 新型BMW 3シリーズのエンジンはガソリンが直4、ディーゼルが直4と直6のラインナップ【パリモーターショー2018速報】

• 2018/10/02
• MotorFan編集部

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7代目となるBMW3シリーズがついに登場した。絶対にはずせない主力モデルなだけに、手堅いフルモデルチェンジとなるが、それだけに従来のファンを裏切らない内容になっているのは間違いない。

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　まず外観だが、フロントまわりは近年のBMWらしくキドニーグリルは大型化され、照射範囲約530mを誇るLEDツインヘッドランプのBMWレーザーライトが目新しい。リアは最近流行の立体的に輝くL字型テールランプが装備される。

　先代と較べてホイールベースが41mm延長され、全長が85mm長くなり、全幅が16mm幅広くなった一方で、全高は1mm高におさえられるなど、より伸びやかでスポーティなシルエットになった。トレッドも前43mm、後21mm拡大されている。

　新開発サスペンションが採用され、ダイナミクス性能が向上したと謳い、ボディ剛性も50％向上したという。空力性能も高められ、先代で0.26だったCd値は0.23（320d比較）を誇る。

　エンジンはガソリンが直4で、ディーゼルが直4と直6をラインナップする。出力は150〜265ps（320i＝184ps、330i＝258ps、318d＝150ps、320d＝190ps、330d＝265ps）となる。全車新排ガス基準のEuro 6d-TEMPをクリアしている。4WDグレードの320d xドライブがラインナップされるほか、10mm車高が低くなるスポーティなMパフォーマンスバージョンやプラグインハイブリッドも順次ラインナップされる予定だという。