カワサキ、ハイリーデュラブルペイントを採用した「NinjaH2 SX SE」を2/1発売！

2019/01/15
MotorFan編集部

カワサキではNinjaH2 SX SEを発売する。

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カワサキ・Ninja H2 SX SE……2,397,600円

　スーパーチャージドエンジンの新たな可能性を追求したスポーツツアラーNinja H2 SX SE。特有の強烈な加速力と扱いやすさを両立したこのモデルは、これまでのツーリングの概念を覆す程のパフォーマンスと魅力に溢れている。Ninja H2 SX SEにはフルカラーTFT液晶メーターパネルやLEDコーナリングライトなどのさらなる機能や装備を追加。所有欲を刺激する特別な1台になっている

　さらに灯火類はヘッドライトからナンバー灯にいたるまですべてにLEDを採用している。フラッグシップモデルに相応しい実用的な機能を搭載し、ツアラーモデルに求められる多くの条件を満たしている。

■主な変更点
・ハイリーデュラブルペイントを採用　

■Ninja H2 SX SE 主要諸元

車名(通称名)：Ninja H2 SX SE
マーケットコード：ZX1002BKF
型式：2BL-ZXT02A
全長ｘ全幅ｘ全高：2,135mm×775mm×1,260mm
軸間距離：1,480mm
最低地上高：130mm
シート高：820mm
キャスター／トレール 24°70′／：103mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒／DOHC4バルブ
総排気量：998㎤
内径ｘ行程／圧縮比：76.0mm×55.0mm/11.2：1
最高出力：147kW(200PS)/11,000rpm ラムエア加圧時：154kW(210PS)/11,000rpm
最大トルク：137N・m(14.0kgf・m)/9,500rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：4.7L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速…3.076(40/13)
　2速…2.470(42/17)
　3速…2.045(45/22)
　4速…1.727(38/22)
　5速…1.523(32/21)
　6速…1.347(31/23)
一次減速比/二次減速比：1.480(74/50)／2.444(44/18)
フレーム形式：トレリス
懸架方式：
　前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)
　後…スイングアーム(ニューユニトラック)
ホイールトラベル：
　前…120mm
　後…139mm
タイヤサイズ：
　前…120/70 ZR17M/C 58W
　後…190/55 ZR17M/C 75W
ホイールサイズ：
　前…17M/C×MT3.50
　後…17M/C×MT6.00
ブレーキ形式：
　前…デュアルディスク320mm(外径)
　後…シングルディスク250mm(外径)
ステアリングアングル：(左/右)30°/ 30°
車両重量：260kg
燃料タンク容量：19L
乗車定員：2名
燃料消費率(ｋｍ/L)※1
・27.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2
・17.9㎞/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）※3
最小回転半径：3.1m
カラー：エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN2)
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。