BMW320d vs BMW320i BMW320d（F30最終型）の燃費は？ガソリン320iより1年で5万7000円も燃料費が安い!?

2019/01/12
MotorFan編集部鈴木慎一

ガソリンとディーゼル、どちらを選ぶか？気持ちのよい回転フィールか、トルキーな走りかで悩むところだ。ここでは、同じF30型320i（前期型）のガソリンエンジンとF30型320d（最終型）を実際に乗って比べてみる。

TEXT◎鈴木慎一（SUZUKI Shin-ichi／MotorFan）

すべての写真を
見る

　F30型BMW3シリーズの前期型320iSE（エンジンは、N20型2.0ℓ直４ガソリンターボ）から同じF30型BMW320d（最終型・エンジンはB47型2.0ℓ直４ディーゼルターボ）に乗り換えた筆者。まだ865kmしか走行していないが、２回目の給油をした時点での燃費についてレポートしよう。

　なぜ、BMW320iから320dという「３→３」「i→d」の乗り換えをしたかについては、こちらを。

BMW320iからの買い換え：候補はアウディA3セダン、BMW118d、BMW320d、アルファロメオ・ジュリア、シビックタイプR、マツダ3……

モデルサイクル末期（F30型）を狙うか、モデルチェンジ（G20型）を待つか。BMW ３シリーズの場合は？

BMW 320i（SE）F30型３シリーズ前期型を5年間7万2000km走って、平均燃費は何km/ℓだったか？　

　320dを購入して2週間。ここまでの走行パターンは、平均速度が26.2km/hだからこれまでよりやや市街地走行が多かった（320iの生涯平均速度が30.2km/hだったから）。
　まだ900kmほどしか走っていないから、燃費のデータとしては正確度に欠くが、最初の給油（正確には2回目。購入して、最初に満タン給油したから）を終えたところでの燃費レポートをお届けしよう。

　BMW320dのオンボードコンピュータによれば、14.5km/ℓだったが、満タン法（同じ給油所の同じ給油リグを使った）では、

走行距離：699.5km
給油量：46.2ℓ
燃費：15.14km/ℓ

　となった。燃費はガソリンエンジン比較で30%以上もよくなり、おまけに燃料単価も安い。トルクがあるので走りも楽。ということで、これまでのところ「i→d」の乗り換えは大成功だ。

1月12日の目黒周辺の価格：ハイオク：145円／ℓ　レギュラー134円／ℓ　軽油119円／ℓ

　さて、燃費の話である。

320dスポーツのJC08モード燃費は21.4km/ℓ
320iSEのJC08モード燃費は16.6km/ℓ
だ。

　それぞれの実燃費の達成率は
320d：70.6%
320i：69.2%
　となった。
　320dについては、走行を重ねて平均速度が上がれば、もう少しよくなる予感がする。とはいえ、現状でわかっているデータで計算してみよう。