アルミ製スイングアームやチタンマフラーなどの豪華パーツでカスタマイズスイングアームはアルミ！ブレーキは前後ブレンボ！ Gクラフトのモンキー125は往年のモンキー改の手法満載！／東京モーターサイクルショー2019・ホンダ

2019/03/30
MotorFan編集部北秀昭

アルミスイングアームやアルミフレーム等々、モンキー50カスタムでは絶大なる人気を誇る「Gクラフト」が手掛けたゴージャスなモンキー125改。高性能なYSS製リヤショック、また同社製キャリパーを駆使してブレンボ製キャリパーを奢るなど、存在感溢れる外観＆足周りに仕上げている。
PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki)

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　アルミ製ロングスイングアームやアルミ削り出しステム、アルミ削り出しバックステップなど、アルミを使った“芸術品”とも呼ぶべき4MINI用パーツを豊富にリリースするGクラフト。同社が製作した美しいカスタムが、写真のモンキー125改。モンキーを知り尽くした、Gクラフトならではチューニングが施されている。

　前後ブレーキは、同社製キャリパーサポートを使い、高性能なブレンボ製キャリパーをセット。ノーマルを凌ぐ、ストッピングパワーを獲得している。

　多機能を備えた高性能なYSS製リヤショックには、ノーマル同寸のスイングアームを組み合わせ。スイングアームには、航空機にも使用されている「7N01」というアルミパイプ素材を使用。各部品の切削からパイプの曲げ、磨き、溶接加工のすべての加工を国内で実施しているのがポイントだ。

　JMCA認定のマフラーは、ビッグバイクマフラーを手掛ける「r's gear」が製作を担当。素材には軽量かつカスタム度満点のチタンを採用。アルミ削り出しのマフラーステー、肉抜き加工されたサイレンサーバンド、美しい焼き色など、一つ一つこだわりをもった“究極の1本”に仕上げられている。
　マフラー重量はノーマル4.6kgに対し、1.5kgという軽さを実現。サイレンサー径はφ85mm、サイレンサー長は300mm、差し込み径はφ5.08mmに設計。音量は近接値83db、加速値78db。

【装着パーツ一覧】
Gクラフト　スイングアームノーマル長（STD）：4万5000円
Gクラフト　チェーンカバー：6000円
Gクラフト　ブレンボカニ用フロントキャリパーサポート：6000円
Gクラフト　ブレンボカニ用リアキャリパーサポート：1万400円
Gクラフト　ワイバンクラシックマフラー（チタンドラッグブルー）：7万5000円
Gクラフト　ブレットステップカバー：1万2500円
Gクラフト　ビレットチェンジペダル：1万3000円
Gクラフト　ビレットブレーキペダル：1万1000円
Gクラフト　フェンダーレスキット9800円
Gクラフト　ウインドスクリーン（スモーク）：1万6000円 ※ミラーは2万8800円
Gクラフト　リアキャリア：1万4200円
Gクラフト　ダウンフェンダーステー：8800円
YSS：ZRシリーズリアショック：5万5000円（ストリート・スポーツ走行向け）/レース向けは7万円
※価格はすべて税抜