〈ホンダCR-V〉欧州仕込みの走りが光る五代目【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

• 2019/04/30
• MotorFan編集部

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月間登録台数：1360台（18年9月～19年2月平均値）
現行型発表：18年8月
JC08モード燃費：25.8km/ℓ ※「HYBRID」系のFF車

レポート●山本晋也（YAMAMOTO Shinya）
フォト●神村 聖（KAMIMURA Satoshi）
モデル●菅原樹里亜（SUGAWARA JURIA）

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乗降性

後席の開口部は後方が広い形状で、3列目に乗り込みやすい。ただしステップが高く感じられるので、高齢者にはサポートも考慮したい。前席はステップ高、開口形状とも満足いくもので、シートに自然と腰を降ろしやすい。

先進安全装備

ボディカラー

インパネ

居住性

ラゲッジルーム

2列シート仕様だけの設定となるハイブリッド車は、フロアがガソリン車よりも高くなっているが、それでも十分なラゲッジスペースを実現し、容積は499ℓ（ガソリン車は561ℓ）。さらに後席をワンアクションでダイブダウン格納すれば1061ℓ（ガソリン車は1123ℓ）まで拡げることができる。