【動画】MAZDA3に速攻試乗！ 人間の「補正能力」に着目した絶妙な乗り心地〈新型マツダ３ SKYACTIV-G & SKYACTIV-D〉

• 2019/06/24
• MotorFan編集部 小泉 建治

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マツダ･アクセラからフルモデルチェンジし、新たにマツダ3を名乗ることになった最新Cセグメント･ハッチバック&セダン。新世代エンジン「SKYACTIV-X」の試乗はまだお預けだが、モダンなデザインと高いクオリティ、そして「人間の能力」にも着目したすばらしい乗り心地は注目に値する。まずは動画インプレッションをお届けする。

REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji）

MAZDA 3 ファストバック XD PROACTIVE Touring Selection
全長×全幅×全高：4460×1795×1440mm
ホイールベース：2725mm
トレッド（前/後）：1570/1580mm
車両重量：1410kg
エンジン形式：直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量：1756cc
圧縮比：14.8
最高出力：85kw〈116ps〉/4000rpm
最大トルク：270Nm/1600-2600rpm
燃料タンク容量：51L
トランスミッション：6速AT
駆動方式：FF
乗車定員：5名
サスペンション形式（前/後）：マクファーソンストラット/トーションビーム
WLTCモード燃費：19.8km/L
車両価格：285万8800円

MAZDA 3 セダン 20S L Package
全長×全幅×全高：4660×1795×1445mm
ホイールベース：2725mm
トレッド（前/後）：1570/1580mm
車両重量：1350kg
エンジン形式：直列4気筒DOHC
排気量：1997cc
圧縮比：13.0
最高出力：115kw〈156ps〉/6000rpm
最大トルク：199Nm/4000rpm
燃料タンク容量：51L
トランスミッション：6速AT
駆動方式：FF
乗車定員：5名
サスペンション形式（前/後）：マクファーソンストラット/トーションビーム
WLTCモード燃費：15.8km/L
車両価格：264万9000円