スポーツマインドを刺激する専用装備 スズキ・スイフトスポーツの使い勝手を徹底チェック！

• 2019/07/23
• ニューモデル速報

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コックピットまわりに施されたレッド加飾やMIDのブースト計、サポート性を高めた独自のシートを採用するなど、インテリアでも「スポーツ」であることを強調。スズキ車初となる車線逸脱抑制機能や全方位モニターも用意された。

REPORT●工藤貴宏（KUDO Takahiro）　
ASSISTANT●大須賀あみ（OSUGA Ami）（身長163㎝）
PHOTO●中野幸次（NAKANO Kouji）／平野 陽（HIRANO Akio）

※本稿は2017年9月発売の「新型スイフトスポーツのすべて」に掲載されたものを転載したものです。車両の仕様が現在とは異なっている場合がありますのでご了承ください。

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〈取材車のプロフィール〉スズキ・スイフトスポーツ

ボディカラー：チャンピオンイエロー4
オプション：セーフティパッケージ、全方位モニター用カメラパッケージ、Panasonicナビ（販売店オプション）

※一部カットは6速AT車を撮影しています。

〈運転席まわり〉レッドの加飾が盛り上げるストイックなコックピット

ステアリング右側にクルーズコントロール（セーフティパッケージはなんと追従式！）、左側にオーディオ＆メーター内液晶の切り替えスイッチを組み込む。操作性の良いトグル式だ。

ステアリング下は左にハンズフリー通話や発話スイッチ、右には標準車にはないスイッチを配置。これはスズキ初採用となった車線逸脱抑制機能の作動スイッチだ。

2ペダル車は6速ATを採用